Kawasaki H2 Mach IV, Inline-Triple Legendaris Ala Pabrikan Jepang !!

 

H2 Mach IV

 

Brosist sekalian…… Sebelumnya EA’s Blog mohon maaf yang sebesar-besarnya lantaran selama seminggu belakangan, EA’s Blog tak bisa menyuguhkan Artikel Historical Bike untuk Brosist sekalian pembaca setia EA’s Blog. . . Nah kali ini, EA’s Blog kembali akan menyajikan Artikel History Ringan dengan objek pembahasan sebuah motor yang bisa dibilang sebagai yang “paling” legendaris dari Pabrikan Kawasaki. . .

Motor apakah yang dimaksud ? Bagaimana spesifikasi, serta berbagai kelebihannya ?? Yuk kita intip sama-sama Brosist. . . Cekdisottt !!

 

Pembahasan kita kali ini akan tertuju kepada sebuah Motor Klasik dari Kawasaki , yang berlabel Kawasaki H2 Mach IV. . . Motor yang pertama kali diperkenalkan Pabrikan Geng Ijo pada tahun 1972 hingga discontinue pada tahun 1975 ini, Ternyata menyimpan segudang kelebihan loh Brosist. . . Oiya, Sebelumnya EA’s Blog juga sudah pernah posting soal Saudara H2 Mach IV yang digunakan untuk ajang balap Daytona 200 miles loh Brosist ! Namanya adalah Kawasaki H2R (KR-750) , yang bisa Brosist dibaca selengkapnya disini. . .

 

Kawasaki H2 750 Mach IV 71

 

Secara filosofis, Motor ini memang diciptakan untuk menunjukkan ability Kawasaki yang sesungguhnya, sebagai Pabrikan yang terkenal akan Motor berperforma tinggi & ‘Good Looking‘. . . Terbukti, Kawasaki H2 Mach IV mampu menampilkan Hal tersebut dalam dirinya !!

Brosist bisa melihatnya sendiri, Dimana Kawasaki H2 Mach IV memiliki Tampilan Classic-Bike yang maknyus, Jantung pacu Inline-Triple (Inline 3 Silinder) yang seakan “meronta keluar” lantaran dibalut tangki & Body yang minimalis (baca : mungil), Plus Sensasi Suara Mesin Inline-Triple 2-Stroke yang menggelegar dan seolah-olah saling bersahutan. . . Beuuuhh, Cakeeeppp dah pokoknya !!

 

Jika menilik sisi desainnya secara detail, Maka kita bisa melihat aura Motor Klasik-Modern yang kental disana. . . Meskipun demikian, H2 Mach IV sudah meninggalkan kesan “bulet” layaknya motor keluaran 70-an dan menggantinya dengan konsep yang lebih kaku, Dengan sudut-sudut  yang kini makin terlihat tajam. . . Disokong oleh Frame Steel-Cradle berukuran mini, Kawasaki H2 ini memiliki bobot kosong yang cukup ringan untuk sosok superbike di era-nya loh Brosist !! Frame mini, Plus Bobot yang ringan di Motor ini bakal berpengaruh banyak di aspek power yang akan kita bahas di point selanjutnya. . .

 

 

Kawasaki H2 Engine

 

Oke, Menilik ke sektor dapur pacunya, Kawasaki H2 Mach IV ini dibekali mesin yang “bercita rasa” Inggris loh Brosist. . . Yup !  Seperti yang kita ketahui bersama, Mesin Inline Triple (3 Silinder Sejajar) adalah Mesin yang Identik untuk Motor keluaran Negeri Ratu Elizabeth tersebut. . . Bedanya, Kawasaki memberikan “Sentuhan Japanese” dengan mengadopsi Mesin 2-Tak, yang identik dengan Pabrikan Geng Ijo ini pada Masanya. . . Nah, Mach IV ini sendiri dibekali Mesin 2-Tak, 748 cc, Inline-Triple dengan Muntahan Power yang maknyus. . .

 

Speedo H2

 

Output Powernya jelas tak bisa dianggap remeh loh !! Pasalnya, Kawasaki H2 Mach IV mampu memuntahkan Power hingga 74 HP @ 6.800 RPM plus Torsi badak 77,4 N.m @ 6.500 RPM. . . Ditambah bobotnya yang ringan abiss di kelasnya (205 Kg), Motor ini diklaim mampu berlari hingga top speed maksimal 126 Mph (202 Km/h) loh Brosist !!

Di eranya, Kawasaki H2 Mach IV jelas merupakan sebuah mahakarya yang dahsyat dari Pabrikan asal Negeri Matahari Terbit ini. . . Bahkan, Menurut sebuah buku yang EA’s Blog baca terkait Mach IV, Menunggangi motor ini akan serasa menunggang “pemberontak” yang siap menyerang lawan secara tiba-tiba !!

 

Mach IV

 

Pasalnya, Tenaga maksimal Mach IV sudah keluar sejak RPM rendah tuh Brosist (2.800 RPM) , dan sensasi “Jambakan” nya sudah pasti tak mampu disandingkan dengan Motor 2-Tak buatan Kawasaki yang beredar di Tanah Air. . . Saking kencengnya, Bahkan Motor ini diberi Julukan “King of The Streets” atau “Raja Jalanan” , Lantaran saat itu Mach IV memiliki ability performa yang setingkat diatas produk dari kompetitor lainnya. . . Khas 2-Tak gituu lohh !! 😛

 

Tahukah Brosist ?

Kawasaki H2 Mach IV mendapatkan julukan King of the Streets dengan berhasil menyingkirkan Mobil Muscle-Car yang legendaris asal Amerika, Plymouth Barracuda. . . Pasalnya, Mach IV mampu melahap aspal 1/4 mil (402 m) dengan mencatatkan waktu 12 detik saja !

 

 

Nah, Ini dia Spesifikasi Lengkap Kawasaki H2 Mach IV, yang Spesial EA’s Blog rangkum untuk Brosist sekalian…. Cekdisot !!

 

Manufacturer : Kawasaki

Model : 750 Mach IV (Kawasaki H2)

Tahun Pembuatan : 1972-1975

 

Engine : 2-Tak, Inline-Triple (3-Silinder), Piston-Port, Air Cooled

Bore x Stroke : 71 x 63 mm

Kapasitas Silinder : 748 cc

Rasio Kompresi :   7,1 : 1

Sistem Penyuplai BBM : 3 x Karburator Mikuni 30 mm

Ignition : Coil

Sistem Starter : Kick-Starter

Transmisi : 5-Speed

Max Power : 74 HP @ 6.800 RPM

Max Torsi : 77,4 N.m @ 6.500 RPM

 

Frame : Steel Cradle

Berat Kosong : 205 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 17 Liter

 

Suspensi Depan : Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Kawasaki Dual Shockbreaker, Preload Adjustable

Rem Depan : Cakram Hidrolik , Disc 295 mm, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Drum Brake (Tromol) 203 mm

Ban Depan : 3.25 – 19 Inch

Ban Belakang : 4.00 – 18 Inch

 

 

 

Well. . . Meskipun kini berita tentang sosok Kawasaki Ninja H2 yang dikatakan sebagai penggambaran pabrikan geng ijo secara keseluruhan sedang booming dijagad netters, Namun sosok Kawasaki H2 Mach IV juga tak dapat dikesampingkan begitu saja tuh Brosist. . . Pasalnya, Ninja H2 juga diklaim oleh Kawasaki sebagai Sosok anyar penerus kejayaann H2 Mach IV yang telah berhenti di tahun 1975 akibat Discontinue. . . So, Rasa-rasanya tak berlebihan bila EA’s Blog memberikan tagline :

 

” Kawasaki H2 Mach IV, Fast, Loud, Rude, and Superbly Superb in It’s Time “

 

Mach IV 2

 

Nah, Akankah Ninja H2 mampu mengulangi ke-fenomenalan yang tersemat dalam diri Kawasaki H2 Mach IV ?? Kita tunggu saja hasilnya nanti yaa Brosist. . .

 

So, Kawasaki H2 Mach IV. . . This is “The Legend” From Kawasaki !!

H2 Mach IV

Baca Juga yaa Brosist……

 

WTH : Se-Kopong Apa Sih All New CBR150R ??

Wow, Ninja RR Mono Rakitan Indonesia Kini Siap Ekspor Ke Belanda !!

Kawasaki Ninja H2 Supercharged, From Past To The Future !

Selain Ninja H2, Kawasaki Juga Siapkan Versys 650 Anyar !!

Kawasaki Ninja 250 Minor Facelift Meluncur Tahun Depan ?

Ini Dia Kode Penamaan Motor Kawasaki. . . . !

Kawasaki Z250SL & Ninja 250SL Telah Dirilis di Filipina, Harganya Jauh Lebih Mahal Bro !

Honda All New CBR150R vs CBR150R CBU, Komparasi Finishing & Material !!

13 comments

  1. gilaak..semenjak 2.800rpn rekk…
    bejek dikit langsung terbang neh kuda..
    idlenya berapa rpm tuh? motor skrg aja idle 1-1.5k rpm..

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s