Saat para generasi muda yang berjiwa sporty mulai bertambah usia… Tipe motor Naked-Bike ataupun Sport Bike perlahan-lahan pun mereka tinggalkan, demi mencari sebuah tunggangan yang mengutamakan kenyamanan berkendara (baca : ergonomi). . . Namun, Saat Touring Bike yang mengutamakan kenyamanan dirasa terlalu berat & besar ! Lantas, apa solusinya ??

 

Ya, Solusinya adalah Jenis Motor Sport Tourer ! Yang tentu saja akan jadi bahasan kita di kesempatan kali ini. . . Penasaran seperti apa Penjelasan, Aspek Historis & Segala Kelebihannya ?? Yuk, Kita Intip Brosist…. Cekdiswanaut !!

 

 

Apaan Sih Sport Tourer, Kang Eno ??

 

 

 

Ya, Seperti halnya gabungan dari beberapa benda untuk menciptakan benda baru yang lebih baik, atau layaknya fusion ala kartun/anime Jepang, Dragon Ball… Begitulah kira- kira sosok Sport Tourer ini. . . Motor Sport Touring adalah sepeda motor yang menggabungkan ability performa & tampilan dari Sport Bike, serta Kenyamanan & Ability menempuh jarak jauh ala Motor Touring Bike. . .

 

Motor ini memungkinkan usernya mampu menikmati mesin powerfull & bobot yang relatif ringan ala Sport-Bike… Namun juga punya kelengkapan lengkap (box, sidebox, penghangat handgrip, tangki besar, dll) layaknya yang sering kita temui di Touring Bike. . .

 

 

Beberapa ciri khas yang sering kita temui di sosok Sport-Touring adalah :

 

– Mesin yang berbasis Sport Bike tulen, Namun dituning ulang untuk mendapatkan efisiensi BBM lebih baik, serta power yang besar di RPM bawah…

– Frame yang juga berbasis Motor Sport Bike, Namun diubah agar mendapatkan posisi riding yang nyaman, jarak sumbu roda lebih panjang, serta memiliki ground clearance lebih tinggi dibanding Sport Bike biasa…

– Fairing yang identik dengan Sport Bike, Namun didesain lebih gambot, plus windshield panjang demi menjaga rider dari hempasan angin saat bepergian jarak jauh…

– Dibekali berbagai fitur & perangkat elektronik mumpuni untuk perjalanan jarak jauh, layaknya motor Touring Bike. . . Seperti Rem ABS, GPS, Tangki BBM berukuran besar, Box Penyimpanan, Multi Tripmeter/Odometer, Penghangat Handgrip, Penggerak Akhir Gardan (pengganti rantai), Mode Efisiensi BBM, dll. . .

 

 

Sport Tourer, The History !

 

 

BMW R100RT 1977 !

 

 

Jenis Motor Sport Touring sebenarnya sudah ada sejak era 70-an silam. . . Yaa ! Kalau Brosist jeli mengamati artikel touring-bike silam, Sebenarnya BMW R100RT yang saat itu dibahas sudah mengusung tema Sport Tourer. . . Namun, Perpecahan Klasifikasi antara Sport-Tourer dan Touring Bike murni, baru dikenal sejak era 1980-an… Saat Honda Gold Wing seakan berjalan sendiri tanpa lawan di kelas Touring Bike Murni. . .

 

Development tentang kelas terbaru ini dimulai (lagi) oleh BMW dengan menghadirkan hasil “perkawinan” antara Touring Bike & Sport Bike Full Fairing, dalam wujud BMW K100RT tahun 1983 silam. . . Motor ini tercatat menorehkan penjualan yang sukses, serta inovasinya mampu membungkam penjualan Gold Wing 1500 yang saat itu menjadi raja di kelas Touring. . . Dan entah bagaimana awalnya, Akhirnya penamaan jenis motor Sport-Touring menjadi sebuah fenomena baru di kancah persepeda motoran dunia. . .

 

Iklan Komersial Kawasaki Concours 1986, Simple yaa 🙂

 

 

Seperti halnya di kelas “Touring Tulen“, Pabrikan Jepang pun enggan ketinggalan bermain di segmen ini. . . Tak ingin kembali disalip oleh pabrikan sayap, Geng-Ijo memperkenalkan Sport Touring pertama kali di tahun 1986 silam… Motor tersebut dikenal dengan nama Kawasaki ZG1000 Concours, yang terkenal hingga saat ini. . .

 

Concours saat itu dibekali mesin yang identik dengan sosok Ninja 900 & Ninja 1000 namun dengan perubahan di beberapa bagian (karburator, camshaft, rasio gear, dll) plus frame yang sedikit diposisikan lebih nyaman ketimbang Ninja-Series. . . Honda kemudian ikut bermain di kelas ini, setelah meluncurkan Honda ST1100 pada tahun 1991 silam. . .

 

Lanjutkan Membaca >> Aspek Historis & Kelebihan Sport Tourer !!