Kawasaki Ninja RR 2-Stroke… Hmmm, Sosok yang selalu bikin EA’s Blog terpesona, Terlebih saat Super KIPS nya menyapa adrenalin yang mengalir deras. . . Motor ini juga salah satu dari Kwartet 150cc 2-Tak Legend yang masih tersisa, Dengan banderol yang masih logis bagi banyak kalangan di Indonesia. . . Bukan cuma Speed & Performa yang jadi keunggulan Ninja RR yang satu ini, Tapi masih banyak juga yang lainnya… Saking banyaknya, Bahkan sampai dibuat 2 artikel khusus tentang kelebihannya : Alasan Memilih Ninja 2-Tak Part 1 & Part 2. . .
Tapi dibalik segala kelebihan nya, Motor yang masuk list rekomendasi oleh EA’s Blog ini juga punya kekurangan tersendiri lho… Meskipun kekurangan nya tersebut lebih terasa banyak yang subjektif sih. . . Penasaran apa aja Kelemahan Kawasaki Ninja 150 RR, Yang membuatnya jadi “Kurang Spesial” di mata banyak kalangan ? Yuk, Cekidots !
Ekslusifitas
Secara penjualan, Tentu saja Ninja RR tidak se-ekstrim Yamaha New Vixion ataupun Honda CB150R… Bahkan “versi terjangkau” nya, Ninja R & SS pun lebih banyak dan laris manis dipasaran… Tapi, Untuk harganya yang lebih dari 35 Jutaan, Ninja 150 RR tak bisa dipungkiri lagi, Merupakan motor 150 cc high-end terlaris di Indonesia. . . Apakah cuma itu saja ? Tentu aja masih ada lagi… Selain memang terbukti laris manis, Kawasaki Ninja RR juga layak EA’s Blog anugerahi gelar sebagai Motor “Bodong“ Terfavorit di Indonesia ! Yang pakai banyak, Peminatnya pun demikian… Sehingga jangan heran kalau Motor satu ini merupakan salah satu incaran utama para Curanmor di luar sana. . .
Saat EA’s Blog berbincang dengan Neng Anderson soal motor baru, Do’i langsung mencoret Kawasaki Ninja RR dari urutan teratas list Motor Second Recommended ala EA’s Blog! Alasan yang pertama adalah karena Motor ini sudah banyak banget yang pakai di kampungnya. . . Si itu lah, si ono lah, si eta lah, mantan nya lah (wkwkwk)… Dari yang beli cash, sudah lunas, masih kredit, sampai yang bodongan pun ada… Fyuhh. . . Sehingga, Motor yang aslinya berharga tinggi ini, Jadi nampak layaknya motor pasaran yang harganya terjangkau – Hilanglah “Pride” ala Ninja-Series nya. . . Dan alasan keduanya, Kita lanjut di poin yang kedua. . .
(Untuk list motor second recomended di kelas harga masing-masing, Artikelnya sedang saya godok)
Motor “Alay” ?
Yang satu ini sepertinya nggak perlu Brosist tanya lagi deh… Soalnya, Kebanyakan pemilik Kawasaki Ninja 150 RR justru memodifikasi motornya menggunakan Ban Cungkring nan unyu-unyu yang jelas lebih berbahaya dibanding ban berukuran standar. . . Padahal, Ban standarnya masih masuk kategori “mungil” lho, Apalagi kalau kita bandingkan dengan motor di kelas harga dan power yang serupa… Dan yang bikin EA’s Blog nggak habis pikir, Apa powernya yang tembus 28 HP ++ itu masih kurang yah ? Sampai harus dikasih kaki-kaki yang jauh lebih ringan ??
Satu hal yang perlu dicatat, Saya nggak pernah meragukan performa Ninja RR, Sekalipun dalam kondisi standar… Dan kalau dibuat lebih kencang lagi dengan mengganti ban ke ukuran kecil, Saya cuma bisa geleng-geleng. . . Dan itu juga yang jadi alasan Neng Anderson nggak suka Sportbike 2-Tak satu ini… “Udah banyak yang pakai, Udah gitu banyak yang dimodif pake ban kecil-kecil gitu… Risih lihatnya !” Ucap gadis yang doyan geber “motor laki” tersebut. . .
Natural Born Strokers
Sebagai motor 2-Tak atau “Strokers“, So Ninja 150 RR punya sifat bawaan alami yang sulit dihilangkan… Yakni knalpot gemerincing dan polusi asap yang mengganggu (sekalipun bisa dihilangkan dengan olsam khusus). . . Untuk pribadi saya, Itu justru yang bikin Ninja RR sulit untuk ditolak… Karena desiran knalpot saat Hi-RPM nya itu lho, Bikin nagih nge-gaspoll deh pokoknya. . . Tapi sayangnya, Nggak demikian dengan orang lain di luaran sana…
Yup, Disamping yang suka, Banyak juga yang membenci suara knalpot & asap knalpotnya… Alasannya jelas : Mengganggu ! Bukan tanpa alasan sih, Karena menurut saya memang suara knalpotnya memang berisik (apalagi yang sudah pakai knalpot racing)… Khususnya, Ketika masuk gang-gang sempit yang dihimpit oleh rumah warga sekitar. . . Wah jujur aja nih, EA’s Blog sendiri kadang suka dibuat jengkel… Tapi beda cerita kalau saya yang bawa motornya, Malah pengennya sih nge-geber terus. . . wkwkwk 😀
Well. . . Dibalik segala kelebihan yang membuat Kawasaki Ninja 150 RR jadi primadona di kelasnya… Tentu saja motor ini juga punya kekurangan tersendiri – Seperti kata pepatah : Tak ada gading yang tak retak. . . Motor ini mungkin jadi pilihan utama bagi EA’s Blog, serta Brosist sekalian yang berkarakter Speed-Freak : Wajib sebagai Top list, Rekomendasi utama… Namun satu hal yang perlu diingat, Ninja 2-Tak ini juga bukan “Everyone’s Bike“. . .
Sorry Ninja RR, Maybe next time bakal EA’s Blog angkut ke garasi. . . 😀 #SalamOpenKIPS
Baca juga yang lainnya yaa Brosist…
The Story of Legendary Ninja 150 !
Kawasaki Z125 Ke Indonesia, Alternatif Para “Hipsters” !
Kawasaki Rilis New Athlete Pro 2015, Bebek Ayago “Rasa” Ninja !!
Ini Dia Kawasaki Ninja 80RR, Mungil Nan Ganas !
Sang Legenda Pensiun, Kawasaki Ninja 150 2-Tak Stop Produksi
Kawasaki RAM Air System (K-RAS), Doping Power yang Hasilnya Maksi !!
Kawasaki Leo Star SSR, Bintang nya Bebek Geng Ijo !
Ini Dia Fakta Menarik Seputar Kawasaki Ninja H2R !!
Fakta Dibalik Livery Spesial 30th Anniversary Ninja-Series !!
Kawasaki Bikin Cruiser Bermesin Inline ? Ahh, Itu Sudah Biasa !
Ini Alasan Memboyong Edisi Terakhir Kawasaki Ninja 150 2-Tak !
Bagi saya kemerincing knalpot standarnya di rpm tinggi itu merupakan sebuah seni indah yang tak tergantikan kang..
same here kang (y)
Asapnya juga sesuatu.. Hehe
Jgn dibeli..bikin encok copot 😆
http://traktordohc.com/2016/02/04/hey-kamu-jangan-ngeblog-nonton-aja/
sudah, kamu nonton setarwos aja dulu sana 😛
😀
Nah kan… 30 ps loh…
Lupa jemurannya
http://indoride.com/2016/02/04/klarifikasi-ditilang-bukan-karena-tas-terlalu-besartapi-karena-gak-pakai-helm-benarkah/
250 V2 2 stroke apalagi wkwkwkwk
http://kobayogas.com/2016/02/05/email-pembaca-pengen-motor-sport-yang-nyaman-sekaligus-moge-look/
Modelnya juga rada jadul kang..buntutnya kaya tahun 90an..
Hahaha, yang RR nggak terlalu jadul koq… Malah lebih keliatan jadul yang keluaran sebelah 😛
Ninja RR ini motor gagal dimata saya (gagal beli)
Sering saya alami saat riding “satriabergetar” tanpa sengaja membututi motor 150 cc 4T yg DOHC ataupun SOHC.
Motor yg didepan sudah salah tingkah duluan,mungkin dikira Ninin RR..begitu dia nengok,eh cuma satria 2T buluk.Langsung ngebut sejadinya dia 😀
Suara knalpot racing 2T yg gemerincing itu MENGINTIMIDASI
njir motor gagal… gagal beli, wkakakakakak 😀
Entah, kenapa lebih jatuh hati sama nsr? :3
Ya eyyaaalaaahh, same here atuh kang 😀
Ane mlah paling ngga suka suaranya.. tp over all harusnya begini bikin 150 cc ngga usah semok semok… tau diri cc kecil mau semok semok 😀
Nah iya kan yak, Selera beda2 😀
Desain ala kadar (ala 90-an tapi produk 2010-an), teknologi ga maju2 (ketinggalan jaman), fitur pas2an, pride ga ada, bensin dan oli samping boros, harga mepet 250cc single cyl, juga ga kenceng2 amat. Jauhlah dengan generasi NSR (apalagi yang SP).
desainnya yang cenderung biasa sih, gak tau ya beda aja gitu sama liat NSR atau TZR.. tarik ulur antara pengen punya dan gak wkwkwk
http://kobayogas.com/2016/02/05/email-pembaca-pengen-motor-sport-yang-nyaman-sekaligus-moge-look/
Bensin sama olsam boros??? Irit kaleee. Apalagi olsamnya, irit banget. 1 L bisa buat 2-3 bulanan paling lama.
ngga ada sesuatu apapun yg menjadi ISTIMEWA jika seseorang tak pernah merasa cukup, itu pasti
Tergantung kemana perspektifnya
Motor gede ban cungkring itu alay abis bro nama’y 😀
Di matic ajj saya ngeliat’y risih bgt, apalagi di motor Fairing 😦
Cuman blom pernah liat Ban Cacing di tandem ama Ninja 250R or R25.
itu baru Sangar..hahahaha..
Tunggu Ninja H2 pake ban cacing, Saya ayan dah, wkwkwk :v
Yes it’s not everyone’s bike, it’s special one’s bike (rumornya mang mourinho punya satu, bodong jg kayaknya wkwk)
Setuju quote nya kang, Special one’s bike. . Tapi bukan bawa2 mourinho juga keleus… Wakakakak 😀
Dimata ane ini motor primadona… sayang masih harus ngengkol 😦 ..
Bagi ane motor fairing ga usah ada kick staternyalah..
cukup electric stater biar elegan.. 😀
Bukannya emang 2-stroke mah identik sama ngengkol.yak ? Wkwkwk 😀
hiks.. ane masih merindukan tarikan 2-tak nya..
bye-bye ninja 2T..
#barusan jual ninja R 😦
#TurutBerduka
Btw, Gantinya opo kang ??
lebih tepatnya punya adek ane sih..
katanya dia mau cari rx-king..
kalo udah trpesona 2T, emang gak bisa lepas yah.. ngahahaha.. 😀
ga tau kenapa ane ga suka sama modelnya sampai sekarang
lebih suka TZM 150 yg depannya aduhai 😀
sayang ga kebeli karena TZM itu jamannya ane kelas 6 SD 😀
Ya iyalah, Klo dibanding sama TZM & NSR-SP, Saya jelas lebih milih 2 itu 😀
klo soal knalpot…. rxking rajanya knalpot paling mengganggu hidup manusia
apalagi bobokan bengkel gak jelas
Wkwkwkwk, Setujaa
Saya tidak tertarik motor ini dari pertama keluar,saya lebih tertarik sama neng Anderson, jarang cewek suka motor laki, seandainya suka kebut2xan-pun biasanya lebih pilih satriman
Cocok nih keluarga speed freak
Aseemm, jiakakakak :v
..punya dah 1,5taun. .odometer br mo masuk 700km ..bini maunya pake old vixion ato spancy bobnya. .brisik n pinggang pegel katanya ..salam kenal Mang ..
Hahahaa, koq beda ya… Si neng mah malah pengennya naik 250cc buat harian 😦
Salam kenal juga kang 😀
Nambahin kang, menurut saya 150 cc fairing skrg tuh harusnya sedikit moge look,, dan kalo lihat si RR ini kan jauh bgt dari moge look.
Oiya juga yaa, Tapi balik ke selera sih yak 😀
Lebih suka tzm ama nsr dah lebih gagah
Idem, Sayang susah nyarinya
Banyakk kokk om yang jual di kaskus/fb.. Cuman harganyaa itulohh seharga 150cc baru, malah yg sp bisa seharga 250cc baruu wkwkwk
Eh kok om sihh.. Mang maksutee wkwk
Yg saya heran kang eno,mtr 2 stroke 150cc tenaga over 26ps kok pake ban segede milik sport 150cc 13-15ps. Naked ama fairing tetangga yg powernya dikisaran 16-18ps aja pake ban gambot,lah ini pake ban setengah sport. Power gede kaki cungkring,wek wek wek
karena gak pakek telor kang ?
hahahaha emang rata” yang pakek alay” biadab jd banyak orang dah punya pandangan yg gak baik
mau bayangin suara Ninja RR?
kencing aja di kaleng…
trrreeeengggggggggggggggggggg
Desiran hi rpm motor 2 tak emang bikin pengen ngegas terus Kang 😀
Ninja RR bnyk yg punya, yg dikit ya Ninja SS
:v
RR tarikannya lemot,kalah ma R dan SS…apalagi sama S atau keluaran pertama taun ’96…
Coba neng eno ditawarin RXZ/RGR, siapa tau gak nolak. Udah murah ekslusif lagi. Hahaha.
Sayangnya nggak ada yg nawarin *hiks
di kampung halaman malah yg punya ninja rr kebanyakan orang orang di desa kang, mana ban nya pake ban cacing juga
btw salam kenal kang
di kampung halaman saya malah yang punya ninja rr kebanyakan orang orang di desa kang, mana ban pake ban cacing lagi
btw, salam kenal kang
Msih nyimpen buat skdar pgen ngrasaiin tarikannya.oya kang Eno di jatim Jateng kyknya udh ada buat penghimpun oli2 smping jadul mski dari Bali suhu nsr jga bnyk