Kawasaki telah menggemparkan jagad dunia permotoran dengan merilis Ninja H2R… Superbike berpower 300 HP ini tercatat menjadi superbike road-legal dengan power yang terbesar, diantara para pabrikan raksasa dunia. . . Tak mau kalah, Sang adik Ninja H2 yang powernya dipangkas menjadi 200 HP pun tampil menghebohkan melalui sebuah video Drag Race. . . Penasaran seperti apa drag race ala Superbike 1000cc andalan Pabrikan Geng Ijo ini ?? Yuk, kita intip Brosist…. Cekidots !
Di New York International Motorcycle Show, Kawasaki memamerkan Ninja H2 Special Designed yang pembuatannya dibantu oleh Juara 11 kali Drag Race Amerika, Rickey Gadson. . . Kawasaki tak merilis informasi detail tentang Ninja H2 Spesial ini… Tapi satu hal yang jelas dan telah dikonfirmasi berbagai media otomotif Negeri Paman Sam, Jeroan motor berpower 200 HP ini masih full standar tanpa oprekan sama sekali. . .
Beberapa kit yang terlihat diganti adalah Swingarm buatan Adam’s Performance, yang membuat Ninja H2 terlihat memanjang bagaikan sosok motor Drag Tulen. . . Lainnya, Velg Alumunium motor ini diganti dengan Velg Carbon Fiber buatan Brock’s Performance BST. . . Sisanya, hanya ada penambahan shifter persneling yang diletakkan di stang. . .
Hasilnya, Kawasaki Ninja H2 ini mampu menembus catatan 8,213 detik dalam Drag 402 m !! Catatan top speed nya pun menggetarkan iman #eh nyali, Yaitu mampu menembus catatan 166 Mph atau 266 Km/h !! Cakepp dah….
Penasaran dengan Video Drag Race oleh Sang Juara Rickey Gadson ?? Nih dia Videonya Brosist !!
Link Download HP / Mobile (6,5 MB)
Well. . . Angka ini sesungguhnya bukanlah hal baru di kancah Drag Superbike 1000cc, Mengingat banyak superbike lain yang mampu mencatatkan waktu tak jauh berbeda. . . Namun yang patut dicatat adalah Sang Ninja berlari di lintasan Drag-Bike dalam kondisi tanpa persiapan khusus, Ban standar jalanan biasa, dan Kerennya dengan Mesin Standar… Alias ini adalah catatan speed yang mungkin dibuat Ninja H2 dalam kondisi Standar !!
Sebagai info tambahan… BMW S1000RR (Musuh berat H2) mampu mencatatkan timing yang serupa, Namun dengan ubahan gear, tuning mesin, ban khusus, persiapan khusus di track, serta lainnya…
So, Drag Race Ninja H2 ??
Kereenn & Edyaann Bingitsss !!
Baca juga yaa Brosist….
– Ninja 250 4 Silinder (ZXR-250) Custom ala YZF R6… Keren Abisss !!
– Desain Ninja 150cc 4-Tak ala Peysblog, Mantapp Joss !!
– Parade Motor 50 cc Yang Keren & Unik ala EA’s Blog !
– Ini Dia Gallery Berikut Penjelasan Detail Kawasaki Ninja H2R ala EA’s Blog !
– Custom Fairing Honda MSX125, Maknyus Keren Banget !!
– MV Agusta Turismo Veloce 800, Nih Dia Sosok Motor di Cover Tampilan EA’s Blog !!
– Percaya Nggak Percaya, Ini Dia Alasan Penjualan Ninja 250 Disalip YZF R25 !
– Ninja 250 2 Silinder Atau 4 Silinder, Bagaimana Kalau yang Ini ??
Yang bikin penasaran, itu pakai rantai berapa mata ya? 😀
========
Berharap Trail WR125R Dijual di Indonesia? Ini Jawaban Yamaha! http://klxadventure.com/2014/12/13/berharap-trail-wr125r-dijual-di-indonesia-ini-jawaban-yamaha/
edan
komparasi ergonomi Suzuki Address dan Honda Beat POP By MMBlog
http://monkeymotoblog.com/2014/12/13/komparasi-ergonomi-honda-beat-pop-esp-dan-suzuki-address-serupa-tapi-tak-sama/
Kenceng sangar…btw Mio drag biasa dpt berapa ya?
http://kobayogas.com/2014/12/14/lagi-spakbor-miring-kini-dialami-mio-m3-standar-distribusi-wajib-diubah/
Mio Drag pernah ada Tembus 6,sekian mang… tapi 201 m sajaahh 😀
12 detik mun dikali dua mah wkwkwkk
wkwkwkwk 😀
H2 aja segitu,, apalagi H2R ya…
http://mansarpost.com/2014/12/14/papua-edition-koteka/
pasti lebih juossss 😀
yang pasti puaannjjaanngg 😀
edan
josss
Itu s1000rr apa HP4 yg dilawan?
Kalo dr spec sih lbh mendekati yg HP4
Sepertinya dua2 nya juga bisa dilawan sekaligus nih 😀
lawan s1000rr 😁
ready to battle 😀
Lucu ya motor nya…
lucu gimana nih om ? 😀
Mantap… ngalahin mobil2 hypercar standard.
Nitip kang Eno.
Modifikasi Honda CBR 250R Racing Style Thailand – Simple Sekaligus Eye-catching | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/12/14/modifikasi-honda-cbr-250r-racing-style-thailand-simple-sekaligus-eye-catching/
Tapi suka S1000RR atau HP4. Klo H2 ini terlalu berlebihan desainnya. 🙂
lebih eyecatching yaa, Ngeropah gitchu loo 😀
Yup, betul kang..
swing arm sdh diganti sepanjang jalan kenangan, tp masih tetep bs wheelie ya?? 😀
oiya yaa, baru ngeh sayah 😀
h2 aja segini gimana yang h2r coba ckckck
nah itu dia kang, lebih josss pastinya 😀
T tiasa d download mang….
aneh….
ahh maenyak mang ?? koq kusayah bisa nyak ?? 😦
ane pernah denger klo ternyata Ninja H2/2R Supercharge ini pistonnya gak pake piston jenis Forged Piston tapi pake Casting Piston.CMIIW , entahlah kok aneh padahal logikanya forged piston lebih kuat:v
walaahh, yang bener supercharged pake piston casting ?? Gak ancur lebur yaa ??
ane pernah denger klo ternyata Ninja H2/2R Supercharge ini pistonnya gak pake piston jenis Forged Piston tapi pake Casting Piston.CMIIW , entahlah kok aneh padahal logikanya forged piston lebih kuat:vv
Mas, tolong di edit, yg road legal H2 200hp, yg gak road legal H2R more than 300hp. Yg di test Drag itu H2R. Trims.
Maaf bro, Ini Kawasaki H2 yaa bukan H2R 🙂
Tuh d gambar pake pake knalpot dan sirip aerodinamis H2R…
Knalpotnya kok pake punya h2r ya? Ada sesuatu nih
iya kang, pakai custom sih keknya 🙂
weleh molor
http://orongorong.com/2014/12/13/ini-alasan-honda-kasih-nama-beat-pop/
Huff… Ancir deh larinya… gmn ya kalo kondisi jalan raya padat indonesia… HAhahahahha