Kalau Pabrikan sebelah punya Macan & Kalajengking, Maka Pabrikan Geng Ijo juga punya Singa !! Itu bukan joke koq Brosist, Tapi memang beneran ada. . . Dan motor tersebut lah yang akan menjadi pembahasan kita di Artikel Historical Bike kali ini, Namanya adalah Kawasaki Leo Star. . . Bebek 2-Tak Kawasaki, yang pernah ngeksis di era 90’an hingga era milenium silam. . . Penasaran ? Yuk, Langsung aja kita bahas bareng-bareng Brosist. . . Cekdisot !
Kawasaki Leo Star adalah motor bebek (sebut saja ayago), yang dilahirkan pertama kali tahun 2003 hingga masa baktinya berakhir di tahun 2005 silam. . . Secara basis, Leo Star adalah sosok refreshment dari Produk sebelumnya yang berjuluk Kawasaki Leo… Selama keseluruhan masa baktinya, Sang Singa yang bukan Raja Rimba ini diproduksi menjadi 2 versi, yakni Leo SE (PDK-Tsukigi) lasniran 1995-2003 & Leo Star SSR lansiran 2003-2005. . .
Terlahir sebagai refreshment, Apa yang ada dalam diri Kawasaki Leo Star pastinya lebih mantap dibanding generasi sebelumnya… Dan salah satunya adalah sektor tampilan. . . Secara desain, Leo Star punya styling ayago yang catchy banget deh Brosist… Bahkan masih bejaban kalau kita compare dengan ayago modern jaman sekarang. . . Bodykit nya nampak aduhai dengan lekukan garis desain yang seksi (Sekilas, Mengingatkan EA’s Blog akan sosok Yamaha Tiara)… Dipadu dengan Suspensi Teleskopik, Mesin tegak 2-stroke, Monoshock, Velg cast-wheels, Dual-Disc Brake – Beuh, Cakep abiss deh !!
Tak hanya desainnya yang mantap, Tapi begitu juga dengan sektor detailnya tuh Brosist ! Yup, Kawasaki Leo Star sudah dibekali kaki-kaki (yang kalau kita perhatikan seksama) sangat mirip gen Ninja 2-Tak loh Brosist. . . Tuh lihat aja Velg Palang 3, Model Disc Brake, sampai ke Swing arm komplit dengan Monoshock Uni-TRAK nya pun mirip !! Mungkin bisa kita anggap Leo Star ini sebagai Versi bebek nya Ninja kali ya ? wkwkwkwk 😀
Oke, Setelah menbahas urusan tampilan, Sekarang waktunya kita beralih ke sektor permesinan. . . Disisi ini, Kawasaki Leo Star dibekali dengan dapur pacu 2-Tak, 120cc, Reed-Valve, dengan pendingin udara. . . Meskipun agak inferior bila melihat spesifikasi mesinnya (Halo Radiator !!), namun jelas tidak demikian dengan muntahan powernya tuh Brosist… Terutama bila berbicara tentang Leo SE (SR-X), yang didevelop berbarengan dengan penyuplai part racing terkemuka PDK-Tsukigi. . .
Kawasaki Leo sebenarnya mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 22,5 PS @ 8.500 RPM loh Brosist… Itu berarti hampir menyamai ikon ayago legendaris layaknya Nova Dash RS dengan spek teknis yang jauh lebih mentereng !! Bahkan jika kita menengok bobotnya yang berkisar antara 100 Kg saja (Setara skutik kesayangan EA’s Blog *Hiks)… Maka diatas kertas, Power to Weight Ratio nya mampu bejaban dengan motir 250cc modern !! Gokill gilaa… Sayang sungguh sayang, di edisi Leo Star SSR powernya hanya mampu tembus 17 PS saja, Akibat tak lagi disuplai penuh oleh Penyedia part Racing identik Kawasaki tersebut. . .
Oke, Sebagai tambahan… Nih dia Spesifikasi Kawasaki Leo Star 120, Spesial untuk Brosist sekalian. . .
Spesifikasi Kawasaki Leo Star 120 :
Manufaktur : Kawasaki
Model : Leo Star 120 (Leo Star SSR)
Tahun Pembuatan : 2003 – 2005
Engine : 2-Tak, Single-Cylinder, Air-Cooled, Reed Valve
Bore x Stroke : 54 x 51,9 mm
Kapasitas Silinder : 118,6 cc
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni VM22
Rasio Kompresi : 7,3 : 1
Transmisi : 6-Speed
Ignition : DC-CDI
Starter : Kick Starter
Max Power : 17 PS @ 9.000 RPM
Max Torsi : 14,1 N.m @ 8.000 RPM
Panjang x Lebar x Tinggi : 1.935 x 640 x 965 mm
Jarak Sumbu Roda : 1280 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 120 mm
Tinggi Jok : 755 mm
Berat Kosong : 97 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 4,6 Liter
Frame : Tubular Steel Backbone
Suspensi Depan : Teleskopik Fork, Oil Damped
Suspensi Belakang : Swingarm, Bottom Link Uni-Trak Monoshock
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : 70/90 – 17
Ban Belakang : 80/90 – 17
Well. . . Jika melihat Model Desain, Detail, serta Performa yang dicapai oleh Kawasaki Leo Star… Maka secara kasat mata kita bisa melihat Filosofi Kawasaki dalam mendevelop sebuah motor yang tak hanya bertampang Agresif, namun juga Berperforma mumpuni ! Sayang sungguh sayang, Masa baktinya yang sangat singkat, plus tak lagi disuplai oleh Penyedia Part Racing PDK-Tsukigi, membuat motor yang sudah tak asing di dunia Road Race era 2000-an ini tak begitu bersinar kilaunya… Ya, Tak seterang namanya yang bagaikan bintang, Leo Star !! Meskipun demikian, Sang Bintang ini tetap layak untuk mendapatkan Tagline :
” Kawasaki Leo Star, The Baby – Ninja !! “
Baca Juga Artikel Historical Bike Lainnya yaa Brosist. . .
Sekarang, Duet Kawasaki – PDK – Tsukigi Kemana ya ?
Kisah Bintang Yang Gagal Bersinar… Suzuki Arashi, Kawasaki Kaze ZX130 & Honda Kirana !
Kawasaki Eliminator 250, Sosok Ninja 250 Dalam Bentuk Cruiser !!
Kawasaki GPZ250R, Ninja 250 Jadul yang Eksotis Banget !!
Kawasaki ZX750 Turbo, Saat Turbocharger Bersemi di Geng-Ijo !!
The Story of Legendary Ninja 150 !
Kawasaki Binter Merzy (KZ200), Legenda yang Bersinar Terang !
Kawasaki H2 Mach IV, Inline-Triple Legendaris Ala Pabrikan Jepang !!
Kawasaki Z1…. Z – Series Pertama Di Dunia !
Kawasaki KZ1300, Inline-6 Silinder Kelas Berat !
Kawasaki KR-250 Tandem Twin, Motor 2-Tak Race Replika Juara Dunia !!
Kawasaki ZR250 (Balius), Sport-Tourer Dengan Teriakan Bengis !!
Kawasaki Z2300, Kreasi Gila Motor Bermesin 12 Silinder !!
Kawasaki GPZ900R, Ninja Series Pertama di Dunia !
Jaman itu gw naksir berat ama Yamaha Touch…
Tiara & Touch juosss
setuju mirip Tiara 😀
http://ndesoedisi.com/2015/05/27/wow-ediaan-balap-liar-motor-bermesin-potong-rumput-vs-ninja-250-fi/
baru ngeh itu yang kuning ternyata punyanya kang ovie hehehe
—————–
http://kobayogas.com/2015/07/28/komparasi-singkat-yamaha-nmax-non-abs-vs-new-honda-pcx-dari-sudut-pandang-wanita/
Yang abis di testride kemarin ya kang
iya hahaha..
—————-
http://kobayogas.com/2015/07/30/jika-new-sonic-150-dan-new-cb150-meluncur-rabu-5-agustus-2015-artinya/
Sekilas ngiat mirip cagiva stella d campur suzuki rk cool
kalau saya malah keingetan Tiara 120, soalnya yang sering saya liat ya itu, wkwkwk 😀
dan akhirnya ini motor keluar versi bebek tulennya dengan nama Modenas Dinamik 120 …
Sepertinya ada yg aneh dengan bagian depannya…apanya ya
http://kobayogas.com/2015/05/26/hot-gosip-honda-super-blade-rs-150-makin-terbuka-kemungkinan-produksinya/
punuknya ?
kepalanya tinggi teuing cigana…
http://kobayogas.com/2015/05/27/penampakan-headlamp-misterius-milik-produk-baru-salah-satu-pabrikan/
belum pernah liat langsung ini motor 😀
Sekarang mesinnya dipake sama modenas
Modenas Dinamik ya kalo nggak salah 😀
ho oh… mirip Tiara… harusnya gini nih buat ayago… ga kebanyakan plastik doang yang nempel dibody…
Cara mudah buat video timelapse menggunakan HP: http://wp.me/p1eQhG-1cj
betull
120cc + part racing tembus 22hp ?
Bisa ngamplengi si macan dan kalajengking pada masanya ni motor 😀
NP:moal di bales moal cadunage :v
hussshh, pan si singa emang raja rimba jal… kumaha sih ? wkwkwkwk 😀
std nya aja bisa kok…
wuiih janin ninja (Janinja) 😀
http://warungasep.net/2015/05/26/gosip-lagi-honda-siapkan-cbr150r-sp-monoarm-untuk-hadang-sport-yamaha-150cc-dohc/
Power dan bodynya emang oke….raja sport disini pun bisa gampang banget diasepin ama ni motor 😀
PTWR nya gokil nih motor
jangan lupa ada edisi pdk nya juga looooh..
iya bener, yang leo awal tuh mantep spek PDK-Tsukigi nya
leo…jamannya suzuki stinger nih
leo awal ya om ?
Kayak cangcorang kalo diliat2 dari samping. Hahaha.
wakakakakak 😀
bro aku mau tanya nih
1. sebenarnya kencangan mana sih antara stella, dash n leo SE?? soalnya gak ada informasi jelasnyaa
2. kencengan mana 125z vs leo SSR?
Lihat dari spek, si Dash & Leo SE mirip2 powernya kang… Tapi kalo ngeliat technical, Dash lebih unggul (Karbu PE24, Radiator)
Kl seandainya Kawasaki Leo dibikin versi 4 taknya, pasti mantap dan keren banget ya Kang Eno. Atau misalnya saja Kawasaki Athlete Pro, mesinnya dibuat tegak dng DOHC+Radiator (Pendingin Oli gitu, pasti. Mantap banget ya. Terima kasih
barter sama rkcool 2002 full ori gimana gan ? bila minat 08891951327 bisa calling aja lokasi bandung thx