Pepatah mengatakan, “Lebih baik terlambat daripada nggak sama sekali”… Ya, Itu juga yang saya rasakan saat bertemu dengan Yamaha MT-25. Meskipun sudah cukup lama dirilis ke Pasaran, Akhirnya beberapa waktu silam saya bisa puas colak-colek plus riding diatasnya – ketimbang hanya melihat via Display Dealer yang membuat saya langsung disodori brosur & ditanyakan nomer HP oleh sales Pabrikan garputala. Dan seperti biasa, Saya akan kembali melakukan review terhadap sosok Naked-Bike 250cc Yamaha yang dikenal punya nilai value cukup menggiurkan ini…
Apa aja sih kelebihan & kekurangan tampilan fisiknya ? Bagaimana jika desainnya kita bandingkan dengan Kawasaki Z250 sebagai rival dengan range harga yang serupa ? Dan seperti apa kualitas material Yamaha MT25 ? Yuk, Langsung aja kita bahas bareng-bareng, Cekidots !
Yamaha MT-25 : Overall Desain
Saat pertama kali melihat Yamaha MT-25, Styling nya terlihat simple, cool, nan maskulin. Kalau di dunia entertainment, mirip-mirip Brad Pitt lah, hehehee… Tak ada unsur agresif yang mengintimidasi rider lain saat berpapasan dijalan raya. Sehingga menurut saya lebih cocok bagi bikers berjiwa “mature” (baca : dewasa) yang tentunya tak mempersoalkan masalah desain sangar, seram, dan lain sebagainya… Dan itu berarti kurang cocok bagi bikers pemula yang menginginkan desain keren mutlak, serta menarik hati cabe-cabean.
Saat momen peluncurannya, Entah mengapa banyak orang yang mencibir desain motor yang satu ini… Dibilang mirip byson lah, lampu ultraman lah, tanduk wifi lah, dll. Padahal, Overall Desain Yamaha MT 25 menurut saya oke-oke aja koq ! Headlamp nya oke (kecuali alis lampu LED nya), Shroudnya minimalis dengan tambahan tutup sisi radiator yang identik MT-Series, Undercowl keren, plus Buritan bergaya Sportbike yang catchy. Nggak ada yang aneh disana…
Kalau dibandingkan dengan Kawasaki Z250 gimana menurut Kang Eno ? Gampang ! Keduanya punya perbedaan yang signifikan banget koq Bro & Sist… Yamaha MT-25 mengusung desain simple yang lebih kaku dan sekilas bergaya robotic-style, sementara Z250 tampil lebih berisi dengan lekukan tajam plus kesan agresif yang terpancar jelas.
Perbedaan keduanya juga bisa dirasakan saat kita duduk diatasnya, Yamaha MT-25 terasa bagaikan motor 150cc dengan fitur yang jauh lebih menarik… Sementara Z250, sukses membuat saya merasa sedang duduk di atas Moge.
Yamaha MT-25 : Kualitas Material
Kalau kita membandingkan Yamaha MT-25 dengan saudara beda genrenya, YZF R25… Saya merasa ada sedikit peningkatan di sisi kualitas plastik. Yang saya rasakan di Naked Bike ini plastiknya terasa lebih solid, dan mantap. Sayang, Tangki bensinnya masih saja dibekali dengan kondom tangki plastik, yang menurut saya sangat memalukan (garis bawahi itu !) mengingat harganya yang tembus diatas 45 jutaan. Hal baiknya, Suara tangki “kriyet kriyet” seperti yang pernah menggema di YZF R25, kini tak lagi ditemui di MT 25.
Sektor frame, Yamaha MT-25 mengusung sasis tubular diamond berbahan baja. Las-lasannya terasa kurang mantap. Malah terlihat seperti sambungan frame motor 150cc kompetitor yang kemarin baru saja saya ulas. Detail nya pun tak mampu memuaskan penglihatan saya. Hampir semua bagian intinya dilabur dengan cat hitam powder coat yang rawan pudar, dan terkesan cheapy.
Ada beberapa hal yang saya anggap paling minus di Yamaha MT-25 ini. Pertama, adalah rear grip (behel) tanduk belakang yang goyang-goyang alias nggak solid Bro ! Entah memang di desain demikian, atau memang salah penempatan baut penopang (jadi was-was kalau mau geser motor di parkiran, takut patah euy). Kedua, knalpot yang masih saja dikelir hitam yang tentu rawan menguning. Empunya (Om Novan) sampai berkata, “Kalau habis saya pakai biasanya bagian knalpot yang saya bersihkan lebih dulu… Takut menguning, Jadi menggangu estetika”…
Detail & Fitur Yamaha MT-25
– Speedometer : Tampilannya sama saja dengan YZF R25… Modelnya kombinasi antara Speedometer Digital-Analog yang nyaman dipandang mata. Isinya terdiri dari Speedometer, Takometer, Jam Digital, Gear indicator, Shift timing light, Indikator BBM, Indikator suhu mesin, Oil, Trip, dll. Tampilannya Komplit, Futuristik, Informatif, dan sangat memanjakan Usernya. Mantap !
– Tangki & Dashboard : Masih dibekali bahan kondom plastik yang terkesan sangat cheapy. Meskipun fungsinya sama dengan tangki berbahan logam, tapi menurut saya poin tersebut cukup mengurangi aspek penilaian keseluruhan. Setangnya dibekali model baplang yang sangat nyaman & lebih rileks dibanding saudaranya YZF R25. Ergonomi nya bakal kita bahas di kesempatan selanjutnya ya… Yang aneh, Koq lagi-lagi minus secure key shutter ya ? Ada apa sih dengan SKS di motor 250cc ?? #TanyaKenapa
– Kaki-Kaki : Bagian ini saya rasa oke punya lah pokoknya. Kombinasi Velg 5 Palang Y-Spoke dengan Ban IRC Road Looser eh Winner, plus Cakram Full Floating nya terkesan solid dan kokoh.
– Suspensi : Kombinasi suspensi teleskopik 41mm di depan, plus Swingarm gambot (assymetric) di belakang, membuat sektor ini tampil gagah ! Hanya minus link di suspensi belakang saja tuh Brosist. Tapi untuk redaman suspensinya, Saya rasa cakep lah !
– Jok : Lumayan empuk, Khas Yamaha. Sayang, Jok boncenger belakang harusnya nggak asal copas plek Yamaha R25 tuh. Mungkin ini subjektif, tapi saya rasa untuk ukuran Naked-Bike Jok belakangnya terlalu tinggi, dan jatuhnya jadi terkesan maksa. Si Neng tersayang pun langsung nolak saat diajak foto berboncengan, (berarti nggak cocok sama EA’s Blog nih) khihihihi…
– Footstep : Modelnya sporty dan bersahabat dengan posisi kaki rider. Footpeg boncengernya juga apik, dengan model alumunium yang bisa dilepas. Minusnya, Tidak dibekali dengan karet yang bersahabat dengan telapak kaki.
– Knalpot : Modelnya oke punya, Mengikuti styling Yamaha YZF R1M terbaru. Sayang, Leher knalpotnya masih dibekali finish hitam yang diakui gampang banget menguning dan merusak estetika.
– Tambahan : Helm hadiahnya itu mantep punya lho, Dengan model supermoto yang gagah plus logo “Nakedvolution” khas ala Yamaha MT-25. Pokoknya pajauh-jauh (jauh banget) lah sama hadiah helm TRX ala Pabrikan Sayap Mengepak yang notabene pemimpin pasar.
Apa lagi ya ? Yowes lah segini dulu aja ya… Kalau masih ada yang mau ditanya, Silahkan sampaikan saja via kolom komentar ya Bro & Sist. Seperti biasa, Pembahasan sektor Ergonomi, Handling & Performa bakal kita ulas pada kesempatan terpisah supaya nggak terlalu semrawut kepanjangan, heheee…. Kita ketemu lagi di Next Artikel ya, See yah !
Note : Mohon maaf gambarnya cuma ada 1, Saya nggak sempet ikut sesi foto-foto euy…… š¦
Yamaha XJ650 Seca Turbo, Old School Power BoosterĀ !
Now Playing : Yamaha Ft. Geisha ā SelaluĀ Salah
Yamaha Siap Rilis Grand Filano di PRJ 2015, Loh TumbenĀ ?
Ini Dia Alasan Anda Memilih New Vixion AdvanceĀ !
Yamaha Rilis New Vixion Advance 2015ā¦ Tambah Fitur, Harga Naik 200 RibuĀ !
Ini Dia, Serba-Serbi Yamaha All New Soul GT 125Ā !
Yamaha NMax Resmi Dirilis, Skutik Premium dengan Harga BersahabatĀ !
Yamaha Mio M3 125 Blue Core Dirilis, Skutiknya Anak Muda NihĀ !!
Tak Hanya Domestik, Yamaha Mio M3 125 Blue Core Juga di Ekspor ke Luar NegeriĀ !!
Daripada Yamaha RilisĀ Byson FI, Lebih Baik Hadirkan yang SatuĀ Iniā¦
ENOANDERSON - Motorbike 
overall goood… 1 doang, headlampnya coba ganti pakai new cb150…!!!!
ada yg nyadar gak sih sebenernya, headlamp new cb150 shapenya mirip muka megatron… lancip2 mengarah ke dagu… persih si NBE-1 (menurut ane sih, yg laen jangan protes)
Berarti penjahat yak ? #eh
wah decepticon dong?
—————
http://kobayogas.com/2015/08/20/foto-foto-honda-brv-7-seater-yang-lebih-jelas-plus-spesifikasinya-memang-gagah-lads/
langsung jadi transformers beneran š
kalo kayak cb150, dna dari mana? lah mt 07,09 mukanya lebih ke elegant+mature, IMHO loh ya š
betul, setuju….
wiiiih… pertamaxx
jarang2 nih komen dapet pertamax92
Bagus š
opone mbah sing bagus ? š
Banne š
haiyaahh, š
Overall bagus kok#nyangking sendal wedi karo seng duweš
wkwkwkwkwk
apa cuma guwe yg fokus sama pipi tembem yaak?
haiyaaahhh š
Kurang greget..dg harga segitu..tapi kualitas kyak motor 150cc seproot…harusnya kualitasnya medium lah…beda urusan sama MT07…yg notebene the real MT..hehe
hahahaaa, berarti MT 25 = ????
MT25 : r25 buka baju…wakaka..kualitas apa adanya..ngejar keuntungan semata..masa kalah ama kualitas merk sebelah sebut aja ninja 150 2tak..yg notebene udah di discontinue..hehe..saya bukan fbh,fby, fbs n fbk…wkakaka… š
Setuju. Mau fungsional, mau ducati juga pake, atau apapun alasanya, tangki plastik tetap jadi nilai minus lah..
Klo body belakang copast mt09 cakep tu, sayang ya. Posisi duduk enak, keren juga dapet š
nah itu dia, begitu diketok suaranya prok prok prok, wkwkwkwk š
Ducati monster saja pakai kondom tangki plastik
Tapi ninin pake logam ya, Oh atau mungkin MT-25 mau nyaingin penjualan Duc Monster bukan kelas 250, wkwkwkwk
Kekuranganya cuman 1 !
Merk-nya bukan honda š
haiyaahh, dasar ngepbeye š
Ngiahahahaha :v dasar ngefbeje :p
apaan tuh ngepbeje ?
tanpa SKS mungkin karna produk global bang.. setau ane produk global nggk pake SKS.. trus soal cat di knalpot.. entah knapa motor2 sekarang trutama yg high compression.. malah pada dilabur item.. nggk cbr 150 lokal/cbu, sonic, cebong peslip.. mt25 dll..
oh iya bisa juga tuh karena produk ekspor… eh btw, YZF R15 ada SKS apa nggak yah ?
Nah, itu yang saya sayangkan… makin tinggi kompresi – makin panas mesinnya – makin rawan kuning deh… Stainless mana stainlesss, wkwkwk š
Stainles udah abis di pasang di ninja š
MT kagak kebagian š
kelebihannya cuma 1, 2 silinder 250cc š„
asik, mangsep nyokot cigana
š„ nyokot š„ š„
baru ngeh kalo kang eno gendutan, jangan jangan ngilang beberapa minggu itu isinya makan doang ya? š
haiyaah, asyem iki… wakakakakak š
Ini MT-25 ya?
Kirain byson modif š
#MenurutPenuturanEmpunya wakakakakak š
behel belakangnya memang sengaja dkasi karet kang … biar nyaman katanya ..
sumber : tmcblo* dan iw*
malah jadi bikin waswas euy
Siap kang ditunggu artikel lanjutannya ĘĘÉ..ĘĘÉ..ĘĘÉ.. “Ģ®
siappp
tp anehnya, r15 masih ada SKSnya.. entah kalau yg di ekspor..
masih mnding GL max th 96 ane bang knalpotnya.. wkwkwkwk
masih stainless full ya ? wkwkwkwk
Kalo soal tangki plastik plus minus om. Plus nya gampang dimodif, modif tangki r1m juga udah ada. Minus nya kalo diketok wkwkwk
tangki logam juga bisa dimodif kan ? kalo saya mah nilainya minus pisan…. plusnya mungkin lebih bersahabat dengan otong, wkwkwkwk š
Bisa atuh kang, tp gak segampang yg plastik. Apalagi kalo dipake lama efek negatif nya ke tangki asli nya berkarat atau yg lain. Dri segi estetika nya juga lebih baik dari tangki plastik daripada tangki logam dikondomin hehe
Si otong gak panas :v biji adem
apapun yang dikatakan soal estetika lah, modip lah, ini lah, itu lah, yang saya pengn tetep tangki logam. Alasannya simple, Supaya nggak kebanyakan cost reduction…
Ya itu sih menurut saya saja. Cost reduction nya dibagian lain kok bukan di tangki
The real kebo byson!! Kebo bengkak! Liatnya ga wahh…
wakakakakak š
Kurang jozz motornya.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
Entah knp bgitu ngeliat MT25 disandingin ama Z250…berasa MT25 kyk bukan mogeh yak…kalah eksotik ama Z250..hehe..imho sih..
btw..itu pipi chubby bgt Kang..wkwkwk..
iya emang terasanya gitu kang, auranya beda… Z250 kerasa moge bingits. haiyaahh, malah ngeliatin pipi š
Kang Eno sekarang gemukan euuuuy , hahaha ..
aduhh iya euy, makin hari makin gede wae, bhahahaaaa
Nda mau kalah sama Spacy Bob nih sepertinya , hahaha
bwakakakakak, berarti kudu ganti yg lebih slim biar ikutan slim š
Sampean luwih cocok dadi penyanyi metal hardcore kang nek diliat dari rambute dibanding dadi blogger roda dua , wkwkwkwkw
haiyaahh, wkwkwkwkwk
Keren ini, sayang headlampnya kurang turun, buntut ketinggian, sm tangki plastik..
Btw kang eno naek brp kg tuh hahaha
naek 5 kilo kang, wakakakakak
apa sih kelebihan dan kekurangan fisik enoanderson?
kekurangannya adalah kelebihan berat badan
wakakakakak, asyemmm š
“tanki kondom merupakan minus”
percaya deh, trend kedepan tanki motor sport bakalan pake kondom.
mudah di bentuk, lebih ekonomis
dari pada tanki besi tapi tifiss dan bochoorr š (ngejar ekonomis)
Semoga aja nggak, biar pabrikan gak melulu kejar efisiensi
Lirik tetangga sebelah š
sejak jaman nmp udah berkurang yang namanya tanki bocor..
dalemannya udah dilapisin sama anti karat..
image sudah melekat š
Kesan pertama liat foto diatas asli ganteng (yg dudukin) kalo yg didudukin wkwkkw culun amat ya… msh gantengan adiknya apalgi tetangga sblh yg baru rilis mukanya ganteng abis… kaya bukan motor 250cc kaya gk serius bgt ymh buat ni motor mt series gk seculun itu jg kn mukanya… peace š
Mungkin biar cepet proses developnya kang, jadi myomot banyak punya R25… Tapi overall bagus koq, nggak parah-parah bgt, kecuali kalo dijajarin sama Z250 š
Berarti ni make motor harus ditengah hutan ya?biar ganteng sendiri gk da saingan wkwkwkwkkw…
R 25 nga kliatan klan R-nya, MT-25 nga keliatan klan MT-nya, coba mirip2 MT-125 atau MT-07
Wkwkwkwkwk #Jleb
kang ada tips agar leher knalpot warna hitam gak cepat pudar?
dulu pernah dapet tips, sebelum pudar sering2 dioles oli bersih kang
ni motor menurt sya cuman repackaged aja coz r25 g gitu laku sesuai hrapan, desainnya terlalu kalem buat MT series, mature-nya malah g dapet alias g jelas arah desainnya jadinya y serba nanggung, satu2nya value adlh ni motor headlampnya ngikutin arah stang kalo pas belok jd lebih aman buat riding malam hari, udah itu aja š
haiyahh, itu mah sipanci bobob saya juga sama š
Kalau tangki kondomnya sih, gw rasa itu nilai plus kang
Jadi kalo jatuh tangki asli nya lebih aman lah dari yang ga pake kondom tangki
Toh moge juga tangki nya pada kondoman
Ps: gw bukan fby š
+ sahiji deui kang
Ceuk akang2 nu dilihir biji jeung otong friendly lah pokoknya
Wkwkkw
wakakakakakak š
gw kirain itu byson…
ebuset ? wkwkwkwk
Setau saya bang,behel belakangnya goyang goyang itu klo pas boncengers megang behelnya di jalan rusak,terasa nyaman,jadi behelnya ngikutin ke atas – bawah gan