Tanya Eno : Jenis Motor Adventure Bike ?

Yamaha Super Tenere XTZ750 1989. . . Dulu aja udah keren !

Walhasil, Pabrikan Jepang lain pun mengikuti jejak Pabrikan Jerman ini… Yamaha menjadi yang paling terkenal setelah BMW dengan memperkenalkan Yamaha XTZ750 Super Tenere tahun 1989 silam… yang dinamai berdasarkan gurun ekstrim di Rally Paris-Dakar yakni Gurun Tenere. . . Tak hanya sampai disitu, Yamaha juga sekaligus memperkenalkan Yamaha TDM850, yang dibekali ability aspal lebih baik ketimbang Super Tenere. . .

Honda juga tak ingin tertinggal, Mereka membuat Honda XRV750 Africa-Twin di tahun 1990… Sebuah motor yang dinamai berdasarkan ability nya mengalahkan Gurun Afrika (yang berarti mengalahkan tenere yamaha) & Bermesin V-Twin 742cc fenomenal, serta berbasis Juara 4 Kali Rally Paris-Dakar di akhir tahun 80-an, Honda NXR-750. . .

Triumph Tiger 900… Mesinnya Inline-Triple Euy !

Persaingan semakin sengit dan panas, Ketika BMW juga berhasil “meng-influence” pabrikan Eropa lainnya untuk ikut nimbrung di kelas ini. . . Salah satu yang paling diperhitungkan adalah Triumph Tiger “Steamer” 900 tahun 1993 silam… Motor Adventure ini tak hanya punya styling maknyus, Tapi juga punya mesin Inline-Triple (3-Silinder) khas pabrikan Inggris , yang punya output power hinga 82 HP loh Brosist ! Beberapa yang terkenal lainnya adalah Cagiva Elefant & Ducati E-900. . .

BMW R1100GS, The Phenomenon !!

Tak ingin kalah, Sang “Pencipta Market” BMW pun fight back ! Pabrikan Jerman ini meluncurkan BMW R1100GS… Adventure Bike bermesin 1085cc Flat-Twin (Boxer Engine) yang mampu memuntahkan power 80 HP dan torsi hampir 100 N.m tuh Brosist !! Kehadiran BMW R1100GS ini bagaikan Ronaldo “The Phenomenon” di Piala Dunia 2002, yang membawa sukses besar bagi BMW dengan total penjualan sebesar lebih dari 115.000 Unit (semua typenya) hanya dalam kurun waktu 5 tahun saja ! Wowww, Ninja *eh Edyaann… !!

Kelebihan Adventure Bike ?

Setelah puas membahas soal penjelasan detail & segala aspek historisnya secara komplit, Kini kita juga akan membahas kelebihan Motor Adventure Bike, jika dibandingkan dengan jenis motor lainnya. . . Cekidots Brosist !!

Mampu diajak Touring !

Seperti yang telah dulu dijelaskan di Jenis Motor Touring-Bike… Sebenarnya semua motor bisa digunakan untuk kegiatan riding jarak jauh ini. . . Hanya saja, Adventure Bike memiliki berbagai kelebihan yang membuatnya unggul bahkan jika dibandingkan dengan motor Touring sekalipun ! Karena didesain jauh lebih ciamik, lebih ringan (jika dibanding touring-bike ataupun sport-touring), serta mampu diandalkan melahap segala jenis medan. . .

Keunggulan ini juga semakin lengkap saat kita ketahui bersama, Adventure Bike memiliki beberapa spek yang “mirip” dengan motor Touring sungguhan. . . Sebut saja tangki BBM berkapasitas besar, Box/Side box untuk menyimpan peralatan pribadi, Windshield panjang sebagai perlindungan dari angin, Sektor pengereman yang mumpuni, serta Suspensi yang didesain lebih advanced ketimbang jenis motor lainnya. . .

Performa Maksimal !

Berbeda dengan motor Dual-Sport biasa yang hanya memiliki Tendangan Torsi mantap, namun punya Power yang lemah… Adventure Bike justru punya kelebihan yakni punya dua-duanya ! Yaa.. Adventure Bike dengan kubikasi mesin besar serta konfigurasi mesin yang mumpuni, Mampu memuntahkan tenaga yang jauh lebih besar jika dibandingkan dengan motor dual-sport biasa yang umumnya dibekali silinder tunggal. . .

Hal ini akan mendukung penggunaan point kelebihan nomer 1 diatas, Yakni tak hanya mampu diajak riding jarak jauh (touring) dan mampu melahap segala medan, tapi juga dibekali power yang maksimal untuk bisa digeber di jalanan aspal biasa. . . Perfecto untuk Touring-ers !!

Tampil Keren !

Bukan hanya 2 hal diatas… Akhir-akhir ini Adventure Bike juga didesain dengan tampilan yang memikat mata loh Brosist !! Coba saja Brosist lihat styling BMW R1200GS, KTM 1190 Adventure, atau Yamaha Super Tenere 2014 ?? Eyecathing & Menarik hati bukan ??

Tak jarang, bahkan bikers dari jenis motor lain pun ikut kesengsem saat melihat Adventure Bike. . . Ahh Sudahlah, Akui saja demikian…. Xixixixi 😀

Well. . . Akhirnya kita sampai pada akhir artikel Adventure Bike ini. . . Satu hal yang EA’s Blog harapkan, Semoga Bro Reynaldo Hadi Saputro & Bro MazDai yang special me-request Artikel ini mampu terpuaskan yaa ( Impas yaa Brooo, xixixi 😀 ). . .

Dan juga kepada Brosist yang lain, Semoga artikel ini sedikit banyak mampu menambah wawasan & pengetahuan Brosist sekalian di dunia Roda 2 yaa. . . Kita bertemu di Artikel Spesial “Tanya Eno” yang berikutnya yaa… Jangan lupa, sampaikan request atau pertanyaan seputar hal yang belum brosist pahami di kolom komentar atau lewat Facebook Fanpage EA’s Blog. . . Akhir kata, See Yah !!

So, Adventure Bike ?? Sekarang Clear Kan ??