Sosok Ultimate 250cc Naked Bike mungkin sudah pernah kita kupas tuntas di beberapa artikel sebelumnya, Contohnya seperti Kawasaki ZR250 Balius, Yamaha FZX250 Zeal, Honda CB250F Hornet, hingga Suzuki GSF250 Bandit… Naked / Streetfighter yang EA’s Blog sebutkan tadi merupakan paket “downspec” dari Sportbike 250cc yang fenomenal dengan putaran RPM dan Power Badak yang bikin user 250cc di Indonesia ngiler abiss. . . Tujuan downspec tersebut, Tak lain dan tak bukan adalah supaya Naked bike yang disebutkan tadi lebih bersahabat digunakan dijalan raya… Berbeda dengan versi Full-Fairing nya yang terkesan lebih berkarakter “Track-Ready“. . .

Tapi, Cerita nggak cuma monoton berhenti sampai disana… Masih ada produk 250 cc “gendeng” lainnya, yang bahkan mengkombinasikan paket Hi-Spec layaknya Sportbike 1/4 liter, namun juga punya sisi bersahabat ala Naked-Bike ! Penasaran motor apa yang EA’s Blog maksud ? Nah, Please welcome : Suzuki GSX-S 250 Cobra ! The Real Naked-Sport…! Yuk, Langsung aja kita bahas, Cekidots…

 

 

 

Deru 19.000 RPM, Output Power 45 HP, dan Feeling Riding bersahabat, Pastinya adalah magnet besar bagi para bikers di luar sana… Dan menyiasati hal ini, Suzuki kemudian menghadirkan versi “Naked” dari Sportbikenya, GSX-R 250 (Type K) dengan nama GSX-S 250 Cobra. . . Naked bike ini pertama kali hadir di tahun 1989, Namun sayangnya harus discontinue setahun kemudian… Meskipun awalnya hanya ditujukan untuk pasar domestik Jepang (JDM), Tapi akhirnya sempat juga diboyong ke beberapa negara secara unofficial. . .

 

Tahukah Brosist ?

Di tahun 1989 silam, Suzuki GSX-S 250 Cobra dibanderol seharga ¥539.000, Atau bila dirupiahkan sekitar Rp. 62,5 Juta… Sementara itu, GSX-R250 di tahun yang sama dibanderol ¥578.000, atau sekitar Rp. 67,1 jutaan & Bandit 250 ¥515.000 atau sekitar Rp. 59,8 Jutaan. . .

 

 

 

 

Soal desain, Suzuki GSX-S 250 Cobra dijejali part yang sangat identik dengan saudara berfairingnya tersebut… Mulai dari Bodykit yang gambot nan ‘seksi‘, Frame Alumunium Twinspar, Suspensi Teleskopik Gambot, Swingarm Alumunium with Stabilizer, Kaki-kaki, hingga pernak-pernik lain – Mirip banget coy !

 

 

Terus yang beda apanya Kang Eno ? Nah, Perbedaan antara Suzuki GSX-S 250 Cobra & GSX-R 250 terletak di fairing yang kini menghilang digantikan tahu #eh lampu bulat dan Shroud mini, Serta Disc cakram depan yang (sayangnya) berkurang menjadi Single Disc aja tuh Brosist… Sisanya persis banget koq ! Bisa Brosist amati sendiri deh via gambar yang disertakan EA’s Blog diatas. . . Suzuki Cobra 250cc ini tentunya berbeda jauh dan masih sekelas diatas Bandit 250cc… Yang mengalami rombakan total dari bodi, frame sampai kaki-kakinya tuh. . .

 

 

Sementara untuk mesinnya, Sepertinya nggak perlu dibahas panjang-lebar lagi ya… Mesin Suzuki GSX-S 250 Cobra ini bener-bener maknyus ! Gimana nggak, Speknya 4-Tak, 250 cc, Inline-Four, DOHC 16-Valve, Liquid-Cooled, SPES (Suzuki Power-Up Exhaust System), Yang bener-bener mirip dengan milik Gixxer 250 Jadul tuh Brosist…! Artinya apa ? Yup, Cobra ini juga mampu berkitir hingga 45 HP dengan redline maksimal di 19.000 RPM +… Dijamin kalo lagi geber, Serasa bawa motor MotoGP punya Rossi deh, Walaupun speednya nggak gokil-gokil banget, wkwkwk. . .

Dan jangan lupa, Lantaran banyak part GSX-R 250 yang “dilepas” di motor ini… Itu berarti, Suzuki GSX-S 250 Cobra punya bobot yang lebih ringan (padahal gixxer 250 juga udah termasuk enteng banget euy), Yakni sekitar 139 Kg saja ! Kebayang punya motor 45 HP, Dengan bobot yang bahkan lebih ringan dari CBR150R K45A ?? Gokil deh pastinya…

 

Nah sebagai tambahan, Nih dia Spesifikasi Detail Suzuki GSX-S 250 Cobra untuk Brosist sekalian…

 

Manufaktur : Suzuki

Model : GSX-S 250 Cobra

Tahun Pembuatan : 1989 – 1990

 

Engine : 4-Tak, Liquid Cooled, Inline-4 Silinder DOHC 16 Valves (4 Valves per Silinder), SPES Exhaust System

Bore x Stroke : 49 x 33 mm

Kapasitas Silinder : 248 cc

Sistem Penyuplai BBM : 4 x Karburator Mikuni VM 32 Special Edition

Rasio Kompresi :   12,5  :  1

Transmisi : 6 – Speed, Constant Mesh

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 45 HP @ 15.000 RPM (Restricted)

Max Torsi : 24 N.m @ 10.500 RPM

Top Speed : 180 Km/h (Restricted)

 

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.990 x 695 x 1.080 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.435 mm

Tinggi Jok : 770 mm

Berat Kosong : 139 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 16 Liter

 

Frame : Alumunium Twinspar-Perimeter Frame

Suspensi Depan : Teleskopik Fork 41 mm

Suspensi Belakang : Monoshock Linkage, Alumunium Swing arm with Stabilizer

Rem Depan : Cakram Hidrolik 300 mm , Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik 250 mm, Kaliper 1 Piston

Ban Depan : 100/80 – 17

Ban Belakang : 130/70 – 17

 

 

 

Well. . . Kalau dipikir-pikir lagi, Suzuki GSX-S 250 Cobra jelas produk brilian ! Superpowernya Sportbike 250cc Inline-Four, Dipadu dengan konsep Naked Bike adalah alasannya… Namun, Kenapa masa baktinya cuma seumur jagung Kang Eno ? Yup, Usut punya usut, Ternyata 3 bulan setelah perilisan Sang Cobra, Suzuki juga merilis Bandit 250. . . Bandit 250 punya keunggulan di harga yang lebih terjangkau, plus Lebih easy-to-ride ketimbang Cobra 250. . . Otomatis, Konsumen pun lebih memilih Bandit 250 sebagai opsi friendly dari Gixxer 250, Meninggalkan GSX-S250 Cobra yang terpaksa pensiun dini dan menyerahkan tampuk kepimpinan Naked 250 Suzuki ke tangan Bandit. . . Meskipun demikian, Naked berpower badak ini tetap layak kita berikan tagline :

 

” Suzuki GSX-S 250 Cobra, Ultimate Naked-Sport “

 

 

Baca juga yang lainnya yaa Brosist…

 

 

Suzuki Avenis 150, The Spirit of Maxy-Scoot !

 

Suzuki RE5, Satu-Satunya Wankel ala Jepang !

 

Suzuki SG250 Goose, Naked Gagah Asli Jepang !

 

Suzuki GT750, Ultimate 2-Stroke Roadsters !

 

 Suzuki RG125, Gamma Mungil yang Tak Kalah Garang !

 

Suzuki RK67, Bukti Kegilaan Inovasi Dari Suzuki !

 

Suzuki RG500… Mesin Unik, Power Dahsyat !

 

Suzuki G-Strider, Motor Yang Melampaui 1 Dekade Lahirnya Vultus !!

 

Suzuki RGV250 SP, 250cc Race-Oriented Hyper Kencang

 

Duet Suzuki RG500 “Gamma” Ini Dijual Dengan Harga Fantastis !!!

 

Suzuki TV250 ‘Wolf’ , Saat Gamma Melepas Bajunya !

 

Suzuki Bandit 250 (GSF250), Tourer Ganas Pencuri Hati Bikers !

 

Suzuki GSX-R 250 SP, 250cc Super Screamer Engine Andalan Suzuki !

 

Suzuki Madura, Sang Cruiser Kekar yang Bernama Unik !!