Yamaha YZF R1 Generasi Keempat (2009 – 2014)
Dan inilah yang menurut EA’s Blog layak disebut sebagai The Cutest YZF R1 Ever ! Yup, Adalah Yamaha YZF R1 Generasi keempat (2009) yang layak menyandang gelar tersebut. . . Berbeda dengan versi sebelumnya yang bermodel cukup simple, Kali ini Pabrikan Garputala memberikan sentuhan “cantik” ke YZF R1 dengan Headlamp Projector, plus Model yang terlihat lebih “padat” dibanding versi sebelumnya. . . Toyoshi Nishida adalah Desainer yang bertanggung jawab terhadap generasi YZF R1 yang punya masa bakti 5 tahun ini. . .
Selain update di sektor Facia nya, Yamaha juga menyebut motor ini sebagai Superbike berteknologi MotoGP loh Brosist ! Salah satu yang menguatkan hal tersebut adalah dengan dijejalinya mesin Inline-Four Crossplane Crankshaft, plus Big-Bang Fairing Order, yang sejatinya “dicomot” dari YZR M1 Tunggangan Valentino Rossi di ajang MotoGP… Tak hanya itu, YZF R1 gen keempat ini juga sudah dibekali D-Mode Throttle Control Valve Mapping, yang memudahkan usernya mengatur bukaan gas sesuai dengan keinginan. . .
Sementara itu, Detailnya juga bertambah maknyus dengan hadirnya Subframe berteknologi Controlled-Fill Magnesium, serta RAM Air Intake yang cukup unik karena diletakkan diantara Headlamp depan. . .
Yamaha YZF R1 Generasi Terbaru / Kelima (2015)
Dan Akhirnya, Milestone kita sampai juga ke ujung batasnya nih Brosist… Yup, Inilah Yamaha YZF R1 2015 yang baru saja diperkenalkan bersamaan dengan versi Limited-Edition nya, YZF R1M. . . Motor yang disebut-sebut sebagai “counter” Yamaha terhadap kehadiran Ninja H2 ini mengusung banyak update terbaru jika dibandingkan dengan versi sebelumnya. . . Jika Yamaha YZF R1 sebelumnya dikenal sebagai Superbike dengan tampilan “Seksi“, Maka kali ini Yamaha merubahnya dengan mengusung tampilan nyentrik ala Ninja H2 di sekujur bodykit nya, Mulai dari depan – buritan belakang… Salah satu yang tak dapat dilupakan dari sosok hasil desainer Hideki Fujiwara ini, adalah Headlamp nya yang sering disebut sebagai “Hiu Kepala Martil“. . .
Tampilannya diklaim mengacu pada sosok Yamaha YZR M1 yang kini menjadi jagoan utama Yamaha di kancah MotoGP 2014, Dengan sebuah lubang RAM Air besar di tebeng depan yang sekilas memang mirip YZR M1… Tak hanya tampilan, Yamaha YZF R1 2015 juga mendapatkan sejumlah update Metalurgi pada beberapa bagian fisiknya. . . Diantaranya Frame Controlled-Fill Asymetrical Aluminium Deltabox yang kini didesain semakin compact dan memberikan jarak sumbu roda yang lebih pendek, Controlled-Fill Magnesium Sub-Frame yang telah digunakan di YZF R6 plus lebih ringan ketimbang Aluminium biasa, Tangki BBM bermaterial Alumunium, Velg Casting Magnesium, plus Knalpot Anyar berbahan Titanium . . .
Sementara itu di sektor Jantung pacunya, Yamaha YZF R1 generasi terbaru ini dijejali Mesin Inline-4 Crossplane-Crankshaft teranyar yang memiliki muntahan power lebih besar dibanding versi sebelumnya. . . Yup ! YZF R1 terbaru kini diklaim memiliki power hingga 200 HP loh Brosist, Alias naik 18 HP ketimbang versi terdahulu !! Hal ini berkat pengaplikasian Titanium Fracture-Split Conrods, Plus beberapa teknologi terbaru lainnya. . . Wuih, mantap kan !!
Nah, Daripada Penasaran… Nih dia Video Singkat Tentang 5 Generasi Yamaha YZF R1, Berikut Para Desainernya !!
http://www.youtube.com/watch?v=CGVzjCIfSKc
So, Gimana Brosist… Yang Mana Generasi Yamaha YZF R1 Favoritmu ??
Baca Juga Artikel Favorit Pembaca yang Lainnya ya Brosist. . .
Spesial : Ini Dia 5 Motor Konsep Terbaik dari Yamaha !
Ini Dia Evolusi Sport 250cc Yamaha, Dari Masa ke Masa !
Yamaha R1-Z, Sosok Naked Bike Bengis nan Eksotis !!
Yamaha SDR200, Saat Yamaha Menciptakan Monster !!!
Yamaha TZM 150, Perpaduan Eksotisme & Kebengisan
Yamaha FZR250R, 250cc Super Bengis Andalan Yamaha !
Yamaha Tiara 120, Ayago Eksotis nan Legendaris dari Yamaha !
















link Gen 4&5 kok g bs d klik ya? btw, suka yg gen4, desain lampunya epic bgt
https://sketch51.wordpress.com/2015/05/09/mobil-formula-1-6-roda-off-road/
coba direfresh kang, barusan saya perbaiki 🙂
udah bisa skrg, kerennn
—————
http://kobayogas.com/2015/05/10/yuks-mengenal-dan-mengecek-sendiri-komponen-kaki-kaki-mobil/
Generasi 3, 4, & 5 kelihatan banget dijadikan inspirasi buat Jupiter MX ya Mang 😀
bagian mananya tuh kang ??
Coba liat air intake R1 gen 3 sama Mx 1st gen yg sama2 punya lubang di ujung samping fairing depan, kayanya sih gitu 😀
mata R1 gen 4 lah nu maknyus mah, gen lima dongret jiga cileuh 😀 😀
http://warungasep.net/2015/05/10/tak-perlu-modif-lagi-r15-dan-r25-ini-sudah-livery-motogp-dari-pabriknya/
cileuh ?? bhahahahaa 😀
wkwkwkw cileuh naon sih basa indonesiana??? hahaha
sosok superbike jepang yg sering dibilang memiliki taste eropa ya kang? gen 4 masih megang buat masalah desain. knalpotnya dan lampunya itu yg bikin demen mandanginnya berlama lama. kalo di compare sama fireblade, seru kali ya kang.
bener kang, european taste
R1 2015 baru sekarang powernya sanggup minimal 180 HP on back tire:v
beuhh, mantep ya berarti 🙂
Liat R1 memang mantap, R25 lumayan keren, pas liat R15 spontan langsung ngakak… 🙂
wakakakakaaa 😀
Kalo tampilan pilih generasi ke 4, tapi kalo tenaga pilih generasi ke 5 🙂
betull sekalii 😀
apik kabeh Lek
mantap lahh
kalo cuma liat model, generasi ke 4 yang paling oke..
lha yank dipake ben spies pas juara superbike dulu pake gen ke 3 ato ke 4 ya??
pakai gen 4 kang, itu facelift keluaran yang pertama (2009)
lebih suka yang ke 3..
yang masih rada meleber ya ? 😀
masih suka yg gen 5…ntah knpa…mungkin karena klo diliat lbih ramping…pernah naikin yg gen 3…ya ampun mbleber bgt nglebar ke samping…tumpe tumpe wakakakakaka…
wakakakakaaa, masih mending kang… saya cuma pernah noel doang yang gen 4, 😦
4 dan 5 the best R1 ever,tapi paling top of the top ya ke 5,asal ga pake lampu bulet itu… Harusnya cukup pake yang atas aja
hahahaaa betull
Semuanya ada aura r15 nya, apa cuma perasaan gue aja??
Kebalik kali mas r15 yang ber aura r1
bagian depan suka yg 4,
body samping 5..
cobain ah.. (dalam mimpi)
Kang, kode generasi sasis nya Yamaha seri-R apa ya, kang?
Misal kalo di mobil kaya Skyline GTR kode generasi nya kan kaya R32, R33 sama R34, klo motor ini sama motor yang lain apa, kang?
Yang saya tahu, generasi (YZF) R1 itu bisa dibedakan dari kode produksinya. Contoh kayak Yamaha R1 first gen 98-99 itu kodenya 4XV.
Selanjutnya:
– 5JJ (Upgrade parts, 2000-2001)
– 5PW (Fuel Injection, 2002-2003)
– 5VY (Model change, 2004-2006)
– 4C8 (4-valve Engine, 2007-2008)
– 14B (Crossplane, 2009-2011)
– 14B-E (Update elektronik, 2012-2014)
– 2CR (R1 & R1M perdana)
– BX4 (Update Quickshifter & TCS, 2018)
– B3L/4BS (Update TBW, Intake & Head, 2019)
–
gak nulis lagi mang?