Yamaha YZF R15 & Honda New CBR150R… Keduanya seteru ideal yang selalu bersaing ketat… Mulai dari penjualan, fitur, performa, harga, hingga uhmm.. yeahh… fansboy, semuanya saling unjuk kebolehan… Bagaikan Naruto & Sasuke di Sebuah Serial Anime Jepang (Naruto oranye, Sasuke biru… okesip, cocok). . .
Nah, Akhir-akhir ini EA’s Blog mendengar sebuah kabar atau bisa dibilang isu gurih-gurih sedap, tentang Yamaha YZF R15 bermesin DOHC 4 Valve. . . Mendengar hal tersebut, Sontak EA’s Blog langsung membayangkan sesuatu yang rasa-rasanya cukup layak untuk dibahas. . . Apakah Itu ??
Yaa ! Yamaha YZF R15 memang punya berbagai keunggulan kasat mata dibanding Honda CBR150R K45… Beberapa diantaranya adalah Frame Deltabox, Swingarm CF Alumunium, Model Velg & Shape Desain yang lebih sporty… Dan perlu dicatat, Itu belum termasuk keunggulan tak kasat mata loh yaa Brosist. . .
Sementara itu di pihak lain… Honda New CBR150R K45 memiliki keunggulan mutlak di sisi performa & ergonomi yang bersahabat. . . Okelah, Desain & Ergonomi kita singkirkan dulu dari pembahasan… Karena EA’s Blog paham, karakter & style setiap orang pasti berbeda-beda. . .
So, Seandainya isu tersebut jadi kenyataan… dan akhirnya YZF R15 punya aspek performa yang 11-12, atau (kasarnya) bahkan mengalahkan New CBR150R dengan mesin 150cc DOHC 4V nya… Sang CBR kudu piye ??
Loh, Emangnya Yamaha mampu gitu Kang Eno bikin mesin DOHC 4V ?? Ya mampulah ! Bikin mesin Inline Twin 250cc DOHC 4V ala YZF R25 aja mampu koq …! Bahkan di jaman dulu kala, Mbahnya Vixion/YZF R15, yaitu Yamaha FZR150 malah bermesin V-Twin 150cc. . . Iya nggak tuh ?
Nah, CBR150R kudu gimana yaahh ?? Yang jelas, untuk mencapai kadar value yang serupa… Sang “Mini CBR” ini harus menanggalkan Frame Trellis, Velg “jadul” ala 5 spoke, Swingarm kotak biasa, plus Desain kalemnya. . . Demi terus berjuang di pasar sportbike 150cc yang mulai panas dan membara. . .
Terlebih, Info (baca : bocoran) terakhir yang EA’s Blog dengar… Sosok Honda Vario 150 & Next CS1 150cc sudah dibekali velg cast wheel (racing) Y-Spoke tuh yaa Brosist…. Masa iya kelas bebek & skutik nya sudah maknyus-maknyus, Sementara tahta Sport Bike tertingginya cuma dibekali velg bermodel skutik. . . Apa kata tetangga *eh dunia ??
Well. . . Isu tentang Yamaha YZF R15 bermesin DOHC 4V, Memang belum sepenuhnya bisa dipercaya. . . Tapi, Bila memang dibutuhkan, Bukan tak mungkin hal tersebut jadi kenyataan…. Apalagi bila melihat masa edar YZF R15 yang sudah cukup lama di pasaran. . . Dan satu hal yang pasti jika itu terjadi… CBR musti berbenah
Lahwong Honda CBR-Series yang 125, 250, 300, 600 & 1000cc aja babak belur sama R-Series… Masa yang 150cc ditanah air mau ikutan juga ?? Atau cuma mau “Jualan Sayap” ?? Silahkan bikin Fried Chicken saja kalau demikian…. 😀
So, Yamaha YZF R15 DOHC….
Mungkinkah jadi Kenyataan ??
Baca juga yaa Brosist. . .
– Yamaha FZR 150, Mbahnya V-Ixion & YZF R15 Bermesin V-Twin 150 cc !
– Jika Tak Ada Yamaha YZF R15, Maka. . . . . . .
– Ini Dia Differensiasi Sport Bike 150cc Tanah Air !
– Ini Dia Differensiasi Naked-Bike (Entry Level) 150cc Tanah Air !
– Meski Pasar Melemah, Penjualan Honda CBR150R Terus Melaju !
ENOANDERSON.COM 
Pke v twin kang.tp harganya……/??? Ahhh sudahlahhhh
ahh sudahlah… mari kita bobo duluu 😀
cbr jadi sohc,, tukeran jee… 😀
http://mansarpost.com/2014/12/29/mau-tahu-kualitas-motor-yang-beredar-di-indonesia-mungkin-bisa-dilihat-dari-daya-belinya/
bwakakakakakaa, malah tukeran 😀
CBR jadi TOHC mang… 🙂
——————–
ternyata Satria FU memang memiliki something special to offer…
http://kobayogas.com/2014/12/29/test-ride-suzuki-satria-fu-2006-gak-salah-jadi-pilihan-para-remaja/
Busyeed, TOHC… bwakakakakak 😀
wkwkwkkw
kalo cbr tohc
jangan jangan r15 jadi QOHC
dan nanti ada POHC wkwkwk
HDOHC wkwkwwkwkwkwk 😀
POHC? Kepanjangannya apaan tuh?
lah QOHC apaan? 😀
Quad OverHead Camshaft
karena ada 4
nah P itu Penta, alias lima hahaha
———–
Suzuki Smash lawas 2006..
http://kobayogas.com/2014/12/31/short-review-suzuki-smash-2006-si-gesit-irit-yang-ternyata-bandel-juga/
Busyeedd, Iki opo ikii, wkwwkkwkwwkwk 😀
Woh… Wes metu…
motor sport berbagasi luas:http://ardiantoyugo.com/2014/12/29/andai-saja-motor-sport-berbagasi-luas-hadir-di-indonesia/
Metuu itu apa yaa ??
Keluar…
Itu bhsa inggris timur kang.artinya brojol he he….
Muncraaaattttt
http://motorrio.com/2014/12/29/detail-car-free-night-malam-tahun-baru-di-surabaya/
Busyeedd Inggris Timur…. Sebelah mananya karawang yakk ?? wkwkwkwk 😀
Di fotonya R15 dikerubutin kaum hawa lha kok CBR150 dikerubutin kaum adam….. Wkwkwkwkwkk
Makin Jos aja bonusnya,, eh mongtornya,, hihi
Vixion/R15 SOHC aja udah jossss plontos apalagi di DOHC-in ?.
Apalagi katanya si R15 ini ntar bakal pake baju R125 yg moge look,CBR lokal bakal sama nasibnya layaknya CBR global yg di libas habis market penjualannya ama klan R series 😀
hanya dengan senjutsu atau kekuatan rikudo senin CBR bisa kalahkan musuh 😀
akhhhh ane buka FBY loh yah 🙂
Busyeed, ampe pake senjutsu sama mode rikudo segala,,,, Ntar keluarin Bijuudama Rasen Shuriken dah, wakakakakaa 😀
Hahaha :v
dan sepertinya naruto hanya mengandalkan jutsu skutikutsu :v
ngomong naon sichhhh !!!!!
“INGET UMURRR INGET UMUR”:P
Haduhh kelamaan ngeblog makin gokil deh yaa, wakakakakakak 😀
haha FBY KOPLAK ngimpi RONGSOK15 (R15) jadi DOHC…di indihe RONGSOK15 di desaK CBR makanya di buang kesini…
ngeliat yg bawa r15 riding positionnya enak gitu kayaknya, tapi sya lbh kepincut tampangnya cbr, gede, minus buntutnya aja aneh …
Iya nih, kalem tapi bolehlahh… kalau buntut sih saya no komen, bwakakakakakaaaa 😀
semoga..
sajaa
makjleb tenan.. sakitnya tuh di… dimana yak?
nitip ommm mampir yak..
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2014/12/29/historical-bike-honda-elitembah-buyutnya-matic-honda/
Sakitnya tuh disonooo 😛
Heeheh… Velg Y shape aya teu mang nu aftermarketna buat mini cvr?
http://warungasep.net/2014/12/29/motor-apa-ini-xeon-150-kah/
Aya sugan mang, nu keur cbr250r old kan pnp cigana 🙂
wah nu 4sil??
Klo r15 dohc ya pasti ceboker morat marit bro sekarang aja susah ngejar apalagi swap engine dgn dohc nampol habis dah
Nahh, berarti pemikiran saya ada benernya yaa 😛
Hmmm… mungkin Honda lawan pake spesies baru Om, CBR150RR. Mungkin lho ya 😀
Wakakakakakakaa, bisa aja nih si omm 😀
baik baik saja pasti
mio M3 cuma 46,6 / liter bukan 111 / liter
http://macantua.com/2014/12/30/actual-fuel-consumption-mio-m3-125-blue-core-bukan-111km-per-liter/
Baik-baik penurunannya 😛
hahahahaha costdown coy
Betul bro……R series Yamaha terlalu tangguh buat CBR series…..hahahahaha,hanya di indo aja booming cbr……ga tahan sama buntut dan swing arm CBR….HIKHIKHIK
Lahwong Honda CBR-Series yang 125, 250, 300,
600 & 1000cc aja babak belur sama R-Series… Masa
yang 150cc ditanah air mau ikutan juga ?? Atau
cuma mau “Jualan Sayap ” ?? Silahkan bikin Fried
Chicken saja kalau demikian….
–—–————————————————–+
lach klo 125-250 cc honda babak belur oleh r-series mngkn ane percaya, tp klo yg 600-1000cc apa iya dibantai jg oleh R-series…? kn bkannya honda pemimpin pasar sepeda motor dunia…?
Saya nggak berbicara penjualan bro, Tapi spek motornya…. 2015 YZF R1 kan sangar beuudd tuh speknya 200HP, Kalo YZF R6 mah dah tau lah ya 🙂
Iya broo, Tapi Honda yaah… bukan AHM, wekekekekeeee 😀
FBY oon semuo bro…penjualan HONDA no 1 di dunia ..ymaho kaLAH sma HERO MOTOR yg jg bermesin HONDA….hai FBY kalau komen pakai akal biar ngk di ketawain…slam semkin di depan kekalahan…motogp kalah, penjualan semkin kalahh..
Disainer Honda lokal emang kaga ada kreatifnya sama sekali. Disain velg-nya kok identik semua dr skutik-bebek-sport. Kalo mau jualan sport berfairing ya sekalian all out di disainnya, jgn setengah hati gitu. Oya, lupa ya, emang itu khas gaya Honda, apa adanya… bkn Yamaha / Kawasaki yg aliran bengis bin aggresif. Berhubung saya dari generasi the 80s Yamaha 2 stroker, walau udah umur kepala 4, tp tetep tampil sporty ala anak muda, apalagi kl udah duduk di atas jok motor, jgn main2 ama sy deh, wkwkwkwk… Kebalikan dari generasi Honda, yg masih muda aja style-nya udah kyk org tua umur 50 thn-an. Speed is my soul… hahahahaha…..
Cieeee ada RX-king rider fighter niye 😀 salam dri 90’s 2stroke’s kawasaki akh :p
(padahal motor saya kwski kaze) 😥
Iya nih, Padahal Honda Global dah mulai dikit2 pindah haluan ke lebih sporty… 😦
klo dohc brarti mesin rombak total n gak mungkin tetap overstroke ya kan. kykny sih mustahil terjadi bro,, pabrikan skrg kan ngejar irit biaya produksi apalagi utk motor dbwh 250cc.
Iya kang, Mungkin bsa ambil basis dari R25 yang naik stroke…. kan bore nya masih sedeng tuh, 60mm…. Bsa buat kejar torsi juga berarti 😀
Motor bukan hanya spec yang bicara buktinya honda lebih banyak meraih gelar dari pada yamaha baik di ajang motogp,superbike apalagi F1 (Era 80-90 Honda dan Yamaha ikut F1 tapi Honda sukses Yamaha Gagal.)
MotoGP mesinnya V4, Apakah CBR Fireblade juga sama ? Waduh, mungkin otak saya belum drefresh nih…. 😀
Setau saya, habis CBR900, 929, 954, terus ke 1000RR taun 2004… krasa agak stuck deh pengembangannya
cbr 600 sm cbr 1000 babak belur lawan r6 dan r1 ?? babak belur disegi apa om ?? seetau ane cbr series cm kalah di cc kecil (125, 250, 300), itupun yg cbr 125 cm kalah desain doang performa dan kenyamanan cbr 125 masih menang lawan r125.. kalo yg 250 & 300 cc ane akuin memang kalah dari r25 dan r3.. karna memang cbrnya cm mengusung mesin 1 cylinder.. trus yg 600 dan 1000 cc itu babak belurnya di segi apaa ???