WTH : Ini Dia Kawasaki Ninja 80RR, Mungil Nan Ganas !

 

Kawasaki Ninja 80RR

 

Hah ? Ninja 80RR, berarti Ninja berkubikasi 80cc dong Kang Eno ? Bukannya Seri Ninja termungil itu Ninja 150 yang ada di Indonesia ya Kang ?? Iya, Nggak salah koq Brosist. Tapi yang anehnya, Motor ini bukan becandaan koq – Tapi memang ada dan eksis di kancah permotoran, khususnya di sekitar Asia Tenggara. Dan jujur sejujur-jujurnya, Saya juga sebelumnya belum paham nih soal Kawasaki Ninja 80RR, Sampai akhirnya Bro Rendra Pasha mengirimkan email yang isinya beberapa gambar di artikel ini… Pada penasaran ? Yuk, Sama-sama kita bahas bareng-bareng Brosist…

 

Kawasaki Ninja 80RR

 

Karena penasaran soal Kawasaki Ninja 80RR ini, Saya sampai bolak-balik baca buku soal Sejarah Motor yang pernah ada di Dunia dan khususnya di Indonesia. Tapi jawabannya selalu sama, Nggak ada tuh yang namanya Ninja 80 cc. Duh, Bikin mumet aja nih pertanyaannya Bro Rendra Pasha (hati kecil ini berteriak, wkwkwkwk). Karena semakin penasaran, Kemudian saya coba searching via Big G, hingga akhirnya terciptalah sebuah kesimpulan…

Yup, Ternyata yang dimaksud Ninja 80RR itu sebenarnya adalah Kawasaki AR80 – Series, Sosok yang pernah jadi line-up sport mungil Pabrikan Geng-Ijo di era 80’an sampai era awal milenium silam… Asyeeemmm, Dari tadi kek ya ! Kalau Kawasaki AR80 mah EA’s Blog udah “khatam” pisan deh, wkwkwk… Yuk, Langsung aja kita bahas secara mendetail deh Brosist….

 

 

Kawasaki Ninja 80RR
Dari dulu hingga sekarang, Tetap jadi motor idola cabe-cabean #eh….

 

 

Oke, Pembahasan kita mulai dulu dari sosok Aslinya ya, Kawasaki AR80… Motor ini pertama diperkenalkan tahun 1981 silam, hingga akhirnya berakhir tahun 2003 lantaran masalah mainstream di kalangan 2-Tak, yakni emisi gas buang… Namun ternyata AR80 itu nggak sendirian juga loh ! Ada beberapa saudara beda kubikasinya seperti AR50 (Pasar Eropa & Jepang), AR80 (Global), AE50 (Dual-Sport 50cc), AE80 (Dual-Sport 80cc), serta AR125 yang juga kita kenal pernah wara-wiri di Jalanan Indonesia.

Kawasaki AR80 sendiri diperkenalkan pertama kali dalam wujud Naked-Bike mungil yang Advanced ! Hingga akhirnya ada juga versi Half-Fairing nya bernama AR80K (Magnum). Kenapa saya sebut “Advanced” ? Ya, Karena meskipun keluaran tahun 1980-an dan berkubikasi mungil, Tapi jangan pernah meragukan spesifikasinya loh… Tuh lihat aja, Motor ini sudah dibekali Velg Cast-Wheel (Racing), Swing arm + Stabilizer, Disc Brake depan, Monoshock Uni-Trak – beberapa detail diantaranya malah belum ditemui di motor berkubikasi besar lho…

 

Kawasaki Ninja 80RR

Kawasaki Ninja 80RR Kawasaki Ninja 80RR

 

Nah, usut punya usut… Ternyata motor yang bernama Kawasaki Ninja 80RR itu adalah Kawasaki AR80K, alias Micro Magnum alias AR80 dengan desain Half-Fairing. Motor ini khusus dipasarkan di regional Asia Pasifik saja tuh Brosist, dengan nama sebutan AR80K di Filipina, Micro Magnum di Thailand, serta Ninja 80RR di Malaysia. Nah, penyebutan asal negeri tetangga kita itulah yang membuat motor ini punya julukan Ninja 80RR…

Kalau dirunut-runut dengan Saudaranya, Ninja 150 – Series… Sebenarnya Kawasaki AR80K ini cukup pantas juga koq mengusung nama “Ninja” yang legendaris. Secara mesinnya juga memang terbukti oke punya tuh Brosist ! Meskipun motor ini hanya dijejali mesin berkubikasi 78cc yang sangat inferior bila dilihat dari kapasitasnya, Namun jangan pernah meragukan output powernya ya… Yup, Dibekali doping Karburator Mikuni VM18SS, Transmisi 6-Speed, Pendingin Cairan (hanya ada di AR80K), plus Mesin 2-Tak yang terbukti yahud, Ninja 80RR ini sanggup memuntahkan power hingga 20 HP loh ! Apalagi bobotnya tak lebih dari 120 kg, Fiyuuhhh….

 

Kawasaki Ninja 80RR Kawasaki Ninja 80RR Kawasaki Ninja 80RR Kawasaki Ninja 80RR

 

Coba kita runut satu persatu ya, Velg Cast Wheel ada, Monoshock ada, Fairing ada, Mesin kencang juga ada, Jadi nggak aneh kan kalau sebutannya Ninja 80RR… Heheheee. Oke deh, Yuk langsung aja kita simak detail spesifikasi Kawasaki Ninja 80cc ini Brosist, Cekidots

 

 

Manufaktur : Kawasaki Heavy Industries

Model : AR80K (Micro Magnum LC, Ninja 80RR)

Tahun Pembuatan : 1994 – 2003

 

Engine : 2-Tak, Liquid-Cooled, Silinder Tunggal, Reed Valve, Superlube Oil-Injection

Bore x Stroke : 47 x 45,8 mm

Kapasitas Silinder : 79, 4 cc

Rasio Kompresi : 7,5 : 1

Transmisi : 6-Speed

Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni VM18SS

Sistem Starter : Kick Starter

Max Power : 20 HP @ 8.500 RPM

Max Torsi : –

 

Dimensi P x L x T : 1.815 x 610 x 1.055 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.196 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 170 mm

Berat Kosong : 115 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 8 Liter

 

Rangka : Steel – Cradle Frame

Suspensi Depan : Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Swing Arm, Monoshock with Uni-Trak

Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 230 mm, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Drum Brake (Tromol)

Ban Depan : 2.75 – 17

Ban Belakang : 2.75 – 18

 

 

Nah, Gimana ? Sudah jelas kan soal Kawasaki Ninja 80RR alias AR80K alias Magnum 80 nya ? Semoga mampu menjawab rasa penasaran Bro Rendra Pasha, dan menambah khasanah ensiklopedia permotoran Brosist sekalian ya… Kita bertemu lagi di artikel Historical Bike, eh What The Hell! selanjutnya ya… See Yah !

 

Kawasaki Ninja 80RR

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

 

Aprilia RS125 6

Aprilia RS 125, Racing-Breed Tulen ala Italia !

 

Cagiva Mito 125 6

Cagiva Mito 125, Desain Legendaris – Performa Bengis !!

 

Yamaha TZM 150 2

Yamaha TZM 150, Perpaduan Eksotisme & Kebengisan !

 

Suzuki RG125 Gamma 7

Suzuki RG125, Gamma Mungil yang Tak Kalah Garang !

 

Aprilia Europa 125

Aprilia Europa 125, Super Naked Eksotis !!

 

Yamaha FZ400R Rongsokan 8

Disini Disayang Disana Dibuang, Yamaha FZ400R Inline-Four !!

 

RC116 Test

Motor MotoGP Jadul Ini Ternyata Cuma Pakai Rem Sepeda !!

 

Anak Sekolah Pakai Moge 2

Anak Sekolah Bawa Moge ? Gokil Bro !!

 

Rongsokan 2-Tak

 Ini Dia Surganya Para 2-Tak Speed Lovers !!!

 

Cewek Gagal Naik 2-Tak 2

Jangan Biarkan Ladybikers Pemula Geber Motor 2-Tak Sendirian !

51 comments

    • Pertama pasti karena mesinnya masih 2-Tak… Terus selanjutnya :

      – Material (Yang ini nggak bisa bohong)
      – Regulasi gas buang (dulu masih bebas catalytic)
      – Power to HP (Kalau dibanding KRR-SP/TZM/NSR-SP, AR80 masih dibawah)
      – Apa lagi ya ??

  1. Kecil2 cabe2an..output 20hp..lumayan buat pemula yg mau sensasi 2Tak..jambakan demit..treng teng teeeeettt

  2. Asli gagal paham ane sm slogannya bahasa si malingsia yg paling atas 😀
    Menurut ane itu Merupakan ninja terculun yg prnh ane liat, apalagi pas liat bannya, cocok banget buat anak2 alay jaman sekarang 😀

  3. itu celana apa rok sih?

    klo celana kek hotpants, gw ngerti kok, tapi klo rok? taon segitu? jongkok aja dah keliatan onderdilnya

    ha ha ha

  4. bruakakak :v

    nice artikel kang..selalu mantengin (meski jarang coment 😀 )

    di tunggu next artikelnya , history terutama .

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s