Aprilia… Pabrikan asal Italia ini dikenal dengan ciri khas produknya yang punya desain yahud ! Terbukti sejak era RS250 hingga ke RSV4, atau dari era RS125 hingga ke RS4 125…. Semuanya nampak mempesona mata dan adrenalin, Karena performanya juga tak kalah mantap dibanding desainnya ! Namun, Tahukah Brosist kalau Aprilia juga pernah membuat motor dengan desain yang ”nyentrik” atau bisa dibilang aneh ?? Yaa, Ini dia jawabannya… Aprilia Moto 6.5 !

Penasaran seperti apa keanehan di Aprilia Moto 6.5 tersebut ?? Yuk, Langsung kita simak bareng-bareng Brosist… Cekidots !

 

 

 

Aprilia Moto 6.5 adalah salah satu line-up motor Pabrikan Aprilia, sejak tahun 1995 hingga discontinue tahun 2002 silam. . . Motor nyentrik ini adalah hasil karya seorang desainer arsitektur asal Prancis, Philippe Starck. . . Usut-punya usut, Starck ternyata mencoba desain radikal yang bisa ia terapkan di dunia arsitektur ke dalam Moto 6.5 ini. . . Bagaimana hasilnya ?

 

 

Dari sisi desain… Aprilia Moto 6.5 terlihat layaknya sebongkah cangkang telur ayam yang dirubah menjadi motor. . . Desain Body membulat, Frame yang juga ikutan membulat, plus Warna Oranye-Kecoklatan, semakin menguatkan hal tersebut. . . Sayangnya, Inilah yang justru menyebabkan Moto 6.5 gagal berkembang ! Pasalnya, Desain yang terlalu nyentrik ini dianggap oleh beberapa kalangan otomotif dunia sebagai motor yang cocok berada di museum, dan bukan di jalanan. . . 😀

Aprilia Moto 6.5 nampak terlihat bagaikan sosok ”pesakitan” , diantara Naked-Bike yang saat itu sedang Booming…. Sebut saja Ducati Monster-Series, Triumph Speed Triple, Yamaha TDM850 Multi-Purpose, Ataupun Suzuki GSR-Series. . . Bahkan EA’s Blog pun cukup kebingungan untuk mengklasifikasikan Moto 6.5… Apakah Motor ini berjenis Naked-Bike, Enduro / Dual-Sport, Semi-Cruiser, Atau malah Cafe-Racer. . . Entahlahh…..

 

 

Beranjak dari desainnya yang aneh… Sektor Mesinnya juga tak kalah unik loh Brosist. . . Saat Pabrikan berlomba-lomba memproduksi mesin Multisilinder yang menakjubkan di awal 90-an (Ducati L-Twin Desmodromic, Triumph Inline-3, Honda V-4 Gear-Driven, Yamaha & Kawasaki Inline-4, serta Suzuki V-Twin TSCC)… Aprilia justru menyematkan mesin Silinder Tunggal ”Rotax” buatan Austria, berkapasitas 650cc (Ebusyed, 650cc cuma 1 silinder ? Pistonnya segede apa yaa ??). . .

 

 

Hasilnya bisa ditebak… Aprilia Moto 6.5 hanya mampu memuntahkan tenaga sebesar 42 HP saja. . . Beruntungnya, Power tersebut juga diimbangi dengan Torsi tinggi yang mampu dikail di Putaran RPM rendah, plus Moto 6.5 diklaim hanya mempunyai bobot 150 Kg saja tuh Brosist… Sehingga usernya tak harus membejek gas dalam-dalam untuk mendapatkan power yang diinginkan. . . Meskipun hampir bisa dipastikan, getaran mesinnya bakal cukup kerasa tuh Brosist ! Yaa iyalaah, 650cc Single-Cyl gitu lho !!

 

Sebagai tambahan… Ini dia spesifikasi detail Aprilia Moto 6.5, Spesial untuk Brosist sekalian… Cekdisot !!

 

Manufaktur : Aprilia

Model : Moto 6.5 (Moto 650cc)

Tahun Pembuatan : 1995 – 1997, 1999-2002

 

Engine : 4-Tak, Liquid-Cooled, Rotax Single Silinder, DOHC 5-Valves

Bore x Stroke : 100 x 82,7 mm

Kapasitas Silinder : 649 cc

Rasio Kompresi :    9,0 : 1

Sisitem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni BST40SS (40mm)

Starter : Elektrik Starter

Transmisi : 5-Speed

Max Power : 43 HP @ 7.000 RPM

Max Torsi : 53 N.m @ 5.000 RPM

 

Dimensi P x L x T :  2.113 x 800 x 1060 mm

Jarak Sumbu Roda : 1475 mm

Jarak Terendah ke Tanah : 204 mm

Tinggi Jok : 810 mm

Berat Kosong : 150 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 16 Liter

 

Frame : Steel Tubular Double Cradle

Suspensi Depan : Marzocchi 41mm Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Monoshock Linkage

Rem Depan : Cakram Hidrolik 298mm, Kaliper 4 Piston

Rem Belakang : Single Cakram 220mm, Kaliper 2 Piston

Ban Depan : 100/90 – 18

Ban Belakang : 130/90 – 17

 

 

 

Well. . . Ternyata tak hanya sisi desain & mesin Aprilia Moto 6.5 saja yang unik… Tapi juga menyangkut intrik tentang motor 650cc ini. . . Moto 6.5 sempat stop produksi di tahun 1997 silam, dan dianggap beberapa kalangan sebagai langkah yang tepat bagi Aprilia… Namun uniknya, Aprilia kembali memproduksi Moto 6.5 di tahun 1999 hingga akhirnya stop di awal tahun 2002. . .

Dan seperti yang Brosist bayangkan… Meskipun Aprilia Moto 6.5 mampu mengundang mata orang lain untuk meliriknya (baca : eyecatching), Tapi Moto 6.5 tak pernah mendatangkan kesuksesan besar bagi Aprilia. . . Oleh karena itu, Motor ini sekiranya layak diberikan Tagline :

 

” Aprilia Moto 6.5, The Unsuccesfull Egg-Shape Motorcycle ”

 

 

 

Oke, Sampai disini dulu perjumpaan kita di Artikel Historical Bike ala EA’s Blog kali ini yaa Brosist. . . Kita akan berjumpa lagi di Artikel Historical Bike selanjutnya, yang pastinya bakal diisi sosok yang tak kalah sensasional & fenomenal. . . Untuk itu, Stay Tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist !! See Yah……

 

 

So, Aprilia Moto 6.5… Do You Know It Brosist ??

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

– Aprilia Rela Tinggalkan WSBK, Demi Ikut MotoGP 2015 !!

– Iklan “Nyentrik” Produk Sepeda Motor Aprilia !

– Modifikasi Bajaj Pulsar 180 Ala Aprilia RSV4, Ebusyed Bikin Speechless !!

– Aprilia RS4 125, Mini Superbike yang Nyaris Tanpa Celah !

– Ini Dia Motor yang Berwarna Unik dan….. Aneh !

– Honda MVX250F, Motor 250cc Bermesin Threesome V-3 yang Unik !

– Yamaha Y125 Moegi, Motor Konsep Unik Dari Yamaha !

– Johammer J1, Motor Listrik Dengan Desain Unik ala Siput !!

– San Boldo Pass, Jalan Unik Bagai di Film Kartun !

– Yamaha Chivicker, Ini Dia Sosok Sepeda – Motor Unik yang Sesungguhnya !!

– Wow, Ternyata Seperti ini Keadaan Jeroan Mesin Motor Saat Bekerja… Gokilll !

– Ini Dia Motor Transformer Versi Manusia !