Di tengah suksesnya Varian Ninja 250 Parallel-Twin, Moge CBU, Ninja 150 Series serta Boomingnya Ninja RRMono Series, Bagaimana bila kita melirik ke produk selain sport Kawasaki. . . ? Yap kita akan beralih ke salah satu produk bebek andalan mereka yakni Kawasaki Edge. . .

Kabar yang sedikit mengecewakan ini hadir saat terkuaknya teknologi Injeksi di Kawasaki Edge yang akan digunakan untuk Balap IP125 Indoprix 2014. . . Yupp, Ternyata hasil Riset Injeksi tersebut, Tidaklah digunakan ke Kawasaki Edge versi Produksi Massal, Melainkan hanya sekedar riset untuk keperluan balap tanah air saja. . . Lho ??

Motor yang dibanderol Rp. 14.900.000 alias yang termurah diantara kompetitornya yakni Jupiter Z1 & Blade 125 ini justru kini menjadi yang paling tertinggal terkait sistem penyuplai BBM. . . Saat kompetitornya sudah “ber-injeksi ria”, Motor yang berpower maksimal 8,3 Horsepower ini justru masih asik bermain dengan Karburator nya. . . Hal ini disebutkan oleh petinggi KMI seperti yang diungkap otomotifnet :

“Iya masih buat racing doang. Risetnya buat balap dan bukan untuk dijual umum,”

“Kami memang nggak pol-polan untuk mengeluarkan produk baru di kelas bebek saat ini,” Pungkas Dewi Septianti, Selaku Sales Promotion Deputy Department Head PT. KMI. .

Well. . . Alasan yang dikemukakan Kawasaki pun simple saja yakni mereka lebih fokus di penjualan Motor Sport. . . Yapp, Boomingnya penjualan sport mereka memang boleh diacungi jempol brosist, Terbukti Kawasaki Ninja 250 FI mereka laris manis melenggang dwngan mesin Twin silindernya, Sementara Ninja 150 Series yang akan segera masuk masa pensiun pun masih digemari oleh para pencinta kecepatan & yang paling hot di jagad roda dua nasional yakni Kawasaki Ninja RR Mono beserta versi Naked Streetbikenya memang top markotop deh. . . Sampai-sampai Big Scooter Import mereka Kawasaki J300 pun urung dimasukkan ke Indonesia lantaran masalah “Motor Sport”. . .

Nah ! Kita tunggu saja, Mungkin nanti apabila sukses di Balapan Bebek Nasional, Ceritanya akan berbeda…. 😀

So, Kawasaki Edge 2014, Masih Karburator Brosist !!