Kawasaki GPZ900R, Ninja Series Pertama di Dunia !

gpz main.jpeg

Hollaa Brosist ! Bertemu lagi di hari Rabu yang indah bersama Artikel Special Historical Bike ala EA’s Blog. . . Kalau dari hari Jum’at kemarin beritanya Ninja RR Mono + Gunung Kelud terus (*Rada bosen juga sih bikinnya, Apalagi yg baca yaa πŸ˜€ ) kali ini kita kembali akan membahas Historical Bike yang semoga mampu menginspirasi pembaca setia EA’s Blog. . . Kesempatan Indah kali ini akan kita awali dengan si Legendaris Kawasaki Ninja Series Pertama di Dunia . . .

Seperti apa sih Sejarahnya Awal Ninja Series ? ?
Seperti apa sih Detail & Pencapaian si Ninja Pertama yang Legendaris ini ? ?

Yuk kita bahas bareng-bareng ya Brosist, , Cekibrottt !

gpz1.jpeg

Kawasaki GPZ900 R atau yang Lebih sering disebut Ninja ZX900A (*Selanjutnya kita sebut ZX900 biar gampang πŸ˜› ) adalah Mahakarya Kawasaki yang didevelop secara Top Secret selama lebih dari 6 Tahun. . Hingga Kemudian akhirnya diperkenalkan pada tahun 1984 dan discontinue pada 1986. . . Mungkin banyak Brosist yang lebih mengenal Ninja ZX-6R 636, ZX-10R ataupun ZX-14R, , Tapi Brosist tahu nggak kalau Semua Produk canggih Kawasaki tadi berasal dari satu Produk yang sama ? ?

gpz4.jpeg

Yupp !! Kawasaki GPZ900 / ZX900A adalah Ninja Series Pertama di Dunia . . . Tak hanya itu, , Yang lebih membanggakan lagi ternyata ZX900 adalah Motor Pertama yang Menggunakan Platform Mesin Liquid Cooled, Parallel 4 Silinder, DOHC 16V Loh Brosist ! (Mantap pisan nih si “Uyut” nya Ninja). . . For Your Info, Platform Mesin ini jaman sekarang digunakan oleh Hampir semua Supersport & Superbike asal Negeri Sakura, , Alias secara tidak langsung Kawasaki Adalah Salah satu Founder Superbike Dunia melalui ZX900 ini. . . Maknyoss !

gpz6.jpeg
gpz engine 3.jpeg

Seperti yang telah dijelaskan tadi, , Ninja ZX900 menggunakan Mesin 908cc, Liquid-Cooled, Parallel 4 Silinder, DOHC 16V . . . Performa yang dihasilkan ” First Ninja ” ini pun tak diragukan lagi, , Powernya sanggup mencapai 115 HP dengan Top Speed Maksimal 243 Km/h (151 mph) . . . Ditambah dengan Catatan Akselerasi 1/4 Mil yang hanya 10,55 Detik, , Membuat Ninja ZX900 menjadi Motor Produksi Tercepat di Dunia pada Eranya ! ! ZX900 bahkan mampu membungkam Superbike lain yang memiliki Kubikasi Mesin lebih besar , Layaknya CBX1000s & GS1100. . . Waoww, Jospoll !

Well, , , Kalau Brosist Inget Rekor ZX-14R sebagai Motor Produksi Massal tercepat di Dunia sampai saat ini, Mungkin si Ninja 1400cc tadi dapat Ilham dari Rekor sang “Uyut”nya kali yaa…. Hhheee πŸ˜€

gpz5.jpeg
gpz engine.jpeg
gpz engine 2.jpeg

Disisi Desain, , ZX900 juga Patut diapresiasi & Diacungi Jempol Loh Brosist !
Meski hanya dengan Lekukan “Kotak”, Namun desain ZX900 dengan Fairing jadulnya sangat terasa Revolusioner bila kita Compare dengan Superbike lain pada Jamannya. . . Terlebih Feeling mengendarai ZX900 sangat Ringan seperti membawa motor 700cc (Zaman itu) saja. . .Percaya nggak Percaya, , Desain ZX900 ini adalah awal mula Pengembangan Produksi Motor Sport Fairing di Dunia Loh Brosist ! Mantep Kan ? ? Josss !

gpz2.jpeg
gpz7.jpeg
gpz8.jpeg
gpz9.jpeg

Sebagai Tambahan, Nih Sedikit Detail Spesifikasi Kawasaki GPZ900R aka Ninja ZX900 :

Model : Kawasaki GPZ900 Ninja (ZX900R Ninja)

Tahun : 1984 – 1986

Engine : 4-Tak, Liquid-Cooled, Transverse 4 Cylinder, DOHC, 16 Valves

Kapasitas Silinder : 908cc

Bore x Stroke : 72.5 x 55 mm

Rasio Kompresi : 11.0 : 1

Penyuplai BBM : 4x Karburator Keihin CVK34

Max Power: 115 HP @ 9500 Rpm

Max Torque : 87 N.m @ 8500 Rpm

Transmission : 6 Speed

Max Top Speed : 151 Mph (241 Km/h)

Suspensi Depan : 38mm Telescopic Forks
Suspensi Belakang : Uni-Trak Air Assisted, Mono Shock

Rem Depan : Double Cakram 280mm, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Single Cakram 270mm, Kaliper 2 Piston

Ban Depan : 120/80 – 16
Ban Belakang : 130/80 – 18

P x L x T : 2200 x 795 x 1215 mm
Tinggi Jok : 780 mm
Jarak Sumbu Roda : 1495 mm

Berat Kosong : 228 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 22 Liter, Termasuk Tangki Cadangan 4 Liter

30 years.jpeg

Last . . . Tak terasa, Kawasaki dengan Ninja Seriesnya telah 30 tahun meramaikan Dunia Sportbike Internasional. . . Beragam produk Ninja yang Atraktif nan Inovatif pun telah diciptakan oleh Pabrikan yang terkenal dengan warna Hijau ini bagi para Konsumen Setianya. . . Namun dibalik Serbuan Produk Ninja Baru termasuk yang paling gress Yakni Ninja 250 RR Mono, , Kita tak boleh pula melupakan Sang Ninja Legendaris Pertama ini. . . Karena walau bagaimanapun, , , Ninja ZX900 ini merupakan sebuah langkah awal yang sangat Brilian dalam Industri Sportbike Dunia . . . Tak Hanya bagi Kawasaki sendiri loh Brosist, , Tapi bagi semua Pabrikan yang Bermain di Segmen Sportbike. . .

Oleh karena itu, Tak berlebihan rasanya bila EA’s Blog memberikan Tagline pada Ninja Pertama ini yaitu :

” Ninja GPZ900 R, The First Taste of Perfection ”

gpz10.jpeg
gpz11.jpeg

Okey, Sekian dulu yang bisa EA’s Blog Share dalam artikel Historical Bike ini. . . Semoga artikel ringan ini mampu menginspirasi kita semua untuk selalu menciptakan sesuatu yang Baru di Dunia Otomotif Tanah Air. . . Aminn. . . πŸ˜€

Jangan lupa , Nantikan Artikel Historical Bike selanjutnya di Hari ini & Sampaikan Pendapat, Komentar ataupun Request Artikel History di Kolom Komentar ya Brosist. . .
Semoga Bermanfaat…..

Special Historical Bike by EA’s Blog

Iklan

23 comments

Tinggalkan Balasan ke Roy (Sempak Operpret) Batalkan balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s