Saat Honda Vultus Alias NM4 dirilis ke pasaran, Banyak sekali reaksi yang diekspresikan oleh para pengamat otomotif. . . Ada yang memuji karena tampilan “futuristik” nya, Namun tak sedikit juga yang mencemooh lantaran desainnya terlalu ekstrim. . . Satu, Hal yang pasti ! Honda Vultus alias NM4 tetaplah menjadi sebuah idola baru, dengan desainnya yang tampil beda, unik, nyentrik, dan futuristik, di tengah pasar persaingan sepeda motor yang kian pesat. . .
Nah, Bagaimana bila ternyata 11 tahun silam sudah ada sepeda motor yang persis..siss..sisss seperti Honda NM4 Vultus ?? Ahh Yang bener kang Eno ? Apa itu Produk dari Pabrikan sayap mengepak juga ??
Jawabannya ADA koq Brosist !! Tapi uniknya, Produk tersebut justru bukan datang dari Pabrikan Sayap Mengepak, Melainkan dari Pabrikan yang terkenal dengan “Hayabusa” nya, SUZUKI. . . Oke, Mari sama-sama kita sambut bersama, Suzuki G-Strider, Sebuah Mahakarya Suzuki yang sudah ada sejak lebih dari 1 dekade silam !! Motor ini pertama kali diperkenalkan pada ajang Tokyo Motor Show, Tahun 2003 silam Brosist. . . Saat itu, EA’s Blog baru berusia 11 tahun tuh 😀 😀 😀
Yup ! Secara kasat mata, Styling motor ini memang sangat mirip dengan Honda NM4 Vultus. . . Berbeda dengan sang adik, Suzuki Biplane yang terkesan too-weird (baca : aneh banget), Desain Suzuki G-Strider justru lebih “masuk akal“, Namun tetap tak menghilangkan unsur Unik, Nyentrik, dan Futuristik yang dimilikinya. . .
Coba lihat dan amati lagi secara seksama deh Brosist ! Aura NM4/Vultus sangat terasa di sisi desainnya. . . Oke, jelasnya langsung kita absen aja ya Brosist…. Mulai dari guratan desain yang nyentrik & futuristik ? Sama, Area panel kemudi yang mewah dan futuristik? Sama, Seat Height alias Tinggi Jok yang rendah ? Sama, Backrest alias sandaran rider yang nyaman abis ? Sama, Lampu dengan spesifikasi Light Emitting Diode / LED ? Juga Sama !
So, Masih ada yang menyangkal kalau kedua motor ini kakak-beradik beda ibu-bapak. . . ?? wkwkwk 😀
Tak hanya desainnya saja yang identik loh Brosist ! Bahkan sampai ke sektor mesin juga keduanya memiliki ke-identikan. . . Keduanya, Baik NM4 Vultus dan G-Strider dibekali mesin Parallel-Twin Engine tuh Brosist. . . Bedanya, Vultus dibekali mesin 749 cc, sementara G-Strider dibekali mesin berkubikasi 916 cc. . . So, Dari perbandingan kubikasinya saja, kita sudah mampu melihat siapa yang lebih unggul dalam hal performa antara kedua motor nyentrik ini. . . Oiya, Inget yaa G-Strider dilahirkan 11 tahun silam loh Brosist…. !
Apakah hanya Itu saja ? Tentu saja Masih Ada yang Lainnya !!
Bahkan sistem transmisi dari kedua motor ini pun mirip alias identik Brosist. . . Keduanya sama-sama menganut sistem dual-clutch, yakni dapat dioperasikan manual layaknya motor sport & otomatis layaknya skutik. . . Suzuki menyebutnya Efficient Electronically-Controlled Continuously Variable Transmission, Sementara Honda menyebutnya DCT alias Dual-Clutch Transmission seperti yang juga digunakan di VFR1200F. . .
Inteligent Telematics
Woowww !! Ternyata Keren banget kan si Suzuki G-Strider ini ??
Bahkan, Suzuki G-Strider ini juga masih dibekali dengan seabrek keunggulan lainnya, Layaknya Inteligent Telematics (Berfungsi untuk Menginput kondisi terkini Motor ke dalam Chip Microprocessor yang terhubung ke Network), Self-Diagnosis System (Berfungsi untuk menampilkan gambar kondisi dibelakang motor ke display kaca depan yang diinput dari kamera, ribeet euuyy… Intinya mah gantinya kaca spion dengan kamera dan display live ke kaca depan), dan masih banyak fitur andalan yang susah dijelaskan lainnya. . .
Self-Diagnostic System
Nah, Ini Dia sedikit spesifikasi Suzuki G-Strider yang pernah ditampilkan di Tokyo Motor Show, 11 tahun silam. . . !
Suzuki G-Strider
Overall Length : 2.445 mm
Overall Width : 710 mm
Overall Height : 1.170 mm
Seat Height: 615 mm
Wheelbase: 1.800 mm
Engine Type : 4-Tak, Parallel-Twin, DOHC 8 valves (4 Valve per silinder), Liquid-Cooled
Kubikasi : 916 cc
Ban Depan : 140/60 – 17
Ban Belakang : 220/40 – 18
Well. . . Meski diketahui dan telah terbbukti memiliki spesifikasi yang lebih mumpuni ketibang NM4 Vultus. . . Namun, Entah mengapa pada kenyataannya, Suzuki justru tak mampu mewujudkan motor ini menjadi motor produksi massal. . . Hingga akhirnya, Saat ini kita hanya bisa mengetahui bahwa Suzuki G-Strider hanyalah motor konsep semata. . . Hal ini jelas berbeda 180º dengan Honda NM4 Vultus yang telah terbukti mampu diproduksi massal oleh Pabrikan Sayap Mengepak. . . Padahal, Asli keren banget loh Brosist… Sudah baca sendiri ability nya kan ??
Meskipun demikian, Motor ini tetaplah layak untuk EA’s Blog berikan Tagline :
” Suzuki G-Strider, Trully RADICAL “
Oke, Sekian dulu yang bisa EA’s Blog share tentang Artikel Historical Bike pada kesempatan kali ini. . . Tetap stay tuned terus bareng EA’s Blog ya Brosist, Karena disini kita akan mengupas tuntas seluruh perkembangan dan seluk-beluk Roda 2, Tentunya hanya di Artikel History Ringan ala EA’s Blog !!
So, Suzuki G-Strider ?? EA’s Blog Terlanjur Speechless !!
Kelihatannya, Nyaman ya ditunggangi ? Motornya loh yaaa !! 😛
Baca Juga yaa Brosist. . .
– Suzuki Biplane, Motor yang Terinspirasi dari Pesawat Jadul !
– Honda NM4-02 a.k.a Vultus II, Keren banget Brosist !!
– Honda Dream Kids Dokitto, Sentuhan Honda Untuk Anak-Anak !!
– Honda X-Wing, Sport – Touring Super Futuristik Yang Melampaui Jaman !
– Yamaha Tesseract, Motor Konsep Beroda 4 dengan Penampilan Bengis !
– Ninja 250 R Brasse 31BLK , Ebusyed Sangar Banget Euy !!
– Yamaha SDR200, Saat Yamaha Menciptakan Monster !!!
– Kisah Tadao Baba & Sejarah Tentang CBR Fireblade !!
– Meguro Motorcycle, Pabrikan Legendaris Jepang Yang Terlupakan !!
– Hercules W2000, Ini Dia Motor Pertama Bermesin Wankel Engine !!
kalau diproduksi massal, pasti harganya amit2 ya kang.. 😀
wkwkwk
Wani piro yaaa 😀
Foto terakhir nyaman ditunggangi kang? #eh
============
Daftar Harga Moge Kawasaki 650-1.400cc Terbaru http://klxadventure.com/2014/09/20/daftar-harga-motor-kawasaki-650-1-400cc-otr-surabaya-terbaru/
Husssshh ahh, Via PM aja itumah, wkwkwkwkwk 😀
Bonuse bikin adeku tegang…
Yg lebih hot bonuse dong en..
boookmark heula http://ridertasik.wordpress.com/2014/09/21/galery-modifikasi-all-new-honda-cbr150r-race-edition/
Asyeeekk 😀
ga beda jauh dengan FXR satu dekade lebih maju dari R15 dan CB150SF minus injeksi 😀
Kalau sudah pake Liquid-Cooling, Pastinya demikian ya om 😀
kan pakek oil cooler om temuan kang juki 😆
wkwkwkwk, oil cooler yang legendaris 😀
Liat-liat kondisi tangan sek ya, kram parah sek an kakean spedaan om 😆
Beda modal….
http://macantua.com/2014/09/21/atribute-dan-motor-mahal-bukan-jaminan/
haiyaaahh, 😀
Beda modal http://macantua.com/2014/09/21/atribute-dan-motor-mahal-bukan-jaminan/
jadi kesimpulannya mau beli apa engga ? 😀
https://ndesoedisi.wordpress.com/2014/09/21/akhirnya-bisa-melihat-si-hiu-alias-r25-dari-dekat/
Busyeedd, Dijual juga nggak 😀
aslinya suzi itu terlalu inovativ, produknya jempolan…. sayangnya lemah saat eksekusi…….
http://78deka.com/2014/09/21/gara-gara-rcv1000r-pake-spek-rc213v-yamaha-merubah-kebijakannya-ke-tim-open-class/
Setujaaa 😀
seperti biasa suzuki membuat motor yang melampaui zamannya…
http://agoey.wordpress.com/2014/09/20/tergoda-oleh-nokia-lumia-625/
Entah sudah berapa kali, tapi entah berapa kali juga mandeg di konsep 😀
sayang hanya menjadi konsep 🙂
______________________________________
Komparasi lengkap R15 vs CBR150R
http://bladeusmagz.com/2014/09/21/komparasi-yamaha-r15-vs-honda-cbr-150r/
Iya sayang banget om ben -_-
oooo ternyata begitu… mungkin akibat pamor pabrik, pdhl kakaknya si Strider ya…
http://peysblog.wordpress.com/2014/09/21/inikah-sorot-mata-vario-150/
Haiyaahh, jadi ke pamor-pamor geuning mang 😀
da eta lebih tenar nu hideung
wkwkwkwkwk 😀
Suzuki emang jagonya, klo bikin motor konsep, ane jg bikin artikelnya dimari:http://gilaroda2.wordpress.com/2014/01/24/suzuki-memang-jagonya-kalo-bikin-motor-konsep/
btw numpang jemuran, makasih bro…:)
Waahh, Juoss masbrooo 😀
Ane dr kalimantan pertama kali liat lgsg suzuki G-Strider dlu wktu msih Kelas 2 SMA pas lg liburn ke Jakarta sm Bokap kebetulan wktu itu jg lg ad pameran IIMS 2004 kalo gx salah, jd bela2in az mksa bokap ksana, Sumpah wktu itu bg ane Exiting banget sm tuh motor Asli Keren n Canggih banget, smpe skrng msih ad nyimpen buku brosurX dr suzuki…
Syng risetX gx dilanjutin sm suzuki, seandaiX skrng udh dijual tuh motor mngkn udh bs kebeli dr dlu…
Beuuuhh, Kerenn banget bro bisa lihat langsung 😀
ane pesen yg ada fitur mesin waktunya kang … 🙂
bruakakakakakak 😀
Dari dulu ane punya koleksi foto suzuki g-strider, biplane n nuda. Tapi sungguh gregeeeeeeet, knp suzuki cuma jago ngonsep? Knp tdk bisa masukin dapur produksi??? Syg bgt …
Oia kang eno, mesin motor konsep itu boongan ato bnr2 dibuat dr besi/baja sehingga bisa dinyalakan-dijalankan???
Motor konsep itu sudah pasti dibuat dari part asli masbro… dan biasanya sudah dites jalan dulu sebelum dipamerin di acara motor show 🙂
Kalo begitu faktor krusial apa yg mmbuat motor konsep gagal produksi?
banyak faktor yang membuat motor ini tidak jadi di produksi masal antara lain suzuki gak berani berspekulasi pada masa itu dan mungkin harganya tidak masuk akal CMIIW
http://orongorong.com/2015/04/29/bocoran-produk-suzuki-yang-akan-di-launching-seperti-apa-new-satria-fu-150-nantinya/
beuh suzuki dr dulu terlalu canggih… di konsep lho…. kalau honda terlalu pinter jualan …. terlanjur juga awam menghatikan honda :v
wkwkwkwkwk :v
coba di produksi masal, Rp. 1 M cocok nih, honda vultus cuma jadi conteker saja kalau suzuki ini dijual masal
sayangnya