Riding sepeda motor itu sebenarnya mudah ! Tapi, terkadang bisa menjadi “gampang-gampang susah“. . . Mudahnya, Tentu saja karena hanya membutuhkan seperangkat peralatan standar berkendara (Helm, Sepatu, Jaket, Sarung tangan, dan lain-lain), SIM, dan yang paling utama… bisa menunggangi-nya. . . Tapi, apa sih susahnya saat riding motor kesayangan, Kang Eno ? Yup, Salah satu yang paling sulit bagi para Bikers, menurut EA’s Blog adalah Kontrol Ego & Emosi ! Mengapa demikian ? Yuk, Kita simak jawabannya… Cekidots !
Tak hanya skill & jam terbang *eh riding diatas tunggangan, Seorang pengendara sepeda motor (Selanjutnya kita sebut saja Bikers) juga dituntut untuk menahan emosi di sepanjang perjalanan ketika berkendara. . . Terdengar sepele memang… bahkan terlalu sepele untuk disadari para Bikers, bahwa faktor psikologis yang satu ini sama pentingnya dengan safety gear yang sering digembar-gemborkan di ranah media. . .
Ketika seorang Bikers mudah tersulut ego & emosinya, maka resiko yang dihadapi ada 2, yakni mencelakakan dirinya sendiri, atau mencelakakan orang lain yang bahkan tak berdosa terhadap dirinya sendiri… Catat ! Kenapa bisa sekompleks itu Kang Eno ?
Yup ! Karena bikers yang mudah terpancing ego & emosinya, akan sangat sulit untuk berkendara sesuai dengan standar keselamatan yang semestinya. . . Lebih dari itu, Bahkan berdasarkan hasil pengamatan telah mencatat fakta yang mencengangkan… Tak sedikit Bikers yang terpancing untuk berkendara jauh lebih cepat, jauh lebih agresif, atau bahkan 2-3x lipat lebih ekstrim dibanding biasanya, tanpa memikirkan kondisi jalan yang dilaluinya !
Baca Juga : Pilih Tunggangan Sesuai Kebutuhan Atau Keinginan ??
Apa Sebabnya ? Ternyata, hanya karena ego & emosinya memuncak saat digeber oleh pengendara lain, senggolan dengan motor lain… Atau yang jauh lebih sepele, hanya karena tak ingin didahului oleh sesama Bikers lain yang berbeda merek misalnya. . . Omegott !!
Well. . . Hal yang kita bahas kali ini tentu bukan hanya untuk Brosist sekalian di luar sana… Tapi juga untuk EA’s Blog pribadi yang terkadang masih labil dalam kontrol ego & emosi saat berkendara ( Kecuali kalau bareng pacar, Ampun deh 😛 ). . .
Satu hal terakhir yang bisa EA’s Blog sampaikan pada Brosist sekalian… Jadikan momen riding bersama motor kesayangan, sebagai suatu aktifitas yang menyenangkan, dan membuat kita belajar hal baru yang kita temui di kerasnya Jalanan Indonesia… Bukan dengan pamer kebolehan power motor kesayangan, meliuk-liuk menari-berdansa di tengah keramaian jalanan, atau unjuk gigi keahlian menikung elbow-down (atau malah head-down sekalian) yang sebenarnya bukan pada tempatnya. . .
So, Wanna be a Good Bikers ? Kuncinya, Kontrol Ego & Emosi !!
Baca Juga yang Lainnya yaa Brosist….
Mau Lihat Contoh Downgrade ? Tuh, Lihat aja Dari Knalpot !
“Budaya Setan” di Jalan Raya !
Motor Masa Kini Akan Kembali ke Masa Lalu ??
Teknologi Masa Kini, Teknologi Masa Gitu ?
Cicilan Motor Belum Lunas, Ehh Sudah Ada yang Baru Lagi…
Terkadang, Konsumen Lebih Pilih Motor yang Ready Stock…
Motor Sukses itu yang Bagaimana Ya ?
Duel Kelas Bebek Super, Racun “Mematikan” Untuk Anak Muda ?
Punya Problem “Dingklik” ?? Bukan Masalah…. Keep Gaspoll Bro !!
Antara CEO Anyar Honda & New CBR250R 2 Silinder…
Daripada Yamaha Rilis Byson FI, Lebih Baik Hadirkan yang Satu Ini…
ENOANDERSON - Motorbike 
Kalo punya motor kesayangan malah segen kenceng2. Paling buat parkir ke Mall aja. Sekali2 ngantor. Kebanyakan dicucinya daripada dipake. Begitu naik matic malah ngebut…
oiya ya, ada benernya juga…. wkwkwkwk 😀
Kadang lemot kadang kencyang . Kadang …. berhenti buat foto foto . Kalo sama pacar …. ga berani kencang … yg lain gaspol rempol *modus ngaku sapa hayo 😀 hahaha
saya bawa motornya pelan koq, apalagi bareng pacar, ciyuss kang, wkwkwkwkwk 😀
Aku kadang juga masih emosian kalau dijalan… Hahaahaaa…
Fungsi winglet: http://wp.me/p1eQhG-154
ya berarti manusiawi yaa 🙂
emosi klo diasalip cewek pke motor ninja… ngenes
Penampakan Handle Rem Honda K15G… Confirm, Sudah Masa Produksi! | ＷＡＲＵＮＧＡＳＥＰ★★★☆☆ – http://warungasep.net/2015/04/07/penampakan-handle-rem-honda-k15g-confirm-sudah-masa-produksi/
ahh, saya biasa sajah mang… malah ajak kenalan 😛
Di geber motor yg di anggap lebih inferior,itu yg susah di kendalikan…
wkwkwkwk, kadang saya juga ngerasa sama, 😀
Apalagi klo rombongan
naaahhh 😀
ooo emon punya pacar nih ? 😛
————–
http://kobayogas.com/2015/04/06/video-sesi-test-ride-ktm-rc-200-dan-rc-390-geberrrr/
punya donggsss 😛
Yoa Kang..sayah aja yg umurnya udah “segini” msh suka emosian…emang susah sih..hehe
Btw itu yg head-down = ngagubrag sugan…wkakak
wkwkwkwkwk, beneran ada koq kang yang bisa head-down kayak pembalap gp 😀
Di jalan umum memang harus jaga emosi dan ego. Tapi entah kenapa kalo lihat jalan kosong pasti pengennya gasspol 😀
Nah, berarti tergantung kondisi ya kang…. kalo jalan kosong malah takut jadi sasaran begal, apalagi malem, wkwkwkwk 😀
saya kalo jalan pelan-pelan, maklum cuma punya R11 abs 😆
http://ndesoedisi.com/2015/04/07/apakah-foto-r15-ringsek-menabrak-excavator-adalah-editan/
R11 ABS ? Disinyalir Absolute Revo 110 , wkwkwkwkwk 😀
ssttt… jangan dibuka kartunya atuh..kan malu 😳 ngoahahahahaaaa
Saya Honda S110RR, wkwkwkwk 😀
aya-aya wae 😆
Nah akhirnya nih orang nongol lagi, emang kemane aje mang berhari hari gk update.
baru selesai di-repair kang komputernya… dah seminggu gak bisa booting & gak bisa restore 😦
wellcome kang eno.. haha
ane tunggu artikel historical bike nya lagi 😉
siaaappp 😀
wah kang eno, seminggu kosong pas muncul bahas masalah ego dan kontrol emosi.. ada apakah gerangan.. alhamdulillah kalo saya masih tahan godaan dari pancingan biker lain, tapi kadang ngga tahan juga sama cuaca ekstim yakni pannaass terik yg bikin mandi keringet.