Ini Dia 5 Pilihan Alternatif Yamaha Xabre !

 

Honda Old CBR250R + Restorasi Ringan (Second)

 

 

Yamaha Xabre vs Honda CBR250R

 

Jangan ngaku penggemar motor second bekas berkualitas papan atas – tas -tas, Kalau belum tergoda Honda CBR250R Old Second… Dijamin galau deh. . . Motor yang dulunya terkenal dengan sebutan overprice ini, Sekarang justru malah jadi yang paling bersahabat bagi Biker pas-pasan… Bayangkan aja, Harganya kini berkisar antara 25 – 30 jutaan aja lho ! Lebih murah dibanding Yamaha Xabre… Bahkan untuk lansiran 2011 (persis gambar yang dinaikin Neng Anderson), Brosist masih bisa lego sampai kisaran 23 juta aja tuh. . .

Honda CBR250R Old Version ini jelas bukan motor sembarangan… Meskipun masih inferior kalau dibanding Ninja 250FI, Tapi banyak hal yang bikin Sportbike 1/4 Liter ini layak dilirik. . . Pertama, Adalah statusnya yang Made In Thailand – dimana terkenal akan kualitasnya yang jempolan ! You name it lah, Motor sekelas CBR150R, NSR150RR, NSR150 SP, juga sama-sama berasal dari sana. . . Kedua, CBR250R juga punya power yang jauh lebih dahsyat dibanding Yamaha Xabre, Plus efisiensi BBM yang bisa dibilang terbaik di range 250 cc… Terakhir, Juga jangan lupakan kelasnya yang merupakan Sportbike ! Yang tentunya 1 kasta lebih tinggi dibanding Naked/Streetfighter. . .

 

 

CBR 2011

 

Made In Thailand (Impor), Tenaga 26 HP, Torsi Jempolan, plus Harga yang dibawah 25 jutaan ?? What the hell ! Siapa yang nggak tertarik ?? Bahkan jika dibanding dengan Sportbike 150 cc gress (baru), EA’s Blog jelas pilih CBR250R kemana-mana deh… Masih sisa beberapa jutaan pula, Lumayan tuh bisa dipakai untuk perbaikan & restorasi part agar performanya kembali seperti baru / lebih oke ! Value Yamaha Xabre aja belum tentu bisa mengalahkan Sportbike 150 cc… Apalagi vs Sportbike yang 250 cc ? Hayooo, Coba jawab…

Baca Juga : Kenapa Pilih & Nggak Pilih Motor 250cc ?

 

Yamaha Xabre vs Honda CBR250R

 

Baca Selanjutnya >> The New Phenomenon !!!

 

69 comments

  1. kang bikin tingkatan jenis motor dong, dari kasta tertinggi sampe terendah hehe. btw kalau disuruh milih doang, ane milih pulsar sama beat hahay.

    • Tingkatan jenis motor ? Itumah cuma imho kang, Soalnya di indonesia, Dari 2 produk yg 1 basis, Sportbike pasti lebih mahal dibanding naked.
      Soal jenis motor, Saya udah bahas semuanya kang, Search aja ya 🙂

  2. Hmm
    Pilihan menarik kang eno
    Sayangnya saya ga suka suara 2tak
    Jd rr skip

    Matic okelah
    Tp klu buat naik kelas.. Dan kepuasan berarti 250cc
    Old cb bener2 bikin galau yak
    Hahaha

    Cmn kata ora di marih
    Moge itu kawasaki

    Nah galau lg.. Mengingat dana terbatas

  3. Kalo disuruh milih motor harga 30jutaan, pilihan pertama jatuh ke ninja 150 2tak, selanjutnya cbr150r, kalo xabre sih gak minat sama sekali, mending ambil nmax non abs masih ada kembalian. Xabre cuma jualan baju doang, itupun masih kurang seksi dimata saya.

  4. wah jadi skr mimin nemenin bob toh…. 😀

    kalo ane rr skip .. suara cempreng .. matic no … jadi kalo milih mndinh jomblo cbr dngn konsekuensi partnya mahal dan paling rasional ya mx king… mesin sama … inget xabre pake part bagus yang nantinya kalo rusak benerinnya mahal .. ap lg usd dan led nya 😀

  5. Kalo (cuma) disuruh milih, ane pilih old CBR250. Trus modif jadi cafe racer. Pake fairing depan ala motogp jadul, buntut tawon. Mantabs

  6. Coba jajarin semua mtr yg kang eno sebutin diatas(kecuali matic) trus bandingin desain keseluruhan sama si Saber,yg paling ganteng yg mana hayooo??? Moge entry level bahkan moge yg harganya 230jtan aja masih pake shock model kunooooo,yaaa walaupun secara performa nii Sebel gak ada apa2nya…hehehe

  7. 150cc ?
    Pilihan pertama pada motor garuk KLX 150bf
    Berikutnya cukup Byson fi saja, maklum sudah kepala 4, gak butuh yg galak tapi cukup nyaman buat touring…😃

  8. Oh ya oot kang,knp letak as roda bebek,matik,sama dual purpose gak tepat ditengah shock?? Knp gak tepat ditengah kyk sport sama bebek super?? Maaf kang nanya nya gak nyambung. Atd kuring mah panasaran

  9. Vote cbr250old kang, harganya saingan skrg sama adiknya yg 150cc 😀
    Malah kalo bisa pengen ane tempelin itu fairing cbr lokal ke cbr250old, kira2 ada yg prnah modif ginian ga ya ?

  10. kalo saya sh kang, mending nambah agak banyakan lg, tebus ninbu. byuh, ga ada urusan mesin piksen lg dh. ninbu kalo ga salah di range 35 – 40an ya?

  11. kalo old CBR yg gak nahan tuh harga sparepartny kang, rantainya aja kena 2 jut
    temen saya jual CBRny gegara mahal di sparepart n pajaknya. mending buat beli boil sekalian

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....