Masih Ingat catatan EA’s Blog soal artikel Motor Legendaris Honda layaknya VFR750R (RC30), VFR400R (NC30) & RVF400R (NC45) ?? Apa garis besar kesimpulan dari jajaran superbike Honda di medio 90’an ??? Yap… Superbike Honda saat itu sangat superior dengan mesin V-4 90 derajat nya yang fantastis !!!

Lantas apa yang terjadi pada Superbike Honda di era Modern ini yang justru mengusung mesin Inline-4 Silinder ??

Sejak diperkenalkan tahun 2004 silam sebagai pengganti dari CBR954RR, Tercatat tak ada perubahan yang signifikan di sektor mesin Honda CBR1000RR Fireblade. . . Mesin nya tetap menggunakan konfigurasi 4 Silinder sejajar dengan kubikasi 1000 cc. . . Meskipun sebenarnya rumor yang menyebutkan tahun 2004 silam, Honda juga akan mengembangkan kembali mesin V-4 nya yang kemudian disambut sangat meriah oleh konsumen di luar negeri sana. . . . Namun hingga saat ini tak ada tanda-tanda CBR Fireblade akan menuju kesana. . . Padahal bila kita intip Jagoan MotoGP Honda yakni RC213v, Mesinnya sudah menganut Konfigurasi V-4 plus teknologi fantastis nan misterius. . .

Sebuah pertanda akan hadirnya Mesin V-4 di CBR Fireblade juga pernah membahana di tahun 2012 silam, Apalagi saat diketahui Honda juga sedang mengembangkan Spek-Down dari mesin V-4 RC213v yang saat ini kita kenal dengan RCV1000R. . . Namun Konsumen pun kembali kecewa saat baru-baru ini Honda justru memperkenalkan CBR1000RR SP, Yang tak lain hanyalah versi Modifikasi dari CBR1000RR Standard. . .

Namun kini rumor tersebut mulai menyeruak kembali, Bahkan kali ini lebih fantastis dibanding sebelumnya. . . Berkat sketsa patent yang diduga adalah milik Next Fireblade, Sebuah fakta mengejutkan mulai terungkap. . . Dari sketsa tadi kita bisa melihat identiknya rumor mesin tersebut dengan mesin VFR/RVF750R yang pernah hadir berpuluh-puluh tahun silam namun dengan perbedaan di sisi pendinginan yang lebih advanced (Intinya : Ngapain riset mesin baru mahal-mahal, kalau sudah punya base mesin jadul yang powerfull, fantastis dan disukai konsumen) . . . Tak tanggung-tanggung, Menurut pemberitaan dari web luar negeri, Power CBR1000 V4 ini diperkirakan mencapai lebih dari 200 HP. . . . Waoww, Nyuss !!

Sketsa Patent CBR1000RR V4

 

Mesin Honda VFR750R (RC30)

Lebih jauh lagi, Sepertinya sangat masuk akal sih apabila nantinya Honda akan membuat Mesin 1000 cc Turunan balap di produk massal nya, Mengingat kini ada RCV1000R yang jauh lebih mendekati ke spek motor jalanan dibanding RC213v (RC213v mah ampun deh, Masih banyak misterinya, Ahli mesin & metalurgi pasti ngerti lah maksud EA’s Blog) . . . Jadi nanti urutannya menjadi RC213V >> RCV1000R >> CBR1000RR V4 >> CBR1000RR. . . Loh koq CBR nya ada dua ? Iya Brosist, Rumornya Honda tetap akan memproduksi CBR Inline-4, Karena bisa dipastikan Harga CBR1000 V4 akan berada di atas harga CBR Inline-4. . .

CBR1000RR V4, Apa Pendapatmu Brosist ??

Honda New Racing NR750