Diplot sebagai motor bebek ‘Ayago’ pesaing Honda Nova & Yamaha Tiara, Kawasaki Leo Star punya modal tampang yang sama sekali nggak malu-maluin dibanding pesaingnya tersebut.
Heck, bahkan dari beberapa angle, motor karya desainer Norikazu Matsumura & Naoki Hashimoto ini bahkan lebih ganteng dibanding Honda Nova Dash atau Yamaha Tiara sekalipun!
Dirilis perdana pada tahun 2000 silam di Thailand, Kawasaki Leo Star menjadi salah satu produk perdana dari Kawasaki Motor Enterprise Thailand (KMET) yang menggantikan peran Glory Kawasaki sebagai ATPM Geng Ijo di era sebelumnya.
Dilihat dari unsur history nya, Kawasaki Leo Star menjadi generasi pamungkas Leo-series, setelah diperkenalkan pertama kali pada tahun 1995 silam. Selama keseluruhan masa baktinya, sang Singa yang bukan raja rimba ini terbagi menjadi beberapa generasi: Leo 120 (1995), Leo SR (1996), Leo SE (1997), Leo SR-X (1998), PDK S1 (1999), hingga yang terakhir berwujud Leo Star (2000).
Terlahir sebagai refreshment, Kawasaki Leo Star dibekali seabrek upgrade yang jauh lebih mantap dibanding generasi Leo sebelumnya. Di sektor tampilan, Kawasaki Leo Star punya styling ayago yang masih bejaban sekalipun dikomparasi dengan ayago modern jaman now!
Detailnya juga nggak kalah keren dengan suspensi teleskopik 31mm ala motor batangan, mesin 2-Tak dengan konfigurasi tegak, suspensi belakang monoshock, stabilizer swingarm plus Uni-Trak (link) ala Ninja RR, velg 3-spoke cast-wheel, cakram depan 260mm, wah pokoknya keren banget deh!
Setelah membahas urusan tampang, Sekarang waktunya kita beralih ke sektor permesinan. Disektor ini, Kawasaki Leo Star dibekali dengan dapur pacu 2-Tak, 118,6cc, crankcase reed valve, dengan pendingin udara plus.
Pemilihan mesin ini agak disayangkan. Soalnya, meskipun speknya nggak jauh beda dari Leo-series generasi sebelumnya, tapi power Kawasaki Leo Star terpaksa dikebiri demi memenuhi regulasi emisi EURO yang berlaku di Thailand mulai akhir era 90-an… Dengan penggunaan 2-stage Catalytic Converter (KLEEN) & Secondary Air System (SAS).
Hasilnya, powernya drop dari 22,5 PS di Leo-series (data versi PDK S1), menjadi hanya 18 HP di Kawasaki Leo Star dengan spek EURO II lansiran tahun 2000-an. Satu hal yang agak menggembirakan, meskipun dibekali detail ala motor sport, tapi bobot Leo Star tetap dibawah 100 kg!
Spesifikasi Kawasaki Leo Star
Manufaktur : Kawasaki Motor Enterprise Thailand (KMET)
Model : Leo Star (SW) & Leo Star SSR (CW)
Tahun Pembuatan : 2000
Harga : THB 42,800 (Leo Star) | THB 45,600 (Leo Star SSR)
Engine : 2-Tak, Single-Cylinder, Air-Cooled, Reed Valve
Bore x Stroke : 54 x 51,8 mm
Kapasitas Silinder : 118,6 cc
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni VM22
Rasio Kompresi : 7,3 : 1
Transmisi : 6-Speed, Manual Clutch
Ignition : DC-CDI
Starter : Kick Starter
Max Power : 18 HP @ 9.000 RPM (data via Modenas Dinamik EUII)
Max Torsi : 14,1 N.m @ 8.000 RPM
Panjang x Lebar x Tinggi : 1.935 x 640 x 965 mm
Jarak Sumbu Roda : 1280 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 120 mm
Tinggi Jok : 755 mm
Berat Kosong : 97 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 4,6 Liter
Frame : Tubular Steel Backbone
Suspensi Depan : 31mm Teleskopik Fork, Oil Damped
Suspensi Belakang : Monoshock, Bottom Link Uni-Trak
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : 70/90 – 17 (DUNLOP D104)
Ban Belakang : 80/90 – 17 (DUNLOP D104)
Baca Juga Artikel Historical Bike Lainnya yaa Brosist. . .
Sekarang, Duet Kawasaki – PDK – Tsukigi Kemana ya ?
Kisah Bintang Yang Gagal Bersinar… Suzuki Arashi, Kawasaki Kaze ZX130 & Honda Kirana !
Kawasaki Eliminator 250, Sosok Ninja 250 Dalam Bentuk Cruiser !!
Kawasaki GPZ250R, Ninja 250 Jadul yang Eksotis Banget !!
Kawasaki ZX750 Turbo, Saat Turbocharger Bersemi di Geng-Ijo !!
The Story of Legendary Ninja 150 !
Kawasaki Binter Merzy (KZ200), Legenda yang Bersinar Terang !
Kawasaki H2 Mach IV, Inline-Triple Legendaris Ala Pabrikan Jepang !!
Kawasaki Z1…. Z – Series Pertama Di Dunia !
Kawasaki KZ1300, Inline-6 Silinder Kelas Berat !
Kawasaki KR-250 Tandem Twin, Motor 2-Tak Race Replika Juara Dunia !!
Kawasaki ZR250 (Balius), Sport-Tourer Dengan Teriakan Bengis !!
Kawasaki Z2300, Kreasi Gila Motor Bermesin 12 Silinder !!
Kawasaki GPZ900R, Ninja Series Pertama di Dunia !
ENOANDERSON - Motorbike 
Jaman itu gw naksir berat ama Yamaha Touch…
Tiara & Touch juosss
setuju mirip Tiara 😀
http://ndesoedisi.com/2015/05/27/wow-ediaan-balap-liar-motor-bermesin-potong-rumput-vs-ninja-250-fi/
baru ngeh itu yang kuning ternyata punyanya kang ovie hehehe
—————–
http://kobayogas.com/2015/07/28/komparasi-singkat-yamaha-nmax-non-abs-vs-new-honda-pcx-dari-sudut-pandang-wanita/
Yang abis di testride kemarin ya kang
iya hahaha..
—————-
Sekilas ngiat mirip cagiva stella d campur suzuki rk cool
kalau saya malah keingetan Tiara 120, soalnya yang sering saya liat ya itu, wkwkwk 😀
dan akhirnya ini motor keluar versi bebek tulennya dengan nama Modenas Dinamik 120 …
Sepertinya ada yg aneh dengan bagian depannya…apanya ya
punuknya ?
kepalanya tinggi teuing cigana…
belum pernah liat langsung ini motor 😀
Sekarang mesinnya dipake sama modenas
Modenas Dinamik ya kalo nggak salah 😀
ho oh… mirip Tiara… harusnya gini nih buat ayago… ga kebanyakan plastik doang yang nempel dibody…
Cara mudah buat video timelapse menggunakan HP: http://wp.me/p1eQhG-1cj
betull
120cc + part racing tembus 22hp ?
Bisa ngamplengi si macan dan kalajengking pada masanya ni motor 😀
NP:moal di bales moal cadunage :v
hussshh, pan si singa emang raja rimba jal… kumaha sih ? wkwkwkwk 😀
std nya aja bisa kok…
wuiih janin ninja (Janinja) 😀
http://warungasep.net/2015/05/26/gosip-lagi-honda-siapkan-cbr150r-sp-monoarm-untuk-hadang-sport-yamaha-150cc-dohc/
Power dan bodynya emang oke….raja sport disini pun bisa gampang banget diasepin ama ni motor 😀
PTWR nya gokil nih motor
jangan lupa ada edisi pdk nya juga looooh..
iya bener, yang leo awal tuh mantep spek PDK-Tsukigi nya
leo…jamannya suzuki stinger nih
leo awal ya om ?
Kayak cangcorang kalo diliat2 dari samping. Hahaha.
wakakakakak 😀
bro aku mau tanya nih
1. sebenarnya kencangan mana sih antara stella, dash n leo SE?? soalnya gak ada informasi jelasnyaa
2. kencengan mana 125z vs leo SSR?
Lihat dari spek, si Dash & Leo SE mirip2 powernya kang… Tapi kalo ngeliat technical, Dash lebih unggul (Karbu PE24, Radiator)
Kl seandainya Kawasaki Leo dibikin versi 4 taknya, pasti mantap dan keren banget ya Kang Eno. Atau misalnya saja Kawasaki Athlete Pro, mesinnya dibuat tegak dng DOHC+Radiator (Pendingin Oli gitu, pasti. Mantap banget ya. Terima kasih
barter sama rkcool 2002 full ori gimana gan ? bila minat 08891951327 bisa calling aja lokasi bandung thx