Sewaktu hunting motor second sejak akhir 2015 kemarin, Ada sesosok motor yang begitu menarik perhatian EA’s Blog : Suzuki Inazuma, atau yang dikenal juga dengan nama GW250… Bukan karena saya suka secara overall, Tapi motor yang satu ini seakan jadi “penghuni abadi” sebuah dealer motor bekas (baca : nggak laku). . Bahkan masih “ngejogrog” sampai sekarang, Atau 2 bulan setelah EA’s Blog ambil ZED (Kawasaki Z250SL)… Kalau dihitung, Sudah setengah tahun rasanya motor 250cc bertipe roadster-cruiser itu teronggok di dealer motkas. . . Apa yang salah ??
Pertama, Mari kita bahas soal genrenya… Kalau dilihat modelnya yang ibarat perpaduan antara roadster-cruiser, Jelas Suzuki Inazuma 250 bukan motor untuk semua kalangan. . . Segmennya (dari analisa EA’s Blog) ditujukan untuk yang berjiwa touring, serta konsumen diatas 25 tahun yang mendambakan kenyamanan… Bukan buat yang doyan motor sport, Apalagi untuk kaum alay ababil & cabe-cabean. . . Nah, Kalau lihat perkembangan bikers tanah air yang pada doyan touring, Harusnya sih nggak ada yang salah dengan motor 250cc Suzuki ini… Kecuali fakta dilapangan yang menunjukan bahwa bikers Indonesia “selalu memanfaatkan yang ada“, atau bahasa inggris-spanyolnya : “Nu aya weh dipake !“. . .
Mulai dari sportbike yang bikin pegel, Sampai ke bebek & skutik yang powernya gitu-gitu aja – Semua disulap jadi Touring Bike. . . “Siapa yang butuh Suzuki Inazuma kalau skutik entry-level juga bisa diajak touring 1000 – 2000 sampai beribu-ribu km ?,” Begitu bahasa kasarnya… Meskipun kadang terkesan memaksa, Bahkan tak jarang yang bikin geleng-geleng. . .
Desain Suzuki GW250 Inazuma disebut-sebut bak versi mini dari B-King… Super Naked Bike flagship Suzuki, Yang menggendong mesin full-power ala Hayabusa. . . Kenyataannya ? Di lapangan banyak yang menyebutnya motor om-om ! “Eta mah motor om-om atuh Kang, Tah iyeu nu keren mah (Itu sih motor om-om kang, Yang ini aja nih keren)” ujar salah seorang penunggu dealer motkas, Sambil nunjuk ke arah Ninja RR Mono & Z250 Twin. . . Memang lagi-lagi bukan selera motor orang banyak sih… Kalau tanya pendapat EA’s Blog ? Saya suka koq, Jauh lebih bagus dibanding Tiger Revo / New Scorpio yang berasal dari tahun yang sama. . . Tapi perlu diakui, Suzuki Inazuma memang sudah waktunya dapat refreshment “kosmetik“. . .
Salah satu hal lainnya yang EA’s Blog sukai dari Suzuki Inazuma adalah finishingnya… Cat bodinya nggak kalah dibanding CBR250R CBU Thailand yang maknyus, Logam-logam beserta las-lasannya juga cukup aduhai, Dengan buaanyaknya detail chrome yang bakal membuat Ninja 250 – YZF R25 tertunduk malu. . . Meskipun made in china, But this is a beautiful chinese, actually… Sorry, Racist. . . 😛
Di bagian permesinan, Suzuki Inazuma dibekali mesin Inline-Twin, SOHC 4-Valve dengan karakter yang torqy namun tetap smooth… 2 Silincer knalpotnya menghasilkan dentuman suara yang khas, Lebih asik kalau pakai Knalpot Aftermarket deh kayaknya. . . So moge feel & sound ? Dapet ! Muntahan powernya ada diangka 24 HP @ 8.500 RPM + Torsi 22 N.m @ 6.500 RPM… Nggak buruk tapi nggak terlalu spesial juga, Setidaknya masih sangat mumpuni buat geber alay yang seruntulan saat Touring. . .
Mungkin yang jadi permasalahan terbesar bagi Suzuki Inazuma saat ini adalah Harganya yang (IMHO) terlampau mahal… Datang sebagai produk alternatif 250 cc, Dengan banderol anyar Rp. 49.5 jutaan, Inazuma tentu dihadapkan dengan kenyataan pahit kalau banyak pemain di kelas ini yang dibanderol lebih murah. . . Tapi, Sekarang sedang ada promo “Buy 1 Get 1” koq ! Beli 1 Inazuma, Gratis 1 Tipe Suzuki lainnya (biasanya bebek / skutik)…
Untuk secondhand sendiri, Harga Suzuki Inazuma Bekas dibanderol sekitar Rp. 30 – 35 jutaan untuk lansiran 2012-2013, dan sedikit lebih tinggi untuk tahun yang lebih muda (Bukan hasil search google lho, Tapi cari info harganya langsung via dealer)… Cukup 2 kata untuk menggambarkannya : Fuckin* Worthed ! Oiya, Brosist yang berada di wilayah Cikarang – Karawang – Cikampek – Purwakarta, Hubungi EA’s Blog aja kalau pengen Suzuki Inazuma second dengan harga miring. . .
Ketersediaan sparepart & subtitusi part Suzuki Inazuma gimana Kang Eno ? Nah, Berhubung saya belum pernah pelihara, Dan jarang pantengin forum nya… So, Silahkan dijawab ya untuk para Inazuma-Lovers. . .
Well. . . Sebenarnya nggak begitu banyak kesalahan dari motor 250cc yang satu ini, Selain harga baru & Genrenya yang bukan untuk semua orang… Kenyamanan ? Ekslusifitas ? Kualitas – Finishing ? serta Dentuman Suara knalpot 2 silinder ? Semuanya ada di Suzuki Inazuma ! Bahkan ditambah dengan harga secondnya yang saat ini bikin ngiler lho. . . So, Kesalahannya ? Mungkinkah kembali ke alasan klasik : Karena merknya yang bukan Honda atau Kawasaki ??
Baca juga yang lainnya yaa Brosist…
Dulu Ditendang Sekarang Disayang – Honda (Old) CBR250R !
Waktunya Lirik Motor Bekas / Second !
Sobat Pembaca EA’s Blog “Keracunan” Kawasaki Z250SL Second
Kenapa Pilih & Nggak Pilih Motor 250cc ?
Niat Beli Kawasaki Z250SL / Ninja 250 RR Mono Bekas ? Perhatikan Bagian Berikut !
Kisah Lucu dari Persaingan Sportbike 250cc Tanah Air…
Pilih Motor 150cc Legendaris, Atau 250cc Modern ?
Ini Dia Trik Upgrade Performa Motor Gratis !
Adakah Motor yang “Sempurna” ?
5 Teknologi Film Sci-Fi yang Dibutuhkan Sepeda Motor !
ENOANDERSON - Motorbike 
harga
http://orongorong.com/2016/04/08/perbandingan-spesifikasi-honda-supra-x150-vs-yamaha-mx-king/
designnya mang… kalau keluar zaman dulu mungkin laku…. khan zaman sekarang motor 250cc udah keren-keren bener bentuknya…
http://singindo.com/2016/04/08/ayah-sonya-depari-meninggal-dunia/
bisa jadi
Dari suzuki china kan mang..? Coba kalo bilangnya dari Suzuki Jepang Asli.. Wah pada rebutan beli kali mang.. Hohoy.. Padahal body besar ,mewah ,knalpot kanan kiri ,chrome lg.. Modelnya kurang sreg kayaknya mang..
Iya dari china kang, Tapi alus ah mun ditingali teh 😀
Beuhhh.. Asli kang eno emg alus.. Hadde weh pokonamah (nurutan ah) :)):))
Haiyaahh
Kalau pun itu mereknya honda atau Kawasaki, penjualannya ttp aja gakan moncer..lebih baik dr skrg ini mungkin, tp ttp gakan moncer wkwkwwk
http://kobayogas.com/2016/04/07/sudah-kadung-bocor-ahm-akhirnya-tebar-video-teaser-honda-supra-x150/
suaranya asoy padahal…pengen deh coba😀
Coba = Beli, wkwkwkwk :v
motornya bima x
pengen sih, tapi…
Sayang merknya bukan Honda, Yamaha, Kawasaki…
Ditempat saya suzuki ga laku kang eno, palin cuma fu doang itu juga yg pake kaum (ma’af) alay ababil
walaahh ???
klo menurut ane yang salah bentuk bodinya
katanya baby b king tapi sama sekali nggak mencerminkan garangnya B-King dengan muffler twin undertail sangar, mesin padat bertenaga, sampai shroud yang keren banget itu…
mungkin motor ini tadinya mau dijadikan pengganti suzuki gsx katana 250 mungkin soalnya sama sama panjang dan targetnya sama
tapi bagusnya motor ini kalo dicustom bisa keren… rangkanya mirip mirip motor UJM (Universal Japanese Motorcycle) gitu
Berarti keren tapi kalo dicustom nih ya ?
Emang keren, ay pernah bikin artikelnya.. Lebih garang, lebih terlihat moge!
hahaha
inazuma 250cc yg bisa parkir di parkiran khusus moge
engga ada yg tau deh satpam/ penjaga nya klo ni motor cuma 250cc
:v
mungkin bentuk headlamp yang jenong kurang disukai 🙂
hahahaa, lagi-lagi headlamp 😀
motore berat om
sekali jatoh harus minta tolong sama orang2
Beratnya segitunya yak ? Jadi penasaran bawa riding euy 😀
test aja om
gue kapok test itu motor
jatohny di lampu merah lagi gr2 telat turunin kaki
malu banget dah inget itu
-__-
Mungkin karena ada Z250 yg lebih keren dan membawa nama KAWASAKI kali Mang 🙂
Buahahahahahaaa 😀
Mungkin desainnya gak terlalu wah mang,tpi klo mirip new SV650 gmana?? Soalnya desain SV650 jga ganteng menurut saya 😂
Wuih SV650 yang baru saya demen tuh asli, Kalem tapi juoss V-Twin nya (y)
salahnya adalah :
1. mereknya suzuki
2. mesinnya SOHC 4 klep
3. harganya lumayan mahal
4. bobotnya berat
5. desain nyeleneh
klo dikasi gratis gimana? ya saya terima dengan senang hati.. 😆
Nomer 1 paling awkward 😀
harga (mahal), power (kurang joss dibanding harganya), sama merknya (suzuki)
ane suka knalpot stereonya, kalo 1 silnder dibikin dua knalpot kayaknya sangar ye :v
power loyo? tapi torsi di dapet di rpm lebih rendah dibandingkan ninfi ato r25, kan buat touring bukan balapan
sayangnya ini indonesia, 250cc ya minimal bersaing dengan ninja secara power, serba salah sih ya kecuali si inazuma ini supermoto
moge? ninja ya? loh ko bkn kawasaki :v
motor idaman ane kalo udah balik Indo, tapi masih 2 th lagi ;_; semoga aja pas balik udah di major change
berat… gw tumpakin bwt mundur aja amit2…
Ebuset ? Perasaan waktu naikin feel beratnya nggak beda jauh kayak Z250 Twin dah, Cuman emang kerasa kaku aja sih…wkwkwk 😀
1. type org ina selain kenyamanan soal dsain jga jdi pertimbangan meminang motor # contoh yg pnya blog wkwk
2. segmenya sedikit nih motor kek ginian.. Kecuali pabak” yg suka turing #itupun klo bapak” nya bukan fans boy hahaha
3. 3s suzuki
4.brand
5. pricing mahal banyak pilihan z250 mt25 dll
6. ane gak punya duit buat beli
Buat reason yang terakhir, Turut bersedih….
#Sama
Positioning harganya kurang pas. Wkt muncul pertama kali 46 juta. Pdhl kalo ada di angka 40-42 bisa lbh joss. Ini motor bagus dengan harga yg kurang cucok. Jujur aja, secara harga barunya skrng MT25 yg paling valuable di kelas 250 twin.
Sbnrnya banyak yg mau meminang motor ini tapi stlh di komparasi harga dan value, pada akhirnya banyak yg beralih ke merk lain. Untuk motor seken pun agak susah diadu krn ada Ninja 250 karbu, walau tahun lbh tua, org banyak yg lbh prefer Ninja karbu di range harga 30-35.
Berarti balik lagi gegara Si Boy Anak Jajanan ya ? wkwkwk 😀
Versi half fairingnya lbh joss bro secara design.
jujur gw tertrik.. dlu sempet pngen meminang.y dan d modif ala cafe racer.. dri model kerangka dah cocok.. mesin twin slinder. cma harga.y masih kepalang tinggi euy… dripada sport modern lbih prefer k klasikan.. lbih beda dri yg lain..
yap itu ijal setuju 😀
betul, kesalahan pertama, dia cap nya suzuki, coba kalo capnya wings biru, mungkin baru boleh laris, dulu teman ane rela jualin bebeknya buat nabung beli tigi
klo sya berhubung sdh pnya ponakan banyak, jangan sebut om om ya, malah suka desain ijum. klo mongtor lancip paling lama 5 taun udah ktinggalan jaman. syang aja kitanya gak pnya duit 30 njut, jadi gak kebeli bandit apa ijum. cmn nthun sm sw aja pnyanya
yang salah dari inazuma menurut sayah
1. Spakbor depan.
amit2 bentuknya, ukurannya pun segede bagong,seharusnya motor2 sperti inazuma nyontek desain Spakbor motor2 UJM yg ukurannya kecil dan simple, lebih enak diliat
2.Mesinnya.
Mesinnya kyk mesin shogun 125 ditegakin trus dikasi pendingin cairan, masih inferior. klo mau tetep SOHC seharusnya Suzuki bikin jadi 4 valve per silinder kyk vixion, tenaganya ga malu2in lah ama sport satu silinder merek sebelah.
3.Knalpotnya
klo menurut beberapa orang 2 knalpot terlihat sangar,tapi menurut sayah jadi blunder buat inazuma,cuman nambah2in bobotnya aja makin berat. yakin dah satu knalpot klo dipotong dipisah beratnya bisa ampe 10 kg.
motor CC kecil kyk gitu ga seharusnya dibikin dual muffler,satu muffler udh paling pas
motor mangtafff ini mah, nyaman dan gagah …. berasa turist sejati … cantik kalau pakai box , gagah kala konvoy … tenaga cukup buat turing di Indonesia ….
alhamdulillah gak salah kalau beli motor ini buat perjalanan jauh.
Kl lampunya suzuki inazuma gak kyk gitu, mungkin motor saya skrg bukan z250sl. Tapi z250sl bisa dikatakan all-round sih. Ngetrack ayo,city ride ayo, touring boleh lah.
Salahnya enggak di pake siboy..wkwk
Naahhh
Gw pingin beli nih motor tapi satu halangannya
Kagak punya duit
guvrak
: Karena merknya yang bukan Honda atau Kawasaki
yamaha kemana mang???
#bukanFBY
seperti young star yang bikin malu satria, inazuma ini bikin malu b-king saja.
udah gitu, mahal juga.
naked sport 250cc yang tidak jauh lebih ganteng dari vixion.
beraaaat…ogah ah hahaha
Udah berpindah tangan hiks hiks
Yang salah selera orang sini kali mas. Hahaha. Kalo sy punya duit sih mendingan ngambil ini ketimbang 250 nya kaoskaki yang udah ky kacang goreng/punyanya yamaha.
Mindset orang Indonesia kang soalnya.
Pokoknya mah ya :
Motor keren = moge = motor yang full fairing, headernya 2, suaranya bikin kojel-kojel (pinjem kosakatanya mang kobay) = Ninja 250
Jadi ya si ijum susah buat bersaing sama ninin.
Dari semua yang udah saya sebutin, si ijum cuma menuhin persyaratan suara doang, hahahahah
Tapi terus terang sebenernya si ijum ini jadi angin segar buat para pecinta 250 yang anti mainstream, yang udah ga mau pinggangnya hampir patah gara2 riding motor full fairing.
Saya sendiri rider Ninin RR, dan kemaren sempet kepikiran buat bikin RR saya jadi naked, wkwkwwkwk. Semua gara-gara pinggang saya ga kuat buat riding ngebongkok.
Yang punya inazuma pada ngambek kang kalo banyak yg beli.. “Ini motor gausah dibeli, biar gua aja yg make” wkwk biar eksklusif
coba kang googling juga ongkos ngumpaninnya
angker teuiiing
wkkwkwkw
kampas rem ungkul engges 400rb
Lah CBR250 ABS sepasang hampir sejuta kang 😀
waaaaaah miris bisa buat bayar pajak motor gw 3 tahun
wkwkwk
ngangon si zed juga tekor ya 😀
Mau sharing aja ttg riding feel si inazuma ini..
Power ngisi sejak rpm awal.. Rpm tengah-tengah masih terus ngisi… Tapi yang bikin kaget itu waktu asik” nya ngerasain tenaga mesin 2 silinder, eh mesin udah kecekik limiter… Beda sama ninja ato r25 (saya sadar kok kalo inazuma beda genre) dimana semakin deket redline rpmnya.. Semakin meledak” tenaganya, mungkin bagi orang indonesia sportbike itu gaperlu memikirkan sisi fungsionalitas… Yang penting keren dan power besar.
Just sharing…heheh
Thanks sharingnya kang 🙂
Naik inazuma emang pantesnya sambil bawa dayung, dr belakang udah pas banget mirip prahu dg stoplamp,apalgi bawanya pas lg banjir, artinya ini motor amfibi n tdk semua org suka dg amfibi
Kalau menurut saya bentuk kaya Estrella aja sekalian, terus fitur lain gak perlu canggih2, harga maksimal 39 koma.
cacatnya cuma 1 menurut sy ; buritannya mirip irisan lontong…haduh…
Di kalimantan tengah, palangkaraya yang punya cuma 1-2 orang. Itu pun teman orang tua saya 🙂
Da motor nu dipoyok mah kege payu, tapi duka iraha payu na, tapi nincak umur 30 leuwih mah mending motor c izum sigana moal nyeuri awak dipake jauh teh, make tiger 2000 ge geunaheun jang jarak jauh mah