enoanderson

Spesial : Ini Dia Evolusi Sport 250cc Yamaha, Dari Masa ke Masa !

7. Yamaha TZR250 Series

 

TZR

 

Ini dia suksesor dari RD250 LC yang mulai terkikis oleh Jaman. . . Yamaha TZR250 hadir pada akhir tahun 1985 dan langsung mendapatkan animo yang cukup besar dari kalangan pencinta Roda Dua luar negeri. . . TZR250 sendiri terbagi menjadi 3 Generasi yakni

– TZR250 2MA : Mesin Parallel-Twin 2 Silinder, Cakram Depan Single-Disc,

– TZR250 3MA : Mesin Parallel-Twin 2 Silinder, Cakram Depan Double-Disc, dan

– TZR250 3XV : Mesin V-Twin 2 Silinder plus YPVS , Cakram Depan Double-Disc Full Floating

TZR 2 MA & 3MA

TZR250 2MA & TZR250 3MA

TZR2

TZR250 3XV (TZR250SP)

Pada edisi perdana dan keduanya, TZR250 mengusung mesin Pengembangan dari RD250 LC yakni 249 cc, 2-Tak, Parallel-Twin 2 Silinder plus Pendingin Cairan yang sangat Powerfull dan Mampu Ber-akselerasi Super Maknyuss. . . Mesin yang dikawal penyuplai BBM sekelas Mikuni TM28SS ini mampu menyemburkan Power Maksimum sebesar 45 HP @ 10.000 RPM plus Torsi Badak sebesar 35,5 N.m @ 9.750 RPM. . . Namun, Lantaran saat itu dianggap Inferior jika disandingan dengan pesaingnya yaitu Suzuki RGV250 & Honda NSR250, Maka pada edisi terakhir Yamaha mengubah total mesin TZR250 menjadi V-Twin dengan kurva Powerband yang jauh lebih merata dibandingkan Parallel-Twin. . .

 

Desainer Yamaha, Kunihiko Miwa pun menunjukkan Keahliannya pada seri TZR250 ini. . . Yapp ! Sejak edisi perdana, TZR250 memang sudah menonjolkan Aura Desain yang Eksotis & Berkarakter Pure-Racing Sport banget deh Brosist. . . Tak ayal, Mungkin inilah Bukti dari Filosofi Desainer Yamaha yang memang selalu Total dalam mendevelop Produknya. . . Bagi Brosist yang tertarik membaca keseluruhan Detail dari TZR250 yang Bengis & Eksotis ini, Silahkan baca Artikel EA’s Blog terkait TZR250SP dibawah ini :

Yamaha TZR250SP, Eksotisme Tingkat Tinggi !

 

Lanjutkan ke > Yamaha FZR250 – Series

Laman: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

37 comments

  7. FZR 250R sungguh tiada tara! nih motor super banget, super bengis mesinnya, super desainnya, bahkan disandingkan dengan motor2 baru 250cc sekarang tetap menang keren ini desainnya, sumfahh!!!!! nice article masbro… keep sharing 😉 berharap suatu saat bisa memiliki atau sekedar merasakan menunggangi motor legendaris super ini 🙂 Oiya, di Indo masih ada ngga ya yg punya nih motor?

    Balas

    • Thanks banyak masbro buat apresiasinya. . . 😀
      Kalo di indonesia kayaknya gak ada deh massbro (IMHO), Kalaupun ada mungkin hanya beberapa biji saja. . . Soalnya di luar negeri pun motor ini sudah terkategori jarang bgt. . . 😀

      Balas

  8. Wooowww artikel nu bener bener mangstabh kangbro.. saya jadi apal sejarah motor 250cc Yamaha.. keren lah.. di lanjuuuut..

    Balas

  9. Ente melupakan serrow 250 atau fazer 250 gan yg jadi cikal bakalnya yamaha scorpio z 225 di indonesia

    Balas

  11. Nice artikel,lanjutkan bro seru ni artikel kaya beginian,terus semangat bro.. Nuhun nyomot gambarnya ya mas. Hehehe

    Balas

    • Wah haturnuhun masbroo. . . seneng rasanya kalo ada yg apresiasi 😀 Siap massbro, Insyaallah bakal ada terus artikel kek begini. . .
      Silahkan masbroo dicomot aja. . . maklum seadanya hehehe 😛

      Balas

  12. Blog nya bagus, banyak kenangan sekaligus pengetahuan. Satu pelajaran yang bisa dipetik, ternyata motor-motor jadul jauh lebih gokil daripada motor jaman sekarang.

    Balas

    • Wahh, Terima kasih banyak masbroo buat apresiasi-nya. . . Saya harapkan juga demikian, Pembaca disini bisa dapat info soal motor legendaris jaman dulu kala. . . Soalnya sayang banget kalau dilewatkan 😀

      Balas

Silahkan Berikan Komentar Brosist yaa ....