Banyak anggapan yang sudah “mendarah daging” dalam dunia Roda 2 Indonesia… yang ketika dibahas, justru menyebabkan perdebatan sengit antara si pro & si kontra. . . Padahal, banyak anggapan tersebut yang justru lebih layak disebut mitos, dan belum terbukti kebenaran nya… Layaknya Mitos dilarang duduk di depan pintu, yang padahal artinya sederhana yaitu menghalangi. . .
Nah, Apa sajakah berbagai tanggapan yang sering didengungkan oleh Bikers kita di seantero penjuru Tanah Air, Beserta segala jawaban sebenarnya ?? Brosist penasaran ?? Yuk, Langsung aja kita Intip bareng-bareng. . . Cekdisot !!
Skutik Itu Motor Cewek… Cowok ya Sport Dong !
Yang satu ini selalu menjadi Hot Threads, ketika ada yang mulai membahas *eh mengompori. . . Cowok itu identik dengan motor batangan yang gagah… sementara cowok yang naik skutik itu kaum ”jadi-jadian” alias lebih cocok disebut cewek. . . Damn Hell ! Benarkah demikian ??
Jawaban :
Sejak jaman nenek Moyang Skuter dulu, layaknya Yamaha SC1, Harley-Davidson Topper, Honda Beat FC50, ataupun Vespa… Skutik ditujukan untuk Kepraktisan, dan bukan khusus ditujukan untuk Kaum Hawa / Wanita !
Di Indonesia, Memang dulunya skutik sangat identik dengan kaum hawa… Namun seiring berjalannya waktu, hal tersebut pun semakin pudar. . . Kini skutik telah menjadi motor berjuta umat… Mulai dari konsumen menengah, hingga kelas atas… mulai dari wanita, pria, hingga yang jejadian !! 😀 Dan akhirnya seperti yang bisa kita lihat sekarang ini… Justru lebih banyak Pria yang menggunakan jenis motor yang mungil dan simple ini (IMHO, CMIIW). . .
Percaya nggak percaya, Kondisi ini juga dimanfaatkan oleh para pabrikan dengan meluncurkan produk dengan sasaran utama adalah rider Pria ! Contohnya bisa Brosist lihat di produk seperti Yamaha GT125 & X-Ride. . . Bahkan, kini di hampir semua produk skutik, sudah mulai memperkenalkan pria sebagai brand ambassador nya !
So, Masih mau bilang skutik itu khusus untuk kaum hawa ?? Pikirkanlah kembali…..
Anggapan & Mitos Unik Selanjutnya >> DOHC lebih Kencang dari SOHC ?
cuma mitos
https://cendollast.wordpress.com/2015/01/10/mengenal-keluarga-cbr-series-part-1/
Kadang ada benernya juga
Kalo headlamp double/single gimana kang,, silinder juga…
http://mansarpost.com/2015/01/10/julukan-apa-ya-yang-cocok-untuk-sang-vario-150-bagaimana-kalau-kita-kasih-julukan-mata-batman-d/
Headlamp boleh laahh, kalo silinder nanti ada penjelasannya di artikel konfigurasi mesin 😀
tapi kadang bener mang 😀
http://peysblogcorner.com/2015/01/10/hot-info-seputar-cs-1-sonic-reborn/
bener sangat 😀
kalo matik liat-liat brand embasador dan tag iklannya juga sih yang di bidik pasar apa, kalo hanya wanita dan bilang “wanita jangan mau ketinggalan” ya itu emang motor nyasar cewek, kalo cowok pake ya “waria jangan mau ketinggalan”… eh
komen heula baru baca…
—————
http://kobayogas.com/2015/01/10/video-test-ride-suzuki-inazuma-over-racing-exhaust-dengarkan-suara-barunya/
Juoss
wkwkwkwk, ada yang anti skutik nih 😀
wahahah gak juga, kalo yang disasar metik laki ya ga anti kok pakenya malah sering kepasar pakek itu(dirumah punya mio soul GT) kalo yang mio ajah ya biar dipake Ibu kan sesuai segmen 😆
wakakakakak, sip masbro… Saya malah pake sipanci 😀
Yang penting tetep gasss 😀
wahahaha gara-gara iklan om (iklan jadul ambasadornya masih tessa kaunang) begitulah ceritanya :p
Wkwkwk, mba tessa kaunang emang dulu sesuatu ternyata 😀
wah kang eno lupa mitos fenomenal itu
“motor honda semakin jozzz klo mesin ny dah panas…pabrikan lain sebalik ny”
ntah bner p kagak 😀
Oiya benerr… Ayo siapa lagi yang kasih masukan buat bikin part 2…. bwkwkwkwk 😀
nyimak suhu 🙂
http://traktordohc.com/2015/01/10/spyshot-yamaha-gt-150-untuk-antisipasi-vario-150-entah-laah/
monggo
nuhun mang.. 🙂
Artikel pencerahan yeuh… Mantap..
Tambahan mang, artikel ban soft jeung heuras… Eh geus pernah kitu 😀
http://warungasep.net/2015/01/09/ahm-undang-blogger-tanggal-16-januari-nanti-pasti-acara-tes-ride-vario-150/
Oke mang, saya catet yah 😀
Mitos om motor kudu di inreyen dulu supaya bisa ngacir…. Kalo gak di inreyen top speednya kurang….
Wahhahahaha, Iya juga nih saya kelewat… joss om, buat neext artikel nih 😀
Presepsi yang salah tetapi selalu dipakai orang sini ya hehe.. tumben kang eno jarang apdet artikel ?
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2015/01/10/review-film-interstellarsaat-science-bergabung-dengan-cerita-film-amazing/
Kemarin habis liburan kang, jadi masih kebawa hawa2 males… bwkwkwkwk 😀
Josss…. Yg penting jgn yg jejadian wkwkkwwkkw
wakakakakakakakak, bener pisaann 😀
Artikel keren buat hati yg galau 😥
;D joss plontos lah a eno :v
Hehe motor tiger ane pernah tuh pake ban belakang 90/90 gara2 wkt itu doku lagi tipis. Tp enak juga belok ngerebah mantep tp ada batas kemiringan soalnya lebih dikit udah geol2 pdhl pelek + sokbreker + sasis ga bengkok/peyang/rusak
wakakakak, ada batas kemiringan juga 😀
Iya udah coba soalnya.. hahaha enak tapi tarikan awalnya ga butuh banyak gas. Cuma ga rekomen buat musim ujan / basah
Saya juga jaman alay pernah koq… Tapi di ban depan, pake Swallow Sea Hawk mungil, kalo belok yang bonceng greget, wkwkwk 😀
Hahaha sama2 greget donk kang 😀
hahahahaaa, jadi pengen nulis artikel curhatan euy 😀
Keren…
hehehe, haturnuhunn 😀
matic buat cewe…
itu berkat iklan yamaha feat tessa kaunang 😀
Wakakakakakak 😀
ternyata hanya mitos..
Iya bro 😀
inti poin ban kecil.. power is nothing without control (quote nya siapa ya?)
Hayoo siapa hayoo 😀
ga punya satria/ ninja, bakal susah gaet cewe
itu mitos apa gimana mang? hehehe
Oiya betull, sip kang… nuhun buat tambahannya 😀
Baru inget mang, saya ikut nimbrung nambahin yak…
1. Mencampur premium dgn petamax plus untuk mengejar nilai oktan. Kan kandungan bbm bkn skedar oktan semata???
2. Ban tubeless tahan bocor. Ya tetap aja ketika nginjek paku mah tubeless juga bocor bahkan klo udah sobek malah jd masalah sriuuuuus
3. Dan lain2
http://peysblogcorner.com/2015/01/11/ada-headlamp-misterius-yang-mengingatkan-pada-sketsa-headlamp-cs-1-reborn/
Wahh, haturnuhun pisan mang tambahannya…. mantap nih buat dijadiin artikel 😀
loh,. sonic dan CS1 itu DOHC atau SOHC sih Kang?
Sonic itu SOHC kang, Tapi Overbore tulen 😀