Brosist sekalian, Kawasaki Ninja 250 yang ada di Pasaran Asia Tenggara, Atau Kawasaki Ninja 300 yang ada di US & Eropa, Sejatinya memang memiliki sisi Eksterior yang mantap punya. . . Garis dan guratan desain Fairing yang tajam, Tampilan yang ‘Moge Look’, Kesan Racy yang Kental, Performa Memikat, Menjadi senjata utama produk ini bersaing di Pasar 250 cc Tanah Air. . . Nah, Ternyata Garis desain yang keren ini, Sedikit banyak telah diaplikasikan pada pendahulu (baca : leluhur) Ninja 250. . .
Seperti apa sih kerennya Ninja 250 versi ‘Jadul’ ini ?? Yuk kita intip bareng-breng Brosist…..
Di era-nya, Motor Berlabel Kawasaki GPZ250R ini memiliki Tampilan Visual yang ajib punya loh Brosist. . . Tuh, Tinggal lihat aja overall desainnya brosist, Meskipun terkesan jadul, Tapi tetep keren bingits kan ?? Half-fairing, Buritan Stylish, yang bahkan tak terlalu terkesan jadul bila kita bandingkan dengan Adiknya yang paling muda, Ninja 250 FI. . .
Nah, Ternyata sisi keren gak cuma ada di Sisi Eksteriornya aja tuh Brosist. . . Tapi juga menjalar ke bagian mesin serta performanya ! Yuk kita cek detailnya. . .
Leluhur Ninja 250 yang satu ini, Sejatinya masih memiliki Basic Mesin yang Identik (baca : itu-itu aja) dengan Ninja 250 R bahkan Ninja 250 FI yang beredar saat ini. . . Seperti halnya klan EX-250 series, Motor ini masih dibekali Mesin Inline-Twin, DOHC 8 Valve, Dengan pendinginan yang sudah sekelas Liquid-Cooled. . .
Meskipun notabene memiliki spesifikasi mesin yang identik dengan penerusnya di era modern ini, Namun GPZ250R ternyata memiliki output power yang mengejutkan loh Brosist. . . Powernya diklaim sanggup mencapai diatas 37 HP (Bahkan beberapa situs ada yang menyebutkan 43 HP) dengan Torsi Maksimal 24 N.m !! Itu semua belum ditambah Bobot nya yang hanya 138 Kg. . .
Bandingkan dengan Ninja 250 Masa kini yang memiliki power ‘hanya’ 32 PS & Bobotnya yang mencapai172 Kg. . . Jangankan Ninja 250, Bahkan Ninja 300 pun bakal segan jika bertemu sang leluhurnya yang bermodel half-fairing ini. . . So, Adakah ‘Progress menuju perbaikan aspek performa’ disana ? I don’t think so……
Oke, Sebagai tambahan. . . Nih, dia Spesifikasi Komplit Kawasaki GPZ250R alias Ninja EX250R…. :
Manufacturer : Kawasaki
Model : GPZ250R (Sebagian Negara : Ninja EX-250)
Tahun Pembuatan : 1986-1987
Mesin : 4-Tak, Parallel-Twin 2 Silinder, DOHC 8 Valves (4 Valves per Silinder), Liquid-Cooled
Bore x Stroke : 62 x 41,2 mm
Rasio Kompresi : 12,0 : 1
Penyuplai BBM : Karburator Keihin CV32
Transmisi : Manual, 6-Speed, Constant-Mesh
Starter : Elektrik Starter
Max Power : 37,2 HP @ 13.000 RPM
Max Torsi : 24 N.m @ 11.000 RPM
Frame : Tubular-Steel Cradle
Berat Kosong : 138 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 4,8 Gallons (18 Liter)
Suspensi Depan : Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Monoshock, Uni-Trak System
Rem Depan : Cakram Hidrolik , Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 1 Piston
Ban Depan : 100/80 – 16 Inch
Ban Belakang : 120/80 – 16 Inch
Well. . . Nampaknya Ke “sangar”an desain New Ninja 250 FI telah terpancar sejak era pendahulunya ini nih Brosist. . . Dilahirkan tahun 1980-an, Motor ini sukses menghipnotis mata EA’s Blog lantaran desainnya yang kompak, stylish dan enak dipandang banget. . . Bahkan tak cuma desainnya, Mesinnya pun masih oke punya Brosist !! Tuh lihat saja di Spesifikasi Detailnya….. Oleh karena itu, tak berlebihan rasanya bila EA’s Blog memberikan tagline :
” Kawasaki GPZ250R, From Past To The Future “
Okey, Kita bertemu di Artikel Historical Bike Selanjutnya yaa Brosist. . . See Yaahh !! 😀
So, Kawasaki GPZ250R. . . Ternyata dari Dulu Memang Sudah Kereeenn Brosist !!
Baca Juga yaa Brosist :
– Kawasaki Ninja ZXR-250, The Real Ninja 250 !
– Ninja 250 R Brasse 31BLK , Ebusyed Sangar Banget Euy !!
– Kawasaki H2 Mach IV, Inline-Triple Legendaris Ala Pabrikan Jepang !!
– Kawasaki ZR250 (Balius), Sport-Tourer Dengan Teriakan Bengis !!
– Nih Dia Perbedaan Detail Kawasaki Ninja ZXR-250 & Balius ZR-250 !
– Wow, Ninja RR Mono Rakitan Indonesia Kini Siap Ekspor Ke Belanda !!
– Kawasaki Ninja H2 Supercharged, From Past To The Future !
– Selain Ninja H2, Kawasaki Juga Siapkan Versys 650 Anyar !!
– Kawasaki Ninja 250 Minor Facelift Meluncur Tahun Depan ?
– Ini Dia Kode Penamaan Motor Kawasaki. . . . !
– Kawasaki Z250SL & Ninja 250SL Telah Dirilis di Filipina, Harganya Jauh Lebih Mahal Bro !
– Honda All New CBR150R vs CBR150R CBU, Komparasi Finishing & Material !!
Yang item kinyis2 banget
btw kalo tenaga yang dulu sampe 37an Hp
apa mungkin kualitas part nya menurun
http://adityaprad.wordpress.com/2014/09/19/indonesia-cuma-kebagian-1-unit-ducati-1199-superleggera/
Masih mantep 😀
semoga doanya terkabul, punya ninfi……
Aminnn ya Rabb 😀
Kereeen bungiiitz… Simpel ga neko neko tapi tampilannya maknyusss tarikan maknyooozzz heee
Maknyuss josss !! 😀
Wah ternyata seperti ini si mbah Ninja 250 😀
================
Livery Baru Kawasaki D’Tracker 150, Bagus Nggak Bro? http://klxadventure.com/2014/09/19/livery-baru-kawasaki-dtracker-150-bagus-nggak-bro/
Mbahnya Ninja 😀
Designnya aneh tapi nyentrik 😀
http://ferboes.com/2014/09/19/part-penting-yamaha-r25-rusak-indentnya-2-bulan/
Keren ya om ? 😀
ajib powernya…
ajibb pisun 😀
keren Bro..!!
Ajibb 😀
Absen mangggg
Parts bodi milik Vario 150?
http://kobayogas.com/2014/09/20/inikah-body-parts-milik-vario-125-dan-150/
Mangga mangketu 😀
request suzuki gamma 250 dr berbagai generasi…motor favorit ane…..
Gamma 250 VJ23 dah pernah om WTF…. Nih diaaa :
https://enoanderson.com/2014/02/08/suzuki-rgv250sp-250cc-race-oriented-hyper-kencang/
Hehe…thank bro
Siaapp om (y)
half fairingnya kliatan serasi….
mantep ya broo 😀
belalang tempur khas jadul
Cangcorang ? Cangcimen ? wkwkwk 😀
Adminna rada ngalay 😀
wkwkwkwkwkwk 😀
Panyas min, ninyuh es topi miring heula min meh teu panik
hahahahahaaa, ieu rek ngetes dorongan apa kumaha yeuh ?? wkwkwk 😀
headlamp ny ganti bulet…..ajibbb
waww, apa jadi gak aneh bro ?
desain yg tk lekang wktu.smngt trus kang eno dgn artikel” yg mcam ni
Siap kang !! Minta dukungannya aja yaa 😀
this domain
Kawasaki GPZ250R, Ninja 250 Jadul yang Eksotis Banget !! | EA’s Blog | ENOANDERSON.COM
Motor Cc kecil & nanggung makin kesini jamannya malah makin bosok kebanyakan keluaran tenaga mesinnya.