Pernah dengar Ducati Elenore ?? Bagi para maniak motor sejati yang tahu seluk-beluk kemajuan teknologi pasti tahu lah yaaa. . . Tapi tenang, Kali ini EA’sBlog akan menjabarkan semuanya koq mulai dari detail sampai seluk-beluknya. . . Yuk kita intip bareng-bareng si Ducati bermesin unik ini. . . . Cekdisott !!
Ducati Elenore sesungguhnya bukanlah Produk yang dijual oleh Ducati ini layaknya Panigale, Multistrada ataupun Monster. . . Namun merupakan hasil karya Dieter Hartmann-Wirthwein, Dengan Proyek “Edan” nya Ducati V8 Project. . . Seperti yang barusan disinggung, Elenore ini menggunakan Mesin Berkonfigurasi V8 dengan kubikasi 868 cc !!
Sebagai bahannya, Basic Frame dan Kruk -As nya mengambil dari Ducati 900SS dan mengalami sedikit modifikasi. . . Selanjutnya bagi yang belum begitu paham akan ada sedikit dijabarkan secara ringan sehingga mudah dimengerti. . . ๐
Ehh, Tunggu dulu deh… Bukannya Ducati itu Mesinnya L-Twin ya kang Eno ?? Berarti Kruk-As & Stang pistonnya cuma 2 dong ??
Iya Koq Brosist, Ducati 900SS memang menggunakan konfigurasi L-Twin, Tapi ini beneran menggunakan Kruk As milik 900SS koq. . .
Lah, Bagaimana caranya 2 Kruk as, Yang berarti 2 stang piston, Yang berarti pasti 2 Piston doang, bisa pakai konfigurasi V8 (8 Silinder) ??
Nih dia rahasianya Brosist !!
Bisa Brosist lihat dari gambar diatas yang juga merupakan sketsa Patent dari Ducati Elenore, Bahwa Stang piston yang digunakan di Elenore ini memiliki dua cabang yang memiliki piston di setiap cabangnya. . . Nantinya, Kedua piston di cabang tersebut masing-masing akan mempunyai satu cabang lagi sehingga nanti konfigurasi nya terlihat seperti gambar diatas. . . Cabang tersebut diatur dengan poros-poros yang telah melalui perhitungan sempurna agar tak terjadi kesalahan proses pembakaran. . . Dengan layout yang rumit seperti ini, Nantinya Ducati Elenore akan memiliki pembakaran tipe Flatplane Crankshaft dengan Tipe Offset Cylinder agar tetap aman dari gesekan berlebih. . .
Dengan melihat gambar diatas, Tentunya terlihat sangat simple ya Brosist. . . Namun jangan membayangkan proses perancangan mesin seperti ini !! Dijamin hanya desainer mesin top dunia yang bisa membuatnya dan menghitungnya secara presisi sehingga tetap mampu digunakan dan bukan hanya menjadi sekedar pajangan. . . Jujur, Saat dulu EA’s Blog melihatnya tahun 2012 silam, Edyann nih Desainernya si Hartmann-Wirthwein. . . Joss bangett !!
Bila Brosist masih ada yang bingung mengenai cara kerja Mesin Ducati V8 yang super rumit ini. . . Silahkan lihat cara kerja mesin sang Elenore pada video di bawah ini :
So, Bagaimana Brosist ?? Keren Nggak mesin Ducati V8 yang Satu Ini ??
ijin nyimak ๐ http://cicakkreatip.com/2014/06/07/proyek-pengganti-mio-j-sedang-dikerjakan-yamahakode-2hp-ini-menjadi-salah-satunya/
Siap kang majid ๐
opo ora puanaaaasss iku pukange kenek mesin
http://masdaniblog.com/2014/06/07/wow-sesi-test-drive-motor-motor-250cc-oleh-otomotifnet-com-berlangsung-semarak-kawan/
Wakakakak, Artinya apaan tuh mass ??
gelooo…alusss pisan mesinna unik…
http://motorcyclefunblog.wordpress.com/2014/06/07/pulsar-135-pake-baju-ala-yamaha-r15-ternyata-oke-juga/
edann nyak kang ?? ๐
Buset 8piston ๐
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/07/honda-cs1-150cc-akan-diproduksi-mei-2015-mungkinkah-bentuknya-begini/
Ngke aya nu leuwih joss deui kang. . . Pastina melek dah mun ningali ๐
kurang efektif sepertinya. friksi besar banget kayaknya. kalo bagus mesti banyak yang pakai.
Pastinya masbroo. . . Mau dibikin offset sampai selurus gimanapun, Pasti nih mesin banyak friksi nya. . .
mantap..
Juosss ๐
waduh eta kuat pisan stang piston 1 ngasuh anak 4 wkwkwk
kang emg smw mwesin v-twin stang pistonnya satu ?
Mungkin bahannya berbeda kang. . .
Mesin V-Twin itu punya Kruk-As satu. . . Tapi Biasanya di motor modern sudah pakai 2 bandul kruk-as yang pastinya punya 2 stang piston. . .
Nah yang punya 2 kruk-as itu namanya U-Twin (U-Engine). . . ๐
walahhh bikin mumet iki
nanti dijelasin lengkap deh Kang di rubrik engine holics, supaya gampang dimengerti. . . ๐
wah, suaranya kayak apa ya merdunya…
Semerdu V8 tapi pasti jauh lebih kasar lagi nih suaranya. . . ๐
SOHC kang..??
Iya kang, Masih SOHC 2 Valve ๐
Mangga abah suhuu. . . Mohon maap kalo ada kesalahan ๐
Dimaafkan he he #salaman
gila, strokenya pendek banget… rpm setinggi apa ya?
Pastinya gak maksain kang, Soalnya konstruksi mesinnya ngeri euy ๐