Juara Perdana GP Sachsenring
Kembali ke tahun 1961….. Era ini adalah era dimana persaingan antara pembalap sedang panas dan bergairah Brosist !! Selain itu, Kondisi ini juga ditambah oleh Persaingan kelas Dewa antara Tim Pabrikan Eropa, Amerika, Serta jepang yang rata-rata saat itu baru mengikuti ajang balap GrandPrix. . .
Sosok Gary Hocking mampu menjadi Yang Terbaik di Kelas GP Premier (500cc). . . Bersama dengan Pabrikan MV Augusta, Gary Berhasil mengoleksi kemenangan yang ke 5 di GrandPrix tahun 1961 dari total 7 kemenangan yang Ia peroleh di Tahun Tersebut. . . Sosok Gary Hocking sangat Legendaris pada era-nya, Tercatat hanya pembalap legendaris sekelas Mike Hailwood & Frantisek Statsny yang mampu menumbangkan Pebalap Rhodesia (sekarang Zimbabwe) ini. . .
Gary Hocking, Jawara Perdana GP Sachsenring
Bukti kegemilangan prestasi Gary Hocking masih bisa dibuktikan lebih dari itu Brosist !! Pasalnya, Gary juga mampu memenangkan GP Sachsenring 1961 di Kelas 350cc . . . Lengkapnya di Tahun tersebut, Gary Hocking berhasil menjadi Juara Dunia GrandPrix dalam 2 kelas sekaligus, Yakni Kelas 500 cc & 350 cc, Bersama Team Pabrikan MV Augusta. . . Edyannn !!!!
Sementara itu di kelas 250 cc, Honda berhasil mencatatkan hasil yang luar biasa Brosist !! 5 Pembalapnya berhasil menguasai Tempat pertama hingga ke-5 di ajang Grandprix Sachsenring tahun 1961. . . Nama Besar Mike Hailwood menjadi yang terbaik di Sirkuit ini, Diikuti oleh 4 Rekan setimnya yang lain. . . Mike juga sekaligus mengunci Gelar Juara Dunia bagi Dirinya dan Pabrikan Honda pada tahun 1961. . .
Di kelas 125 cc, Kedigdayaan Honda mampu dikalahkan oleh kegemilangan Ernst Degner di Sirkuit ini. . . Pasalnya saat itu kedigdayaan pebalap Honda Tom Phillis, Jim Redman & Luigi Taveri berhasil dikalahkan oleh Pembalap Pabrikan MZ (Sekarang MuZ), Yakni Ernst Degner. . . Sayangnya Ernst gagal mempertahankan konsistensinya dan akhirnya justru Tom Phillis lah yang menjadi Juara Dunia. . .
Gelaran balapan di Layout terbaru Sirkuit Sachsenring (setelah sebelumnya dihentikan tahun 1971) dimulai kembali tahun 1998 silam Brosist. . . Di era ini, Kita bisa melihat persaingan ketat antara pembalap yang menggunakan motor 2-tak dengan Handling plus Power Mengerikan !!
Tahun 1998 merupakan tahun keemasan bagi Sang Legenda Mick Doohan. . . Doohan berhasil menjuarai GP 500 cc di Sachsenring tahun 1998 dan mengunci gelar juaranya yang ke-5 secara berturut-turut. . . Sementara itu Jawara dikelas 250 cc ada pembalap asal jepang yang menunggang Aprilia Tetsuya Harada & Di Kelas 125 cc ada pembalap jepang yang memperkuat Pabrikan Honda, Tomomi Manako. . .
Lanjutkan Membaca >> Data, Fakta serta Rekor Sirkuit Sachsenring
Sebelumnya << Ajang Balap Perdana Sirkuit Sachsenring Beserta Problem Politik nya !




josssss…artikelnya bro 😀 http://cicakkreatip.com/2014/07/06/yamaha-r15-dan-yamaha-r25-motor-sport-racing-dan-kencang-menjadikan-warga-surabaya-sebagai-boneka-mainan-sesaat/
Thanks kang. . . Artikel kaya biasanya doang koq padahal 😀
Mantep……
Nitip info ah..
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/07/12/suzuki-peduli-mudik-2014-siapkan-pos-siaga-di-jalur-mudik/
Juoss, Mangga mang guru. . . 😀
simbah memang josssssssssssss
#mbuahmuu , wekekekeee 😀
Ini versi inggrisnya dibawah he he
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/07/12/motogp-the-history-of-grand-prix-racing-in-germany/
Kayak kenal tuh tulisan, wkwkwkwk 😀
Ha ha ha
Kompilasiin nama2 Ring di eropa,,, bisa jadi 1 artikel tuh.. Nurburgring, Sachsenring, Hungaroring, Hockenheimring
tapi yg kepake buat motoGP cuma sachsenring aja sih… 😛
Tambah lagi merk snack itu ya broo. . . wkwkwk 😀