Brosist sekalian… Hero Motocorp, Pabrikan Roda 2 Raksasa asal India, memang sudah cukup lama (malah sudah genap setahun silam loh) memperkenalkan motor 250cc nya, Hero HX250R. . . Tapi, sebuah fakta mengejutkan terkuak menjelang momen peluncurannya, yang direncanakan pada tahun ini. . . Fakta apakah itu ?? Yuk, kita ulik bareng-bareng Brosist… Cekidots !
Dilansir oleh Visordown… Ternyata Hero HX250R versi produksi massal nanti, diduga bakal lebih kental nuansa Amerika dibanding India nya loh Brosist. . . Mengapa demikian ?
Yap, Karena seperti yang sudah kita ketahui, Hero Motocorp memang bekerja sama dengan EBR untuk urusan HX250R ini. . . Tapi, Ternyata eh ternyata… tak sebatas kerjasama pengembangan loh Brosist ! Karena ada dugaan kuat Motor 250cc ini didevelop & di rancang sepenuhnya (sampai utuh), langsung oleh Erik Buell Racing (EBR) di Amerika. . .
Brosist bingung ? Gampangnya gini aja deh… Hero HX250R ini diduga kuat adalah EBR 250cc yang diproduksi di India, oleh Hero Motocorp. . . FYI : Erik Buell Racing adalah Pabrikan roda 2 Asal Amerika, yang punya pengalaman berkompetisi di Ajang Balap kelas Dunia tuh Brosist. . . Nah, kebayang kan kalau Pabrikan berpengalaman di dunia balap bikin motor 250cc yang “bertema balap” ? Pasti nyus deh…
Baca juga : Ini Dia Jajaran Sport Non – Jepang Yang Mampu Bersaing dengan Sport 250cc Pabrikan Jepang !
Kalau dilihat-lihat dari spek yang pernah dipamerkan… sepertinya memang ada benernya juga sih Brosist. . . Tuh, lihat aja diatas… Perbandingan produk Hero asli (Hero Karizma ZMR) dengan Hero HX250R. . . Bagaikan bumi-langit, alias jauh banget kan bedanya ??
Biar nggak penasaran… Nih dia Spek nya Brosist :
Engine : 4-Tak, Liquid-Cooled, Silinder Tunggal, DOHC 4 Valves
Bore x Stroke : 81 x 48,5 mm
Kapasitas Silinder : 249 cc
Sisitem Penyuplai BBM : Electronic Fuel Injection
Starter : Elektrik Starter
Transmisi : 6-Speed
Max Power : 31 HP @ 9.000 RPM
Max Torsi : 26 N.m
Dimensi P x L x T : 2.078 x 735 x 1.145 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 145 mm
Berat Kosong : 139 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 12,9 Liter
Frame : Steel Tubular-Trellis Frame
Suspensi Depan : 37mm Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Steel Tubular-Trellis Swingarm, Monoshock
Rem Depan : Cakram Hidrolik 300mm, Kaliper 3 Piston, ABS Optional
Rem Belakang : Single Cakram 220mm, Kaliper 1 Piston, Combined Brake
Ban Depan : 110/80 – 17
Ban Belakang : 140/70 – 17
Apalagi kalau melihat spek mesinnya… Hero HX250R ini dijejali mesin silinder tunggal 250cc, Liquid-Cooled, DOHC 4 Valve, plus Injeksi. . . Eits, meskipun silinder tunggal, tapi ukuran piston nya gambot banget loh untuk ukuran motor 250cc, Yakni 81mm (Bore x Stroke : 81 x 48,5 mm). . . Secara spek, IMHO motor ini persis banget dibikin setara spek Moto3 versi jalanan tuh Brosist. . .
Well. . . Dengan klaim power nya yang sangat fantastis (untuk motor 250cc silinder tunggal), yakni mencapai 31 HP & Torsi 26 N.m… Apalagi plus bobot yang hanya 139 Kg saja (Ebusyed, Lebih ringan 12 kg dibanding Ninja RR Mono yang notabene 250cc paling enteng di Indonesia). . . Tentunya semakin menguatkan dugaan tersebut yaa Brosist. . .
Tapi, Ssstt… Denger-denger Hero HX250R ini juga bakal diekspor juga loh Brosist. . . dan kabarnya, Bakal memakai Nama EBR 250 tuh !! Nah, Bakalan nyampe Indonesia juga nggak yah ?? 😛
So, Hero HX250R ?? Bakal EBR banget nih !!
Baca Juga yaa Brosist. . .
Ini Dia Jajaran Sport Non – Jepang Yang Mampu Bersaing dengan Sport 250cc Pabrikan Jepang !
Berpisah Dengan Honda, Hero MotoCorp Justru Berkembang Pesat !!
Erik Buell Racing Perkenalkan EBR 1190SX, Versi Naked Dari 1190RX !
Erik Buell Racing 1190RX, Superbike Penantang Asal Amerika !
Apa Warna Favorit Untuk Tungganganmu ? Ini dia Penjelasannya !!
Yamaha Byson 250cc, Engine Swap Jepang – India – Tiongkok !
Dan India Pun Kini Tergila-gila Skutik. . . .
ENOANDERSON - Motorbike 
cakep nih… coba Hero dateng kesini…
review handling Address:
http://ardiantoyugo.com/2015/01/20/review-handling-suzuki-address-penantang-berat-honda-spacy/
Semoga pas dateng kesini brandnya jadi EBR… (Biar kerenan dikit) 😛
keren mana sama FBR mon? 😀
udah banyak hero terutama di jakarta
————–
http://kobayogas.com/2015/01/20/ketika-dua-produk-dan-kreatifitas-menyatu-hasilnya-lahir-vesbeat/
emyeng…
jiakakakakak, supermarket
wow 31 hp… teu disunat???
http://warungasep.net/2015/01/20/sepeda-motor-yang-diberi-julukan-nama-hewan/
wkwkwkwk, emangna sebelah ??
tetangga sebelah 😀
bungkus satu 😀
http://girblogg.com/2015/01/20/spesifikasi-honda-cb150r-sang-street-fire/
pedes atau sedeng ??
yang level 10 aja 😀
31hp buat harian joss
mantap mbah cad… cuman 139 kg pula, beda berapa puluh kilo ya sama ninfi…? wkwkwkwk 😀
Masa dari dua mau yg jomblo #eh
kali aja gitu, mbah cad seneng yang enteng2… wkwkwkwk 😀
200cc,1 cylinder,31hp !!!?????????
Walahhhhh jossss plontos gandos brengos,tibobos pisan ! 😮
Ngalahin RRmono yg cuman 27hp,cbr 250hp, !!!
Kapan masuk indonesia a eno 😦 ???
Adakah info yg anda bisa gali lagi ??? Mohon bantuan-nya suhu :*
*Ralat (200cc maksudnya 250cc) hehe
masuk indonesia sih gede kemungkinan kang… soalnya nanti ebr juga pasarin katanya (walaupun aslinya hero)… kalo kapan ? ya pastinya nunggu india launching dulu yaa…. wekekekee 😀
*Eh emangnya atpm EBR di indonesia ada gitu ?
gak ada kang, wkwkwk 😀
ajiiiib… masih beratan k45 yg pegok hehe3
oiya ya, bener juga euy…. 😀
kasihan yg 2 cyl klo speknya sgitu
wkwkwkwkwk, bener juga yaahh 😀
yang penting jangan “tinggal glanggang colong playu” kayak pabrikan indihe yg itu… 😀
wkwkwk, pabrikan apa PK yaa ?? 😀
Peringnya tinggi bener. Pi mukanya oke juga. Pesen satu mang. Ga pake cabe, karetin ijo.
siap mang, telornya di dadar atau di ceplok ? 😀
sampe sini di harap kan 35juta saja…lirik murah ny pulsar 200ns…
wkwkwk, itu maksud sayah kang 😀
model khas buell…knalpot underbelly….
cm satu yg ilang ke khas anny….cakram depan gak nempel di bibir velg…alias terbolak dr umumny
Tapi model cakramnya udah mirip yak om ariel ? lebar naudzubilah, tapi tipis poll
Kaya satria fu 😀 😀 😀
wkwkwkwk 😀
Coba aja kl modelnya membumi ….pasti lumayan….
Mesin ok ,bodi biasa,merek kurang familiar(di sini)….apa yg d harepin hero
Iri dngan pabrikan india . .
India aja bisa masak indonesia gk bisa…
Bener banget bro… kapan ya kita bisa bikin motor sendiri ??
nyampe sni ga kang eno kira2…
Saya kira nyampe kang…. Soalnya 250cc indo lebih gurih daripada 250cc indihe
masuk kesini harga 35jt an… huehehehehe… 31hp dengan stroke pendek…
wah kudu itu om harganya…. langsung pada nyidam dah, wkwkwk 😀
akhirnya ada yang berani kasih bore 81 mm di 250cc…. 😀
31hp masih stock tuh, kalo di cemek2 lg bisa tembus 13rb rpm mah anteng, bore 81 lg beuh…
hi speed gak kekurangan napas nih motor.
mantap yaa, potensi nya masih bagus banget nih motor… bakal minim vibrasi pula keknya, gak kaya single-cyl 250 sebelah 😀
kapan punya….he
————————————
Apakah motor brosis masuk dalam kategori ini..??
http://sansinno.com/2015/01/21/motor-metik-dengan-desain-speedometer-paling-unik/
aku kapaann ??
wih makin banyak aja nih produk dari india, hebat lah!
kita mana yaa ?? 😦
ada mas tapi gak laku hahahaha
msx 125 ae mang eno.. di nanti bgt loh..
hussshh, jangan bilang-bilang…. wkwkwk 😀
Kang naha jiga kuda kaceukek kitu
design dan karakter mesin kyk nya gak beda jauh ama duke 200
nitip jualan kali aja om eno minat
https://bikerkampung86.wordpress.com/2015/01/21/jual-nsr-150-r-collector-item-denpasar-bali/
Klo EBR mau klo hero emoh….
Benerr…. 😀
motornya jagoan kandang..