Yupp, , Hari Rabu berarti waktunya kita balik lagi ke artikel Historical Bike (History) ya Brosist. . ! Pada kesempatan kali ini, Kita akan membahas sebuah artikel yang di Request oleh pengunjung EA’s Blog yakni, Yamaha TZM 150 . . . .
Seperti apa sih detail Eksotisme & Kebengisannya ? Yuk langsung kita simak bersama-sama ya Brosist…
Cekibroott
Yamaha TZM 150 adalah sebuah Mahakarya Yamaha di medio Tahun 1996-1998 an (Okesip, EA baru kelas 1 SD š ). . . Motor ini sendiri diboyong ke Indonesia melalui jalur Import/CBU yang saat itu dijembatani oleh YMKI. . . Yang mengejutkan adalah, , ternyata Si TZM 150 ini dibuat dengan mengacu pada si Super Yamaha TZR250 loh. . . Alias si TZM 150 ini memang didevelop mengacu pada Gen Balap yang sangat kental alias menjadi “Mini TZR250” (Wuihhh). . .
Di Sektor Desain & Bodywork , , Motor keluaran akhir 90’an ini ternyata mampu tampil Eksotis namun tetap tanpa Menghilangkan aura khas 90’an loh Brosist. . .
Apaan sih Maksudnya ?
Coba Brosist tengok tuh Desain beserta Lekukan Fairingnya. . . Aura Eksotisme & Futuristik Tingkat Tinggi sangat jelas terasa di TZM 150 ini (Perhatikan deh, Mirip seperti Ninja RR 2005 keatas kan ? Cmiiw). . . Sementara bila kita bergeser ke Sektor Buritan, Maka kita akan melihat desain Khas motor sport Tahun 90’an dengan Desain yang Kaku, Stoplamp Bulet & Model yang menggembung disana-sini. . . Hasilnya Desain TZM 150 pun mampu Tampil Klasik nan’ Futuristik. . . Ajibb !!!
Disektor Engine & Frame , , ,Yamaha Mencangkokkan Mesin 2-Tak, 150cc, Liquid Cooled yang dibalut bersama Frame Double-Cradle a.k.a Deltabox yang Kokoh. . . Tunggu dulu, Gak cuma itu saja loh Brosist, , , TZM 150 juga dilengkapi Yamaha Power Valve System (YPVS) Persis layaknya yang digunakan oleh TZR250 Plus Karburator Spesial VM30SS yang dibekali Powerjet buatan Mikuni asal Jepang (Biyuuhh, Mantapp pisan nih). . . Untuk itu jangan heran bila Output Power Maksimalnya Mencapai 36 PS (35,3 HP) @ 10.500 Rpm, , , Belum lagi Power Bengis tadi dipadu dengan Berat Kosong yang hanya 119 Kg saja….. Walhasil 160 Km/h pun dilahap TZM dengan sangat Mudah….
Waooww,, Mantapp Jossss !!!
Sebagai Tambahan seperti biasanya, EA’s Blog akan Berikan Spesifikasi Yamaha TZM 150 :
Model : Yamaha TZM 150
Engine : 2 Tak, Single Cylinder, Liquid Cooled, Reed Valve, Yamaha Power Valve System (YPVS)
Kapasitas Silinder : 147 cc
Bore x Stroke : 59 X 54 mm
Rasio Kompresi : 6,0 : 1
Penyuplai BBM : Karburator Mikuni VM30SS
Max Power : 35,3 HP @ 10.500 Rpm
Max Torque : 25 N.m @ 9,500 Rpm
Starter Sytem : Electric Starter
Lubrication System : Wet Sump
Transmisi : 6 Speed, Penggerak Rantai
Panjang : 1,965 m
Lebar : 0,685 m
Tinggi : 1,1 m
Jarak Sumbu Roda : 1,33 m
Tinggi Jok : 0,765 m
Berat Kosong : 119 Kg
Suspensi Depan : Telescopic,Coil Spring, Oil Damped
Suspensi Belakang : Swingarm, Coil spring, Oil Damped
Rem Depan : Full Floating Disc, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Disc, Kaliper 1 Piston
Ban Depan : 90/80 -17 46S
Ban Belakang : 110/80 ā 17 57S
Pengapian : Electronic CDI
Kapasitas Tangki BBM : 13 Liter
Last, Si TZM 150 ini bisa dibilang adalah Motor Produksi dengan Eksotisme Tingkat Tinggi. . . Tercatat hanya NSR150SP & KRR SE yang mampu melawan si Cantik TZM, Itupun dengan catatan NSR SP adalah Produk “Racikan” Team HRC yang Terkenal Sedangkan KRR SE PDK adalah Produk “Racikan” Team Balap PDK & Tsukigi Thailand. . . Dengan demikian maka dirasa Layak dan Patut lah apabila EA’s Blog memberi Tagline pada Yamaha TZM 150 yaitu :
” TZM 150, The Beauty & The Beast ”
Oke demikian dulu yang dapat EA’s Blog share di Artikel ini. . .
Silahkan Berikan Pendapat & Masukan Brosist di Kolom Komentar ya…
Oiya, , Jangan Lupa bagi yang Ingin Request Artikel Seputar Motor Legenda atau Historical Bike monggo sekalian diutarakan via Kolom Komentar. . .
Oke, , Tetep selalu Update with EA’s Blog ya Brosist. . .
Semoga Bermanfaat…
Special Historical Bike by EA’s Blog
ENOANDERSON - Motorbike 
Hari rabu artinya ntar malem n0nton LFCtv di Kompas š (ora nyambung)
Wkwkwkwkwk….. š
Ini rivalnya NSR sama RGR ya…
Mantap…
http://warungasep.wordpress.com/2014/02/11/membuat-desain-dan-bangun-rumah-sendiri/
Betul kangbro, Rival Berat NSR New RR, RG-II Gamma & Ninja KRR (Bukan RR)….
Jossss pisann deh….
motor impian, msh inget skitar thn 99-2000, ane lg ngebut make rx king, eh dg santainya ada tzm150 overlap ane…. asli bikin ngiler…. cman harganya saat itu yg sangat mahal, diatas 30 jt thn 99… 3 ons emas saat itu, alias 150jt kalo sekarang….
Waoww, Padahal RX-King juga maknyoss bgt tuh Low-Mid RPM nya….
Ternyata kakak “Jauh” nya si RX-King ini Mantepp juga ya Bengis tarikanya, , , , Juga kebengisan Harganya… Wkwkwk š
bengis memang wkwkwk mung ngimpi pengen duwe motor iki
Berarti cucoo tagline nya yaa ? ?? š
Sama masbroo, Yang bikin nyess itu harga second yang masih oke ga ketulungan harganya….
ganteng-ganteng motornya kaka..
š
http://hulssay.com/2014/02/12/kado-cinta-untuk-mereka-yang-dicinta/
Haturtengkyu kangmasbroo…
Sayangnya harganya dulu juga seganteng motornya….xixixi š
Om request dong bikinin artikel honda cbx yg 6 silinder itu loh, kayanya jarang2 yg bahas tu mtr. Apalg yg udh pake turbo, beuuh…
Siapp,, kalo sumbernya cukup ane buatkan kangbroo…
thn 2001 sering lihat
montor ini di johor bahru
pernah pake juga.
tapi di indonesia gak pernah sekalipun saya melihatnya.
Johor baru ? Malaysia ya bro ??
Ane pernah ketemu koq di sekitaran tangerang & jakarta… Knalpot stndarnya nyentring banget…
Jgn dilupain ninja 150 SE lho om….. 41 HP nihhh…
Pasti om, Sudah ane post koq tentang Ninja KRR-SE PDK… Silahkan cek arsip, hehehee
150 cc 35hp ???
emakkkk pengennnnn makkkkkkk
saya juga maaakkk š
kalo ninja 150 SE (41 HP) pasti ences melahap TZM di trek lurus panjang… tapi saat di sirkuit tetep TZM rajanya.
Pastinya laah, KRR-SE mah didesain emang untuk drag ya keknya š
kagak juga bro di thai pernah di duelkan 4 motor 2 tak gila speed,(TZM,KRR SE PDK GOLD,NSR SP,RG GAMMA)
yang menang NSR SP kedua TZM,KRR DAN GAMMA KALAH TAPI GAK JAUH..
TREK LURUSSS
itu desain tzmnya kayak ninja 150 krr yang sekitaran taun 2009 š
Iya.sy bru dpt 1 tzm.kondisi mngenaskan skali.turun msin,ypcs mo gnt bru,smua bodi n km ga da.sngkt kata mo bli smua brg.kcuali tyre,tngki chasis n velg ja yg m4 ok.mau 10 jt lbih perbaiikinya T_T
sekitaran 2005 pernah beli dari kawan.600ringgit.
mantappp
Yamaha TZM 150, Saya smp nih motor meluncur skitar tahun 96 akhir, tapi tdk bertahan lama krg lebih 2 tahunan hargax yang tinggi diatas 30 juta dan 98 ada krisis moneter motor2 premium aka CBU Thai menghilang dari dealer , rival sejati NSR 150 SP livery Repsol HRC, RG150R, dimakassar Kawasaki wktu itu baru masuk indonesia secara resmi menggandeng PT. Diana Motor, waktu itu motor yang ditawarkan baru Kaze R, Tapi tetap saat itu NSR begitu menggoda dengan Mono Arm dan velg orange berjari banyak. š
Brother asupan bbmnya berapa km\liter ya tolong di jwb…
kalo motor beginian sih seharusnya udah nggak mikirin konsumsi BBM nya kang, hehehee…
Mungkin masih bisa lah 1 : 20
klo ada second hand boleh sih..
Kren bngt ne motor om,pd thn 1999 beli rx-king harga 12,5jt baru dr dealer, nih TZm dipajang sblah nya rx-king yg saya beli dngn bandrol 30 jt lebih, ya cuma bs berhayal lah klu dlu bs beli motor nan gagah ni,
Dan mlh di situ juga ada sosok motor bebek yg harga nya dua kali lipat harga motor Rx king ane,ya dngn harga 24jt yaitu Yamaha 125Z,,
Ya ane berharap motor 2 tak di indonesia rame lg dipasarkan,
Salam knal,om.
kang eno, bole request ya.. bahas tentang asal-usul dan sejarah Honda GLMax GLPro, serta produk globalnya dari jepun sono. terima kasih