Tips Hemat : Perbaiki Kaca (Visor) Helm yang Kendor yuk Brosist !

 

Perbaiki Visor Helm 6

 

Brosist sekalian… Helm merupakan salah satu piranti keselamatan yang utama, dan berhubungan langsung dengan fisik rider itu sendiri. . . Tugasnya melindungi kepala, sekaligus memproteksi dari angin & debu yang menerpa di Jalanan. . . Tapi, terkadang ini nih salah satu masalah klasik yang sering ditemui di Helm, yaitu Kaca / Visor Helm yang kendor karena termakan usia, atau pernah jatuh tanpa disengaja. . . Kalau sudah demikian, Biasanya Helm jadi “nggak asik” lagi dipakai tuh Brosist…

Nah, Daripada beli baru yang bakal keluar kocek lumayan banyak, Lebih baik kita perbaiki sendiri aja yuk Kaca Helmnya Brosist ! Tentunya dengan Tips Hemat ala EA’s Blog dong yaa. . . Langsung aja deh dipraktekin, Cekdisot !

 

 

Perbaiki Visor Helm

 

Dalam Tips Perbaiki Kaca (Visor) Helm kali ini, EA’s Blog menggunakan kelinci percobaan berupa sebuah Helm GM Imprezza DVT (Half-Face) pribadi, yang sudah EA’s Blog miliki sejak tahun 2011 silam, Alias genap berusia 4 Tahun. . . Hal pertama yang harus dilakukan sebelum memperbaiki kaca / visor helm, mari kita siapkan peralatan tempur eh Bahan-bahan yang yang dibutuhkan nih Brosist. . . Tenang aja, Gak ada yang aneh-aneh dan mahal-mahal koq Brosist… Kalau mahal ya mendingan beli baru, iya nggak ! wkwkwk 😀 Nih dia bahannya :

 

1. Kunci L atau Obeng + (Sesuaikan dengan Baut Pengunci Kaca Helm)

2. 2 Buah Plastik Minuman Ringan (Baca : Aqu* Gelas Bekas 😀 )

3. Gunting

4. Pisang Goreng

5. Kopi

 

Perbaiki Visor Helm 2

Perbaiki Visor Helm 3

 

Pertama-tama buka dulu pengunci visor yang berada di samping helm… Perlu diperhatikan, Pastikan lakukan dengan perlahan-lahan yaa Brosist, Karena di beberapa merek helm yang super murah-meriah (baca : dibawah 100ribuan) biasanya rawan slek. . . Setelah dilepas, Silahkan sekalian dilap atau dibersihkan dulu sebelum kita masuk ke step selanjutnya. . .

Setelah beres, Ambil Plastik Aqua Gelas Bekas dan gunting di bagian dasarnya sampai membentuk seperti gambar diatas. . . Ulangi hal tersebut di bahan lainnya, untuk bagian kanan & kiri pengunci Visor helm tadi. . . Sudah ? Ayo kita lanjut ke step selanjutnya. . .

 

Perbaiki Visor Helm 5

 

Nah, Dibagian ini sedikit dibutuhkan kesabaran nih Brosist. . . Pertama, Pasang plastik yang sudah digunting tadi ke salah satu bagian sisi pengunci helm, dengan urutan Body helm – Plastik guntingan – Visor – Penutup… Supaya jelas, Silahkan lihat gambar diatas yaa Brosist. . . Setelah berhasil masuk, Lalu kencangkan dengan baut penguncinya, namun jangan terlalu keras. . . Lanjut, ulangi hal yang sama ke bagian lainnya lalu kencangkan kedua baut pengunci tersebut. . .

 

Perbaiki Visor Helm 7

 

Dan Taraaaaaa !!! Visor / Kaca Helm sudah kembali bisa ditutup dan dibuka tanpa nyelosor lagi tuh Brosist ! Lumayan kan, Nggak perlu gondok lagi setiap ada polisi tidur atau jalanan rusak yang bikin Visor Naik-Turun kayak Harga BBM, heheheheee 😀 . . . Nah, Terakhir silahkan makan pisang goreng yang sudah disiapkan tadi, sekaligus kopinya setelah mengikuti Tips Perbaiki Kaca (Visor) Helm… Kalau bisa sih, Sekalian ajak EA’s Blog juga yaa 😛

 

 

 

Well. . . Semoga Tips Singkat, Hemat dan Mudah ini sedikit banyak bisa bermanfaat yaa Brosist. . . Dan jangan lupa, Selalu pakai helm kemanapun kita pergi… Tapi, kalau Visor Helmnya sudah bikin gondok dan jadi ogah pakai helm Kang Eno ? Eits tenang aja, Kan ada Tips Hemat Perbaiki Kaca (Visor) Helm yang Kendor ala EA’s Blog. . .

 

Perbaiki Visor Helm 6

 

Baca Juga yaa Brosist. . .

 

 

Hitamkan Dek dengan Semir Ban 2

Tips Hemat : Hitamkan Dek Skutik Menggunakan Semir Ban !

 

Hitamkan Dek dengan Minyak Goreng 8

Tips Hemat : Hitamkan Dek Skutik & Bahan Kulit Jeruk dengan Minyak Goreng !

 

Blao Head

Kinclongkan Blok Silinder Dengan Modal Blau !

 

Spacy 6

Rem Cakram Depan Keras ? Nih dia Biang Keroknya !

 

CBR1000RR SP

Bingung Pilih Warna Untuk Motor Kesayangan ? Baca ini Dulu !!

 

Kucing Nyebrang

Ini Dia Hal Tak Terduga Penyebab Kecelakaan di Jalan Raya !

 

Jangan Ngebut di Lampu Merah 2

Ini Dia Alasan Untuk Selalu Waspada di Lampu Merah !

33 comments

  1. Udah di cobian a eno 😀
    dan waw hasil-nya mempuasakan 😀

    NP:cuman sayank motornya udh gak ada 😥
    kapan” maen atuh a eno ini ke warung ijal :’)

  2. Kalo helmnya muter” ndiri gimana kang? Contoh TRX pilus honda dulu. Hahaha. Yg mana berlaku jg buat helm laen yg busanya udh kempes.

  3. Maklumin aja biasanya helm yg dibawah 200rbu, ane pke helm K*T scorpion king 3 tahun lebih visor msh aman2 aja wlpun mahal tp tahan lama, palingan rada seret aja nurunin visornya klo sudah kotor kena debu

  4. Jd inget helm NHK GP1000 gw yg ilang dimaling kemaren.. T_T
    btw Kang Eno demen bgt ama PisGor n kopi..itu demen apa emang laper Kang..? wkwkw

      • kirain ibarat mesin screamer vs big bang..!!?
        eh Kang rikues artikel bedanya mesin screamer n bigbang dong..trus apa bedanya juga ama cross planenya Yamaha..

  5. Bung eno dimotor beat ane pernah pke mnyak goreng buat lancarin pembuka kunci jok tpi kq mlah nyebabin korosi atw pngaratan krna cat tangki luntur itu knp y ?

Tinggalkan Balasan ke ashes Batalkan balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s