Galbusera & Marama Toyo – Galbusera V8
Satu lagi karya V8 jadul yang nggak boleh dilewatkan nih, Galbusera V8 ! Motor ini adalah satu-satunya dalam list ini yang bermesin 2-Tak, sekaligus menggunakan Forced Induction berupa Supercharger lho !! Yang kini keberadaannya sendiri sudah amat-sangat langka…
Pada tahun 1938, Plinio Galbusera selaku pemilik dari Pabrikan Galbusera, yang bermarkas di Brescia, Italia – Coba untuk mendevelop sendiri motor eksotis buatannya. Ia kemudian merekrut Adolf Marama Toyo, Seorang pebalap asal Mesir yang kemudian memberikan bangun rancang berupa Motor 2-Tak, 250cc, V4 Engine ! Tapi sayangnya, Itu tak mampu memuaskan Plinio yang ingin lebih fantastis dibandingkan V4 Engine.
Solusinya, Adolf Marama Toyo coba menggabungkan kedua mesin V4 ciptaannya tersebut menjadi sosok Mesin V8 yang fenomenal !! Sejatinya, Motor yang selanjutnya dikenal dengan nama Galbusera V8 500cc, tersebut berbasis 2 Mesin V4 250cc yang “digabung” menjadi satu, plus dihubungkan dengan gear-driven & transmisi di bagian kruk as… Sontak publik pun kaget, Bahkan tak sedikit yang menganggap karya Galbusera & Marama Toyo tersebut merupakan kisah Science Fiction ala Masa Depan. Tak heran, Karena saat itu belum ada sumber daya & teknologi yang mampu mewujudkan mesin tersebut ke bentuk motor produksi massal.
Meskipun akhirnya ada beberapa produsen yang mau membantu mendevelop mesin V8 2-Tak tersebut, dan progressnya terus berjalan. Tapi Plinio Galbusera harus menerima pil pahit, ketika Perang Dunia II berkecamuk, dan membumi hanguskan plant development nya di Brescia… Keadaan semakin memburuk, Saat Adolf Marama Toyo tutup usia akibat konflik PD II tahun 1946 silam. Hingga akhirnya Plinio Galbusera tak pernah melanjutkan riset Mesin V8 nya tersebut…
Baca Selanjutnya >> Paul Maloney – PGM V8 Superbike
ENOANDERSON - Motorbike 
next,daftar motor ber cc “abnormal”
Motor-motoran 😀
edan V8!!!
http://kobayogas.com/2016/01/23/data-aisi-desember-2015-sang-raja-vixion-kembali-ambil-alih-penjualan/
v8 itu identik dg muscle car
http://78deka.com/2016/01/23/biski-motor-2-alam-yang-bisa-berenang-di-air/
mana yang V12!!!!
Next episode kang 🙂
busyeeeet V8
http://peysblogcorner.com/2016/01/23/beginikah-supra-x-150-si-raja-bebek/
isi dari blog-nya om Eno bagus, beda dari blog-blog yang lain; pembahasan-nya ringan dan tidak berat alias mudah di mengerti walaupun masih agak mudeng dengan istilah-isitlah mesin karena memang saya bukan orang yang ngerti mesin…
but, blog ini sangat informatif sekali dan penuh dengan pengetahuan tentang motor, semangat serorang rider sejati sangat terasa di dalam blog ini…
well, salam kenal bro Eno… ^_^
Alhamdulillah, Haturnuhun kang buat apresiasi & supportnya 😀
Disinyalir suaranya “merdu” bikin eargasm,,
Elenore nggak ada kang?
Elenore nggak kang, Terlalu ekstrim conrodnya, wkwkwk
seetttt dah ternyata si aneh morbidelli mesinnya v8, dulu cuma liat tampangnya doang yg aneh, ternyata dibaliknya menyimpan mesin yang eksotis 😀
Konsumsi bensinnya bisa berapa tuh???
paling tertegun pas baca si PGM V8 itu. Mesin R1 kayanya istimewa bgt ya dgn genesis valve nya. Motor iblis, gila, gendeng, the f*ck on earth that man think about when build her. Tapi dr kesemuanya, ga ada yg di swap ke bentuk mobil ya kang? Kaya Busa yg pernah di swap ke mobil apa gt dulu.
motor V12 ada gak yah..?
Tolong donk kang ,, Review pilih Honda CBR250R Old Atau Honda CBR150R CBU Lagi galau nih gan pilih yang mana
CBR250R Old lah kang… Lebih kenceng, Kualitas sama bagus, Sparepart juga sama2 susah 😀
Dari pada masukin morbidelli ke list mending taro fgr 2500 aja kang, atau nr 750 v8 kw super 😀