Tak mau kalah dengan 2 kompetitor lain yang sudah meluncurkan skutik entry level ke pasaran… Hari ini di sela-sela acara peresmian pabrik ke 4 AHM yang dihadiri oleh para Blogger Senior (EA’s Blog mah masih ecek-ecek, Jadi nggak diundang *hiks), Honda juga meluncurkan All New Honda Beat eSP & All New Honda Beat POP. . . Penasaran seperti apa detail 2 Versi dari sang Beat terbaru ini ?? Yuk, kita simak bareng-bareng Brosist…. Cekidots !

 

 

Untuk versi terbaru Beat yang berlabel All New Honda Beat ESP ini, Sekilas tak banyak yang berubah dari sisi desain…. Sekilas hanya di tampilan depan, panel speedometer & tuas parking brake lock yang diubah. . . Tapi secara overall, Garis desainnya tetap mengusung versi lawas, yang sudah terbukti moncer, laku keras & laris manis tanjung kimpul di pasar skutik tanah air. . . Satu hal yang disayangkan, di area stoplamp masih belum dibenahi tuh Brosist…. Padahal IMHO kalau bagain buritan (stoplamp) nya dibuat lebih ramping, pasti bakal joss deh. . .

 

 

Beralih ke sektor mesin… Sepertinya disinilah fokus utama Honda merombak Beat terbaru. . . Yup, Meski masih dibekali kubikasi 108cc, Tapi All New Honda Beat ESP ini sudah dijejali dengan berbagai teknologi terbaru… Sebut saja ACG Starter (Sudah anti stater bletak duorrr), eSP Engine (Paket upgrade mesin berupa offset cylinder, roller rocker arm & liner silinder baru), serta Idling Stop System (Mesin mati secara otomatis, lalu nyala kembali jika gas dibejek), yang kesemuanya merupakan warisan Skutik premium Honda, PCX-Series. . .

Alhasil, Tenaga maksimumnya diklaim tembus 8,68 HP & torsi maksimum 9,01 N.m…. Lumayan lah yaa, daripada nggak naik power sama sekali 😛 . . . Selain itu, dengan kehadiran Idling Stop System (ISS) di All New Honda Beat ESP ini, Otomatis Konsumsi BBM bisa lebih dikurangi secara nyata tuh Brosist…. Klaim konsumsi BBM nya tembus 63 Km untuk 1 Liter bensin, dengan metode ECE R40. . .

 

 

Untuk fiturnya, selain mengusung fitur yang sudah ada di varian lawas seperti Side Stand Switch, Parking Brake Lock, Magnetic Shutter Key, Bagasi 11 Liter, dll…. AHM juga menawarkan Rem Combi Brake System (CBS) yakni sistem pengereman yang bersahabat bagi biker pemula. . . Sayang sungguh sayang, Rem CBS ini masih dijual secara opsional, Alias belum digunakan sebagai standar di All New Honda Beat ESP ini. . .

 

 

Harganya, All New Honda Beat ESP ini dibanderol mulai Rp. 14,15 Jutaan saja loh Brosist… Pilihan warnanya, Terdiri dari Sporty Electro Red, Sporty Funk White, Sporty Hardrock Black & Sporty Techno White. . . Berikut harga resminya, OTR Jakarta yaa pastinyaa :

– All New Honda Beat eSP CW : Rp. 14, 15 Juta

– All New Honda Beat eSP CBS : Rp. 14, 45 Juta

– All New Honda Beat eSP CBS – ISS : Rp. 14, 95 Juta

 

 

 

Well. . . Kita nantikan kiprah sang raja skutik, sekaligus raja penjualan sepeda motor di Tanah Air ini… Apakah All New Honda Beat ESP ini mampu bertahan melawan gempuran skutik terbaru kompetitor yang kini punya value yang 11-12 ?? Kita nantikan dan saksikan saja pertarungannya di tahun depan Brosist !! Oiya, Untuk Beat POP eSP kita bahas di Next Artikel yaa Brosist 😀

 

 

So, All New Honda Beat eSP ??

Desain lawas, Mesin Anyar tuh Brosist !!

 

 

Baca juga yaa Brosist….

 

– Ini Dia All New Honda Beat POP eSP, Sisi Lain dari Sang Raja Skutik !!

– Yamaha Mio M3 125 Blue Core Dirilis, Skutiknya Anak Muda Nih !!

– Ini Dia Foto Detail Yamaha Exciter a.k.a Jupiter MX King 150… Power Tembus 16 HP !

– Apa Warna Favorit Untuk Tungganganmu ? Ini dia Penjelasannya !!

– Honda K59 (Vario 150) Menggunakan Suspensi Belakang Single Shock !!

– Jika Next Vario 150 Didesain Seperti Ini, Gimana Pendapat Brosist ?

– Tak Hanya Domestik, Yamaha Mio M3 125 Blue Core Juga di Ekspor ke Luar Negeri !!