Honda Next CS1 150cc DOHC, Bebek Paling Ditunggu di 2014 !

CS1 Concept Red

Jika kita berbicara tentang Motor Bebek Super tentu saja kita langsung teringat pada Suzuki Satria F150 yang sedang cetar membahana di kalangan anak muda ataupun bikers yang berjiwa muda. . . Selain Satria F150, Tentu masih ada bebek lainnya macam Yamaha Jupiter MX yang juga mengisi kelas yang sama di segmen ini. . . Lalu kemana Honda ?? Bukankah pasar/segmen ini sangat banyak Peminatnya ??

 

Sonic Generations

Soal Bebek Super Honda, Maka kita akan kembali teringat betapa garangnya mesin 125cc SOHC Big Valve milik Honda Nova Sonic 125 yang beredar di Indonesia awal era 2000-an silam. . . Setelah generasi Sonic 125 yang melegenda, Honda kembali membuat suksesornya yang diberi label Honda CS1 dengan Basis mesin yang sama namun dengan tampilan yang berbeda. . . Apesnya, Berkat tampilan beda inilah Honda CS1 justru kurang menerima respon baik dari para Bikers, Lantaran desainnya yang dicap Domba Garut . . .

 

CS1 150 Blue

Namun cerita lama tersebut, Sepertinya akan menjadi pembelajaran buat Honda (AHM). . . Pasalnya di akhir tahun ini, Honda dikabarkan akan mempersiapkan bebek super barunya yang menurut rumor sementara akan didesain dengan basic Bebek Tulen (atau bisa saja model Ayago). . . Yang lebih menariknya lagi, Dikabarkan Honda Next CS1 ini akan meninggalkan basis mesin Sonic 125 yang melegenda dan digantikan oleh mesin yang tak kalah legendarisnya, Yakni pengembangan dari mesin sonic 125 atau yang kita kenal saat ini dengan mesin gen CBR 150cc DOHC 4V plus PGM-FI. . . Waoww Joss kan brosist ??

 

Injeksi CBSF

Nah, Alasan mengapa Honda mengusung mesin gambot ini di rangka bebek menurut pendapat EA’s Blog adalah pilihan terbaik. . . Mengapa Demikian ??

Yap ! Hal tersebut dikarenakan base mesin gen CBR sudah menjadi bahan produksi lokal dan dipakai di CBSF & nantinya CBR150 Lokal yang diproduksi oleh AHM. . . Tentunya hal ini menjadi penghematan cost, Mengingat jika Next CS1 akan menggunakan mesin 125cc sonic tentunya akan mengeluarkan biaya/cost yang justru lebih besar. . . Lagipula karakter mesin 150cc DOHC 4V sangatlah tepat bila nantinya Honda akan melekatkan image “Kencang” di bebek super barunya ini. . .

 

Well. . . Bebek Super baru Honda atau Next CS1 150cc ini memang sangat layak kita tunggu. . . Kehadirannya pun sepertinya akan mendapat respon yang positif (imho), Mengingat Suzuki Satria F150 yang belum diinjeksikan tahun ini. . . Nah, Dengan hadirnya Next CS1 yang sudah berbekal mesin Injeksi, Pastinya pasar bebek super akan sedikit berubah dan tidak melulu ke Satria F150. . . So, Kita tunggu saja tanggal mainnya si bebek super Honda satu ini. . . Kabarnya sih, Setelah Honda K45 atau CBR Lokal selesai digarap Brosist !! 😀

CS1 150 Green

Spesial Thanks to Masbro Paperiders untuk Gambarnya. . . Buat Brosist yang mau request gambar, Silahkan main aja ke Blognya Mas Paperiders, Dijamin hasilnya Josspoll. . . 😀

37 comments

    • lamun masih aneh desainna berarti CS1,000001 nya kang asep. . . 😛
      2000 ti mana kang, sapoe ayeuna aya pengunjugna ge nggeus alhamdulillah 😀

  1. Gw termasuk yg berharap motor ini bener2 lahir jadi bebek 150 cc & pengen bgt beli. Terserah bentuknya mau ayago ato bebek biasa, yg penting mesin 150cc, injection, tenaga diatas 16 hp, berat dibawah 110kg. Motor ini bisa jadi pilihan baru buat konsumen yg selama ini berorientasi performa superior tapi soal budget blm kuat bwt beli kelas 250cc atau masih bisa maksain beli 250cc tp nganggep kurang rasional, krg praktis, krg masuk akal, krg ekonomis dr segi running cost bwt dipake harian.
    Harga motor ini bisa di-set disekitar harga motor laki 150cc. Disini ada celah pasar yg ckup potensial, karena masih ada calon2 konsumen yg dari sisi budget berada disekitar kelas motor laki 150 cc tapi orientasi utama yg sebenarnya soal performa blm terakomodasi penuh sama pilihan yg ada di pasar sekarang.
    Satu2nya pemain di kelas ini cuma satria fu 150, sedangkan si calon2 pembeli mungkin udah jenuh & urung beli satria fu krn alasan image yg udh terlalu pasaran, citra motor alay, purna jual suzuki yg tdk menjanjikan klo dibanding yamaha & honda (contoh: byk bngkel & dealer resmi tutup), atau juga beralasan soal teknologi & perfoma yg hmpir ga brubah sejak dr generasi prtama kluar (atau bahkan malah turun?? Ga 16,5 hp lagi tp cuma 13hp?? Malah berat badannya yg tambah?? CMIIW). Di sisi lain alternatif pilihan yg ada cuma motor laki 150cc atau bebek ber-cc SEDIKIT diatas rata2 kya jupiter mx.
    Ketiga pilihan ini masih blm bisa mengakomodasi keinginan si calon2 buyer krn secara performa motor laki 150cc 4tk yg ada skrg blm bisa disebut istimewa, biasa saja. Padahal dengan jumlah uang yg sama pabrikan bisa meramu produk yg murni berfokus di sektor performa, yg bisa dicapai lewat output tenaga yg optimal dari mesin 150cc & power to weight ratio hebat yg bisa dicapai dari body bebek yg enteng.
    Jadi simpelnya uang yg dibayar konsumen fokus diubah jadi performa lewat mesin kenceng bermaterial unggul plus bodi enteng & rangka rigid tanpa perlu cost & material buat nyuguhi tampang gagah2an yg bikin nambah berat badan ala motor laki 150cc yg udah ada skrg.
    Kalo konsep produk ini direalisasikan pabrikan, sangat mungkin lahir motor cub 150 cc yg secara performa diatas motor laki 150cc & membuka segmen pasar baru karena sekarang konsumen ditambahi satu jenis pilihan motor yg positioning performanya diatas motor laki 150cc & dibawah motor 250cc, dengan kata lain ini motor standar kedua tercepat di seluruh kelas 4tak di pasaran indonesia (moge ga usah dibawa2 krn cuma segelinitir & bkn motor yg bs dikonsumsi massal) dengan harga yg masih terjangkau, tentu ini jadi pilihan yg sangat menarik buat calon buyer.
    Yang perlu jd catatan segmen pasar yg baru ini belum tentu hanya akan diisi konsumen baru, bisa saja yg ikut mengisi pasar adalah konsumen motor laki 150cc yg pindah kelas krn merasa hasrat utamanya soal performa bakal lebih terpenuhi di super cub 150cc ini atau konsumen kelas bebek yg ingin naik kelas namun sadar performa sehingga lebih memilih super cub 150cc ini dari pada milih motor laki 150cc yg masih biasa2 saja performanya.
    Kalo udh bgtu semoga yamaha & honda sama2 terjun & berperang lagi di kelas ini, biar kita konsumen punya banyak pilihan & brgnya tambah canggih plus hrganya bersaing.
    Misal jupiter mx 150cc vs sonic 150cc, wah mau banget dahh
    Satria fu klo ga berbenah disektor yg signifikan kya mesin, & purna jual, dsb ya siap2 abis kemakan pasarnya. ayo suzuki, jangan maen warna & striping mlulu.

  2. Gw termasuk yg berharap klo motor ini bener2 lahir jadi bebek 150 cc & pengen bgt beli. Terserah bentuknya mau ayago ato bebek biasa, yg penting mesin 150cc, injection, tenaga diatas 16 hp, berat dibawah 110kg. Motor ini bisa jadi pilihan baru buat konsumen yg selama ini berorientasi performa superior tapi soal budget blm rela bwt beli kelas 250cc atau masih bisa maksain beli 250cc tp nganggep kurang rasional, krg praktis, krg masuk akal, krg ekonomis dr segi running cost bwt dipake harian.
    Harga motor ini bisa di-set disekitar harga motor laki 150cc. Disini ada celah pasar yg ckup potensial, karena masih ada calon2 konsumen yg dari sisi budget berada disekitar kelas motor laki 150 cc tapi orientasi utama yg sebenarnya soal performa blm terakomodasi penuh sama pilihan yg ada di pasar sekarang.
    Satu2nya pemain di kelas ini cuma satria fu 150, sedangkan si calon2 pembeli mungkin udah jenuh & urung beli satria fu krn alasan image yg udh terlalu pasaran, citra motor alay, purna jual suzuki yg tdk menjanjikan klo dibanding yamaha & honda (contoh: byk bngkel & dealer resmi tutup), atau juga beralasan soal teknologi & perfoma yg hmpir ga brubah sejak dr generasi prtama kluar (atau bahkan malah turun?? Ga 16,5 hp lagi tp cuma 13hp?? Malah berat badannya yg tambah?? CMIIW). Di sisi lain alternatif pilihan yg ada cuma motor laki 150cc atau bebek ber-cc SEDIKIT diatas rata2 kya jupiter mx.
    Ketiga pilihan ini sbnrnya blm bisa mengakomodasi keinginan si calon2 buyer krn secara performa motor laki 150cc 4tk yg ada skrg blm bisa disebut istimewa, biasa saja. Padahal dengan jumlah uang yg sama pabrikan bisa meramu produk yg murni berfokus di sektor performa, yg bisa dicapai lewat output tenaga yg optimal dari mesin 150cc & power to weight ratio hebat yg bisa dicapai dari body bebek yg enteng.
    Jadi simpelnya uang yg dibayar konsumen fokus diubah jadi performa lewat mesin kenceng bermaterial unggul plus bodi enteng & rangka rigid tanpa perlu cost & material buat nyuguhi tampang gagah2an yg bikin nambah berat badan ala motor laki 150cc yg udah ada skrg.
    Kalo konsep produk ini direalisasikan pabrikan, sangat mungkin lahir motor cub 150 cc yg secara performa diatas motor laki 150cc & membuka segmen pasar baru karena sekarang konsumen ditambahi satu jenis pilihan motor yg positioning performanya diatas motor laki 150cc & dibawah motor 250cc, dengan kata lain ini motor standar kedua tercepat di seluruh kelas 4tak di pasaran indonesia (moge ga usah dibawa2 krn cuma segelinitir & bkn motor yg bs dikonsumsi massal) dengan harga yg masih terjangkau, tentu ini jadi pilihan yg sangat menarik buat calon buyer.
    Yang perlu jd catatan segmen pasar yg baru ini belum tentu hanya akan diisi konsumen baru, bisa saja yg ikut mengisi pasar adalah konsumen motor laki 150cc yg pindah kelas krn merasa hasrat utamanya soal performa bakal lebih terpenuhi di super cub 150cc ini atau konsumen kelas bebek yg ingin naik kelas namun sadar performa sehingga lebih memilih super cub 150cc ini dari pada milih motor laki 150cc yg masih biasa2 saja performanya.
    Kalo udh bgtu semoga yamaha & honda sama2 terjun & berperang lagi di kelas ini, biar kita konsumen punya banyak pilihan & brgnya tambah canggih plus hrganya bersaing.
    Misal jupiter mx 150cc vs sonic 150cc, wah mau banget dahh
    Satria fu klo ga berbenah disektor yg signifikan kya mesin, & purna jual, dsb ya siap2 kemakan pasarnya. ayo suzuki jangan maen warna & striping mlulu.

  3. mantap lah ceper keluar tuh cs1 junior biar bisa saingan ama FU & MK apa lagi cc ya yang besar mantappppppppppp,
    🙂

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....