Suzuki Inazuma
Nggak cuma Skutik yang namanya “didaur-ulang” oleh Suzuki, Ternyata motor sport nya juga demikian lho ! Ya, Salah satunya adalah Suzuki Inazuma, Motor 250cc yang dirilis tahun 2012 silam. . . Kala momen perilisannya, Inazuma sempat diperkirakan bakal disukai konsumen tanah air, Lantaran mengusung konsep yang berbeda ketimbang 2 seterunya kala itu, Ninja 250 & CBR250R… Namun prediksi tinggallah kenangan, Karena motor yang bergaya bak roadster-cruiser ini, Justru nasibnya tak sehebat konsepnya. . . Malah sempat ada diskon & promo beli 1 gratis 1 (skutik) lho !
Bagaimana dengan pendahulunya Kang Eno ? Nah, Pendahulunya justru jauh lebih sangar & eksotis tuh Brosist… Yup, Nama Produknya adalah Inazuma 400 (GSX400), 750 (GSX750) & 1200 (GSX1200). . . Secara konsep, Keduanya sama-sama mengusung karakter streetbike yang friendly, nyaman, dan asik digunakan jarak jauh… Namun dari sisi mesin jelas beda kemana-mana lah yaa. . . Inazuma modern dibekali mesin 2 Silinder Low-RPM, Sementara Inazuma versi lawas punya mesin 4-Silinder berpower badak ! Loh, Koq malah turun kelas ?
Suzuki Hayate
Nah kalau sebelumnya produk Indonesia yang dibandingkan dengan produk masa lalu dengan nama yang sama… Maka yang satu ini adalah kebalikannya nih Brosist ! Di Indonesia, Suzuki Hayate adalah salah satu line-up skutik berkubikasi 125cc. . . Skutik yang dulunya diplot sebagai “penantang” Honda Vario Techno & Yamaha Xeon ini, Hadir pertama kali di tanah air pada medio 2010-2011 silam… Namun sayang, Saat itu Hayate bahkan belum bisa setidaknya menempel 2 jagoan kompetitor yang EA’s Blog sebutkan sebelumnya. . .
Usut punya usut, Ternyata Suzuki Hayate juga ada di negara lain lho… Yakni India. . . Tapi genrenya benar-benar beda jauh ! Hayate yang beredar di Indonesia bertipe skutik, Sementara Hayate di India justru punya genre Naked-Bike. . . Dan nggak cuma genrenya doang yang beda tuh Brosist, Karena nasib keduanya juga beda ! Hayate di Indonesia jadi bulan-bulanan skutik kompetitor, Sedangkan Hayate di India justru lumayan bersinar di kategori entry… Malah, Tahun 2016 ini bakal ada versi terbarunya juga lho, Yakni Hayate EP (Eco Performance). . .
Suzuki Smash “Titan”
Kalau dengar nama “Smash“, Pasti Brosist sekalian sudah nggak asing lagi deh ! Bukan yang ada di olahraga badminton itu loh ya, Tapi produk bebek Suzuki yang tenar sejak era 2000-an silam. . . Masih ingat julukannya “Si Gesit Irit” ? Masih ingat penyakit bodi bergetarnya yang melegenda ? Wkwkwk. . . Nah, Suzuki Smash ternyata terus berevolusi tuh Brosist… Terakhir, Dalam wujud Smash Titan ! Eits, Ada yang “ngeh” nggak sih, Kenapa ada embel-embel nama Titan disana ? Kenapa nggak nama lain saja, Semisal Tonggos, Tuyul, atau Teman makan teman ? Haiyaahh, wkwkwk…
Nah ternyata eh ternyata, Suzuki juga punya produk legendaris dengan nama “Titan” loh Brosist… Yuk, Kenalan dulu sama Suzuki T500 Titan ! Produk ini adalah motor 2-Tak, 500 cc Hi-Performance yang pertama kali rilis tahun 1967, hingga terakhir dirubah namanya tahun 1976 menjadi hanya GT500 saja. . . Suzuki Titan (T500) adalah salah satu produk Hi-End terlaris dari Suzuki di era 60-an… Lantaran dengan masa bakti yang hanya 10 tahun, Titan berhasil terjual lebih dari 100.000 unit ! Di Amerika, T500 Titan punya sebutan lain, Yakni Cobra – yang juga menjadi nama produk Suzuki 2 dekade kemudian… Suzuki GSX-250S Cobra. . .
Suzuki Shogun
Mungkin yang satu inilah yang paling mencengangkan buat EA’s Blog… Ya, Siapa sih yang nggak kenal Suzuki Shogun ? Mulai dari Shogun “Kebo“, Shogun R, Shogun 125, hingga Shogun SP, Semuanya adalah bebek 125cc yang amazing di eranya – Apalagi kalau bicara soal performa, Wuih mantap deh. . . Nama shogun mulai meredup saat Shogun Axelo dirilis ke pasaran medio 2010-an silam… Meskipun dibekali mesin yang serupa gen New Shogun 125, Tapi sayang desain & modelnya dianggap tak menarik kala itu. . .
Dan yang bikin kaget, Ternyata nama “Shogun” sudah dipakai Suzuki sejak tahun 1993 silam lho Brosist ! Dan uniknya, Justru dipakai di produk bergenre Naked Bike hasil kerjasama TVS – Suzuki, Dengan nama yang sama persis : Shogun. . . Motor ini mengusung mesin 2-Tak 110 cc, Dengan power yang diklaim mencapai 14 HP ! Konon dulu di India, Shogun yang satu ini bahkan lebih powerful dibanding Yamaha RX100 – series yang legendaris ! Wow…. Shogun dilawan ! Wkwkwk. . .
Nah, Itu dia tadi jajaran motor Suzuki Indonesia dengan nama yang merupakan “daur-ulang” dari produk lawas ! Banyak juga kan ? Lahwong EA’s Blog aja heran koq pas pertama kali tahu asal-usul penamaannya, wkwkwk. . . Bahkan sebenarnya masih ada lagi, Kalau kita tak mengkhususkan pembahasan kali ini pada produk Suzuki Indonesia ! Oke deh… Kalau ada Brosist sekalian yang mau koreksi atau menambahkan, Silahkan dicurcol-in via kolom komentar dibawah yaa. . .
Baca juga yang lainnya yaa Brosist…
Suzuki Avenis 150, The Spirit of Maxy-Scoot !
Simfoni Dari Negeri Sakura, “The Honda Music” !
8 Motor Terbaik Bermesin V8 : An Impossible Story !
Suzuki RE5, Satu-Satunya Wankel ala Jepang !
Fakta Unik Headlamp Asymmetric ala BMW !
Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Kawasaki !
Spesial : Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha !
The Story of Japanese 2 Strokers !
Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Honda !
Livery Replika Balap Terbaik ala EA’s Blog !
Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Suzuki !!
ENOANDERSON - Motorbike 
Gpp kalo cuma nama yg d daur ulang,asal jgn kualitas yg daur ulah,apalagi produk bantar gebang 🙂
ngoahahahahaa :v
Wkwkwk
http://singindo.com/2016/03/14/perkenalkan-retno-astriani-anak-doyok-yang-gak-mirip-doyok/
Sijuki kualitasnya lbh baik drpd ngahaem pdhl
http://traktordohc.com/2016/03/15/kawasaki-250-4-silinder-keberadaannya-benarkah-ada/
Nah
pak pak ada yang jemur tuh pak
http://ongolongol.com/2016/03/15/begini-cara-ganti-lampu-led-speedometer-sepeda-motor/
Lest 2sroke di malaysia msh banyak siliweran kank…
Msh banyak di jempai di jalanan..
Sekarang brand macem SYM. DEMAK lgi boming
Klo moge di sini paling banyak brand kawasaki.. Suzuki
Wah komennya kok normal? Obatnya abis tah… Wkwkwkwk
Oh mas blmp ini ternyata TKI ya?
Demak bukannya dulu juga pernah di Indonesia ya, Kalo ndak salah 😀
Hoallah daur ulang nama to ternyata.
Satria daur ulang dari mana om..
Dari mana ya ? Ya satria jdul 2-T lah, wkwkwk :v
berarti Suzuki menerapkan prinsip go green, sampai nama aja didaur ulang 😀
http://ndesoedisi.com/2016/03/14/review-honda-beat-pop-di-daerah-perbukitan/
Wakakakakak, bener juga 😀
Aku dulu sempet kepengen hayate…
dulu kakek ane pernah punya suzuki family…
ngakak body bergetar ala shogun&smash , temen ane pernah bilang, “cewek jangan naik motor ini, ntar getaran nya bikin cewek ho*ny” 😀
Wakakakak, saya masih inget banget dulu bokap pernah bawa smash merah jadul, motor bengkel (warnanya merah doang)… Kalo dibonceng itu suara getar batok – tebeng – body warbyasaahh :v
Cocok ada nih smash jadul dirumah 😂😂😂
Vibrator dah pokoknya seluruh bodi bergetar
Ada juga shogun sp 125 FL tapi enggak vibrator kan ada balancernya hhe
wakakakak, ternyata bukan cuma saya doang yg pernah pengalaman pake bodi bergetaarr :v
Mbah e inazuma bikin ngecess …. 4 silit tapi radiatornya kok cuilikmen yoo ….
Yang di Inazuma 400 (GSX400) itu Oil-Cooled kang 🙂
2 tak 50cc kasih bore up kit 75cc + racing kit tembus 19hp dengan gearbox std tembus 125kph.
cukup untuk main2 dengan sport 150cc DOHC Overstroke 6 speed dengan DNA MotoGP
:v
Husshh, Jangan bully produk sebelah, Nanti banyak yg ayan Om 🙂
Minggu kemaren sempet ketemu di jalan dewi sartika depan PGC sama titan500/GT series twin suaranya mantep bgt… Pas dilihat ternyata suzuki modelnya sama persis kaya di poto warnanya hitan strip coklat emas.
Buseeeett, Beneran Titan 500 tuh ? Pasti brengosss-brengoss yak suaranya kang ? wkwkwk
Artikel sepele tapi menarik dan nambah ilmu. Kadang ane heran, nemu inspirasi darimana kang eno ini.
Hahahaa, Inspirasi datang dari mana aja kang… Termasuk dari secangkir kopi pagi hari 😛
Suzuki suka banget daur ulang nama 😀
wakakakak
mantap pengetahuannya tentang produk suzuki mas eno, jempol dah ✅
naksir banget dengan skywave…tapi gak pernah diijinin beli..😑 curhat…
model dibaner iklan lets yang pertama bikin pucing 😈😈😈😈😈😈😈
Alhamdulillah, Haturnuhun kang… Sekarang ini, Saya malah kepincut address, cakep euy buat nemenin BOB
Ambil kang Address. Gk akan menyesal.
Ambil yg Elegant Series warna Eropa. Ane pake yg silver, sering dilirikin di jalan.
Yg putih jga cakep, warna kesukaan orang Jepang.
Keren euyy, banyak direview bloger dan youtuber di Eropa dan Jepang.
van van!
Aku sih YES !
Kang…. ojo banter2 lak ngomong “daur ulang” … entar banyak “hati” yang tersakiti …
Lah, Maksute opo yak ?
Yang mantap itu TVS-Suzuki Shogun India, suara gemericingnya beda dengan 2 Tak lain IMHO
Sudah pernah coba kang ?
Ampun dah, nggak pernah nyobain kang. Cuma dengerin suaranya aja di YouTube
di rumah masih ada shogun125, 140rb km! tarikannya masih oke loh..
kalo ada dana pgn direstorasi.. tapi bengkel sujuki mana yak? 😀
Kalo Shogie 125 mah mendingan ke bengkel yang kita kenal kang, Repot2 ke bengkel sijuki… Kecuali epyu injeksi yg masih baru, nah itu mah baru deh ke beres 🙂
Klo saya malah lgi pengen nyari mentahan shogun 125 FD buat direstorasi ulang aja. Di kebon jeruk, sparepart suzuki melimpah. Atau ke dealer besar pasti dicariin. Gampang mah suzuki, pasti dilayanin dan dicariin sparepart motor2 lawas. Coba kalo Honda, nyari handgrip Karisma aja ogah2an ngelayaninnya.
Sebenernya penyakit smash udah gak turun ke titan loh kang.. saya punya dulu motornya, minim getaran + tarikannya jempolan wkwkw sama suprax125 jauh banget kang
Iya sih, Tapi saya masih keingetan jaman dulu aja kang… waktu masih jaman smash gen pertama & SR yang velg racing itulho, greget dah kayak vibrator, wkwkwkwk :v
smash gen awal jelek, gw pernah pake pny temen, gw dr pancoran. gaspoll malah mika kaca depan retak, akhirnya mati dah tuh lampu krn posisi nya gak pas. gw gancel pk kayu br normal lg. wkwkwkwk
Iyaa kang om saya pernah punya wkwkwk:v eta mah bukan vibrator lagi, Kaleng krupuk jatoh. Berisik kang wkwk
Ai pnya ke 3 nya lads gen 1 smpe ke smash tiitan paling parah gen 1 body pelastik tebel sih tpi kek kerupuk pecah sana sini
Engine? Jarang rewel tpi ya itu sekalinya rewel spare part minta yg ori
Paling enak sih si titan irit minim getar lincah… Prikitiewwww
kang eno.. saya mau nanya nih kenapa shogun 110 disebut shogun kebo ?
asli penasaran kang
wkwkwkw
Karena dari depan kayak kebo. Liat aja headlamp nya melebar kyak kepala kebo bertanduk. Dari samping jga lamak kayak kebo. Tenaga dan nafas jga kyak kebo. Siap diajak buat bajak jalanan.
Baca dulu baru komen.. Dan ternyata artikelnya seru abiiisss.. Wkwkwk 🙂
Honda juga pernah daur ulang nama motornya
salah satunya honda beat 😀
tambahan lagi kang Eno. di negara Yunani alias Greece, suzuki address itu justru nama mobek yg disini terkenal dgn nama suzuki shogun 125 (itu penyebutan sebelum skutik address yg sekarang brojol)