Brosist masih ingat tentang Postingan Kawasaki Z1300 pada Artikel EA’s Blog beberapa Bulan silam ?? Nah, Bila sudah pernah membacanya Pasti Paham deh kalau si Z1300 ini mengusung Mesin 1286 cc dengan Konfigurasi 6 Silinder berukuran Super-gambot !!

Naahhh, Apa jadinya bila mesin gambot tersebut dibuat menjadi 2 kali lipat, Alias 12 Silinder ??? Nah Kalau penasaran, Brosist harus baca yang satu ini nih. . . .

 

Sekilas Tampak Seperti Z1300 Standar. . . Tapi Lihat Baik-Baik, It’s Fuc*ing 12 Cylinder !!

 

Adalah Allen Milyard, Seorang Pria Asal Inggris yang Berprofesi sebagai Insinyur Penelitian Nuklir, Melakukan Riset “Gila” untuk Kawasaki Z1300. . . Mesin Motor keluaran tahun 1978 yang terkategori Gambot & Powerfull ini diubahnya menjadi 2 kali lipat, Dengan menggabungkan 2 Blok Silinder + Silinder Head milik Z1300 Original (Komplit) menjadi Mesin Berkonfigurasi 70º V-12 . . . Busyeeddd !!!  😯

 

Jika kita menilik dari Sejarah Motor yang pernah dibuat oleh Allen Milyard, Tentunya kita tak akan merasa aneh dengan Sosok Kawasaki Z2300 V-12 Engine ini. . . Pasalnya, Sebelumnya Allen juga pernah membuat motor yang tak kalah fantastis yakni dimulai dari Modifikasi Ekstrim Honda C90 menjadi V-Twin, Modifikasi “Gila” Kawasaki Triple menjadi 4, 5, Bahkan 6 Silinder Inline, Hingga yak terakhir Memodif Kawasaki Z1000 menjadi 1600 cc V-8 tahun 2002 Silam. . .

Baca Juga :

– Kawasaki KR750. . . Kencang, Berisik & Gendeng Banget !!!

– Honda CBX1047 6 Silinder Turbocharger, Tembus 220 HP & 280 Km/h !!!

 

 

Merancang dan membangun Kawasaki Z2300 bermesin V-12 ini jelas bukanlah hal yang mudah dilakukan !! Allen juga mengakui banyak mengalami kendala serta harus berfikir keras untuk bisa menciptakan Karya Fantastis ini. . . Kendala yang pertama adalah karena Mesin Standar Kawasaki Z1300 memiliki Sudut Transverse yang hampir tegak lurus (Hanya 5º miring ke depan), Oleh karena itu akhirnya diputuskan untuk mengubah total sudut penempatan Mesin ini. . .

Setelah semula hanya 5º, Kini Allen mengubahnya menjadi 35º miring ke depan, Plus penempatan Blok Silinder Anyar yang Simetris, Sehingga menghasilkan Mesin V-12 dengan sudut 70º. . .

Baca Juga : Honda CBX 1047, Inline 6 Silinder Mahakarya Soichiro Honda !!

 

 

Kendala kedua adalah karena Blok Silinder + Silinder Head milik Z1300 original terlalu panjang sehingga Ruang yang tersedia dibawah tangki tidak mencukupi. . . Solusinya, Allen memilih untuk mengurangi Stroke milik Kz2300 ini menjadi hanya 63mm saja (Originalnya 71mm), Plus merombak seluruh Desain serta Part di  Frame, Head & Kruk-As agar memiliki konstruksi yang cukup untuk dipasangkan pada Motor dengan Frame Steel-Tube Cradle ini. . .

Terakhir, Allen Milyard juga membuat Radiator Super gambot baru, plus Sistem Injeksi untuk memberikan pendinginan serta Asupan Bensin yang tetap maksimal pada Motor 12 Silinder ini. . . Allen membuatnya dari 2 Gabungan Radiator milik Z1300, Serta Part Injeksi Komplit milik Kawasaki Z1300 Voyager (Edisi Z1300 dengan Penyuplai BBM Injeksi) yang dituning ulang dengan “Rumus Gila” milik Allen. . . Wedyyaaaannn !!!

Baca Juga : Suzuki RK67, Bukti Kegilaan Inovasi Dari Suzuki !!

 

 

Well. . . Hasilnya tak tanggung-tanggung Brosist !! Sebuah Motor 2281 cc Berkonfigurasi Mesin 70º V-12 (12 Silinder) DOHC, Plus Sistem Penyupai BBM Injeksi, adalah Buah Nyata dari Kerja Keras dari “Insinyur Gila” asal Inggris ini. . . Meski belum dites diatas Dyno secara official, Namun banyak pengamat meyakini Bahwa Z2300 12 Silinder ini mampu memuntahkan tenaga diatas 240 HP, Mengingat Z1300 Original mampu memuntahkan tenaga 120 HP @ 8.000 RPM. . .

So, Tak berlebihan Rasanya bila EA’s Blog memberikan Tagline :

 

” Kawasaki Z2300. . . . HULK ?? No, It’s Hyper HULK !!! “

Tetap Stay Tuned Bareng EA’s Blog ya Brosist, Untuk mengikuti Artikel History yang Selanjutnya. . . . Tentunya, Masih bersama Jajaran Motor Legendaris Dunia dengan segala Ability nya yang mampu menghibur, Bahkan terkadang membelalakkan mata kita semua. . . Semuanya Akan Tersaji Lengkap, Hanya di Artikel Historical Bike Ala EA’s Blog. . . .

 

So, Kawasaki Z2300. . . Motor Gila Hasil Karya Sang Masterpiece Modifikator Ekstrim !!

Baca Juga :

Benelli Sei 750, Inline 6 Silinder Taste of Italia !!!

Benelli Sei 750 Custom. . . Cafe Racer Hijau, Silinder nya Super Banyak Brosist !!!