Nah, Bagaimana Jika Yamaha Byson FI Turun Harga ?

 

Yamaha Byson Injeksi Main 3

 

 

Brosist sekalian… Kabar terbaru menyebutkan bahwa Yamaha Byson Injeksi atau yang selanjutnya kita sebut saja Byson FI, diberitakan akan rilis sebentar lagi. . . Tugas berat bagi Pabrikan Garputala ! Mengapa ? Yup, Karena memang pasar Streetfighter Entry Level 150cc ini sedang lesu-lesu nya, alias minim penjualan Brosist. . . Alasannya simpel, Karena memang harganya terbentur dengan Naked-Bike Hi-Performance 150cc yang sedang laris-manis di pasaran. . .

Lantas, Apa gossip terbaru yang bakal dilakukan Yamaha demi mengangkat penjualan “Sang Kebo” alias Yamaha Byson Injeksi seperti 2-3 tahun silam saat masa Jayanya ? Yuk, Kita intip jawabannya Brosist…

 

Yamaha Byson Injeksi 3

 

Berbagai komentar dilontarkan para pembaca saat EA’s Blog mempublish artikel tentang Daripada Yamaha Rilis Byson FI, Lebih Baik Hadirkan yang Satu Ini… Reaksinya beragam, Namun yang lebih dominan jelas sependapat dengan EA’s Blog untuk menggantinya dengan produk lain saja, Dual-Sport XTZ150 misalnya. . . Alasanya seperti yang sudah disebutkan diatas, Banderolnya bukannya terlalu tinggi… Tapi terlalu mepet dengan New Vixion yang menjadi “tumpuan” penjualan Yamaha di kelas Sport 150cc. . .

 

Lantas apa opsi lain yang berhembus kencang tentang Byson FI Kang Eno ? Yup, Penurunan harga adalah jawaban yang dirasa paling masuk akal bagi Sang Byson. . . Kalau berbicara harga, Saat ini (2015) Yamaha Byson karburator dibanderol Rp. 21, 25 Jutaan, Terpaut 2 jutaan ketimbang sang kakak, New Vixion Lightning, yang berbekal desain fresh & berbagai fitur unggulan. . . Nah, Jika banderolnya bisa ditekan sampai harga 20 jutaan, Maka akan jadi alasan logis Byson Injeksi 2015 ini akan kembali punya nilai value yang lebih. . .

 

Yamaha Byson Injeksi

 

Tujuannya ? Ya jelas demi mengulang memori penjualan yang on-fire, seperti momen peluncurannya silam. . . Meskipun nantinya bakal “melukai” pemilik Byson lawas, Tapi yaa mau gimana lagi, Masa motor demikian (152cc, Power 13,1 PS, Pendingin udara, Rem belakang tromol, dll) mau dijual 22 jutaan ? Gile lu Ndro. . . Tak hanya itu, Harga yang demikian malah sekaligus bisa “memukul” Honda Verza yang banderolnya kini tembus 18,79 Jutaan ! Ebusyed, Neng verza koq makin mahal aja yaa 😦 . . .

 

 

 

Well. . . Dengan melihat trend launching produk Yamaha yang lebih mengutamakan mindset valuable dibanding kompetitor (Bisa dilihat di kasus rilis Yamaha Mio M3, NMAX, Soul GT125 & MX King 150)… Yamaha sepertinya memang punya “senjata cadangan” dibalik produknya yang satu ini. . . Apakah itu sektor mesin ? Sepertinya tidak, Karena memang power Byson Injeksi aka FZ v2.0 malah loyo… Sektor Fitur ? Ah, Masih minus cakram belakang tuh… Ataukah sektor harga ? Nah, ini yang patut kita nantikan… Let’s See. . .

 

So, Yamaha Byson Injeksi (FI)… Gimana Kalau Turun Harga ?

 

Yamaha Byson Injeksi 4

 

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

 

Yamaha XTZ150 Crosser

Daripada Yamaha Rilis Byson FI, Lebih Baik Hadirkan yang Satu Ini…

 

New FZ7

Yamaha FZ FI v2.0 Alias Byson Injeksi Resmi Rilis di India !

 

Yinxiang YX200 CK Kloning Byson 4

Yinxiang YX-200, Sosok Kloning Yamaha Byson Bermesin 200cc !!

 

Byson 250cc

Yamaha Byson 250cc, Engine Swap Jepang – India – Tiongkok !

 

Derbi Terra 125cc

Mengapa Motor Adventure Sulit Direalisasikan ?

 

Modif Yamaha Vixion Fender MX King 3

Modifikasi New Vixion Pakai Fender (Spakbor) Belakang Jupiter MX King, Nih Dia Hasilnya !

 

FZR First

Yamaha FZR 150, Mbahnya V-Ixion & YZF R15 Bermesin V-Twin 150 cc !!!

Iklan

19 comments

  1. ya paling ga harga beti sama byson lawas.. nilai value nya kan bs dari penambahan performa/material motor yg lbh baik kang..

  2. new byson ini mungkin mtor sport yamah paling ane benci,ane bener gedek apa saran konsumen gak didengerin kali ya?tinggal model lama tambh RDB,injeksi ama lampu belakang jangan di spatbor ditambh pernik dikit dah ciamik.dari pada ngluarin mtor semprot kek gni mending tambh jumlah produksi old vixi ditambh rdb poles dikit udah oke(jelas bisa menambh segmen market share sport) yg pasti” aja ada nape..

  3. Tetep ga nafsu beli walau harga turun. Suka modelnya tapi kecewa dengan perfoma mesinnya. Beda harga ga akan terasa kalau di kredit. Paling beda beberapa puluh ribu. Mending byson pakai mesin vixion. Harga mirip dg vixion juga ga apa. Jadi konsumen ada pilihan model. Tampang moge tenaga matic. Di adu sama nmax juga kalah kali.

  4. karbu kurang sip , kurang cepat , kurang irit , kurang warna hijau kaya ninja tu keren .cc yang 200 injeksi donk , tp lari bisa 150an km per jam , biar gak malu ama tiger. Knalpot kurang lancar tp bagus ada tuk meredam racun , lampu depan yang led dg cahaya menyaingi vario 150, klo dituruti aku pengen beli deh yang warna hijau ninjaaaaa boss ?
    aku jamin pasti laris manis.

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s