Menyambung artikel sebelumnya di Honda CBR250R, Hidup Segan Mati Tak Mau ? , Kali ini EA’s Blog akan membahas upaya penyelamatan penjualan CBR250R yang makin hari semakin tenggelam. Apa saja Langkah-langkah nya, Nah EA’s Blog akan memberikan beberapa Tips yang mungkin akan diterapkan Honda atau AHM di Pasar Sport 250cc ini… OK Brosist, Check this one !

1. Mengganti CBR250R dengan New CBR300R dengan Harga dibawah Rp. 58 juta.

Honda CBR300R, Tampil Makin Sporty

Opsi pertama ini, EA’s Blog nilai sangat menguntungkan Honda apabila dilakukan. Bagaimana tidak, Ketika Kawasaki berjibaku dengan punggawa 250cc nya, Honda justru mendatangkan CBR300R yang lebih superior. Bila cara ini dilakukan, Tentunya ada beberapa persyaratan, Diantaranya Harga Jual harus diantara 50-58 Juta Rupiah untuk Versi Standar dan 58-63 Juta untuk Versi C-ABS. Motor yang memiliki power Max 30,4 HP @ 8500 Rpm dan Torsi Max 27 N.m @ 7250 Rpm ini akan mampu mengimbangi Powerfullnya Ninja 250FI, Bahkan EA’s Blog yakin mampu mengalahkan performa Ninja 250 yang superior di Jalanan Indonesia ( Power Ninja 250FI, Max Power : 32 HP @ 11.000 Rpm & Max Torque : 21 N.m @ 10.000 Rpm, Berat Kosong : 172 Kg).

New Ninja 250FI, Lawan Tangguh dikelas 250cc

Bagaimana tidak, Jika dinilai dari Power & Torsi nya yang badak, Ternyata Berat Kosong CBR300R ini juga jauh lebih ringan dibanding Ninja 250FI, Bahkan Lebih ringan dibanding CBR250R yakni 164 Kg ( CBR250R 170 Kg, Ninja 250FI 172 Kg ). Terlebih designnya yang kini Pure Sporty ala CBR atau sudah jauh lebih Sport Look, Ditambah handling sempurna khas gen CBR, Konsumsi BBM yang jauh lebih efisien dibanding kompetitor dan Nama Besar Brand Sekelas Honda mampu menambah nilai jual dari Produk ini. EA’s Blog yakin apabila CBR300R masuk indonesia dengan catatan harga diatas, Maka Ninja 250FI + Ninja 250RR Mono Bahkan + Yamaha YZF R25 akan kepusingan menghadapi langkah Brillian Honda ini. Sementara untuk base mesin CBR250R yang masih “Hangat” bisa dioptimalkan oleh AHM untuk membuat CBR250R & CB250F Versi Lokal untuk menekan harga. Tentunya strategi ini akan membuat kompetitor serba salah menghadapi gempuran para Baby Fireblade ini. Namun tentunya ada kendala yang akan dihadapi Honda jika ingin memasukkan Produk ini ke Indonesia, Yakni Pajak motor diatas 300cc yang lebih besar dibanding Motor 250cc.
Nah jika sudah seperti tinggal kita tanya balik ke Honda. Bagaimana Honda, Seberapa besar Nyalimu ??

2. Melokalkan CBR250R

Honda CBR250R Diproduksi di Indonesia ? Sah-sah saja

Strategi ini juga bisa dipakai jika Honda ” Tidak punya Nyali ” untuk memasukkan CBR300R ke Indonesia. Dengan CBR250R versi lokal ini tentunya akan membuat harganya bisa ditekan seminimal mungkin, Dengan ini tentunya CBR250 akan mampu bersaing head2head dengan Ninja 250RR 1 Silinder. Walaupun belum bisa bersaing dengan Ninja 250 FI atau YZF R25 yang jumawa dengan 2 Silindernya, Namun dengan harga yang jauh lebih murah akan mampu mendongkrak penjualan si CBR lokal ini.

3. Merubah Design CBR250R Menjadi Layaknya CBR300R, Tanpa Ubahan Mesin dan Menurunkan Harganya

Headlamp CBR300, Makin Tajam dan Beraura CBR Series

Ini adalah Opsi paling bijak menurut EA’s Blog. Dimana Honda tidak ingin terlalu banyak mengeluarkan cost untuk biaya tetek bengek Mesin ataupun Tampangnya. Strategi tepat CBR250 untuk Menghadapi jumawanya Family Ninja 250 ataupun YZF R25 yakni dengan Pricing War atau Perang Harga. Dengan Range perbedaan hampir 9-10 Juta maka Konsumen pun akan sedikit banyak berfikir tentang Produk apa yang akan Dipinang. Kasus ini terjadi di Negara-negara MoGe seperti US atau Europe, Dimana Range perbedaan CBR250 dan Ninja 300FI mencapai 7-8 Jutaan loh (Dalam Kurs Dollar). Dengan Harga CBR250R yang masih didalam Ordo 40 Jutaaan melawan Ninja 250 yang 50 Jutaan (Bahkan Varian Ninja 250 FI ABS menyentuh 60 Jutaan), Maka Persaingan pun akan berlangsung sengit. EA’s Blog rasa dengan dukungan sales Honda, CBR250R mampu melawan Ninja 250 FI maupun Ninja 250RR Mono (1 Silinder) dengan Opsi ini.

Nah Opsi dan Langkah Tepat Selanjutnya yang harus dilakukan Honda CBR250R, Bisa dibaca di Artkel selanjutnya di Opsi & Langkah Penyelamatan Honda CBR250R “ala” EA’s Blog Part.2

Dikirim menggunakan Wordmobi