Bagi Brosist sekalian yang langganan artikel terbaru EA’s Blog, Pastinya sudah tak asing lagi dengan genre motor yang satu ini, Cruiser – Bikes ! Jenis motor yang asalnya dari negeri Paman Sam ini memang tak pernah mati meskipun kini banyak jenis motor lain yang menawarkan value lebih. . . Kalau Brosist jeli, Jenis motor ini sangat identik dengan mesin 4-Tak berkapasitas besar namun Low-Powered, alias tak memiliki power yang besar. . . Namun, Sepertinya kita harus menarik kata-kata tersebut saat melihat Cruiser Anti – Mainstream yang satu ini… Aprilia Classic 125 !!
Aprilia Classic 125, atau yang disebut juga Aprilia Chopper, adalah alah satu line-up produk Aprilia yang masa baktinya berlangsung selama 10 tahunan… Yakni pertama dirilis tahun 1995 – hingga stop produksi tahun 2005 silam. . . Secara basic, Model ini adalah pengembangan dari motor terbaik dan “berumur panjang” mereka, Aprilia RS125, dengan styling cruiser-bikes bergaya Amerika. . .
Desainnya, Aprilia Classic 125 ini dibekali detail yang cukup nyentrik… Mengusung tema Cruiser, Aprilia yang satu ini dibekali styling cruiser yang khas (dengan stang yang tinggi, sudut rake lebar, plus tinggi jok yang bersahabat), namun punya beberapa keunikan seperti pendingin cairan /radiator gambot (dimana motor cruiser kebanyakan menggunakan Pendingin Udara Tradisional), Mesin yang nampak sangat kecil (motor cruiser justru identik dengan mesin gambotnya), plus yang pasti suara gemerincing ala motor 2-taknya (padahal motor cruiser justru identik dengan suara mesin 4-tak yang ngebass & garang). . .
Sisi mesinnya juga tak kalah unik, Jika motor cruiser lain dibekali mesin 4-Tak berkapasitas besar yang membuat tampilannya makin sangar… Maka tidak demikian dengan cruiser Italia yang satu ini. . . Aprilia Classic 125 justru dibekali mesin 2-Tak dengan kubikasi yang hanya 125cc saja !
Mesin milik Aprilia Classic 125, mengambil basic dari saudara 1/8 liternya, Aprilia RS125, yang punya spek 2-tak, 124cc, Liquid-Cooled, Nikasil-Coated Cylinder, plus penyuplai BBM Karburator Dell’Orto . . . Bedanya, Mesin tersebut telah di “de-tuned“, atau dikurangi tenaganya untuk menyesuaikan dengan genrenya yang notabene adalah sebuah cruiser. . . Perbedaan tersebut terletak di rasio gear, tipe karburator, plus kelistrikan nya, yang dibuat tak se “gila” RS125 dengan 28 HP – 155 km/h nya. . .
Nah, Biar nggak tambah penasaran… Nih dia Spesifikasi Aprilia Classic 125 spesial untuk Brosist sekalian, cekdisot !!
Manufaktur : Aprilia S.PA
Model : Chopper 125 (Aprilia Classic 125)
Tahun Pembuatan : 1995 – 2005
Engine : 2-Tak, Liquid-Cooled, Silinder Tunggal, Nikasil-Coated Cylinder, Reed Valve
Bore x Stroke : 54 x 54,5 mm
Kapasitas Silinder : 124,8 cc
Rasio Kompresi : 12,5 : 1
Transmisi : 6-Speed
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Dell’Orto PHBH 28RD
Sistem Starter : Elektrik Starter
Max Power : 15 HP @ 6.600 RPM
Max Torsi : 12,7 N.m @ 6.500 RPM
Dimensi P x L x T : 2.300 x 780 x 1.120 mm
Tinggi Jok : 830 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.550 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 180 mm
Berat Kosong : 148 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 12 Liter
Rangka : Steel – Double Open Cradle Frame
Suspensi Depan : Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Dual Shockbreaker, Swingarm
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 230mm, Kaliper 2 Pots
Rem Belakang : Teromol (Drum Brake)
Ban Depan : 90/90 – 19 Pirelli
Ban Belakang : 130/90 – 16 Pirelli
Well. . . Kalau boleh memberikan list, Aprilia Classic 125 ini layak masuk ke golongan cruiser Anti – Mainstream lainnya seperti Honda Valkriye Rune (Super-Big Flat-Six Silinder), Kawasaki Eliminator – Series (Cruiser bermesin Superbike) & Muscle-Cruiser Klasik layaknya Honda Magna–Suzuki Madura. . . Dan seperti halnya beberapa cruiser spesial yang tadi EA’s Blog sebutkan, Classic 125 pun mengalami nasib yang serupa, yakni kurang sukses di penjualan. . . Padahal, Kalau mesinnya diupgrade pakai part RS125 yang terbukti kencang & dahsyat, Wahh pasti gokil tuh yaa ! Oleh karena itu, Rasanya tak berlebihan bila EA’s Blog memberikan tagline :
” Aprilia Classic 125, The Ring-Ding-Ding Cruisers !! “
Baca Artikel Favorit Pembaca Lainnya ya Brosist. . .
Aprilia Europa 125, Super Naked Eksotis !!
Aprilia Moto 6.5, Si Tampang Aneh dari Pabrikan Berkelas !
Suzuki RG125, Gamma Mungil yang Tak Kalah Garang !
Aprilia RS4 125, Mini Superbike yang Nyaris Tanpa Celah !
Iklan “Nyentrik” Produk Sepeda Motor Aprilia !
Suzuki RG200 Gamma, The Rarest RG-Series !!
Yamaha Chivicker, Ini Dia Sosok Sepeda – Motor Unik yang Sesungguhnya !!
Wow, Ternyata Seperti ini Keadaan Jeroan Mesin Motor Saat Bekerja… Gokilll !
v-power jozzzzz..
first comment..
blog bagus banget…
wkwkwk, pertama komen memang pasti kena moderasi kang 😀
v-power jozzzz
nahh ini baru anti maemeskrim
————-
Sekedar sharing..Kalau kejadian seperti ini bisa diklaim gak sih sebenarnya?
http://kobayogas.com/2015/05/02/cat-yamaha-new-vixion-lightning-mudah-ngelotok-bisakah-diklaim/
josss
wih, kompresi segitu gede buat 2 tak? luar biasaaaaah
aprilia mah emang gitu kang, kompresi badak dipasang di motor 2tak 😀
Itu 125cc ?
28hp ?
155 km/jam
NP:indahnya jaman dulu :’)
itu mah yang RS125 jal 🙂
Bae da indah 😀 wakakakakakaka
wkwkwkwkwkwk :v
Cruiser kencang
bangettt 🙂
honda juga pernah buat kok …., honda phantom generasi awal …
pakai mesin NSR 150 …., sebelum beralih ke mesin tiger 200cc
https://dwinugros.files.wordpress.com/2012/01/honda-panthom-150_3.jpg?w=594&h=296
Wah, thanks tambahannya kang 🙂
Baru tau ane kalo aprilia dluX pernah dagang chopper, gx cocok banget jiwanya aprilia yg brdarah balap murni 😀
yang gokil juga pernah kang, ada tuh Aprilia Moto 6.5 😀
wich….josss bingit kalau gini mah 😉
http://potretbikers.com/2015/05/02/jelajah-tn-meru-betiri-part-teluk-hijau-green-bay/
pokoke wwoww bingitzz
what,chopper aiteli,seriusan ada??..
inpoh baru..gw baru ngeh…motor cruiser 2 tak…wkakkaa…jadi suaranya kuma atuh….teretteeettt….apa tretengtengtreengngg
cruiser 2 tak juga ada lho selain ini, Honda Phantom 150 yang bermesin NSR150. Coba ulas juga deh gan….
oke siapp