Honda Valkyrie Rune, Si Besar dengan Tampang & Suara Garang !

Honda sejak dulu dikenal sebagai Pabrikan dengan Inovasi yang Brillian, dan Segudang Produk dengan kesuksesan yang luar biasa di Pasaran… Selain itu, Pabrikan Sayap Mengepak ini juga dikenal berkat Sentuhan Desainnya yang terkesan biasa-biasa saja, kalem, dan cenderung mengarah ke elegan. . . Oke, Saat ini lebih baik kita lupakan hal bagus tentang Honda tadi yaa Brosist… Karena kini kita akan membahas tentang Honda Valkyrie Rune, Sosok Motor yang sekiranya sama sekali tak mencerminkan “tradisi” tersebut. . .

Brosist penasaran seperti Apa sosok detail motor yang akrab disapa Honda Rune ini ?? Yuk, Kita simak bareng-bareng aja Brosist. . . Cekdisot !!

Honda Valkyrie Rune adalah sebuah mahakarya Pabrikan Sayap Mengepak yang diperkenalkan pertama kali tahun 2004, dan juga stop produksi di tahun yang sama. . . Motor bergenre Big Cruiser ( Kalau dilihat-lihat sih lebih cocok disebut Super-Ultra-Big Cruiser 😀 ) ini dulu dibanderol seharga $27,000 atau hanya sekitar Rp. 350 Jutaan. . .

Oiya, Ternyata Motor gede ini dibuat/diproduksi di Plant Honda Ohio, Amerika Serikat, loh Brosist… Dan diproduksi berdasarkan hasil survei terhadap pasar Amerika. . . Wahh, Motor Honda rasa Amrik nih… Diproduksinya bareng Mobil pula !

Tahukah Brosist ?

Honda Valkyrie Rune adalah perwujudan Versi Konsepnya yang bernama Honda Zodia di Tahun 1995 Silam… Setidaknya, Butuh waktu 9 Tahun untuk bisa merealisasikan Motor Konsep Nyentrik yang satu ini. . .

Dari sisi desain, Tak ada yang meragukan kalau Honda Valkyrie Rune lebih mirip motor konsep, ketimbang motor produksi… Jarak wheelbase yang sangat panjang, Posisi jok & setang yang cukup jauh, dan Mesin super gambotnya, Seakan mengisyaratkan motor ini bukan untuk ditunggangi di Jalanan tuh Brosist. . . Pokoknya, Beda banget deh sama Honda Magna V4 yang pernah kita bahas sebelumnya. . .

Di bagian detailnya, kita bisa melihat Fork Bottom-Link yang unik ala Honda, Lekukan desain yang terkesan gambot, Finishing Chrome yang Ciamik, plus Lampu depan yang modelnya cukup mengintimidasi… Semuanya membuat siapapun yang mengendarai Honda Rune racikan desainer Masanori Aoki ini, bakal jadi bahan perhatian utama di Jalanan. . . Ciyuss deh, Motor gokil euy !

Mesinnya ? WOW Banget Brosist… Honda memang sepertinya nggak tanggung-tanggung buat motor yang satu ini. . . Terbukti, Honda Valkyrie Rune dibekali Mesin Opposite-Six (Flat-Six) 1.832cc, SOHC 12 Valve, Liquid-Cooled milik Honda Goldwing 1800 tuh Brosist !! Kebayang kan, Mesin yang biasanya dipakai di Motor Tourer yang super gede bak mobil, Kini dipakai di Motor Cruiser…. Beuh, Pasti sensasinya mantap tuh Brosist. . .

Terbukti, Mesin 6 Silinder yang mampu memuntahkan Tenaga maksimum 118 HP & Torsi maksimum 167 N.m, ini mampu membuat beberapa tester otomotif dunia berdecak kagum loh Brosist. . . Bukan hanya soal feeling mesinnya (karena performa bukanlah yang utama di motor cruiser), Tapi suara knalpot & mesinnya itu lho yang membuat mereka kagum… Katanya, Suara Honda Rune bagaikan suara Mesin Muscle Car Amerika yang terkenal super gahar banget itu lho !! Maknyuss….

” The low rumbling from the Honda Rune’s pipes sounded more like a 5.7 liter Mopar Hemi engine than any motorcycle I’d ever heard, let alone ridden… Blipping the throttle rattled my skeleton with intimidating bass ! ” -Jim Downs, RideApart-

Nih dia Gaharnya Suara Sang Valkyrie Rune, Langsung cek aja Brosist !

Nah, Sebagai tambahan… Nih dia Spesifikasi Detail Honda Rune, Spesial untuk Brosist sekalian. . . Cekdisot !!

Manufaktur : Honda of America Mfg., Inc.

Model : NRX1800 (Valkyrie Rune)

Tahun Pembuatan : 2004

Engine : 4-Tak, Opposed-Six (6 Silinder), SOHC 12 Valve, Liquid Cooled

Bore x Stroke : 74 x 71 mm

Kapasitas Silinder : 1.832 cc

Sistem Penyuplai BBM : PGM-FI (Fuel-Injection)

Rasio Kompresi : 9,8 : 1

Transmisi : 5-Speed

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 118 HP @ 5.500 RPM

Max Torsi : 167 N.m @ 4.000 RPM

Top Speed : 123 Mph (197 Km/h)

Jarak Sumbu Roda : 1.750 mm

Tinggi Jok : 690 mm

Berat Kosong : 367 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 23,5 Liter

Frame : Alumunium Diamond-Shape Frame

Suspensi Depan : Trailing Bottom-Link

Suspensi Belakang : Unit Pro-Link, Monoshock

Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik, Disc 330mm, Kaliper 3 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 336mm, Kaliper 2 Piston

Ban Depan : 150/60 – R18

Ban Belakang : 180/55 – R17

Well. . . Meski bukan merupakan salah satu produk Honda yang sukses dipasaran… Tapi Honda Valkyrie Rune merupakan salah satu wujud nyata, dimana Pabrikan Sayap Mengepak juga “Mampu” untuk mengubah motor Konsep menjadi kenyataan. . . Dan hasilnya ? Sukses berat Brosist… Sayang penjualannya aja yang nggak masuk kategori sukses, heheheee 😀 . . . So, Rasanya tak berlebihan bila EA’s Blog memberikan Tagline :

” Honda Valkyrie Rune, The Wild Side of Honda ! “

Nah, Sampai disini dulu Artikel Historical Bike kita pada kesempatan kali ini yaa Brosist. . . Kita akan berjumpa lagi di Artikel Historical Bike ala EA’s Blog di kesempatan selanjutnya yaa Brosist, dan pastinya masih bersama jajaran motor legendaris yang tak kalah mentereng dari pembahasan kita kali ini, Honda NRX1800 alias Valkyrie Rune. . . Oleh karena itu, Stay Tuned Terus bareng EA’s Blog yaa Brosist. . . See Yah !!

So, Honda Rune ? Gambot, Garang & Gokil Banget Brosist !!