CF Moto CF650NK & CF650TR

 

 

 

Moge yang satu ini bukanlah pemain baru di dunia “Chinese Big Bike”… Eksistensinya bahkan telah menggema hingga ke Amerika, Eropa, serta Asia Pasifik tuh Brosist (Loh, kenapa Indonesia belum yaa) !!

Sejak dilansir tahun 2012 silam, CFMoto CF650NK (Naked-Bike), beserta saudaranya CF650TR (Sport-Touring)… telah mendapatkan penilaian positif di kalangan media kenamaan luar negeri seperti motorcyclist, topspeed, bahkan hingga motorcycle.com !! Bahkan, CFMoto telah melakukan kerjasama dengan KTM Austria sejak oktober 2013 silam loh Brosist…. Mantep kan !

 

Mengusung Mesin Inline-Twin 650cc DOHC 8 Valve, CFMoto bersaudara ini mampu menampilkan perpaduan apik antara Speed, Comfort, Finishing, Handling, dan tentunya Harga yang miring. . . 😀 CF650NK bahkan telah menjadi tonggak penjualan utama CFMoto di regional Asia Pasifik (Australia & Selandia Baru), Mengalahkan produk CFMoto berkubikasi dibawah 250cc lain yang tentunya jauh lebih murah !!

 

 

Yang menarik, CF650 bersaudara ini sudah dibekali Blok Silinder Keramik Nikasil… Alias Nickel Silicon Carbide yang dikenal lebih keras, lebih kuat, dan mampu menghantarkan panas mesin dengan cepat disbanding Blok silinder biasa. . . Selain itu, Ciri khas pabrikan Tiongkok dengan penyuplai BBM tipe Karburator telah sirna di CFMoto bersaudara ini…. Yup ! Karena CFMoto telah dijejali oleh piranti penyuplai BBM Electronic Fuel-Injection, Dimana ECU-nya disuplai langsung oleh Ducati Italia & Injektornya oleh Magnetti Marelli. . . Beuhh Cakepp Edyaann !!

 

Nih dia Spesifikasinya :

 

Engine : 4-Tak, Inline-Twin 2 Silinder, DOHC 8 Valve, Liquid-Cooled, Nikasil Cylinder

Bore x Stroke : 83 x 60 mm

Kapasitas Silinder : 649,3 cc

Sistem Penyuplai BBM : Ducati Elektronik Fuel-Injection w/ Magnetti Marelli Injector

Transmisi : 6-Speed Gearbox

Max Power : 60,35 HP @ 9.000 RPM

Max Torsi : 56 N.m @ 7.000 RPM
Frame : Tubular-Steel Diamond Frame

Kapasitas Tangki BBM : 17 Liter

Berat Kosong : 190 Kg (CF650NK) & 208 Kg (CF650TR)

 

Suspensi Depan : 41mm Kayaba (KYB) Teleskopik Fork

Suspensi Belakang : Steel Extrude Swingarm, Kayaba (KYB) Monoshock

Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 300mm, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 225mm, Kaliper 1 Piston

Ban Depan : 120/70 – ZR17

Ban Belakang : 160/60 – ZR17
Harga : CF650NK = GBP 4,195 (Rp. 80 Juta) & CF650TR = GBP 5,195 (Rp. 100 Juta)

Harga Pesaing : Kawasaki ER-6N = GBP 5,799 (Rp. 111 Juta) ||| Honda CB650F = GBP 6,399 (Rp. 123 Juta)

 

 

Well. . . Meskipun banyak yang menginginkan Moge dengan harga terjangkau, Namun tentu ada hal penting juga yang harus diingat. . . Karena ada pepatah mengatakan ” Bersama dengan Power yang besar, Dibutuhkan juga tanggung jawab yang besar “. . . So, Be Wise yaa Brosist…. 😀

 

CFMoto Bersaudara (CF650NK & CF650TR) ??

Dijual 70-80 Juta Dijamin maknyusss Banget nih !!

 

 

Baca juga yaa Brosist. . . .

 

– Yinxiang YX-200, Sosok Kloning Yamaha Byson Bermesin 200cc !!

– Jiajue N10, Kloning Versi Naked dari Honda (Old) CBR250R !!

– YinXiang YX-125, Kloning Honda CS1 Asal China !

– Visitor Phoenix R175 alias YZF-R125 Repsol Edition, Mantep Brosist !

– Tiongkok, India atau Indonesia ? Mana Yang “Mereka” Pilih ?

– Yingang YG250NT, 250 cc Silinder Tunggal “Rasa” Honda !

– Visitor Helios 175, Sport Entry-Level Asal Negeri Vietnam !

– Fakta Tentang Produk Roda 2 Asal Negeri China (MOCIN), Ternyata……

– Yamaha Byson 250cc, Engine Swap Jepang – India – Tiongkok !

– Viar VSR 200, Kloningan CBR150R Tawarkan Gratis Nonton MotoGP Sepang !

– Visitor Phoenix R250, Kloning R125 Bermesin 250cc Parallel-Twin !

– Visitor Phoenix R175 LE, Maknyus Keren Banget !!!