Motor 250cc di awal era 90-an, diakui punya spek yang menggiurkan, plus power yang mampu membungkam motor dengan kubikasi lebih besar… Bahkan beberapa dari mereka diklaim mampu memuntahkan power lebih dari 40 HP ! contohnya seperti Honda NSR250SP & Honda CBR250RR yang pernah EA’s Blog bahas sebelumnya. . .

Nah, Tahukah Brosist sebenarnya masih ada produk 250cc lain dari Honda yang punya power standar menembus bahkan melebihi 40 HP ??? Ahh yang bener Kang Eno, Bukannya cuma CBR & NSR yaa ?? Eits, yang satu ini beneran koq Brosist !! Kalau nggak percaya, Yuk langsung aja kita intip bareng-bareng motor eksotis yang satu ini…. Cekidots !

 

 

Motor 250cc yang EA’s Blog maksud adalah Honda MVX250F…. Merasa asing dengan namanya ?? Yap, Itu karena motor yang diproduksi selama 1 tahun saja yakni 1983 hingga 1984 ini, dulunya hanya dipasarkan di Jepang (JDM), serta sempat diekspor ke Selandia Baru dan beberapa Negara oceania lain. . . Terlepas dari sosoknya yang hampir tak terendus dari peredaran, Ternyata MVX ini punya spek yang bikin ngiler loh Brosist !!

 

 

 

Dari sisi desain, Honda MVX250F ini dibekali styling Sport-Bike ala tahun 80-an….Sekilas, tampilannya mirip dengan Honda VF750F Interceptor yang sempat mengguncang jagad roda 2… Meskipun jadul, Tapi motor 250cc sangar ini sudah dibekali frame double-cradle, velg alumunium casting & Dual-Disc Brake. . . Uniknya, Disc brake depan motor ini ditutup oleh cover-disc, plus dibekali ukuran velg yang tak lazim (16 & 18 inch) tuh Brosist . . .

 

 

 

Jika membahas MVX250F, maka yang menarik adalah sektor mesinnya… Yup, Motor 250cc ini dibekali mesin 2-Tak, Liquid-Cooled, berkonfigurasi V-3 loh Brosist. . . Loh V-3 (3 Silinder)… apa nggak salah tulis tuh Kang Eno ?? Itu benar adanya koq Brosist !! Motor ini memang dibekali mesin 250cc  3 Silinder berkonfigurasi V-Engine, Dimana 2 piston berada di depan dan 1 piston lainnya berada di belakang… Mesin unik ini identik dengan Honda NS400R yang pernah kita ulas beberapa bulan silam. . .

 

 

Hasilnya, Power yang dimuntahkan oleh MVX250F ini cukup membuat bergidik loh Brosist…. Meski hadir tahun 1983 atau sekitar 31 tahun silam, Tapi MVX diklaim mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 45 HP, plus torsi 31 N.m nih Brosist. . . Ditambah dengan bobot kosong yang hanya 138 kg saja, EA’s Blog yakin motor ini masih mampu bejaban melawan sport-bike dengan kubikasi diatasnya…. Apalagi, Handlingnya (saat itu) dijuluki sebagai yang terbaik di kelasnya tuh Brosist. . .

 

 

Sebagai tambahan, Nih dia spesifikasi detail Honda MVX250F…. Spesial untuk Brosist sekalian. . .

 

Manufaktur : Honda Motor Company

Model : MVX250 F (Road-Bike)

Tahun Pembuatan : 1983

 

Engine : 2-Tak, Liquid-Cooled, 90º V-3 (3 Silinder), Crankcase Reed Valve

Bore x Stroke : 47 x 48 mm

Kapasitas Silinder : 249 cc

Sistem Penyuplai BBM : 3 x Karburator Keihin TA01

Rasio Kompresi :  8, 0  :  1

Starter : Elektrik & Kick Starter

Transmisi : 6-Speed Gearbox, Constant Mesh

Max Power : 45 HP @ 9.000 RPM

Max Torsi : 31 N.m @ 8.500 RPM

 

Frame : Steel Double-Cradle Frame

P x L x T : 2.010 x 735 x 1.155 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm

Berat Kosong : 138 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 17 Liter

 

Suspensi Depan : Air-Assisted Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Swing Arm, Monoshock with Pro-Link

Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik, Disc 256 mm, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Tromol (Drum Brake)

Ban Depan : 100/90 – 16

Ban Belakang : 110/80 – 18

 

 

 

Well. . . Meski dibekali beberapa detail yang unik dan mengundang perhatian di masanya, Namun perjalanan Honda MVX250F tidaklah semulus yang kita perkirakan. . . Motor ini hanya bertahan selama 1 tahun saja (1983),  sebelum akhirnya digantikan oleh sosok NSR250 yang jauh lebih advanced, dan dibekali teknologi mutakhir Honda yang berbasis GrandPrix kala itu. . . Sosok Honda MVX250F juga sering dikaitkan dengan Kawasaki KR-250 Tandem Twin, yang juga dianggap sebagai mahakarya fantastis 250cc, namun gagal dalam perjalanan karir nya di dunia roda 2. . .

 

Meskipun demikian, Tak berlebihan bila EA’s Blog tetap memberikan tagline…

 

” Honda MVX250F, Another Unknown Beast “

 

 

Nah, Sampai disini dulu yang bisa EA’s Blog bahas di Artikel Historical-Bike kesempatan kali ini yaa Brosist. . . Kita akan berjumpa lagi di Next Artikel Historical Bike, Tentunya masih bersama jajaran Motor Legendaris yang pastinya Sayang banget buat dilewatkan. . . Jadi, Tetap Stay Tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist. . . See Yahh !!

 

So, Honda MVX250F. . . Do You Know It Brosist ??

 

*MVX250 + Custom kaki-kaki = Mantaapppp !!!

 

 

Baca juga yaa Brosist…..

 

– Honda NS400R, Replika Balap GrandPrix Bermesin V-3 yang Unik !!

– Yamaha FZR 150, Mbahnya V-Ixion & YZF R15 Bermesin V-Twin 150 cc yang Terlupakan !!!

– Adu Spesifikasi Motor Legendaris 250 cc 2-Tak ala EA’s Blog !

– Duel Spesifikasi Motor 250 cc 4-Tak Super Legendaris !

– Yamaha SDR200, Saat Yamaha Menciptakan Monster !!!

– Bimota V-Due, Motor Revolusioner 2-Tak yang Membunuh Tuan nya !

– Mengingat Kembali Motor Super 150 cc 2-Tak ! TZM, RG150 II, KRR-SE, NSR SP

– Pic Gallery Motor Legendaris 250cc, Honda NSR250SP (MC21)

– Kawasaki KR-250 Tandem Twin, Motor 2-Tak Race Replika Juara Dunia !!

– Suzuki G-Strider, Motor Yang Melampaui 1 Dekade Lahirnya Vultus (NM4) !!