AJS Porcupine, Juara Pertama Kali GrandPrix kelas Premier
Berbicara tentang sepeda motor, Tentunya ada banyak jenis serta karakteristik disana. . . Perkembangannya dimulai dari Motor dengan mesin sederhana, Sepeda dengan Mesin (Japanese), Hingga Sportbike yang kencang & canggih pun sudah hadir mengisi belantika roda 2 dunia. . .
Nah, Kali ini di Artikel Spesial EA’s Blog, Kita akan membahas tentang Jenis-jenis sepeda motor yang pernah berkembang dan eksis di penjuru dunia. . . Apa saja, dan Bagaimana sejarah perkembangannya ?? Yuk kita intip sama-sama Brosist. . . Cekidots !!
Sejarah Perkembangan Naked-Bike !
Ducati Monster 821, Modern Naked-Bike !
Naked-Bike atau yang sering disebut sebagai Standard-Bike / Roadsters, adalah Jenis Sepeda motor modern yang tertua di dunia. . . Model ini awalnya beken di seantero Eropa & Amerika, Sebagai sebuah evolusi dari motor jadul yang modelnya lebih simple. . . Sayangnya, Gelontoran sepeda motor Naked-Bike Jepang ke hampir seluruh dunia di era 1960 – 1970’an, Membuat banyak persepsi orang berubah saat berbicara tentang asal-usul motor telanjang ini. . .
Yup, Hal itu dikarenakan Sepeda motor Naked-Bike asal Jepang yang sesungguhnya meng-copypaste motor-motor eropa ini, justru tampil lebih keren, canggih & futuristis. . . Apa yang dilakukan oleh Pabrikan Jepang lewat motor UJM nya (Universal Japanese Market), Sedikit banyak telah mempercepat Evolusi motor Naked hingga seperti yang kita lihat saat ini. . .
Pabrikan Jepang pertama yang sukses lewat Motor Naked-Bike nya adalah Honda, Lewat Honda CB750 4-Silinder nya yang melegenda. . . Kesuksesan Honda ini, Membuat Kawasaki juga mencoba peruntungannya lewat Kawasaki Ninja GPZ900 (Ninja 900) di tahun 1984. . . Nah, Kehadiran Ninja GPZ900 yang sempat menghebohkan dunia lewat Styling Full-Fairing ini membuat perkembangan Sport Full-Fairing semakin membabi-buta, Meninggalkan Naked-Bike yang seakan-akan tampil Out of Date. . .
Namun, Siapa yang peduli ? Prakteknya di lapangan, Naked-Bike tentu jauh lebih ringkas & praktis ketimbang Motor Full-Fairing. . . Naked-Bike juga dibekali posisi ergonomi yang lebih nyaman ketimbang motor yang disebut Sport tulen tersebut. . . Oleh karena itulah, Naked-Bike kembali terlahir dengan sosok anyar yang tak kalah dengan Sport Fairing. . .
Yup, Dengan tambahan styling yang lebih catchy & teknologi yang tak kalah dibanding Full-Fairing, Di akhir era 80-an Naked-Bike is Back !! Malahan, Naked-Bike saat itu justru beralih menjadi sosok yang dibekali teknologi Sport Tulen, Namun juga mengusung Tampilan Maknyus & Ergonomi bersahabat. . .
Bahkan, Ada juga yang dibuat berdasarkan (Basic) Sosok Sport Full-Fairing kemudian Fairingnya dilepas, ditambahkan stang model fatbar, plus mesinnya dituning ulang loh Brosist. . . Di era Modern ini Jenis itu disebut Motor Streetfighter…. Alias penggabungan 2 karakter antara Sport Bike & Naked-Bike. . . Contohnya Balius ZR250, CB250 Hornet, GSF250 Bandit, TV250 Wolf, Bandit 1200, CB250F, dll. . .
Di Pabrikan Jepang, Honda masih setia bersama Klan CB-Series nya yang melegenda. . . Kawasaki juga masih terus mengembangkan Z-Series yang merupakan Klan Naked-Bike 4-Tak pertama dari Geng-Ijo yang melegenda. . . Sementara itu, Suzuki merubah generasi Baru GS-Series (Naked-Bike Suzuki Lawas) dalam diri Bandit-Series, Yang sempat laku keras di Amerika. . . Terakhir, Yamaha membuat sebuah perubahan besar di Kancah Naked-Bike bersama Klan FZ-Series nya yang (saat itu) menggunakan Teknologi EXUP & Yamaha Genesis. . .
Kelebihan Naked-Bike !
Naked-Bike disamping segala keterbatasannya, Ternyata juga memiliki kelebihan yang tak bisa dilirik sebelah mata loh Brosist. . . Naked-Bike tentu saja memiliki keunggulan banyak di Aspek Ergonomi, Praktis, Simple & tentunya Lebih Terjangkau ketimbang Jenis Motor Sport Fairing, Dual-Purpose, ataupun Adventure. . . Yuk, Kita intip kelebihan Naked-Bike Brosist !
Ergonomi : Perpaduan Dua Tipe
Dari Aspek Ergonomi, Naked-Bike mencomot perpaduan antara Sporty nya motor Full-Fairing & Rileks nya Cruiser-Bike. . . Dengan posisi Setang yang masih berada di Sudut Nyaman, Naked-Bike seringkali dianggap sebagai Motor Serba Bisa, Karena selain mampu menemani aktifitas sehari-hari tanpa harus mengorbankan style, juga mampu diajak Touring jarak jauh karena faktor kenyamanan-nya. . .
Styling : Ringkas, Ringan & Keren !
Naked-Bike hadir tanpa adanya Fairing yang melebar di sisi kanan/kiri Motor tersebut. . . Meski kadang dibekali sedikit fairing kecil plus windshield (Half-Fairing), Namun ukurannya tak sebesar motor Full-Fairing/Adventure Dual-Purpose, dan hanya sebatas melindungi pandangan Bikers saja. . .
Efeknya, Motor juga terasa ringkas dan ringan tuh Brosist ! Dengan Naked-Bike, Brosist tak perlu ragu lagi untuk selap-selip di antara kemacetan, yang seakan sudah menjadi rutinitas di kota besar tanah air. . . Selain itu jika mampu diekspose pabrikan dengan baik, Frame & Mesin milik sebuah motor Naked-Bike bisa menjadi sebuah estetika tersendiri loh Brosist. . . Apa lagi mesin Multi-Silinder ! Hmmm, Keyeeennn 😀
Harga : Paling Terjangkau !
Berbicara tentang harga, Sudah barang pasti Naked-Bike adalah yang termurah diantara jenis motor yang ada di penjuru dunia. . . Jika tak percaya, Coba saja Brosist bandingkan harga motor Naked-Bike, Streetfighter, Cruiser, Dual-Sport Adventure & Full-Fairing yang sejenis dan lihat hasilnya. . .
Sebagai contoh, Brosist bisa lihat di Keluarga Honda, Antara Honda Tiger (Naked), CB150R (Streetfighter), CBR150R (Sport) & Phantom 200 (Cruiser)…. Mana yang Paling Terjangkau ?? Tentu jawabannya CB150R & Tiger 200 bukan…. ?
Tak hanya itu, Bahkan yang sama juga terjadi di seteru abadinya alias Yamaha loh Brosist !! Nah, Sisa uang hasil pembelian Naked-Bike, Tentu bisa digunakan untuk modal membeli sembako modifikasi kan ?? Keren deh !!
Well. . . Naked-Bike tentu saja tak mampu dianggap sebelah mata, Meskipun kini eksistensinya mulai tergerus oleh Sport Full-Fairing & Streetfighters, yang dibekali performa & teknologi tinggi. . . Karena sebenarnya, Salah satu sosok Genre Motor yang sudah ada sejak berpuluh-puluh tahun silam ini ternyata memiliki keunikan, nilai historis & kelebihannya tersendiri. . .
So, Bagi Brosist yang memiliki Naked-Bike dan belem berkesempatan berpindah ke lain genre, Jangan Berkecil Hati ! Berbanggalah, Karena Brosist para User Naked-Bike adalah salah satu pengguna Jenis Motor modern pertama di Dunia !!
So, Naked-Bike or Streetfighter ? Be Wild !!
Baca juga yaa Brosist. . .
– Pilih Naked-Bike ? Why Not !! Ini Dia Alasan Mengapa Brosist Memilih Naked-Bike !
– Pilih Naked-Bike, Full Fairing atau Cruiser ?
– Suzuki TV250 ‘Wolf’ , Saat Gamma Melepas Bajunya !
– Suzuki GS1100, Superbike Flagship Suzuki, Tercepat di Eranya !!
– Modifikasi Honda CBR150R Ala Naked-Bike, Mantap Joss !!
– Kawasaki ZR250 (Balius), Sport-Tourer Dengan Teriakan Bengis !!
– Honda CB250F Hornet, Generasi Terbaik CB250 – Series !!
– Suzuki Bandit 250 (GSF250), Tourer Ganas Pencuri Hati Bikers !
– Benelli Sei 750, Inline-6 Silinder Taste of Italia
– Suzuki Stratosphere, Naked-Bike Inline 6 Silinder Aroma Modern !!
Sumber Referensi : The Idiot Guide of Motorcycling
pertamax dulu
Motorsport tuh kaia gini bro… 😀
http://ferboes.com/2014/11/25/ini-baru-motorsport-nungging/
CB sang legenda…
http://mansarpost.com/2014/11/25/ketika-semua-orang-percaya-katanya-maka-negeri-ini-akan-rapuh/
Legendary CB
monggo
Ducati Monster sekarang juga behelnya bertanduk ya kang Eno.. ups.. 🙂
BMW Tarik 8.988 Unit Mobil Karena Permasalahan Sistem Rem | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/11/25/bmw-tarik-8-988-unit-mobil-karena-permasalahan-sistem-rem/
Bhahahahaha, Fungsional lohh 🙂
Wow itu cb750 clasic tapi mesina ajiiib…
http://warungasep.wordpress.com/2014/11/25/✈-matic-bebek-dan-sport-honda-yang-akan-diproduksi-ahm-di-tahun-2015-✈/
Inline-Four, Tahun 68…. Juosss 😀
Wuih taun 68, lamun aya keneh jaman ayeuna pasti maknyus tah hargana…
http://warungasep.wordpress.com/2014/11/25/✌-setelah-cbr-dan-r25-kini-kawasaki-z1000-dipake-jualan-✌/
jozzz
juosss 😀
wow tahun segitu ane belum lahir
http://orongorong.com/2014/11/25/confirmed-akhirnya-honda-zoomer-x-siap-meluncur-tahun-depan/
Sama. saya juga 😦
Ahli sejarah permotoran, suiipppp
http://motorrio.com/2014/11/25/lorenzo-espargaro-ke-indonesia-sekalian-launching-mio125-blue-core/
masihh jauhh, lebih jago pak dosen 😀
Pak dosen bonsai atau dosen paruk nie 😀
Pak Dosen Arul 😀
Klo liat naked di ksh fairing jd geli,sprti ngliat mobil toyota di ksh stiker rallart.gk nyuammmbung
Hore motor saya dah modern (padahal udah jadul wkwkekkeekek)
wkwkwkwk 😀
Menanti VTR250 😐
========
Sebaiknya Tidak Mencampur Premium dengan Pertamax, Kenapa? http://klxadventure.com/2014/11/24/sebaiknya-tidak-mencampur-premium-dengan-pertamax-kenapa/
asyeeekk 😀
Oh aja bingung komen na… asli baru tau wkwkwk
http://peysblog.wordpress.com/2014/11/25/keinginan-banyak-orang-begini-harusnya-cb150r-2015-dual-eyesnya-asyiiiiiiiiiiiiiiik/
Oh aja bingung ek jawab naon. . . . wkwkwkwkwk 😀
yg naked emang hoott . .
JUOOOSSS
Juoss 😀
Aing paling demen yg naked2
#ehh
Mantap bro naked bike.Kapan HondaCB250F jadi masuk bro ke Indonesia? Berapa harganya?Supaya bisa siap-siap ngumpulin dp.
Waahh, Yang di indonesia malah ngarepnya V-Twin 250cc bikinan lokal broo… 😀