Brosist sekalian, Hari ini mohon maaf EA’s Blog baru bisa menyuguhkan artikel terbaru lantaran baru saja selesai sesi Test ride TVS. . . Sebenarnya, tadi EA’s Blog mengetes hampir semua line-up Motor TVS, Mulai TVS Dazz, TVS Apache RTR 160, TVS Apache X-Venture 180, hingga TVS Max 125. . . Namun, Sesuai janji kemarin, EA’s Blog akan memberikan kesan pertama saat bertemu Sport Entry Level ( Bahkan Very Entry Level 😛 ) , TVS Max 125. . . Cekidotss !!

 

Berhubung TVS Max 125 versi Semi-Trail belum ready di Dealer, Jadi EA’s Blog hanya menguji yang versi Sport-Jalanan nya. . . Yaah, Gak apalah, Semoga esok hari bisa diundang lagi, hehehehee :D. . . Kesan pertama EA’s Blog saat bertemu dengan Motor ini adalah “Boleh Juga Euy“. . . Apalagi saat mengintip harganya yang “hanya” 12,6 Jutaan, Alias setara Motor Skutik saja. . . Bahkan, masih banyak skutik 110 – 115 cc yang dihargai lebih mahal !!

 

 

 

Coba untuk menilik aspek desainnya, Motor ini terasa seperti penggabungan antara Sport India & Sport jepang banget Brosist !! Desain headlamp ala “Saint Seiya” nya lumayan maknyus !! Tak terlihat adanya konde disana #ehh 😛 . . . Tangki nya sudah memiliki shape yang gak kaku, Plus bagian buritan yang Sporty namun sama sekali tidak nungging. . .

Begitu Jok dilepas, Waaow Bagasi nya lumayan gede euy, Cukup untuk menyimpan Jas Hujan tuh Brosist. . . Minusnya, Tutup tangki nya masih model njendul, Bahkan Modelnya mirip dengan Motor keluaran jadul dengan bentuk kotak. . .

 

 

Beralih ke detail di area panel dashboardnya, Motor ini dibekali Speedometer Analog yang menampilkan instrumen speedometer, Indikator bensin, Indikator Gigi Neutral, Indikator Lampu Sein (2 Arah) & Indikator Lampu Jauh. . . Sementara untuk Setangnya dibekali model Cruiser, Sayangnya TVS Max 125 masih dibekali Kunci kontak tanpa pengaman. . .

 

(Atas ke Bawah) Stang TVS Max Kanan, Kiri & Tuas Pass Beam. . .

 

 

Yang unik, Fitur di area stang TVS Max 125 ini lumayan komplit loh Brosist. . . Di area tersebut sudah tersemat Tombol Elektrik Starter, Engine Cut Off, Tuas lampu, Tuas Lampu Jauh, Sein, Klakson, Choke, Bahkan Pass Beam pun tersedia !! (langsung lirik ke CBR Thai yg EA’s Blog bawa tanpa engine cut-off & Pass beam). . .

 

 

Suspensi nya, Motor ini menggunakan Fork Teleskopik di Bagian Depan & Suspensi Dual Shockbreaker “Series Spring” di bagian belakang. . . Begitu dinaiki, Ternyata lumayan tinggi juga euy seat-height nya !! EA’s Blog yang memiliki tinggi 175 cm, ngepas banget naikin motornya ! Coba lihat kaki EA’s Blog deh. . . Bahkan Bro Bladeus yang tadi ngetes juga masih jinjit, padahal tingginya 168-an cm. . .

Motor ini jadi terkesan tinggi lantaran Busa Jok nya yang terlampau tebal, Hingga menjadikan tingginya lumayan juga untuk ukuran Daily-Commuting Sport. . . Tapi begitu dinaikin, Terasa Mantep deh Brosist buat sehari-hari !! Suspensi depannya soft & maknyus, Sementara suspensi belakangnya membal/mantul banget (bahkan malah seperti terlalu empuk euy), Pokoknya TVS Max ini berkarakter Motor pekerja keras banget. . .

 

 

Bergeser sedikit ke bagian bawah, Motor ini sudah dibekali Velg Cast-Wheel 6 palang dengan Rem Depan Cakram & Belakang Drum-Brake (Tromol). . . Disc Cakram nya sudah didesain sporty dengan Kaliper Cakram 2 Piston. . . Sementara itu, Karet bundar nya disokong IRC NR72 bertipe Tube-Type (Masih pakai Ban Dalam). . . Yaahh, Cukup laahh, Bahkan termasuk lebih untuk ukuran motor seharga 12 jutaan. . .

 

 

 

Well. . . Apakah Brosist penasaran soal Detail finishing, Testride Performa & Kesimpulan tentang TVS Max 125 Versi Sport ?? Akan EA’s Blog kupas tuntas di artikel selanjutnya, beserta Jawaban dari Pertanyaan Brosist sekalian di artikel sebelumnya. . . Tetep pantengin EA’s Blog terus ya Brosist. . . 😀

 

 

So, Kesan Pertama Bertemu TVS Max 125. . . Maknyuss di Harga 12 Jutaan !!