Seperti yang dulu pernah kita bahas, Kini EA’s Blog akan memberikan Detail Honda Supra X 125 yang baru saja meluncur. . . Tanpa banyak Omong, , Langsung aja Cekidotss. . . !
– Lampu Depan masih menggunakan Dual Bulb alias Dua Lampu. . Bedanya kini terlihat makin Simple namun Tetap terlihat Sporty. . . Nyuss !
– Lampu Sein Depan Makin Tajam & Berkarakter Brosist. . Terlihat makin Sporty daripada Versi Karburator. . Mantap !
– Kini dilengkapi Gantungan Barang dengan Pengaman yang bisa dilipat, , Plus Kini Buka Jok belakang langsung dari Kunci Kontak depan tanpa harus cabut-pasang lagi. . .Simple tapi Berguna. . . Joss !
– Stoplamp + Sein Belakang makin Tajam Loh. . . Keren nih ! š
– Knalpot Model baru (Mirip Supra X 125 Helm-In), , Ditambah Arm model Kotak dan Velg Cast Ala Supra X 125 Helm In (*Versi CW)
– Bagasi Lumayan Luas, , Ditambah ada Fitur Charger HP nya Loh. . . Lumayan lah Kalo kepepet baterai HP/Smartphone Brosist Abis waktu dijalan. . . Lagi-lagi Fitur simple tapi Usefull banget. . . Nyuss !
– Dan yang Pastinya Pengabutan Bahan bakar sudah Fuel-Injeksi (PGM-FI) , , Klaim Iritnya tembus 61,8 Km / 1 Liter Bensin. . . Waoww !
– Overall Produk ini memang masih meninggalkan Aura Supra X 125 Karburator. . Tapi dengan Sedikit Colekan Desain + Penambahan Seabrek Fitur Ala AHM, , Supra X 125 FI Menjadi semakin Sporty & Worthed to Buy Banget Brosist !!
Berikut Spesifikasi New Honda Supra X 125 PGM-FI :
Dimensi
(P x L x T) : 1.918 x 709x 1.101 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.235 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 136,5 mm
Berat Kosong : 106 Kg
Rangka : Tulang Punggung
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Shockbreaker Ganda
Ban depan : 70/90 ā 17 38P
Ban Belakang : 80/90 ā 17 44P (STD)
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Rem belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 1 Piston (Versi CW), Tromol (Versi SW)
Mesin
Tipe Mesin : 4-Tak, SOHC
2V
Sistem Pendinginan : Pendinginan Udara
Bore x Stroke : 52.4 x 57.9 mm
Kapasitas Silinder : 124,8 cc
Rasio Kompresi : 9,3 : 1
Max Power : 10,1 PS @ 6.000 Rpm
Max Torsi : 9,5 N.m @ 4.000 Rpm
Kopling : Ganda, Otomatis Sentrifugal, Tipe Basah
Starter : Kick Starter & Elektrik
Busi : ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9
Penyuplai BBM : Injeksi (PGM FI)
Kapasitas Tangki BBM : 4 Liter
Transmisi : 4 Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N
Kelistrikan
Aki : 12 V ā 3,0 Ah
Sistem Pengapian : Full Transistorized
Last . . Dengan Fitur Seabrek & Desain Sporty yang ditawarkan, , AHM hanya menaikkan harga Supra X 125 Fi sebesar 350 ribu saja dari Versi Sebelumnya. . . Yakni :
– Rp. 15.350.000 Untuk Versi SW ( Velg Jari-jari )
– Rp. 16.400.000 Untuk Versi CW (Velg Cast Wheel/ Velg Racing)
Untuk Brosist yang Pekerja Keras, Menginginkan Tunggangan yang Easy to Ride, Tampilan OK & Irit BBM. . . Honda Supra X 125 Layak Dipilih Lho ! !
Semoga Bermanfaat….
You’ve Just Updated By EA’s Blog
Jos
Nyuss….
podium.
busyet bisa ngecass hp android nih š
Bisa broo, , Tapi Kalo motornya jalan kudu dialasin sesuatu yang empuk. . .
Ga lucu kan kalo androidnya kebanting2 trus protol. . . Wkwkwk š
desainya New Supra X 125 mirip banget Kawasaki Edge!
https://rezaholic.wordpress.com/2014/02/26/new-honda-supra-x-125-mirip-kawasakiedge-cuy/
Eh iya yah. . . Ga kepikiran anee… š
foot step belakang model gantung kaya blade apalagi suspensi belakangnya mono
Kalo pake monoshock sih agak susah di harga kangbroo, , , Kecuali kalo banderolnya 17 jutaan keatas mungkin bisa… š
wuasem keren banget nih motor, suka ama desain lampu senja depannya yg kalo diliat dari depan kyk wajah tamiya mini4wd(lupa namanya), lampu belakang ama knalpotnya (y)
banyak fitur simpel baru tapi sangat bermanfaat buat sehari2.. (y)
jadi pengen “upgrade” supra X 125R lamaku ama yg ini.. >.<
Betull, , Supra FI jadi lebih bertenaga & kaya fitur, Ayo upgradee… hehehee
sunpensi belakang new hsx fi terbaru sangatlah keras,jd sgt ngga nyaman d kendarai drpd versi sbelumnya
@edysantoso : Bener banget mas bro ini, untuk suspensi belakang keras banget kayak naik sepeda, kalo buat jarak jauh badan pegel2 semua..nyesel saya beli ini, mendi beli vario techno 125..