Kawasaki GPZ900R, Ninja Series Pertama di Dunia !

gpz main.jpeg

Hollaa Brosist ! Bertemu lagi di hari Rabu yang indah bersama Artikel Special Historical Bike ala EA’s Blog. . . Kalau dari hari Jum’at kemarin beritanya Ninja RR Mono + Gunung Kelud terus (*Rada bosen juga sih bikinnya, Apalagi yg baca yaa πŸ˜€ ) kali ini kita kembali akan membahas Historical Bike yang semoga mampu menginspirasi pembaca setia EA’s Blog. . . Kesempatan Indah kali ini akan kita awali dengan si Legendaris Kawasaki Ninja Series Pertama di Dunia . . .

Seperti apa sih Sejarahnya Awal Ninja Series ? ?
Seperti apa sih Detail & Pencapaian si Ninja Pertama yang Legendaris ini ? ?

Yuk kita bahas bareng-bareng ya Brosist, , Cekibrottt !

gpz1.jpeg

Kawasaki GPZ900 R atau yang Lebih sering disebut Ninja ZX900A (*Selanjutnya kita sebut ZX900 biar gampang πŸ˜› ) adalah Mahakarya Kawasaki yang didevelop secara Top Secret selama lebih dari 6 Tahun. . Hingga Kemudian akhirnya diperkenalkan pada tahun 1984 dan discontinue pada 1986. . . Mungkin banyak Brosist yang lebih mengenal Ninja ZX-6R 636, ZX-10R ataupun ZX-14R, , Tapi Brosist tahu nggak kalau Semua Produk canggih Kawasaki tadi berasal dari satu Produk yang sama ? ?

gpz4.jpeg

Yupp !! Kawasaki GPZ900 / ZX900A adalah Ninja Series Pertama di Dunia . . . Tak hanya itu, , Yang lebih membanggakan lagi ternyata ZX900 adalah Motor Pertama yang Menggunakan Platform Mesin Liquid Cooled, Parallel 4 Silinder, DOHC 16V Loh Brosist ! (Mantap pisan nih si “Uyut” nya Ninja). . . For Your Info, Platform Mesin ini jaman sekarang digunakan oleh Hampir semua Supersport & Superbike asal Negeri Sakura, , Alias secara tidak langsung Kawasaki Adalah Salah satu Founder Superbike Dunia melalui ZX900 ini. . . Maknyoss !

gpz6.jpeg
gpz engine 3.jpeg

Seperti yang telah dijelaskan tadi, , Ninja ZX900 menggunakan Mesin 908cc, Liquid-Cooled, Parallel 4 Silinder, DOHC 16V . . . Performa yang dihasilkan ” First Ninja ” ini pun tak diragukan lagi, , Powernya sanggup mencapai 115 HP dengan Top Speed Maksimal 243 Km/h (151 mph) . . . Ditambah dengan Catatan Akselerasi 1/4 Mil yang hanya 10,55 Detik, , Membuat Ninja ZX900 menjadi Motor Produksi Tercepat di Dunia pada Eranya ! ! ZX900 bahkan mampu membungkam Superbike lain yang memiliki Kubikasi Mesin lebih besar , Layaknya CBX1000s & GS1100. . . Waoww, Jospoll !

Well, , , Kalau Brosist Inget Rekor ZX-14R sebagai Motor Produksi Massal tercepat di Dunia sampai saat ini, Mungkin si Ninja 1400cc tadi dapat Ilham dari Rekor sang “Uyut”nya kali yaa…. Hhheee πŸ˜€

gpz5.jpeg
gpz engine.jpeg
gpz engine 2.jpeg

Disisi Desain, , ZX900 juga Patut diapresiasi & Diacungi Jempol Loh Brosist !
Meski hanya dengan Lekukan “Kotak”, Namun desain ZX900 dengan Fairing jadulnya sangat terasa Revolusioner bila kita Compare dengan Superbike lain pada Jamannya. . . Terlebih Feeling mengendarai ZX900 sangat Ringan seperti membawa motor 700cc (Zaman itu) saja. . .Percaya nggak Percaya, , Desain ZX900 ini adalah awal mula Pengembangan Produksi Motor Sport Fairing di Dunia Loh Brosist ! Mantep Kan ? ? Josss !

gpz2.jpeg
gpz7.jpeg
gpz8.jpeg
gpz9.jpeg

Sebagai Tambahan, Nih Sedikit Detail Spesifikasi Kawasaki GPZ900R aka Ninja ZX900 :

Model : Kawasaki GPZ900 Ninja (ZX900R Ninja)

Tahun : 1984 – 1986

Engine : 4-Tak, Liquid-Cooled, Transverse 4 Cylinder, DOHC, 16 Valves

Kapasitas Silinder : 908cc

Bore x Stroke : 72.5 x 55 mm

Rasio Kompresi : 11.0 : 1

Penyuplai BBM : 4x Karburator Keihin CVK34

Max Power: 115 HP @ 9500 Rpm

Max Torque : 87 N.m @ 8500 Rpm

Transmission : 6 Speed

Max Top Speed : 151 Mph (241 Km/h)

Suspensi Depan : 38mm Telescopic Forks
Suspensi Belakang : Uni-Trak Air Assisted, Mono Shock

Rem Depan : Double Cakram 280mm, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Single Cakram 270mm, Kaliper 2 Piston

Ban Depan : 120/80 – 16
Ban Belakang : 130/80 – 18

P x L x T : 2200 x 795 x 1215 mm
Tinggi Jok : 780 mm
Jarak Sumbu Roda : 1495 mm

Berat Kosong : 228 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 22 Liter, Termasuk Tangki Cadangan 4 Liter

30 years.jpeg

Last . . . Tak terasa, Kawasaki dengan Ninja Seriesnya telah 30 tahun meramaikan Dunia Sportbike Internasional. . . Beragam produk Ninja yang Atraktif nan Inovatif pun telah diciptakan oleh Pabrikan yang terkenal dengan warna Hijau ini bagi para Konsumen Setianya. . . Namun dibalik Serbuan Produk Ninja Baru termasuk yang paling gress Yakni Ninja 250 RR Mono, , Kita tak boleh pula melupakan Sang Ninja Legendaris Pertama ini. . . Karena walau bagaimanapun, , , Ninja ZX900 ini merupakan sebuah langkah awal yang sangat Brilian dalam Industri Sportbike Dunia . . . Tak Hanya bagi Kawasaki sendiri loh Brosist, , Tapi bagi semua Pabrikan yang Bermain di Segmen Sportbike. . .

Oleh karena itu, Tak berlebihan rasanya bila EA’s Blog memberikan Tagline pada Ninja Pertama ini yaitu :

” Ninja GPZ900 R, The First Taste of Perfection ”

gpz10.jpeg
gpz11.jpeg

Okey, Sekian dulu yang bisa EA’s Blog Share dalam artikel Historical Bike ini. . . Semoga artikel ringan ini mampu menginspirasi kita semua untuk selalu menciptakan sesuatu yang Baru di Dunia Otomotif Tanah Air. . . Aminn. . . πŸ˜€

Jangan lupa , Nantikan Artikel Historical Bike selanjutnya di Hari ini & Sampaikan Pendapat, Komentar ataupun Request Artikel History di Kolom Komentar ya Brosist. . .
Semoga Bermanfaat…..

Special Historical Bike by EA’s Blog

23 comments

Tinggalkan Balasan ke monkeymotoblog Batalkan balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s