Kawasaki Eliminator 250, Sosok Ninja 250 Dalam Bentuk Cruiser !!

 

Kawasaki EL250 Eliminator 250 Main

 

Siapa tak kenal Kawasaki Ninja 250 ? Motor 1/4 Liter yang mengusung mesin Inline-Twin ini, memang bukan yang pertama di dunia… Tapi di Indonesia ? “Fenomena & Inspirator” adalah kata yang tepat untuk menggambarkan Sport Bike yang diimpor langsung dari Thailand ini. . . Oke, Cukup sampai disitu kita membahas motor yang selalu membuat EA’s Blog ngiler ( Takutnya tambah parah euy ngilernya 😛 )… Karena kali ini, Kita akan membahas tentang sisi lain dari Sang Ninin, Yakni Kawasaki Eliminator EL 250 !

Penasaran seperti apa sosok & detail Kawasaki Eliminator 250 ini ? Serta apa hubungannya dengan sang Ninja 250 yang Fenomenal ? Yuk, Kita bahas bareng-bareng aja Brosist… Cekdisot !

 

Kawasaki EL250 Eliminator 250 5

Kawasaki EL250 Eliminator 250 3 Kawasaki EL250 Eliminator 250 4 Kawasaki EL250 Eliminator 250 2 Kawasaki EL250 Eliminator 250

 

Kawasaki Eliminator 250 (EL-250) adalah Cruiser Bike ala pabrikan Geng-Ijo yang pertama kali dirilis ke Pasar pada tahun 1988, hingga akhirnya discontinue pada tahun 1997… Dan digantikan oleh suksesornya, Vulcan VN250 di tahun 1998. . . Di eranya, Sang Eliminator berkubikasi 250cc ini berhadapan langsung dengan seteru sesama jepangnya seperti Yamaha XV250 Virago, Honda CMX250 Rebel & Suzuki GZ250 Marauder. . .

Secara basis, Cruiser gagah ini mengusung Mesin milik Kawasaki EX-250 Ninja… Yang dipasangkan ke dalam Sasis anyar, plus pernik lain yang khas ala Motor Cruiser. . .

 

Kawasaki EL250 Eliminator 250 12

Kawasaki EL250 Eliminator 250 10 Kawasaki EL250 Eliminator 250 13 Kawasaki EL250 Eliminator 250 14 Kawasaki EL250 Eliminator 250 8

 

Sisi desainnya, Motor besutan Kawasaki ini memang tampil bersahaja… Sosoknya ibarat “Mini Power-Cruiser” dengan mesin gambot, plus detail yang cukup apik di kelasnya. . . Lekukan bodynya berotot, maskulin, dan seakan mengisyaratkan, Inilah ciri khas ala Kawasaki ! yang juga hampir mirip dengan sang kakak, Eliminator 400, 600, 750 & 900. . .

Meskipun desainnya menggoda, Tapi Kawasaki Eliminator EL 250 tidak serta merta mengabaikan unsur ergonomi, yang merupakan ciri khas motor Cruiser tuh Brosist… Tinggi jok yang bersahabat, Posisi footstep yang terlihat santai, plus Handlebar tinggi adalah buktinya. . . Cakep euy !!

 

Kawasaki EL250 Eliminator 250 15

 

Beralih ke sektor jantung pacu, Seperti yang sudah disinggung diatas, Kawasaki EL-250 mengusung mesin Inline-Twin yang sangat-sangat identik dengan Kawasaki EX-250 atau yang saat ini kita kenal dengan nama Ninja 250. . . Mesin Inline-Twin, DOHC 8-Valve, Pendingin Cairan, milik Sang Eliminator malah lebih ekstrim dibanding sang Ninja loh Brosist… Kenapa bisa demikian ? Yup, Karena rasio kompresinya tercatat di angka 12,0 : 1, yang jauh lebih besar ketimbang Ninja 250 yang punya CR 11,3 :1 ! Oleh karena itu, Brosist bisa lihat Radiator yang jauh lebih besar, demi pendinginan yang lebih mumpuni. . . Gokil yah ? Ini motor cruiser lho Brosist !

Walhasil, Output Power yang mampu dimuntahkan oleh Kawasaki Eliminator 250 pun cukup mumpuni, Yakni mampu menembus angka 33 HP @ 12.500 RPM, plus Torsi 24 N.m @ 10.000 RPM ! Mantap euy….

 

Nah, Sebagai tambahan… Ini dia Spesifikasi Detail Kawasaki EL-250 alias Eliminator 250, Spesial untuk Brosist sekalian… Cekidots !

 

Manufaktur : Kawasaki Motors Corp.

Model : Eliminator 250 (EL-250)

Tahun Pembuatan : 1988 – 1997

 

Engine : 4-Tak, Inline-Twin (2 Silinder), DOHC 8-Valve, Liquid Cooled

Bore x Stroke : 62 x 41,2 mm

Kapasitas Silinder : 249 cc

Sistem Penyuplai BBM : 2 x Karburator Keihin CVK30

Rasio Kompresi :  12 : 1

Transmisi : 6-Speed

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 33 HP @ 12.500 RPM

Max Torsi : 24 N.m @ 10.000 RPM

 

 

Panjang x Lebar x Tinggi :  2.170 x 700 x 1.320 mm

Jarak Sumbu Roda :  1.491 mm

Tinggi Jok : 700 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm

Berat Kosong : 134 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 10 Liter

 

Frame : High-Tensile Steel Diamond Frame

Suspensi Depan : 36 mm Telescopik Fork

Suspensi Belakang : Dual Hydraulic Shock

Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Teromol (Drum Brake)

Ban Depan : 100/90 – 17

Ban Belakang : 170/90 – 15

 

 

 

Well. . . Meski keberadaannya jarang diketahui pubik, Namun Kawasaki Eliminator 250 (EL-250) ini emang bener-bener oke punya tuh Brosist… Mulai dari Desain, Mesin, hingga Finishing Chrome nya, Ajib !! Bahkan, Bila saat ini direborn ulang sebagai diversifikasi dari Ninja 250Z250… EA’s Blog rasa cukup mumpuni dan sangat layak ditunggu nih ! Apalagi model cruiser punya daya tarik tersendiri di mata pecintanya… Ya, ibarat HD versi jepang gitu lah, heheheee. . . So, Tak berlebihan bila EA’s Blog memberikan Tagline :

 

” Kawasaki Eliminator 250, The Other Side of Ninja 250 “

 

Kawasaki EL250 Eliminator 250 11

 

Oke, Sampai disini dulu Artikel Historical Bike kita pada kesempatan kali ini yaa Brosist. . . Kita akan berjumpa lagi di Artikel Historical Bike ala EA’s Blog selanjutnya, dan pastinya masih bersama jajaran motor legendaris lainnya. . . Oleh karena itu, Stay Tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist. . . See Yah !!

 

So, Kawasaki Eliminator 250 ? Reborn Dong !

 

Kawasaki EL250 Eliminator 250

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

 

GPZ250R 86

Kawasaki GPZ250R, Ninja 250 Jadul yang Eksotis Banget !!

 

ZX750 Turbo

Kawasaki ZX750 Turbo, Saat Turbocharger Bersemi di Geng-Ijo !!

 

Serpico Gen

The Story of Legendary Ninja 150 !

 

Binter Merzy 3

Kawasaki Binter Merzy (KZ200), Legenda yang Bersinar Terang !

 

 

H2 Mach IV

Kawasaki H2 Mach IV, Inline-Triple Legendaris Ala Pabrikan Jepang !!

 

Z1 Main

Kawasaki Z1…. Z – Series Pertama Di Dunia !

 

Z1300 3

Kawasaki KZ1300, Inline-6 Silinder Kelas Berat !

 

KR 250 Last 2

Kawasaki KR-250 Tandem Twin, Motor 2-Tak Race Replika Juara Dunia !!

 

Balius 1

Kawasaki ZR250 (Balius), Sport-Tourer Dengan Teriakan Bengis !!

 

Z2300 5

Kawasaki Z2300, Kreasi Gila Motor Bermesin 12 Silinder !!

 

Ninja GPZ900R

Kawasaki GPZ900R, Ninja Series Pertama di Dunia !

 

KR1SS

Kawasaki KR-1S, 250cc Speed Standar 225 Km/h !

 

Kawasaki Xanthus ZR400 10

Kawasaki Xanthus, Sosok Naked Bike yang Tak Tertelan Zaman !!

 

wpid-1973-kawasaki-h2a-1250cc-1970-kawasaki-h1-850cc.jpg

Kawasaki H2 Allen Millyard, Kreasi Dahsyat 2-Tak Multisilinder !

30 comments

  1. Iya tuh, harusnya dibikin model ginian jg, dijamin bakal ada deh yg beli, krn motor2 begini jg banyak yg demen kok.

  2. Hooh, jd macam vulcan dan er6 series, 1 mesin utk beberapa model. Pi kalo masuk di klas 250 dan tandem sama ninja dan Z, si Esteller eh, Estrella kliatan operpreeeeetttttt dan inferior dong? Meski udh bnyk yg tau jg build quality nya jempolan. Tapi kan ttep aja, 2cyls sensasinya brum brum.

  3. dan adeknya si eliminator 175 pindah ibu ke bajaj jadi Avenger 200-220, kayaknya pengembangan mesin bajaj terutama pulsar old series dari mesin si eliminator 175 juga, karna bloknya mirip….

  4. jadi ingat eliminator 175,motor cbu Kawasaki dulu dan paling aneh,soalnya ga ada indicator bahan bakarnya:D lake feeling utk tau isI tangkinya,kl feeling meleset alamat mogok dijalanan.harus sering2buka tangki.

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s