Brosist sekalian… Sudah paham kan dengan kemampuan Aprilia dalam membuat motor 2-Tak yang super-duper eksotis ? Yup, Buktinya sudah banyak koq… Tuh, Lihat saja Aprilia RS250, atau mungkin RS125 yang mampu bertahan hingga 2 dekade, di tengah maraknya “pemberantasan” motor 2-Tak di Eropa. . .
Nah, Ngomong-ngomong soal Motor 2-Tak dari Pabrikan Italia tersebut, EA’s Blog tergelitik untuk membahas salah satu Line-Up mereka di tahun 1990-an silam, Yakni Aprilia Europa 125. . . Brosist Penasaran ? Yuk, Kita bahas bareng-bareng Brosist. . . Cekidots !
Aprilia Europa 125 atau yang juga akrab disebut AF1 125 Europa, adalah mahakarya Pabrikan asal Italia ini, yang pertama kali diperkenalkan sejak tahun 1990, hingga discontinue pada tahun 1993 silam. . . Motornya sendiri bergenre Naked-Bike, dengan pernak-pernik eksotis yang jarang kita temui di motor sejenisnya. . . Dalam masa produksinya, Ada 2 produk yang serupa, yakni Aprlia AF1 50 & AF1 125 yang keduanya hanya berbeda di sektor permesinan. . .
Tahukah Brosist ?
Jika Menganggap Aprilia Europa 125 adalah Versi Naked dari RS125 yang melegenda, Maka Brosist salah besar… Sejatinya, Motor ini adalah versi Naked dari Aprilia Futura 125, atau yang akrab disebut AF1 Futura. . . Motor tersebut adalah cikal bakal lahirnya RS125, Motor 2-Tak yang terkenal hingga era Modern !
Di sektor desain, Satu kata yang mampu menggambarkan Aprilia Europa 125 adalah Eksotis ! Mengapa ? Yup, Karena bisa Brosist lihat dan simpulkan sendiri dari pic yang terlampir… Meskipun masih dibekali desain yang biasa-biasa saja (namanya juga motor 90-an), Namun Motor ini sudah dibekali dengan part Hi-Tech yang bahkan masih jarang ditemui di Superbike 750cc pada jamannya !
Sebut saja Suspensi depan Upside Down Hidraulik, Swingarm belakang Single-Sided Swing Arm, Suspensi belakang dengan Link, Frame Twinspar-Box berbahan Alumunium, Cakram depan Full-Floating, Kaliper Rem berlabel Brembo, plus Velg Cas-Tec Alumunium yang sangat Ringan, sudah dijejali di Aprilia Europa 125. . . Damn, It’s Totally Exotic 90’s !!
Beralih ke sektor jantung pacu, Kita akan temukan lagi salah satu “poin” eksotis dari Aprilia Europa 125. . . Dibekali mesin 2-Tak, 125cc, Reed valve, Pendingin cairan (Liquid-Cooled), plus penyuplai BBM Karburator Dell’Orto… Mesin ini sanggup memuntahkan tenaga hingga 30,06 HP di range 11.250 RPM !!
Tak hanya powernya yang mumpuni, Tapi Aprilia Europa 125 ini juga punya bobot yang hanya 110 Kg saja, Alias setara motor bebek ! Oleh karena itu, Tak heran bila motor 2-Tak ini mampu mencatatkan Top Speed diatas 170 Km/h dalam kondisi standar ting-ting ! What A Heck !!
Nah, Sebagai tambahan… Nih dia Spesifikasi Detail Aprilia Europa 125 Spesial untuk Brosist sekalian… Cekidots !
Manufaktur : Aprilia S.p.A
Model : AF1 125 Europa
Tahun Pembuatan : 1990 – 1993
Engine : 2-Tak, Liquid-Cooled, Silinder Tunggal, Crankcase Reed Valve
Bore x Stroke : 54 x 54,5 mm
Kapasitas Silinder : 125 cc
Rasio Kompresi : 12,6 : 1
Transmisi : 6-Speed
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Dell’Orto VHSB 34LD
Sistem Starter : Elektrik Starter
Max Power : 30,06 HP @ 11.250 RPM
Max Torsi : 22,5 N.m @ 9.250 RPM
Dimensi P x L x T : 1.910 x 680 x 1.100 mm
Tinggi Jok : 780 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 130 mm
Berat Kosong : 110 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 14,5 Liter
Rangka : Alumunium Twinspar-Box Frame
Suspensi Depan : 38mm Upside Down Hydraulic
Suspensi Belakang : Single-Sided Swing Arm, Monoshock with Leading-Link
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Full-Floating Disc 320 mm, Kaliper 2 Piston Brembo
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 240 mm, Kaliper 1 Piston
Ban Depan : 100/80 – 17 Tubeless
Ban Belakang : 130/70 – 17 Tubeless
Well. . . Setelah mengetahui sosoknya, Brosist setuju dengan apa yang EA’s Blog ungkapkan di awal tadi kan, Kalau Aprilia Europa 125 ini benar-benar motor yang Eksotis ? Nah, Motor ini dulunya juga jadi salah satu favorit para Bikers 2-Strokers selain motor-motor jepang yang punya harga lebih murah tuh Brosist. . . Sayang, Karena Aprilia AF1 Futura harus discontinue tahun 1993 silam, dan digantikan RS125 yang fenomenal… Maka motor ini pun ikutan stop produksi juga tuh Brosist. . . Meskipun demikian, Motor ini layak untuk mendapatkan Tagline :
” Aprilia AF1 Europa 125, The Exotic Pocket Rocket Bike ! “
Nah, Demikian tadi yang bisa EA’s Blog share dalam Artikel Historical Bike tentang Aprilia Europa 125 pada kesempatan kali ini. . . Next, Kita akan berjumpa lagi di kesempatan selanjutnya, dan tentu saja masih bersama jajaran motor Legendaris Dunia yang pastinya sayang banget deh kalau kelewatan. . . Oleh karena itu, Always Stay tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist. . . . See Yahh !
So, Aprilia Europa 125 ? Do You Know It ?
Baca Juga yaa Brosist. . .
Aprilia Moto 6.5, Si Tampang Aneh dari Pabrikan Berkelas !
Suzuki RG125, Gamma Mungil yang Tak Kalah Garang !
Aprilia RS4 125, Mini Superbike yang Nyaris Tanpa Celah !
Iklan “Nyentrik” Produk Sepeda Motor Aprilia !
Suzuki RG200 Gamma, The Rarest RG-Series !!
Yamaha Chivicker, Ini Dia Sosok Sepeda – Motor Unik yang Sesungguhnya !!
Wow, Ternyata Seperti ini Keadaan Jeroan Mesin Motor Saat Bekerja… Gokilll !
Aprilia Vixion 😀
haiyaahh, wkwkwkwkwk 😀
pro arm susah dijiplak, rante kanan 🙂
Rante kanan, Knalpot kiri… Untungnya standar samping & tuas gear nya gak ikut di kanan, wkwkwk 😀
saudaranya RS 125, sekarang jadi RS4 125
ijin share gan
http://orongorong.com/2015/03/25/what-next-yamaha-r6-akan-berkapasitas-675cc-dan-3-silinder/
Tuh kan nggak baca 😦
komen dulu baru baca
klw versi naked dr RS125 ad gak kang ???
oya atu lagi .. itu selang deket atas tangki bensin mnuju daerah segitiga sok fungsiny bwt apa kang ?? ane pnasaran dr dlu…
Itu namanya “Fuel Tank Breather Hose” kang… Setahu saya, Itu fungsinya buat ngisi udara ke tangki… supaya tangki nggak penuh sama uap hasil penguapan BBM
Versi naked dari RS125 kalo gak salah Aprilia Tuono 125…
Wah koq unik ya rante kanan power segitu ninja RR kalah dong padahal kan 150…..saya bingung hahhahahah
lihat itu kompresinya kang, tembus 12,6, bahkan di Aprilia Futura 13,6 : 1, Power sanggup 33 HP…
montor galak di era 90an….125 cc = 170km/h….foging piston…joss pokokew…wkakaka
Wakakakakak 😀
Motor lawas emang lebih punya taste…
Salah satu ciri ciri oli asli: http://wp.me/p1eQhG-13I
seksi lek ..
bingitsss
sekilas old vixion lampu bulat mirip ini motor y 😀
aprilia futura 125 cakep kang…
Bukannya lebih mirip ninin SS ya kang ? 😀
serasa ketemu motor di GTA ahaahahahah..
oiya juga yaa, wkwkwk 😀
kalo dibawa kesini pasti dibilang vixion atau ninja ditrondolin
wkwkwkwkwk 😀
Unik…..girnya sebelah kanan, knalpotnya sebelah kiri
wkwkwkwk, itu dia lucunya 😀
PengeEeeeennn
http://78deka.com/2015/03/25/suzuki-mematenkan-variable-valve-dengan-klep-3-dimensi/
samaaaaa
wow….. 😯 pake stang kempit eeeeh….stang jepit
http://balimotorider.com/2015/03/25/perbandingan-data-aisi-honda-dan-yamaha-di-pasar-nasional/
jossss
Hahahahahahaha
motornya satria baja hitan bukan?atw power ranger hehehehe
misi sob mau share Jupiter MX 150 ada dua varian, apa saja yang membedakannya??ini dia perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX king 150
http://mariodevan.com/2015/03/25/ini-dia-perbedaan-yamaha-jupiter-mx-dan-jupiter-mx-king-150/
ultraman, atau mungkin kamen rider kuuga
Ninja SS ini mah…..
wkwkwkwkwkwk 😀
Kang Eno, udah pernah mengulas Binter AR belum Kang?
Binter AR belum kang, Kalo Binter Merzy sih udah pernah
https://enoanderson.com/2015/01/28/kawasaki-binter-merzy-kz200-legenda-yang-bersinar-terang/
Asli mumet nulis historical bike
http://balimotorider.com/2015/03/26/sejarah-honda-nsr-150-di-indonesia/
wkwkwkwkwk, mumet ya ? Apalagi artikel historical bike yang luar negeri 😀
Pantesan yg punya warung ampe gondrong lupa potong rambut
#kaaboorrrrr
kick starter kiri?
Dari dulu saya penasaran dg Aprilia S.p.A, S.p.A nya itu singkatan apa ya…?
kalo kata 4 stroker, mending beli 250cc DOHC bla bla bla bla
wkwkwkwkwk 😀
cirikhas 2tak 125cc aprillia,letak sprocket kebolak,makanya pas banyak yang make limbah arm rs125 jadinya aneh,kok pisangnya sebelah kiri,maksa banget,malahan ada arm custom yang pisangnya kanan kiri,makin aneh lagi..