Seperti janji EA’s Blog sebelumnya di artikel Impresi Fisik Yamaha MT25, Kali ini saya bakal menulis kesan yang saya dapatkan saat coba riding bareng sang Naked Bike 250cc dari Yamaha ini. Namun sesuai judul, Karena pengetesannya dilakukan secara singkat, Maka saya tulis sesuai yang dirasakan & dialami saja. Kalau bertanya soal seberapa ratus km/h topspeednya atau berapa ratus km/l konsumsi BBM motor yang satu ini, Sepertinya nggak ada gunanya membaca artikel ini… Deal yah ?
Saat naik ke atas Yamaha MT25, Kesan saya pertama kali adalah… Ebusyed, Ini motor koq kerasa enteng banget ya !? Selanjutnya, saya langsung Googling sana-sini mencari spesifikasi resminya, hingga menemukan angka 165 Kg. “Loh, Koq ini motor speknya berat banget ?” Tanya saya di dalam hati. Dan saat itu saya berfikir kalau rumus Yamaha memberikan distribusi bobot ke Naked-Bike ini memang terbukti Maknyus.
Soal feel & ergonominya gimana Kang Eno ? Ergonominya cukup bersahabat untuk tubuh saya yng berpostur (mulai, damn!) besar plus tinggi 175 cm, Naik diatasnya terasa sangat mudah. Setangnya bermodel agak mendatar membuat ergonominya terasa lebih sporty, Jika Brosist bandingkan dengan ergonomi motor 150cc. Tapi jelas lebih bersahabat jika dibandingkan dengan Ninja 250 ataupun saudaranya, YZF R25. Terlebih karena motor ini terasa enteng, Komplit ! Ibarat naik CB150R Streetfire Facelift atau New Vixion tapi dalam dimensi yang sedikit lebih besar & sporty, Nah begitu kira-kira feelnya Bro-Sist…
Oiya, Saat si Neng Tersayang nyoba naik di atas Yamaha NMAX Mang Kobay yang akhirnya jatuh-ngegubrak-tertindih, duh sorry pisan yak Mang Ketu #hiks (asyem pisan dah, Itu si NMAX nya ngeduluin gue)… Doi sempat berkicau :
“Koq lebih enteng yang Kuning itu (Sambil nunjuk Yamaha MT25 Om Novan) sih Yang (palalu peyang :D) ?? Yang kuning itu mah kerasa enteng deh, dinaikin dan digaya-gayain juga” Ucap gadis yang sebenernya demen geber motor sport ber-kopling manual ini…
Itu artinya, Feeling saya terhadap Yamaha MT-25 yang ringan dan friendly tersebut sepertinya sangat tepat. Bahkan orang lain pun mampu merasakannya… Wah, Good Job Yamaha !
Coba nyalakan motor dan pencet starternya, Loh koq nggak nyala ? Oiya, Ternyata engine kill switch nya lupa belum saya On, wkwkwkwk (Nulis artikel kekonyolan engine switch, tapi lupa sendiri)… Swirrrr, Suara knalpot yang berdentum ngebass dan sedikit terasa garing, menyapa telinga saya. Selanjutnya seperti biasa, Jongkok di samping motor sambil mendengarkan dentuman mesinnya adalah kebiasaan saya… Hasil yang bisa saya simpulkan, Dentuman mesin & knalpotnya terasa padat dan sahutan timing pembakaran antar masing-masing silindernya terasa rapat. Lebih rapat dibanding Ninja 250 – Z250 yang pernah saya amati juga.
Jadi seandainya dijejali dengan knalpot aftermarket, Saya yakin suara Yamaha MT25 nggak bakal semerdu Ninja 250 ataupun Z250… Karena memang bakal terdengar lebih garing, padat & kasar. Entah benar demikian, Atau karena memang suara Knalpot Racing Ninja yang terlalu melekat di telinga saya, Entahlah…
Oke, Sesi geber pun dimulai… Coba pelintir throttle nya perlahan, Sambutan power mesin 2 silinder yang smooth menyapa. Saat gas dipelintir lebih dalam, Akselerasi & Power terasa smooth, mantap, nan linear hampir di setiap rentang RPM hingga akhirnya rasa “nikmat” tersebut saya akhiri di 11.000 RPM. Pindah ke gear selanjutnya. Seketika saya berfikir :
“Oh, Jadi gini toh performa mesin 250cc 2-Silinder Yamaha yang kata orang di luar sana maknyus… Ternyata terbukti, Memang maknyus ! Malah koq serasa bawa motor Sport Honda tapi dengan tenaga yang ngisi terus yaaa, Serius deh…”
Tak hanya ringan dan punya performa menjanjikan, Yamaha MT-25 juga punya ability handling yang mumpuni ! Tekuk kiri-kanan, Hajar lubang, Tarik gas lagi, Semuanya terasa solid nan mantap ! Remnya mantap, Suspensinya lumayan, Ergonomi setang fatbarnya ajib, Panel speedometer pun lengkap, Nyos lah pokoknya. Jujur, Riding bersama Naked bike ini membuat saya ketagihan berlama-lama duduk diatasnya. Performa & Handling MT-25 = So Damn Good !!!!
Sayang, Area pengetesan yang nggak memungkinkan (sebenarnya saya mau test lebih jauh, tapi takut nyasar dari area Villa, wkwkwk), membuat saya masih menyimpan rasa penasaran terhadap motor yang satu ini… Andai suatu saat kita ketemu lagi, EA’s Blog dibolehin icip-icip lagi ya om Novan… Heheheheee
And Thats it ! Sesuai dengan judul artikelnya – dan juga karena momen pengetesan yang singkat, Jadi belum semua aspek bisa saya gali lebih dalam soal Naked-Bike yang satu ini… Saya berharap suatu saat bisa mengetes soal speed & konsumsi BBM nya secara mendalam. Tapi satu hal yang saya dapatkan dari pengalaman singkat tersebut… Meskipun dibekali unsur estetika, material & kualitas yang perlu saya akui masih dibawah kompetitor terdekatnya, Tapi tidak demikian soal ability performa & kelincahannya. Ya, Yamaha MT-25 adalah motor 250cc yang brilian, Jika kita hanya berbicara soal performa & feel berkendara.
Jika suatu saat anda bertemu langsung dengan Yamaha MT-25… Jangan cuma dilihat ya ! Ride it, and You’ll Love It. And yessss, Goyang Dua-Lima bersama MT-25 ! Hahahahaa 😀
Baca Juga yang lainnya ya Brosist…
Test Ride New Honda Sonic 150R, Fun-Tas-Tic Bike !
Test Ride All New Honda CB150R Streetfire, So Fun – So Good !
Now Playing : Yamaha Ft. Geisha – Selalu Salah
Yamaha Siap Rilis Grand Filano di PRJ 2015, Loh Tumben ?
Ini Dia Alasan Anda Memilih New Vixion Advance !
Yamaha Rilis New Vixion Advance 2015… Tambah Fitur, Harga Naik 200 Ribu !
Ini Dia, Serba-Serbi Yamaha All New Soul GT 125 !
Yamaha NMax Resmi Dirilis, Skutik Premium dengan Harga Bersahabat !
Yamaha Mio M3 125 Blue Core Dirilis, Skutiknya Anak Muda Nih !!
Tak Hanya Domestik, Yamaha Mio M3 125 Blue Core Juga di Ekspor ke Luar Negeri !!
Daripada Yamaha Rilis Byson FI, Lebih Baik Hadirkan yang Satu Ini…
Andai aja dikasi stang kaya byson lebih nyuss pasti
emang byson beda yah kang ?
kayanya beda deh mang, lebih lebar kalo ga salah
Gagal ngetes gara-gara tanah ga rata hiks..
balerina mode on #piss 😛
Xixixi
Gmna GIIAS haha sorean yh
saya wasap nggak dibales euy si kang arip
Di jln tmii cikupa .
si nenk kok gk prnh dipoto ya?
nanti kesengsem deh kalo saya pajang 😛
mau.. kapan dibeliin..
http://otoborn.com/2015/08/23/rekor-kemenangan-casey-stoner-disamakan-oleh-jorge-lorenzo-di-motogp-ceko-2015-biarin/
Yes 😁
asiikk 😀
Menurut analisa saya setelah baca artikel di atas..ntuh MT25..recomended buat rider yg doyan streetfigter kualitas apa adanya,handling n performa lumayan,dananya yg cuma 50jetian aja…wakakaabboeer
haiyaahh, wkwkwk 😀
Eye catching warnanya ..
https://eriwijaya.wordpress.com/2015/08/23/yamaha-yzf-r1-dan-r1m-sold-out/
modifikasi kang
dua lima memang istimewa
—————
http://kobayogas.com/2015/08/21/baut-dudukan-shock-belakang-yamaha-nmax-mudah-patah-kenali-kasusnya/
goyang jigooo
Kasian kang eno, cemewew nya keduluan di tidurin nmax nya mang kobay,, kaboorr, 😀
asyemm, dibahas lagi 😀
Asik untuk di kendarai.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
mun semprot honda mh pasti nilai.a komplit
Haha pis mang eno
ah bisa wae si akang, hahahaa
kl mnurut ane cm 1 yg kurang sreg… itu split seatnya, motor naked kan lbh bnyak dpake harian/turing, hrsnya disain joknya kaya mt09 atw bisonFI jd kerenya dpt nyamanya jg dpt jgn sm plek ky r25 yg motor fullfairing
nah itu saya setuju, sudah dibahas juga di :
https://enoanderson.com/2015/08/20/apa-aja-sih-kelebihan-kekurangan-fisik-yamaha-mt-25/
awesome as always kang 😀
http://rayzspeed.com/wordpress-vs-blogspot-mana-lebih-baik/
alhamdulillah 😀
beli trus upgrade silinder blok & head bin kawan punya r3 mantep nih
nah, maknyus itu pastinya
ntar tinggal nyari, kok gag da z250 lewat yah
Tapi kalo kegagahannya, menurut saya, masih gagah Z 250 ya.
iya, saya juga berfikir demikian kang….
Kalo mnrt saya, suaranya kalo pake knalpot aftermarket lebih ngebass dari ninja kang, pengalaman punya temen saya wkwkwk