Spesial : Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Kawasaki !

 

Motor Konsep Kawasaki

 

Di kesempatan sebelumnya, EA’s Blog sudah buatkan artikel komplit tentang sosok 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha, Honda, dan Suzuki. Tinggal satu tersisa dari Kwartet “Big-Four” Jepang yang belum EA’s Blog bahas, yakni Kawasaki ! Sebelum para FBK ngamuk karena nggak saya buatkan artikelnya, wkwkwkwk, Nah sekarang EA’s Blog bakal jawab deh dengan artikel spesial ini…

Dalam pandangan EA’s Blog sebagai pengamat roda 2, Kawasaki adalah Pabrikan yang radikal & cenderung “berani” dalam mendevelop motor barunya. Berbanding terbalik dengan anggota Big Four Jepang lainnya, Sebut saja Honda. Nah, Apakah Pabrikan berjuluk geng ijo ini juga terbukti mampu membuat motor konsep yang fenomenal ?? Yuk, Kita cari tahu jawabannya dalam artikel : 5 Motor Konsep Terbaik dari Kawasaki ! Cekdisot…

 

 

Kawasaki MK9

 

 

Kawasaki MK9

 

Yang pertama kita mulai dari sosok Kawasaki MK9, Motor berwarna gold yang dilahirkan oleh kerjasama antara Kawasaki & Machineart, Modification House ternama asal Amerika Serikat. Namanya sendiri (MK9) merupakan singkatan dari (Machineart Kawasaki 900). Lantas, Apa yang special dari motor konsep yang satu ini ??

 

Kawasaki MK9 Kawasaki MK9

 

Kawasaki MK9 menganut filosofi “Flowing Bodywork” atau Model Body yang mengalir (entah mengalir dari sisi mana) dan Seksi abis, apalagi kalau lihat sektor buritannya. Walaupun masih lebih seksi Aura Kasih sih #eh 😛 … Lampu seinnya punya fungsi ganda sebagai kaca spion (kalau di motor lain biasanya kaca spion jadi lampu sein), Jok yang dibalut bahan Nylon Cordura yang diklaim paling nyaman digunakan, Serta Lampu Halogen – Projector yang pertama kali diaplikasikan di sepeda motor.

Dengan segala keunikan & originalitas yang diusungnya, Maka nggak heran kalau Kawasaki MK9 berhasil memenangkan Industrial Designers Society of America IDEA Gold Award di tahun 1997 silam… Wah !!

 

 

Kawasaki X99

 

 

Kawasaki X99

 

Siapa sih yang nggak kagum dengan Mesin Rotary atau yang lebih dikenal dengan nama “Wankel Engine” ? Mesin ini mampu memproduksi tenaga yang luar biasa untuk setiap kubikasi (cc) yang disandang suatu kendaraan, Baik itu di industri mobil hingga motor sekalipun. Untuk motor bermesin rotary, beberapa sudah pernah EA’s Blog bahas layaknya Hercules W2000 hingga Yamaha RZ201Lantas, Bagaimana dengan Kawasaki ? Nah kalau ditanya demikian, Jawabannya adalah Kawasaki X99 !!

 

Kawasaki X99

 

Kawasaki X99 adalah sebuah prototype Motor bermesin Wankel Engine yang fenomenal. Pertama kali dipernalkan di ajang Tokyo Motor Show 1971 silam, Pabrikan geng-ijo seakan nggak mau setengah-setengah dalam mendevelop motor satu ini. Yup, Karena memang biaya lisensi Mesin Wankel saat itu cukup membuat bergidik…

Kawasaki X99 sudah dibekali mesin Wankel Engine, Twin-Rotor, Liquid-Cooled, dengan kubikasi 900cc & klaim power yang mencapai 85 HP – atau hampir 1 HP di setiap 10cc kubikasinya ! Itu belum ditambah dengan bobotnya yang hanya 170 Kg (Sebagai perbandingan dengan sesama “monster” di eranya, Honda CBX1000 bermesin 6 Silinder 1.047cc mampu memuntahkan power 105 HP dengan bobot 227 Kg), Edan nggak tuh ! Sayangnya, Motor ini gagal survive mencapai tahap produksi masal, lantaran keputusan Kawasaki yang menyerah terhadap wacana efisiensi penggunaan BBM…

 

 

Kawasaki ZZR-X

 

 

Kawasaki ZZR-X

 

Kalau ada Konsep motor Sport-Tourer yang terbaik, Mungkin Kawasaki ZZR-X adalah salah satu nominasi pemenangnya. Gimana nggak, Meskipun lahir di era 2000-an silam, Tapi desain & tampilannya bahkan lebih futuristik dibanding Sport-Tourer yang ada saat ini loh Brosist ! Sekilas kalau dilihat-lihat, Kombinasi warna & modelnya sedikit mirip dengan Honda VFR1200F, Ultimate Sport-Tourer dari Pabrikan berlogo sayap. Mungkinkah Honda terinspirasi dari motor ini ? Entahlah…

 

Kawasaki ZZR-X Kawasaki ZZR-X

 

Kawasaki ZZR-X pertama kali dipernalkan pada ajang Milan Motorcycle Show tahun 2003 silam. Secara fisik, yang terasa paling radikal adalah penggunaan Suspensi depan “Forkless” layaknya Yamaha GTS1000 & Posisi handlebar yang justru diletakkan di area bawah tangki (perhatikan gambar).

Sisanya, Kawasaki menjejali ZZR-X dengan berbagai fitur yang justru lebih logis untuk direalisasikan ! Coba tengok Windscreen nya yang bisa diatur sesuai keinginan rider (Bisa ditekuk untuk jika menginginkan karakter sporty, dan bisa juga ditinggikan saat touring jarak jauh), Knalpot yang menyatu dengan Fairing, Box penyimpanan yang slim, Serta Fairing yang modelnya berubah secara otomatis untuk menambah aerodinamika… Gokil !!

 

 

Kawasaki Spartacus

 

 

Kawasaki Spartacus

 

Berbasis ZXR-750, Kawasaki Spartacus adalah salah satu motor konsep terbaik yang pernah ada. Bukan dengan teknologi ataupun fiturnya yang nyeleneh dan nggak masuk akal… Tapi justru dengan pembuktian dari masa dulu hingga saat ini – dengan modelnya yang seakan mendahului jaman, Filosofinya persis layaknya Suzuki Nuda yang juga pernah EA’s Blog bahas di kesempatan sebelumnya…

 

Kawasaki Spartacus

 

Kawasaki Spartacus dibekali mesin dan frame yang dicomot dari ZXR-750, Jagoan superbike Kawasaki kala itu. Sementara fairing, beserta sektor estetika lain didevelop oleh Thierry Henriette & Sasha Lakic, Duet desainer roda 2 terkenal dari Boxer Design. Seluruh bodinya dibuat menggunakan material yang eksotis, Sebut saja Alumunium untuk bagian tangki dan Carbon Fiber di sektor Bodywork.

Hasilnya cukup mencengangkan… Diperkenalkan tahun 1993 silam, Kawasaki Spartacus seakan menjawab desain superbike yang akan hadir 1 dekade ke depan ! Terlebih kalau Brosist mengamati aerodinamika di fairing depan, Lubang Ram Air System, serta Sektor buritan yang seksi abis… Ya, Kalau Brosist jeli, Model lancip nan Sporty seperti diatas baru ditemui di Sportbike era 2000-an !! Yang lebih ajib lagi, Seluruh proses pengerjaan bodyworknya dikerjakan dengan tangan alias Handmade loh Brosist… Edyan nggak tuh !

 

 

Kawasaki Concept J

 

 

Kawasaki Concept J

Kawasaki Concept J Kawasaki Concept J

 

Dan akhirnya kita sampai ke Kontender terakhir. Kalau kata orang-orang bijak sih : Save the best for the last, Maka demikian pula dengan motor konsep yang satu ini… Motor dengan 3 roda tentu sudah bukan barang langka lagi… Banyak pabrikan yang mencoba membuat motor dengan jumlah ban ganjil tersebut. Mulai dari yang berupa konsep (Yamaha 01GEN – 03GEN) – hingga yang sudah berhasil diproduksi massal (Piaggio MP3Yamaha Tricity). Kebanyakan basisnya berupa skutik, yang diinovasikan dalam konsep Roda 3. Tapi gimana kalau Sport Bike dibuat menjadi Roda 3 ? Jawabannya adalah Kawasaki Concept J !

 

 

Nggak cuma itu aja Bro-Sist, Motor yang pertama kali diperkenalkan di ajang Tokyo Motor Show 2013 ini juga bisa berubah genre, dari Sportbike ke Tourer atau ke Cruiser dengan posisi yang lebih santai. Semua bisa dirubah, disesuaikan dengan keinginan ridernya sendiri. Jantung pacunya ditenagai Motor Listrik teknologi baru dari Kawasaki, dengan baterai bernama “GIGACELL”… Berbeda dengan motor Roda 3 lainnya yang punya kemudi sama dengan motor beroda 2, Kawasaki Concept J ini benar-benar radikal banget deh Brosist !

Setangnya terbagi menjadi 2, dimana masing-masing setang berfungsi untuk mengontrol kedua ban depannya. Konfigurasi nyentrik ini ditopang dengan suspensi depan unik yang special dibuat oleh Kawasaki. Jika ingin belok ke kanan, Maka setang kanan posisinya akan turun – begitupun sebaliknya. Rada susah sih ya kalau dijelaskan dengan kata-kata, wkwkwk… Mending langsung lihat Video yang sudah EA’s Blog sertakan diatas deh Bro & Sist… Inikah sosok motor masa depan yang sesungguhnya ?? Lebih mirip motor di film Sci-Fi Favorit EA’s Blog… wkwkwk

 

 

 

Well… Meskipun Motor Konsep tetaplah bakal menjadi Motor Konsep, alias sulit untuk direalisasikan menjadi kenyataan. Tapi setidaknya gelontoran motor-motor tersebut mampu memberikan gambaran pada Brosist sekalian, Tentang pandangan masing-masing pabrikan akan dunia Roda 2 di masa yang akan datang. “ The future depends on what you do today ” – Kata Mahatma Gandhi…

So, Yang mana Motor Konsep Terbaik dari Kawasaki menurut Brosist sekalian ? Yuk, Kita share pendapat & pemikiran di kolom komentar…

 

Motor Konsep Kawasaki

 

Baca juga yang lainnya yaa Brosist…

 

 

Motor Konsep Yamaha 2

Spesial : Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha !

 

Konsep Honda 2

Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Honda !

 

Motor Konsep Terbaik Suzuki 1

Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Suzuki !!

 

Kawasaki Ninja 80RR

Ini Dia Kawasaki Ninja 80RR, Mungil Nan Ganas !

 

Kawasaki S1 250

Kawasaki S1 250, Stylish Classic Strokers !!

 

Kwikasfaki 3

Kwikasfaki Streetfighter, Gokil, Keren, Ringan & Kencang !!

 

ZX750 Turbo Ride

Kawasaki ZX750 Turbo, Saat Turbocharger Bersemi di Geng-Ijo !!

 

Balius 1

Kawasaki ZR250 (Balius), Naked-Tourer Dengan Teriakan Bengis !!

 

Kawasaki Xanthus ZR400 6

Kawasaki Xanthus, Sosok Naked Bike yang Tak Tertelan Zaman !!

27 comments

  1. Gw baru pertama kali punya Kawasaki. Komentar pertama gue adalah, “Ini motor ngencengin bautnya kaga kira2. Obeng ampe rusak 2 kali, kunci L pada bocel2, konci pas pada seleg.” Dan nggak heran namanya Kawasaki Heavy Industries, this bike is so heavy, 200kg lebih tu sesuatu banget.

  2. Uy…, keren…, tapi history nya belom nih, ha ha ha…, kepanjangan yak? Klo kmrn kereta cepat Jakarta-Bandung jadi, dari Jepang kereta nya dari Kawasaki, klo dari Cina, kereta nya kopian Kawasaki ha ha ha, berasa naik H2 ntar…

  3. Kumaha maneh kang, diatas banyak comparenya tapi kok ga ada foto dari kompetitornya, di cantumin dong kang foto buritan aura kasih nya ehhh, produk kompetitornya kang 😀

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s