Brosist sekalian adalah seorang Bikers atau Roda 2 Enthusiast pencinta kecepatan seperti EA’s Blog ?? Pastinya tak akan asing lagi kan, dengan nama motor-motor kencang nan legendaris seperti Suzuki Kawasaki ZX-12R, Suzuki Hayabusa, MV Agusta F4 312, Kawasaki ZX-14R, dll. . . ? Kalo iya, Pastinya ada yang terlewat dari jajaran motor (produksi massal) kencang di era 90-an sampai era modern tersebut… Yup ! Jawabannya adalah Honda CBR1100XX Blackbird, seperti yang di request oleh Bro Bachtiarr via kolom komentar EA’s Blog. . .
Penasaran seperti apa detail sosok CBR1100XX yang one-of-a-kind, alias satu-satunya penyandang nama CBR-XX ini ?? Yuk, Kita bahas bareng-bareng aja Brosist. . . Cekdisot !!
Honda CBR1100XX Super Blackbird adalah Motor berjenis Sport Bike kategori Hyper Bike dari Pabrikan sayap mengepak sejak tahun 1996 silam, hingga berakhir tahun 2007 silam. . . Secara filosofis, Saat itu para engineering Honda coba untuk keluar dari pakem gen CBR-Series yang berjuluk Full-Package (Baca : Speed, Akselerasi, Ergonomi & Handling yang berimbang). . . Sedikit disayangkan memang, Mengingat hal tersebutlah yang menjadi daya jual utama CBR-Series yang sangat sulit ditandingi Brand lain. . .
Sebagai gantinya, Honda coba untuk merebut tahta “Motor Produksi Tercepat di Dunia” , yang saat itu singgasana nya kokoh diduduki oleh Kawasaki ZX-11R dengan catatan 281,6 Km/h (175 Mph). . . Walhasil, Terciptalah sosok terbaru dari gen CBR-Series yang berjudul XX (CBR-XX) yang punya arti Hyper Bike / Motor Extreme… Selain jajaran CBR yang sudah ada sebelumnya, Yakni CBR-R (Daily Purpose), CBR-RR (Racing Replica), CBR-F (Hurricane-Series/Tourer) & CBR-RR Fireblade (Generasi Fireblade). . .
Secara desain, Honda CBR1100XX ini tidaklah terlalu spesial jika dibandingkan dengan sang adik kelas, yakni CBR Fireblade Series. . . Ini tentu bukanlah hal yang tak “dihitung” oleh para Insinyur Honda sebagai daya jual sang Blackbird… Mengingat unsur Aerodinamika, Stabilitas dan Kontrol saat Melesat pada kecepatan tinggi, memang lebih diutamakan dalam membuat motor berperforma tinggi. . .
Honda membuat Super Blackbird ini menjadi layaknya sosok Pesawat Mata-mata Lockheed SR-71 yang merupakan Pesawat Tercepat Dunia pada eranya… Lucunya, CBR1100XX dinamai sama dengan sang pesawat tercepat tersebut, Blackbird. . . Brosist bisa lihat pada gambar yang EA’s Blog sertakan diatas, Honda coba mendesain tebeng depan Super Blackbird menyamai sang pesawat, ditambah sisi aerodinamika dengan garis fairing pemecah angin, serta sektor buritan yang didesain lebih rendah untuk mengejar stabilitas saat melesat diatas 280 Km/h !
Meskipun sisi Desain Super Blackbird terlihat bagaikan sosok yang ketinggalan jaman… Namun hal tersebut jelas berbanding terbalik dengan pencapaian sektor mesinnya. . . Yap ! Honda CBR1100XX dibekali mesin 4-Tak, 1.137 cc, Liquid-Cooled, Inline-Four, DOHC 16 Valves, yang mampu meraung hingga 10.800 RPM !
Uniknya, Mesin ini didesain oleh para insinyur mesin Honda dengan jarak liner silinder yang tipis, plus Dual Balancer yang digerakkan Gear-Driven… Sehingga mesin 4 silindernya nampak sangat kompak, sangat minim vibrasi (baca : getaran), dan bahkan ukuran mesinnya hanya seukuran motor Supersport 1000cc saja ! So, Masih khas ala CBR-Series kan Brosist ?? 😀
Dipersenjatai oleh 4 Karburator Ultra-gambot, Keihin CV 42mm, Honda CBR1100XX diklaim mampu memuntahkan power hingga 164 HP loh Brosist !! Tenaga milik Super Blackbird tersebut berarti 15-18 Horsepower lebih besar ketimbang seterunya saat itu, Kawasaki ZX-11R yang hanya berkisar antara 147-149 HP saja ! Hal tersebut belum ditambah bobot total Blackbird yang lebih ringan 10 Kg, ketimbang sang ZX-11. . . Beuhh ajibb !!
Alhasil, Honda CBR1100XX Super Blackbird pun mampu menggulingkan dan merebut tahta singgasana Motor Tercepat di Dunia versi Produksi Massal tahun 1996 silam atau hanya sekejap pasca peluncurannya tuh Brosist ! Sang Super Blackbird berhasil menggulingkan rekor resmi milik ZX-11R yang telah bertahan sejak tahun 1990-1995 silam, dengan catatan kecepatan 287,3 Km/h (178,5 Mph). . . Sebuah kecepatan fantastis untuk motor lansiran 1996 silam… Mantaappp !!
” If the Blackbird’s look was dull, its performance certainly was not ! Predictably the Honda CBR1100XX Super Blackbird was very much at home on fast, open main roads… Its straight-line stability was flawless than any other fast-bikes, Steering reasonably light, the overall feel sophisticated, and very.. very.. very fast ! “
– Roland Brown, Majalah Fast Bikes 1997-
Sebagai tambahan, Nih dia Spesifikasi Detail Honda CBR1100XX Super Blackbird spesial untuk Brosist sekalian…. Cekidots !!
Manufacturer : Honda Motor Co.
Model : CBR1100XX Super Blackbird
Tahun Produksi : 1996 – 2007 (Penjualan Terakhir 2008)
Engine : 4-Tak, Liquid-Cooled, Inline-Four, DOHC 16 Valves, RAM Air System, Dual Gear-Driven Ultra Balancer.
Bore x Stroke : 79 x 58 mm
Kapasitas Silinder : 1.137 cc
Rasio Kompresi : 11,0 : 1
Sisitem Penyuplai BBM : 4 x Karburator Keihin CV 42mm (Diganti PGM-FI + 42mm Keihin TB tahun 1999)
Starter : Electric Starter
Transmisi : 6-Speed
Max Power : 164 HP @ 10.000 RPM
Max Torsi : 124 N.m @ 7.250 RPM
Top Speed : 280 – 290 Km/h
Dimensi P x L x T : 2.160 x 720 x 1.170 mm
Jarak Sumbu Roda : 1490 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 130 mm
Tinggi Jok : 810 mm
Berat Kosong : 223 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 22 Liter (Dirubah 24 Liter sejak 1999)
Frame : Twinspar Alumunium Frame
Suspensi Depan : 43mm Teleskopik Fork, with Honda Multi Action System (H.M.A.S)
Suspensi Belakang : Alumunium Swing-Arm, Unit Pro-Link, with Honda Multi Action System (H.M.A.S)
Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik 310mm, Kaliper 3 Piston, Combined Brake System (CBS)
Rem Belakang : Single Cakram 256mm, Kaliper 3 Piston, Combined Brake System (CBS)
Ban Depan : 120/70 – ZR17
Ban Belakang : 180/55 – ZR17
Well. . . Sayangnya, Rekor Fantastis yang ditorehkan CBR1100XX hanya bertahan sampai dengan tahun 1999 saja tuh Brosist. . . Karena secara mengejutkan, Suzuki merilis GSX1300R Hayabusa yang mampu berlari hingga 310 Km/h di masa-masa menjelang era Millenium silam… Otomatis, Disaat yang bersamaan, Rekor sang Super Blackbird pun harus tenggelam ditelan sang Hayabusa. . . Namun, Regulasi dan kesepakatan terkait batas kecepatan maksimal motor produksi ditetapkan tahun 2000 silam… berakibat berhentinya Inovasi motor-motor cepat yang fantastis !
Berbeda dengan Pabrikan lainnya yang justru “Membandel” dengan menciptakan motor gokil lainnya seperti MV Agusta F4R 312, Suzuki New GSX1300R Hayabusa, Kawasaki Ninja ZX-14R, hingga Kawasaki Ninja H2R…. Kondisi ini pun dihormati oleh Honda dengan tidak mengembangkan Super Blackbird menjadi motor tercepat selanjutnya. . . Honda CBR1100XX pun disulap menjadi sosok Sport-Tourer yang punya fitur mantap, performa beringas (diantara sport tourer), plus stabilitas yang mumpuni ala Honda. . .
Terbukti, Sejak tahun 2001 silam, Sang CBR1100XX hanya dipoles oleh Honda dengan sentuhan modernisasi eksterior & fitur saja tuh Brosist… Sebut saja, Injeksi PGM-FI baru, Instrumen Speedometer Digital, Penurunan power demi peningkatan Torsi, Perbaikan Emisi & Perbaikan di sektor konsumsi BBM saja tuh Brosist. . .
Oleh Karena itu, Motor ini sekiranya layak untuk diberikan tagline :
” Honda CBR1100XX, The Other Story of Honda CBR-Series “
Oke… Demikian dulu Artikel ringan yang bisa EA’s Blog suguhkan untuk Brosist sekalian. . . Semoga mampu menambah wawasan & informasi Brosist sekalian seputar dunia Roda 2 yaa. . . Oiya, Untuk Bro Bachtiarr… Semoga artikel ini mampu menjawab request yang dilayangkan ke EA’s Blog, Impas yaa Bro, hehehee. . . . 😀
So, Honda CBR1100XX Super Blackbird ??
Apa Pendapatmu Brosist ??
Baca juga yang lainnya yaa Brosist….
Honda CBR Series dari Masa ke Masa….
Kisah Tadao Baba & Sejarah Tentang CBR Fireblade !!
Beberapa Fakta Sejarah Unik, Tentang Pabrikan Roda 2 !
Honda MVX250F, Motor 250cc Bermesin Threesome V-3 yang Unik !
What ! Ternyata Ada Lagi 2 Honda Beat Lainnya ! Ada Apa dengan Beat ?
Honda NSR150 – Series, Disini Disayang Disana Dibuang….
Wow, Ternyata Seperti ini Keadaan Jeroan Mesin Motor Saat Bekerja !
Honda NSR500V, Saat Sang Penggembira Mampu Berbicara !!
Honda CB200-Twin, The Legendary Entry-Level Bike !!
Honda CB750, Motor Bermesin 4-Silinder Modern Pertama di Dunia !
Honda NR750, Kreasi, Inspirasi & Inovasi Gila yang Menembus Dekade !
Honda CB250F Hornet, Generasi Terbaik CB250 – Series !!
Honda NT650 Hawk GT, Sang ‘Monster’ Pertama Dari Jepang !
Next 250cc Honda Pakai Mesin V-Twin ?? Itu Baru Original Style “Honda” !
ENOANDERSON - Motorbike 
Wih… Cakeps…
Homosek Kapak Merah:
http://ardiantoyugo.com/2015/01/08/beli-motor-seken-tidak-kalah-menguntungkan-dengan-beli-baru/
joss, pertamak lagii 😀
harusnya RCV namanya ganti jadi CBR-triple X,, CBR-XXX aja ya,, benar-benar penguasa kecepatan… 😀
http://mansarpost.com/2015/01/08/akankah-honda-terpancing-untuk-membawa-skutik-gambot-250300cc-ke-indonesia-eg-honda-forza/
burung hitam dilibas ayam busa
Padahal saya baca project hyper blackbird era millenium bikin greget loh… sayang dah keburu ada ladies n gentelemen…. wkwkwk 😀
dah baca bukunya belum kang ??
black bird….jadi ke inget sama black board 😀
——————————————————————
Cara melihat Analystics / Hits Twitter kita, perlu diperhatikan layaknya PV Blog!! – http://wp.me/p3F1M1-J5
papan tulis item:D
kang eno sekali2 bahas tentang cat dong, semisal cat PlastiDip yg katanya bisa buat refresnsi pengganti scotlite.. 😉
Plastidip itu cat semprot yang bisa dikelupas bukan kang ??
iya betul kang,
barusan cek di site resminya, edunn harganya 😦
baru nyoba yg merek lokal(?) dari 9nine autoworks, ga ngiklan ya kang.. cuma share pengalaman aja. Ga bisa dibikin gloss, baru tersedia yang dof aja. Kalo plastidip basicnya dof juga, cuma bisa agak dibikin gloss dengan teknik spraying + glossifier.
Iya kang, nggak apa2 koq… Berbagi itu lebih indah 😀
kuduna, The Fastest CBR on Earth Ever…!
—————-
http://kobayogas.com/2015/01/08/intermezzo-kira-kira-sedang-aksi-apakah-biker-ini/
Lah, apanan kencengan CBR Fireblade RR-SP 2014 mang… ?
oiya ya… yaudah manut aja dah.. wkwkwkwk
Hyper bike paling keren menurut ane nih.. Gak terlalu gambot banget. Tapi kentjang pastinya…
Betull, Meskipun hyperbike tapi tetap slim kayak model catwalk, wkwkwkwk 😀
Di univ brawijaya mlg ada yg pake kang. 4 silindernya memang ajib suaranya
Buseedd, beneran ada yang pake di Indonesia yaa ?? Edass, keren bingitss !! 😀
Ada kang warna hitam itu. Pernah kan gara2 penasaran aku kejar di jalanan kampus tulisannya cbr 1100 xx. Nah aku search infonya ternyata bukan motor main2 hahaha
Waww, ngilerr aku kang… Satu-satunya klan CBR-XX tuh, Ajibb dah bikers malang yg pake Super Blackbird,,, Juosss !! 😀
mantap nih angry bird.
knp motor sport si honda bisa yow pada langsing bin kompak, smpe hyperbike nya kga segendut hayabusa sma zx.
Blackbird salah satu karakter angry bird juga yah kang ???
Rahasianya ada di konstruksi mesin & frame kang… waktu era 80-90’an dulu, si Honda malah korbanin tampilan demi kejar ergonomi n dimensi…
Apa pernah masuk ke indonesia ?
Setau sya sih teu asup indonesia kang….
Akhhhh heu’h milarian di toko bagus ge t aya gening :p
Mantap artikelnya. Btw balckbird paling digemari di amerika pada jamannya tuh. Dan untuknya bulan FlapyBird.. repot dah biken kesel aja nanti .:D
gw nonton 1982/83/84 GP 500 di Donington/Silverstone kalo gak salah. top speed RG 500 Gamma ketika itu mencapai 190.7 MPH(305KPJ), sebelumnya di tangan Barry Sheene tembus 187MPH di Practice. Dirace tembus 160MPH (260KPJ)
Piss
sooo…?????
lebih kencang alfa,baru beta,baru charlie,baru delta….
gamma gak ada apa apanya
ya DOHC taon segitu mana bisa dapet 300KPJ?
ngoahaahahhaa
rekor top speed yg megang sinichi itoh pake nsr 321 kpj, trus max biaggi 318 kpj di mugello 1999 pake yzr.
Mang Eno maaf OOT nich…
saya mw request artikel…
tolong donh jelasin efek perbedaan mesin inline twin kyk mesin ninja 250 dan CB250night hawk/benelli TNT300.
kalo ninja kan pake pengapian 180º…(kalo ga salah).
sedangkan 2mtor terakhir katanya 360º.
nah yg mw saya tanyakan apa kelebihan dan kekurangan kedua jenis pangapian itu….
jjr saya kesengsem sama suara mesin 360º,meskipun twin cyl,tp suara miri 4cyl…
tp yg aneh,ko sekarang malah jarang pabrikan yg memproduksi jenis mesin seperti itu?.
makasih sebelumnya mang Eno,saya tunggu artikelnya.
maaf kepanjangan komennya….
salam satu merek eh satu aspal
Harusnya RCV213RS itu jd the next hyperbike yak Kang…tp kok kyknya seperti keburu-buru launchingnya..alhasil msh prototype..beda ama Kawak H2 ama Yamaha R1M yg udah masspro..
Iya nih, Honda kayaknya coba nawarin yang unik lagi nih… Kalau dulu CBR1100XX dibikin super slim… sekarang keknya Hyperbike dijadiin seukuran Superbike, wkwkwkwk 😀
gamboot…
pisaaann 😀
mantep nih artikelnya…
eh kang… mksud komen diatas ” sayang dah keburu ada ladies n gentelemen….” itu apa ???
Maksudnya keburu ada Gentlemens Agreement (Kesepakatan Non-Tertulis) soal Pembatasan speed maksimum jadi 300 Km/h kang… Jadinya pabrikan gak boleh bikin hyperbike kencang lagi, Harusnya…. 😀
kang eno bahas pabrikan seperti ktm dong di artikel history
Oke, siap kang… Tapi sekarang ini kita bahas soal KTM 1190 Adventure dulu yaa 🙂
euleuh si manuk hideung! manuk saha eta teh….
euleuh si manuk hideung! manuk saha eta teh….kang abdi caket pln kosambi ari si akang talagasari na dimana? panasaran yeuh sigana boga cocooan moge moge keren..hadeuhh lamun enya kang eno boga moge sugan weh sim kuring bisa nyobaan kang,ngadenge sorana ge asa kumaha komo numpakna euy
Wahh, saya mah teu boga moge nanaon kang… wkwkwkwk 😀
wuuszzz.. numpang lewat..
silahkan kang 😀
Honda memang unik, kadang dia memproduksi motor atau mobil yang luar biasa hanya untuk membuktikan superioritasnya sebagai raksasa otomotif.
tapi kendaraan luar biasa itu hanya diproduksi sebentar dan tidak berkelanjutan. hanya untuk menggebrak batas jaman.
sedangkan untuk motor jualannya ya biasa saja, khas honda, balance disegala hal, membuat banyak produknya disukai dipenjuru belahan dunia.
mungkin karena honda sadar, bahwa penjualan adalah nafas hidup yg paling penting. hehehhe
Nah, Itu dia yang kadang gak difikirkan orang banyak tentang Honda… Juoss Kang Opininya !
Btw, ini bahas Honda loh yaa bukan yang itu 😀
btw, yg itu apaan kang? maklum kudet :p
ane bingung bro yg mana sbnrnya motor jalanan tercepat soalnya smua pabrikan membatasi top speed di 300 kpj… hehehe….
cbr1100xx, zx14 versi 2014, hayabusa, mv agusta f4rr, f4 1078, desmosedici rr
Gak ada yang resmi masbro, soalnya semuanya ada regulasi nya… Soal cepet-cepetan, saya pegang Ninja H2R deh, wkwkwkwk 😀
seri XX rakitan ahm ada lo mang..
supra XX 🙂
wakakakakakak 😀
baru liat sekali pas di jepang..sosok hitamnya bener2 misterius
Waahh, ajibb euy pernah ke jepang… Juosss *aku kapan ya ?? 😦
Motor kenangan waktu tahun 2004,gue namakan big silver, karena warnanya silver…miss you
Beuhh, Pernah punya Blackbird nih bro ??
Hehe thanks kang eno, dulu pernah liat cbr1100xx yg dijual di fjb kaskus, motornya udah diubah jadi type touring
Wah sama-sama kang 😀
kayaknya Blackbird yang tahun 2001 an keatas tuh yaa 😀
honda emang unik…mesin honda daya tahan (durabilitas) diatas rata2..
betul masbroo 🙂
semoga honda bikin versi rebornnya..
Kang Enoan
mau ngrepoti,saya punya blackbird 2001 ,ketika mesin baru di hidupkan ada bunyi ahak kasar,tapi kalo tuas kopling di tarik setengah suara mesin jadi halus,tapi kalo dilepas suara m3sin jadi kasar,
Menurut mekanik Bearing kopling harus di ganti.
Mohon kiranya saya di bantu untuk spare part tsb beli nua dimana, kiranya berkenan,
mhn maaf kalo ada salah didalam istilah penyebutan .
Terimakasih.