Apa jadinya kalau 2 motor yang pernah menyandang predikat motor tercepat di Dunia digabungkan menjadi satu ? Speed ? Pastinya kencang ! Kegilaan ? Nah itu dia yang sepertinya dicari-cari sama pembuatnya… Berbekal basic motor “gendeng” berupa Kawasaki ZRX1200R & Suzuki GSX – R1300 Hayabusa, Norm Wilding, Seorang builder custom-bike dari rumah modifikasi asal Amerika, Mid Missouri Motorcycle Customs, membuat sebuah konsep Naked-Bike beringas bernama Suzaki Kawabusa ! Lidah saya sampai njelibet menyebut nama motor custom yang satu ini… Penasaran seperti apa detail & spek nya ? Yuk, Langsung aja kita bahas bareng-bareng Brosist…
Sebelum kita melanjutkan ke pembahasan lebih detail, alangkah baiknya kita mengenal dulu kedua basic motor yang digunakan di Suzaki Kawabusa ini… Yang pertama, Kawasaki ZRX1200R tanpa diragukan lagi adalah Naked-Bike tersangar di era 2000-an silam. Menggantikan ZRX1100 di versi sebelumnya, ZXR1200R dipercaya sebagai perwujudan Naked-Bike dari “saudara” nya yang saat itu memegang rekor motor tercepat di Dunia, Kawasaki ZX-12R !
Sementara yang satu lagi adalah Suzuki GSX-R1300 Hayabusa… Kita sudah nggak perlu meragukan lagi lah soal super-powernya motor satu ini dalam urusan tenaga. Karena Hayabusa memang pernah dianugerahi gelar “King of Horsepower” dari berbagai majalah otomotif kenamaan dunia… Bahkan, Hyperbike dari Suzuki inilah yang memegang rekor motor tercepat dunia selama beberapa tahun, dimana sebelumnya dipegang oleh Kawasaki ZX-12R & Honda CBR1100XX Blackbird ! Hanya Hyperbike sekelas ZX-14R (evolusi ZX-12R) yang mampu membungkam nama Hayabusa, Sebelum akhirnya rekor kecepatan untuk motor produksi massal tadi mulai dihapus dengan alasan safety… Perpaduan yang ciamik untuk Kawabusa !!
Suzaki Kawabusa merupakan gabungan dari keduanya ! Sektor Frame utamanya menganut Tubular-Steel yang kekar ala Kawasaki ZRX1200R, Sementara mesinnya disokong oleh 172 HP+ milik Hayabusa Lansiran 2005 ! Meskipun antara frame & mesin nya nggak ada kesamaan mounting, Tapi pemasangannya di Kawabusa ini sangat rapi tuh Brosist ! Bahkan Paul Crowe dari Kneeslisder mengatakan kalau tak ada celah yang membuatnya nampak bagai motor custom rumahan, Semuanya nampak rapi bak seonggok motor yang diproduksi pabrikan secara langsung ! Mantap…
Tak cuma mengandalkan part milik ZRX1200R & Hayabusa saja, Suzaki Kawabusa ini juga menggunakan part lain yang tak kalah mentereng… Contohnya seperti Jok + Buritan milik GSX-R1000, Suspensi depan & Swingarm Hayabusa, Headlamp Suzuki Bandit, Part body Carbon fiber, serta Knalpot Yoshimura Carbon dengan leher knalpot custom.

Yang lebih gokil, Ternyata Mid Missouri Customs nggak cuma kali ini aja lho bikin Kawabusa ! Sebelumnya di tahun 2006, mereka juga pernah membuat Kawabusa versi pertama, namun dengan spek yang lebih sederhana… Kawabusa versi pertama tersebut kemudian dibeli oleh Seorang pengusaha asal Inggris bernama Jesse James. Dengan kata lain, Yang kita bahas kali ini adalah Kawabusa 2 tuh Brosist !
Lucunya, Alasan dibalik pembuatan Kawabusa ini sebenarnya simple banget euy… Yakni karena sang empunya ingin punya motor yang se-powerfull Hayabusa, namun dengan ergonomi & posisi riding yang bersahabat ala ZRX1200R ! Walaahh, Saya kirain karena apa, wkwkwkwk 😀
Well… Seperti halnya Kawabusa versi pertama, Yang satu ini juga akan dilego oleh sang builder, Norm Wilding… Dilego via e-bay, Suzaki Kawabusa 2 ditawarkan dengan harga $25,000 atau sekitar Rp. 340 Jutaan ! Wow ! Mungkin ada bos-bos besar tanah air yang minat ? Monggo ikutan pantau lapaknya Norm Wilding di e-bay… Saya sih ngeliat harga & spek nya juga sudah syerem euy… wkwkwk 😀
Baca juga yang gokil lainnya yaa Brosist…
Dirt Drag Racing, Balap Drag Ekstrim di Lintasan Tanah !!
Suzuki GSX-R400 SP “Delivery” Version !
Honda NSR150 – Series, Nasibmu Disana…
Anak Sekolah Bawa Moge ? Gokil Bro !!
Ini Dia Surganya Para 2-Tak Speed Lovers !!!
Minat Motor 2-Tak Legend Kondisi Baru ? Nih Dia !
Disini Disayang Disana Dibuang, Yamaha FZ400R Inline-Four !!
Jangan Biarkan Ladybikers Pemula Geber Motor 2-Tak Sendirian !
Standar Samping Model Ceker Ayam, Ada yang Mau Coba ?
Gear Belakang Dipakai Jadi Piringan Disc Cakram ! Edaaann !!
Pertamax kah ?
Pertamax ternyata 🙂
Pertamax diamankan oleh Bang Haji Oma #eh 😛
Pertamax ternyata 🙂
Alasannya sepele banget :v
Dikirain saya pesenan, atau pembuktian apa gitu, eh ternyata…. gubrak :v
ane kalo naek ini lgsg nyanyi i believe i can fly
I believe i can touch the sky…. :v
Wanjrot… Sadisssss… Rapi jali… Buntutnya keren…
Buntutnya pakai GSX1000 keren euy….
Mantap banget hasilnya.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
gagah klo naik mtor nie…cuma takut terbang…mtornya kmna…orangnya dmna…wkkaakaka
wkwkwkwk, motornya kekencengan 😀
cakep bener, bagian depan vintage belakangnya sporty
Joss pisan kang
Alasan yang sungguh SUNGGUH TERLALU..!!!
1200 tak cukup rupanya dia, pake 1300 kalo gitu..
Hngggg, koo kopong :rolleyes
Ke2 pabrikan ni memang solid ya Kang?
Berarti las2an nya lebih baguss dari A*M dongg yg notabene udah pabrik terbesar di indo?? Wkwkw
Jleeebbbb