Hollaaaa Brosist, , , Bertemu lagi di Artikel Historical Bike Spesial Ala EA’s Blog. . . Kalau di Blog-blog lain dari Senior sampai Junior sedang panas-panasnya bahas yang mainstream… Maka disini kita akan mendinginkan fikiran sesaat sambil membahas bersama Motor 250cc Legendaris dari Kawasaki yang semoga mampu menginspirasi kita semua ya Brosist. . . Yuppp, , Produk itu adalah Kawasaki KR-1S, Motor 2-Tak 250cc Mahakarya Kawasaki . . . Seperti apa sih Ganasnya “Mbah Buyut” nya Ninja 250 ini ? ? Yuk simak bareng pembahasannya ya Brosist. . . . Cekidots !

 

 

Kawasaki KR-1S adalah Produk Unggulan Kawasaki di Segmen 2-Tak 250cc yang kala itu penuh sesak ditempati Motor-motor Super Bertenaga Gila Layaknya NSR250SP, RGV250SP, TZR250SP, RS250 dll. . . KR-1S diperkenalkan pada Medio 1988, hingga berakhir masa produksinya di tahun 1992 ( Dan saya Belum Lahir 😛 )… Secara Basic, Motor ini adalah suksesor atau penerus dari generasi sebelumnya, Kawasaki KR-250 Tandem-Twin yang punya spesifikasi lebih rumit, dan tampilan yang lebih sederhana (baca : jadul). . .

Kawasaki KR-1S Memiliki Spesifikasi Mesin yang terbilang Lebih Minimalis dibanding para Kompetitornya. . . Saat kompetitor layaknya NSR250, RGV250 & TZR250 saat itu berbondong-bondong menggunakan Platform Mesin V-Twin 250cc yang terbukti Powerfull, Sangar & Dahsyat… Namun, Kawasaki justru seakan “santai” meladeninya dengan Platform Mesin Parallel Inline-Twin 250cc nya. . .

 

 

Eitss, Tunggu dulu ! Pepatah yang pernah mengatakan ” Jangan Nilai Buku Hanya Dari Sampulnya ” Ternyata terbukti di Motor 250cc ini loh Brosist. . . Kawasaki KR-1S ternyata mampu membuktikan diri dengan menyabet gelar Motor 2-Tak 250cc Produksi Massal Tercepat di Dunia versi Majalah Otomotif Fenomenal Dunia, Performance Bike Magazines , dengan catatan top speed maksimum hingga 225 Km/h (Test dilakukan di Bonneville Speedway), atau bahkan melebihi motor 650cc 4-Tak sekalipun !! Ebusyedd, Gokil Maksimal euy !!

Terbukti, hanya Motor Pure Race-Oriented Sekelas RGV250SP VJ23 + Suzuki Racing Kit & RS250 Aprilia Full Spek yang mampu Mengalahkan catatan speed Kawasaki KR-1S… Itupun bukan 250cc Kelas Motor Produksi Massal Standard. . .

 

 

Apa saja sih yang Mampu membuat KR-1S Kencang ?
Ternyata “Mbah buyutnya Ninja 250” ini disuntikkan Teknologi Nickel Plated Cylinders loh Brosist, atau yang kita kenal saat ini dengan nama Kawasaki Super Electro-Fusion Cylinder. . . Belum lagi ditambah dengan piranti canggih macam E-KIPS (Electronic-KIPS yang dikendalikan Oleh ECU, Jauh berbeda dengan Super KIPS nya Ninja RR yang menggunakan Gear) yang Mirip Kinerja RC-Valve milik NSR membuat KR-1S diklaim Tembus 65 HP dalam Kondisi Standard Ting-ting-ting-ting. . . Hal itu semua seakan berpadu dengan Alumunium E-Box Frame ala Kawasaki yang menjadikan Berat KR-1S hanya 131 Kg saja (Fiyuuhh, Beratnya setara Ninja 150 RR doang… Wedyannn !). . .

 

 

Meskipun begitu, KR-1S bukan tanpa kekurangan loh Brosist. . . Motor yang memiliki Kurva Powerband Terbaik diantara Motor 250cc Sekelas ini ternyata mempunyai Kekurangan disisi Desain & Handling loh. . . Desainnya yang terkesan biasa-biasa saja dan Jauh menyimpang dari Karakter Agresif Khas Kawasaki dinilai poin Minus bagi para Penggunanya ( Coba bandingkan dengan Ninja ZXR-250 keluaran tahun yang sama ). . . Kekurangan lainnya yakni Handling yang terasa kalah mantap dibanding TZR250SP, Apalagi si NSR250SP & RGV250. . . Namun dibalik itu semua, KR-1S tetaplah tak tergoyahkan sebagai Motor 250cc yang menjadi Incaran para Speedlovers Dunia. . .

 

Nah biar nggak semakin penasaran… Berikut EA’s Blog berikan Spesifikasi Detail Kawasaki KR-1S ini. . . Cekidots !

 

Manufaktur : Kawasaki Heavy Industries Japan

Model : Kawasaki KR-1 (S)

Tahun Pembuatan : 1988 – 1992

 

Engine : 2-Tak, Inline-Twin Cylinder, Liquid-Cooled, Electronic-KIPS, Nickel-Plated Cylinders

Bore × stroke : 56 × 50.6 mm

Kapasitas Silinder : 249 cc

Rasio Kompresi : 7,4 : 1

Penyuplai BBM : 2 x Karburator Keihin PWK28

Starter : Kick Starter

Pengapian : CDI

Transmisi : 6 Percepatan

Kopling : Tipe Basah – Multiplate

Oli Transmisi : SE grade 10W30/10W40 850ml

Max Power : 65,6 HP @ 10.500 Rpm

Max Torque : 37,5 N.m @ 8.500 Rpm

 

Dimensi P x L x T: 2.005 x 695 x 1.105 mm

Tinggi Jok : 755 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm

Berat Kosong : 131 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 16 Liter

Kapasitas Oli Mesin : 1200 cc

 

Frame : Alumunium Extrude (Twin Spar E-Box) Frame

Suspensi Depan : Teleskopik 41 mm

Suspensi Belakang : Mono Shock Uni-Trak System, Alumunium Swingarm

Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik, Disc 300 mm, Kaliper 4 Pots

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 200 mm, Kaliper 2 Pots

Ban Depan : 110/70 – VR17

Ban Belakang : 140/60 – VR18

 

 

 

Well. . . Kawasaki KR-1S ini mengajarkan pada kita bahwa Tak Harus Sempurna untuk Menjadi yang Terbaik . . . Terbukti dengan Platform Mesinnya yang Simple, KR-1S justru mampu membuktikan dirinya adalah yang tercepat di Kelas 250cc Produksi Massal. . . Oleh karena itu sangatlah layak Bila EA’s Blog Memberi Tagline pada Motor 250cc Super Kawasaki ini yaitu :

 

” Kawasaki KR-1S, Simply Perfection “

 

 

Oke demikian tadi yang bisa EA’s Blog share kepada Brosist di Artikel Historical Bike ala EA’s Blog dikesempatan kali ini…. Silahkan berikan pendapat dan Masukannya di Kolom komentar ya Brosist. . . Oke, , Jangan lupa Tetep selalu Update with EA’s Blog ya Brosist. . . Semoga Bermanfaat…

 

So, Kawasaki KR-1S ? 250cc Produksi Massal Tercepat di Dunia tuh Brosist !!

 

 

Baca Artikel History Kawasaki Lainnya ya Brosist. . .

 

 

Kawasaki KR-250 Tandem Twin, Motor 2-Tak Race Replika Juara Dunia !!

 

Adu Spesifikasi Motor Legendaris 250cc 2-Tak ala EA’s Blog !

 

Kawasaki GPZ250R, Ninja 250 Jadul yang Eksotis Banget !!

 

Kawasaki ZX750 Turbo, Saat Turbocharger Bersemi di Geng-Ijo !!

 

The Story of Legendary Ninja 150 !

 

Kawasaki Binter Merzy (KZ200), Legenda yang Bersinar Terang !

 

Kawasaki Eliminator 250, Sosok Ninja 250 Dalam Bentuk Cruiser !!

 

Kawasaki H2 Mach IV, Inline-Triple Legendaris Ala Pabrikan Jepang !!

 

Kawasaki Z1…. Z – Series Pertama Di Dunia !

 

Kawasaki KZ1300, Inline-6 Silinder Kelas Berat !

 

Kawasaki ZR250 (Balius), Sport-Tourer Dengan Teriakan Bengis !!

 

Kawasaki Z2300, Kreasi Gila Motor Bermesin 12 Silinder !!

 

Kawasaki GPZ900R, Ninja Series Pertama di Dunia !

 

Kawasaki Xanthus, Sosok Naked Bike yang Tak Tertelan Zaman !!

 

Kawasaki H2 Allen Millyard, Kreasi Dahsyat 2-Tak Multisilinder !